D PRZEPUSTY ŻELBETOWE POD ZJAZDAMI

Transkrypt

1 D PRZEPUSTY ŻELBETOWE POD ZJAZDAMI 1. WSTĘP Przedmiot OST Przedmiotem niniejszej ogólnej specyfikacji technicznej (OST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonywaniem przepustów pod zjazdami przy przebudowie nawierzchni drogi powiatowej nr 2201W w miejscowościach Nowy Konik Józefin Długa Kościelna 1.2. Zakres stosowania OST Ogólna specyfikacja techniczna (OST) stanowi obowiązującą podstawę opracowania szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) stosowanej jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót na drogach krajowych i wojewódzkich. Zaleca się wykorzystanie OST przy zlecaniu robót na drogach miejskich i gminnych Zakres robót objętych OST Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotyczą zasad prowadzenia robót związanych z wykonywaniem przepustów rurowych żelbetowych pod zjazdami indywidualnymi i publicznymi Określenia podstawowe Przepust - obiekt wybudowany w formie zamkniętej obudowy konstrukcyjnej, służący do przeprowadzenia wody małych cieków wodnych pod nasypami zjazdów Przepust rurowy żelbetowy - przepust, którego konstrukcja nośna wykonana jest z rur żelbetowych Pozostałe określenia podstawowe są zgodne z obowiązującymi, odpowiednimi polskimi normami i z definicjami podanymi w OST D-M Wymagania ogólne pkt Ogólne wymagania dotyczące robót Ogólne wymagania dotyczące robót podano w OST D-M Wymagania ogólne pkt MATERIAŁY 2.1. Ogólne wymagania dotyczące materiałów Ogólne wymagania dotyczące materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w OST D-M Wymagania ogólne pkt Rodzaje materiałów Materiałami stosowanymi przy wykonywaniu przepustów z typowych prefabrykowanych rur betonowych, objętych niniejszą OST, są: prefabrykaty rurowe żelbetowe fi 500mm, prefabrykowane ścianki czołowe dla przepustów żelbetowych o średnicy 500mm (wloty i wyloty przepustów pod zjazdami), kruszywo pospółka, uziarnienie graniczne od 0,075 mm do 63 mm, materiały izolacyjne, zaprawa cementowa Żelbetowe elementy prefabrykowane Kształt i wymiary żelbetowych elementów prefabrykowanych do przepustów i ścianek czołowych (wlotów i wylotów) powinny być zgodne z dokumentacją projektową. Odchyłki wymiarów prefabrykatów powinny odpowiadać PN-B [2]. Powierzchnie elementów powinny być gładkie i bez raków, pęknięć i rys. Dopuszcza się drobne pory jako pozostałości po pęcherzykach powietrza i wodzie do głębokości 5 mm. Po wbudowaniu elementów dopuszcza się wyszczerbienia krawędzi o głębokości do 10 mm i długości do 50 mm w liczbie 2 sztuk na 1 m krawędzi elementu, przy czym na jednej krawędzi nie może być więcej niż 5 wyszczerbień. Składowanie elementów powinno odbywać się na wyrównanym, utwardzonym i odwodnionym podłożu. Poszczególne rodzaje elementów powinny być składowane oddzielnie Materiały izolacyjne Do wykonania izolacji przepustów i ścianek czołowych można stosować: emulsję kationową, wg BN-68/ [17] lub aprobaty technicznej,

2 roztwór asfaltowy do gruntowania wg PN-B [8], lepik asfaltowy na gorąco bez wypełniacza wg PN-C [10], papę asfaltową wg BN-79/ [15] i BN-88/ [16] lub aprobaty technicznej, wszelkie inne materiały izolacyjne sprawdzone doświadczalnie i posiadające aprobatę techniczną - za zgodą Inspektora Nadzoru Zaprawa cementowa Stosowana zaprawa cementowa powinna być marki nie niższej niż M 12 i spełniać wymagania PN-B [6] Składowanie materiałów Elementy żelbetowe przepustu Elementy żelbetowe przepustu można składować na otwartej przestrzeni, układając je w pozycji leżącej jedno- lub wielowarstwowo, albo w pozycji stojącej. Powierzchnia składowania powinna być utwardzona i zabezpieczona przed gromadzeniem się wód opadowych. W przypadku składowania poziomego pierwszą warstwę elementów należy ułożyć na podkładach drewnianych. Podobnie na podkładach drewnianych należy układać wyroby w pozycji stojącej i jeżeli powierzchnia składowania nie odpowiada ww. wymaganiom. Wykonawca jest zobowiązany układać elementy według poszczególnych grup, wielkości i gatunków w sposób zapewniający stateczność oraz umożliwiający dostęp do poszczególnych stosów lub pojedynczych rur Kruszywo Kruszywo należy składować na utwardzonym i odwodnionym podłożu w sposób zabezpieczający je przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z innymi rodzajami i frakcjami kruszyw. 3. SPRZĘT 3.1. Ogólne wymagania dotyczące sprzętu Ogólne wymagania dotyczące sprzętu podano w OST D-M Wymagania ogólne pkt Sprzęt do wykonania przepustów Wykonawca przystępujący do wykonania przepustu rurowego żelbetowego powinien wykazać się możliwością korzystania z następującego sprzętu: koparki do wykonywania wykopów głębokich, sprzętu do ręcznego wykonywania płytkich wykopów szerokoprzestrzennych, żurawi budowlanych samochodowych, sprzętu do zagęszczenia gruntu, innego sprzętu do transportu pomocniczego. 4. TRANSPORT 4.1. Ogólne wymagania dotyczące transportu Ogólne wymagania dotyczące transportu podano w OST D-M Wymagania ogólne pkt Transport materiałów Transport kruszywa Kruszywo należy przewozić dowolnymi środkami transportu w warunkach zabezpieczających je przed zanieczyszczeniem, zmieszaniem z innymi kruszywami i nadmiernym zawilgoceniem. Sposoby zabezpieczania wyrobów kamiennych podczas transportu powinny odpowiadać BN-67/ [37] Transport prefabrykatów Transport wewnętrzny Elementy przepustów wykonywane na budowie mogą być przenoszone po uzyskaniu przez beton wytrzymałości nie niższej niż 0,4 R (W). Transport zewnętrzny

3 Elementy prefabrykowane mogą być przewożone dowolnymi środkami transportu w sposób zabezpieczający je przed uszkodzeniami. Do transportu można przekazać elementy, w których beton osiągnął wytrzymałość co najmniej 0,75 R (W). 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania robót Ogólne zasady wykonania robót podano w OST D-M Wymagania ogólne pkt Roboty przygotowawcze Wykonawca zobowiązany jest do przygotowania terenu budowy w zakresie: odwodnienia terenu budowy w zakresie i formie uzgodnionej z Inżynierem, regulacji cieku na odcinku posadowienia przepustu według dokumentacji projektowej lub SST, czasowego przełożenia koryta cieku do czasu wybudowania przepustu wg dokumentacji projektowej, SST lub wskazówek Inżyniera Roboty ziemne Wykopy Metoda wykonywania robót ziemnych powinna być zgodna z OST D Roboty ziemne. Ściany wykopów winny być zabezpieczone na czas robót wg dokumentacji projektowej, SST i zaleceń Inżyniera. W szczególności zabezpieczenie może polegać na: stosowaniu bezpiecznego nachylenia skarp wykopów, podparciu lub rozparciu ścian wykopów, stosowaniu ścianek szczelnych. Do podparcia lub rozparcia ścian wykopów można stosować drewno, elementy stalowe lub inne materiały zaakceptowane przez Inżyniera. Stosowane ścianki szczelne mogą być drewniane albo stalowe wielokrotnego użytku. Typ ścianki oraz sposób jej zagłębienia w grunt musi być zgodny z dokumentacją projektową i zaleceniami Inżyniera. Po wykonaniu robót ściankę szczelną należy usunąć, zaś powstałą szczelinę zasypać gruntem i zagęścić. W uzasadnionych przypadkach, za zgodą Inżyniera, ścianki szczelne można pozostawić w gruncie. Przy mechanicznym wykonywaniu wykopu powinna być pozostawiona niedobrana warstwa gruntu, o grubości co najmniej 20 cm od projektowanego dna wykopu. Warstwa ta powinna być usunięta ręcznie lub mechanicznie z zastosowaniem koparki z oprzyrządowaniem nie powodującym spulchnienia gruntu. Odchyłki rzędnej wykonanego podłoża od rzędnej określonej w dokumentacji projektowej nie może przekraczać +1,0 cm i -3,0 cm Zasypka przepustu Jako materiał zasypki przepustu należy stosować żwiry, pospółki i piaski co najmniej średnie. Zasypkę nad przepustem należy układać jednocześnie z obu stron przepustu warstwami o maksymalnej grubości 20 cm, z jednoczesnym zagęszczeniem według wymagań dokumentacji projektowej lub SST. Wskaźniki zagęszczenia gruntu w wykopach i nasypach należy przyjmować wg PN-S [34] Umocnienie wlotów i wylotów Umocnienie wlotów i wylotów należy wykonać zgodnie z dokumentacją projektową lub SST. Umocnieniu podlega dno oraz skarpy wlotu i wylotu. W zależności od rodzaju materiału użytego do umocnienia, wykonanie robót powinno być zgodne z wymaganiami podanymi w OST D Roboty wykończeniowe Warstwa pospółki pod przepustami Warstwa pospółki pod zjazdami powinna być wykonana zgodnie z dokumentacją projektową i SST. Dopuszczalne odchyłki dla warstwy pospółki pod przepustami wynoszą: różnice wymiarów w planie ± 5 cm, różnice rzędnych wierzchu ± 2 cm. Różnice w niwelecie wynikające z odchyłek wymiarowych rzędnych warstwy pospółki pod przepustami, nie mogą spowodować spiętrzenia wody w przepuście.

4 5.6. Montaż żelbetowych elementów przepustu Elementy przepustu żelbetowego powinny być ustawiane na przygotowanym podłożu zgodnie z dokumentacją projektową. Styki elementów powinny być wypełnione zaprawą cementową wg PN-B [20] Izolacja przepustów Przed ułożeniem izolacji w miejscach wskazanych w dokumentacji projektowej, powierzchnie izolowane należy zagruntować np. przez: dwukrotne smarowanie betonu emulsją kationową w przypadku powierzchni wilgotnych, posmarowanie roztworem asfaltowym w przypadku powierzchni suchych, lub innymi materiałami zaakceptowanymi przez Inżyniera. Zagruntowaną powierzchnię bezpośrednio przed ułożeniem izolacji należy smarować lepikiem bitumicznym na gorąco. Dopuszcza się stosowanie innych rodzajów izolacji po zaakceptowaniu przez Inżyniera. Elementy nie pokryte izolacją przed zasypaniem gruntem należy smarować dwukrotnie lepikiem bitumicznym na gorąco. 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakości robót Ogólne zasady kontroli jakości robót podano w OST D-M Wymagania ogólne pkt Kontrola prawidłowości wykonania robót przygotowawczych i robót ziemnych Kontrolę robót przygotowawczych i robót ziemnych należy przeprowadzić z uwzględnieniem wymagań podanych w punkcie 5.2 i Kontrola wykonania umocnienia wlotów i wylotów Umocnienie wlotów i wylotów należy kontrolować wizualnie, sprawdzając ich zgodność z dokumentacją projektową Kontrola wykonania warstwy pospółki pod przepustem Przy kontroli wykonania warstwy pospółki pod przepustem należy sprawdzić: rodzaj materiału użytego do warstwy, usytuowanie warstwy w planie, rzędne wysokościowe, grubość warstwy, zgodność wykonania z dokumentacją projektową Kontrola wykonania montażu elementów prefabrykowanych Przed przystąpieniem do robót Wykonawca powinien uzyskać wymagane dokumenty, dopuszczające wyroby budowlane do obrotu (aprobaty techniczne, certyfikaty zgodności, deklaracje zgodności, ew. badania materiałów wykonane przez dostawców itp.). Wykonawca jest zobowiązany do stałej i systematycznej kontroli prowadzonych robót w zakresie i z częstotliwością określoną w niniejszej OST i zaakceptowaną przez Inżyniera. W szczególności kontrola powinna obejmować: sprawdzenie rzędnych założonych w nawiązaniu do stałych punktów wysokościowych z dokładnością do 1 cm, badanie zabezpieczenia wykopów przed zalaniem wodą, badanie i pomiary szerokości, grubości i zagęszczenia wykonanej warstwy podłoża z kruszywa mineralnego lub betonu, badanie odchylenia osi przepustu, badanie odchylenia spadku przepustu, sprawdzenie prawidłowości ułożenia przepustu, sprawdzenie prawidłowości uszczelniania przepustu, badanie wskaźników zagęszczenia poszczególnych warstw zasypu, Dopuszczalne tolerancje i wymagania: odchylenie odległości krawędzi wykopu w dnie od ustalonej w planie osi wykopu nie powinno wynosić więcej niż ± 5 cm, odchylenie wymiarów w planie nie powinno być większe niż 0,1 m,

5 odchylenie grubości warstwy podłoża nie powinno przekraczać ± 3 cm, odchylenie szerokości warstwy podłoża nie powinno przekraczać ± 5 cm, odchylenie przepustu w planie nie powinna przekraczać ± 5 mm, odchylenie spadku ułożonego przepustu od przewidzianego w projekcie nie powinno przekraczać ± 5 mm, wskaźnik zagęszczenia zasypki wykopów określony w trzech miejscach na całej długości przepustu nie powinien być mniejszy niż 1, OBMIAR ROBÓT 6.8. Kontrola połączenia prefabrykatów Połączenie prefabrykatów powinno być sprawdzone wizualnie w celu porównania zgodności zmontowanego przepustu z dokumentacją projektową oraz ustaleniami punktu Kontrola izolacji ścian przepustu Izolacja ścian przepustu powinna być sprawdzona przez oględziny w zgodności z wymaganiami punktu OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady obmiaru robót Ogólne zasady obmiaru robót podano w OST D-M Wymagania ogólne pkt Jednostka obmiarowa Jednostką obmiarową jest m (metr) wykonanego przepustu żelbetowego. Jednostką obmiarową jest szt. (sztuka) wykonanego wlotu i wylotu z elementów prefabrykowanych żelbetowych 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Ogólne zasady odbioru robót Ogólne zasady odbioru robót podano w OST D-M Wymagania ogólne pkt 8. Roboty uznaje się za wykonane zgodnie z dokumentacją projektową, SST i wymaganiami Inżyniera, jeżeli wszystkie pomiary i badania, z zachowaniem tolerancji wg pkt 6, dały wyniki pozytywne Odbiór robót zanikających i ulegających zakryciu Odbiorowi robót zanikających i ulegających zakryciu podlegają: wykonanie wykopu, wykonanie warstwy pospółki, wykonanie izolacji przepustu. 9. PODSTAWA PŁATNOŚCI 9.1. Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności podano w OST D-M Wymagania ogólne pkt Cena jednostki obmiarowej Cena 1 m kompletnego przepustu obejmuje: roboty pomiarowe i przygotowawcze, wykonanie wykopu wraz z odwodnieniem, dostarczenie materiałów, wykonanie warstwy pospółki i jej pielęgnacja, wykonanie montażu elementów żelbetowych przepustu oraz wlotów i wylotów, wykonanie izolacji przepustu, wykonanie zasypki z zagęszczeniem warstwami, zgodnie z dokumentacją projektową, umocnienie wlotów i wylotów, uporządkowanie terenu, wykonanie pomiarów wymaganych w specyfikacji technicznej.

6 10. PRZEPISY ZWIĄZANE Normy 1. PN-B Tolerancja wymiarowa w budownictwie. Tolerancja wymiarów elementów budowlanych z betonu 2. PN-B Roboty betonowe i żelbetowe. Wymagania techniczne 3. PN-B Kruszywa mineralne. Badania. Oznaczenie zawartości zanieczyszczeń obcych 4. PN-B Kruszywa mineralne. Badania. Oznaczanie zawartości pyłów mineralnych 5. PN-B Kruszywa mineralne. Badania. Oznaczenie składu ziarnowego 6. PN-B Kruszywa mineralne. Badania. Oznaczenie kształtu ziarn 7. PN-B Kruszywa mineralne. Badania. Oznaczenie nasiąkliwości 8. PN-B Kruszywa mineralne. Badania. Oznaczenie reaktywności alkalicznej 9. PN-B Kruszywo mineralne. Kruszywa łamane do nawierzchni drogowych 10. PN-B Zaprawy budowlane zwykłe 11. PN-B Roztwór asfaltowy do gruntowania 12. PN-C Lepik asfaltowy bez wypełniaczy stosowany na gorąco 13. PN-S Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania 14. BN-67/ Sposoby zabezpieczenia wyrobów kamiennych podczas transportu Inne dokumenty