INFROMACJE O RAPORCIE

Transkrypt

1 INFROMACJE O RAPORCIE 1. Raport: Typ raportu: Kompleksowy Numer kontroli: 01/12/ Data: r Zleceniodawca: Mateusz Spolitakiewicz 2. Podstawowe informacje: VIN: WF0SXXGCDS8A Marka: Ford Model: Focus II FL Rok produkcji: Pojemność silnika: 1600cm Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna, 5 przełożeń w przód Kolor: Srebrny z efektem metalicznym. 2.9 Przebieg ( według wskazań drogomierza ): km Moc silnika [KM]: Rodzaj paliwa: Benzyna bezołowiowa 95okt Liczba drzwi: 4/ Data ostatniego przeglądu: b/d Data pierwszej rejestracji: b/d Kraj pochodzenia: Włochy Data pierwszej rejestracji w Polsce: - 3. Kontrola grubości lakieru, szczelin montażowych oraz zgodności szyb:

2 L.p Grubość powłoki lakierniczej Szerokość szczeliny montażowej 1 100um 135um / OK um 150um / OK um 125um / OK Równomierna 5 - Równomierna 6 - Równomierna 7 - Równomierna Strona Lewa ( kierowcy ) Strona Prawa ( pasażera ) L.p Grubość powłoki lakierniczej Szerokość szczeliny montażowej 8 110um 150um / OK um 150um / OK um 145um / OK um 155um / OK Równomierna 13 - Równomierna 14 - Równomierna um 190um / Cieniowanie! um >2000um / Drugi lakier - + bardzo gruba szpachla! um 350um / Drugi lakier! um 300um / Drugi lakier, - cieniowanie! 19 - Równomierna 20 - Nierównomierna! 21 - Równomierna Lewy słupek ( kierowcy ) 120um 160um / OK - Prawy słupek ( pasażera ) 120um 160um / OK - Wnęka drzwi lewy przód 50um 80um / OK - Wnęka drzwi lewy tył 50um 90um / OK -

3 Wnęka drzwi prawy przód 50um 1000um / Drugi lakier + - cieniowanie + miejscowo szpachla! Wnęka drzwi prawy tył 60um 90um / OK - Kontrola szyb: Pozycja Producent Numer Kod daty Komentarz 1 Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Ford Kontrola ogumienia: L.p Przód Tył Lewa 1. Producent opony Dunlop Yokohama 2. Nazwa handlowa SportMax C-drive 3. Rozmiar 205/50R17 205/50R17 4. Bieżnik strona zewnętrzna 4,37mm 4,53mm 5. Bieżnik środek 4,83mm 4,85mm 6. Bieżnik strona wewnętrzna 4,49mm 4,50mm 7. Kod daty produkcji Prawa 1. Producent opony Dunlop Yokohama 2. Nazwa handlowa SportMax C-drive 3. Rozmiar 205/50R17 205/50R17 4. Bieżnik strona zewnętrzna 3,89mm 4,04mm 5. Bieżnik środek 4,2mm 4,36mm

4 6. Bieżnik strona wewnętrzna 3,97mm 4,18mm 7. Kod daty produkcji Podsumowanie kontroli zewnętrznej: Samochód można nazwać bezwypadkowym, choć jego stan blacharski nie jest idealny. Ogromną zaletą tego egzemplarza jest brak jakichkolwiek śladów korozji, charakterystycznych dla pojazdów marki Ford. Wymieniony i ponownie lakierowany jest zderzak przedni, oraz zderzak tylny wraz z klapą bagażnika. Brak śladów poważniejszych uszkodzeń. Dodatkowo uszkodzeniu uległ prawy bok pojazdu. Ponownie lakierowana jest cała prawa strona pojazdu. Dodatkowo gruba warstwa szpachli na prawych przednich drzwiach, oraz na poszyciu progu. Zdjęcia przedstawiające uszkodzenie przed naprawą zostały przekazane. Naprawa wykonana jest w sposób niezgodny z wytycznymi producenta pojazdu. Moja ocena sposobu naprawy jest negatywna, wystąpienie korozji w tym miejscu jest tylko kwestią czasu. Brak uszkodzenia elementów konstrukcyjnych. Widoczna różnica odcieni lakieru. Felgi w pojeździe nadają się tylko do renowacji. 5. Kontrola wewnętrzna: 1. Tapicerka: Zabrudzenia: Brak Przetarcia: Brak Pęknięcia: Brak Zarysowania: Brak Przypalenia: Brak 2. Oświetlenie: Mijania: OK Drogowe: OK Pozycyjne: OK Przeciwmgielne: OK Cofania: OK Stopu: OK Kierunkowskazy: OK 3. Kolejne elementy wyposażenia: Centralny zamek: OK Radio: OK Nawigacja i CD: - Klimatyzacja: OK Podgrzewanie tylnej szyby: OK El. Regulacja lusterek: OK El. Składanie lusterek: - Wycieraczki: OK Spryskiwacz: OK / brak płynu. Sygnał dźwiękowy: OK El. Szyby przód: OK El. Szyby tył: OK Kierownica wielofunkcyjna: OK Komputer: OK Wspomaganie kierownicy: OK Podgrzewanie siedzeń: - Elektryczna regulacja siedzeń: - Otwieranie bagażnika: OK Otwieranie maski: OK

5 Otwieranie wlewu: OK Szyberdach: - System bezkluczykowy: - Inne elementy wyposażenia: - Podsumowanie Wnętrze pojazdu jest czyste i zadbane. Brak w nim nadmiernych śladów użytkowania. Oświetlenie pojazdu w chwili wykonania testu było sprawne. Sprawdzone elementy wyposażenia pojazdu w momencie testu były sprawne. 6. Komora silnika i wnętrze bagażnika: Poziom płynu chłodniczego:ok Poziom oleju w silniku: MINIMUM Zawieszka wymiany oleju: Brak Zawieszka wymiany rozrządu: Brak Widoczne wycieki oleju: Brak Lakier komory silnika: OK Lakier wnętrza bagażnika: OK Koło zapasowe: OK Podsumowanie: Poziom płynu w układzie wspomagania zbliżał się do minimalnego poziomu. Brak śladów wycieku z przekładni kierowniczej. Poziom oleju w silniku również zbliżał się do poziomu granicznego. Dodatkowo po odkręceniu korka wlewu oleju widoczny szlam olejowy w bardzo dużej ilości. Konieczna szybka wymiana oleju, na środek o wysokim współczynniku czyszczącym TBN ( przynajmniej 9,3 ). Dodatkowo słyszalne stuki z silnika, według mnie dotyczą one popychaczy. Niestety mimo rozgrzania silnika stuki nie ustąpiły, a jedynie delikatnie ucichły. Być może doprowadzenie silnika do czystości pomoże, nie mogę jednak tego stwierdzić w 100%. Wymiana popychaczy wymaga niestety zdjęcia głowicy w pojeździe.

6 7. Jazda próbna: Uruchomienie: OK Utrudnienia zmiany biegów: OK Utrzymanie toru jazdy: OK Tempomat: - Hamowanie: OK Przyspieszenie: OK Luz na kierownicy: Brak Zawieszenie: OK Hamulec ręczny: OK 8. Sprawdzenie sprawności akumulatora i alternatora: Napięcie spoczynku akumulatora: 12,13[V] Wymagane ładowanie Napięcie rozruchowe akumulatora: 9,87[V] Wymagane ładowanie Napięcie ładowania akumulatora: 14,21[V] - OK Podsumowanie: Poza opisywanymi objawami usterki silnika pojazd jest sprawny. Zawieszenie pracuje cicho i aksamitnie, choć komfort przez 17 calowe felgi jest ograniczony. Układ hamulcowy jest łatwo wyczuwalny i skuteczny. Sprzęgło jest łatwo wyczuwalne, pracuje w odpowiednim zakresie. Kierownica delikatnie skręcona w lewo. Niedawno wymieniona końcówka drążka kierowniczego, konieczne jest ustawienie zbieżności w pojeździe. Czy stan faktyczny auta jest zgodny z ogłoszeniem: Być może. Pojazd rzeczywiście można nazwać bezwypadkowym, ale w rzeczywistości jego stan nie jest tak idealny jak w ogłoszeniu. Czy stan zużycia pojazdu jest adekwatny do przebiegu deklarowanego: Raczej Tak. Zużycie zarówno mechaniczne odpowiada deklarowanemu przebiegowi. Wnętrze pojazdu również nie nosi nadmiernych śladów użytkowania. Przebieg wydaje się realny. Czy auto jest godne polecenia: Być może. Jeśli przyjmiemy pozytywną wersję rozwiązania problemu silnikowego, to samochód jest godny rozważenia. Niestety mimo chęci nie jestem w stanie zagwarantować w 100% skuteczności takiego rozwiązania w tym przypadku. Popychacze mogą być już napełnione szlamem olejowym, który nie będzie w stanie z nich wypłynąć. Naprawa nadwozia również

7 nie jest najlepsza, choć trzeba uczciwie przyznać - uszkodzenie było powierzchowne i niegroźne. Ostateczna cena: zł. Skala ocen: Tak! Raczej Tak. Być może. Raczej Nie. Nie! Zdjęcia:

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

75

76

77

78

79

80

81

82

83

84

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95