SMAROWANIE I LUZOWANIE

Transkrypt

1 ODRDZEWIACZ Z MOS2 Odrdzewiacz z MOS2 jest olejem smarującym i penetrującym z udziałem cząstek stałych dwusiarczku molibdenu. Jest preparatem przeznaczonym do efektywnego rozpuszczania rdzy i luzowania skorodowanych połączeń w samochodach osobowych, ciężarowych, maszynach budowlanych i rolniczych, agregatach, urządzeniach mechanicznych. Odrdzewiacz z MOS2 posiada szczególne właściwości migracji i rozpuszczania zardzewiałych połączeń śrubowych. Posiada on aktywne właściwości poślizgowe, zabezpiecza przed korozją i zużyciem oraz usuwa odgłosy piszczenia i trzeszczenia. Odrdzewiacz z MOS2 wykazuje znakomite właściwości smarujące również przy wysokim ciśnieniu i jest odporny na wysoką temperaturę w zakresie od -40 C do +450 C. W suchej atmosferze charakteryzuje się idealnym efektem smarującym i jest przystosowany również do zastosowań w bardzo wysokiej próżni. Odrdzewiacz z MOS2 nie zawiera silikonu. Rozpylić odrdzewiacz z MOS2 na skorodowane części i pozostawić na krótko celem rozpuszczania rdzy. W przypadku bardzo skorodowanych elementów czynność powtórzyć lub ewentualnie wydłużyć czas działania. ODRDZEWIACZ Z MOS ML KANISTER 5 L 1 Odrdzewiacz z dwusiarczkiem molibdenu jest doskonałym odrdzewiaczem oraz niezawodnym smarem. Dzięki wysokiej zawartości mikrocząsteczek MoS2 (dwusiarczku molibdenu) zapewnia doskonałe właściwości smarne, redukując do minimum proces tarcia, co w konsekwencji zmniejsza zużycie powierzchni, które bezpośrednio do siebie przylegają. Już jednorazowe użycie prepratu zapewnia osadzanie się bardzo trwałej warstwy ochronnej na wszystkich współpracujących elementach. Dodatkowo dzięki właściwością penetrującym, środek luzuje i rozłącza nawet najbardziej zapieczone śruby, prowadnice, zawiasy i sworznie, chroniąc je przy tym przed korozją. Właściwości: - rozpuszcza rdzę i luzuje najbardziej zapieczone połączenia - likwiduje zgrzyty i skrzypienia, smarując powierzchnie ślizgowe - efektywnie wypiera wilgoć i wodę ma właściwości antykorozyjne - posiada dobre własności penetrujące i dociera do trudno dostępnych miejsc - forma areozolu i praktyczny zawór, umożliwiają łatwe i wygodne stosowanie - dzięki dużej zawartości cząstek dwusiarczku molibdenu MoS2 zapewnia doskonałe właściwości smarne - jest bardzo wydajny w użyciu : - rozłączanie starych skorodowanych połączeń śrubowych w trakcie napraw lub konserwacji. - luzowanie zardzewiałych sworzni, dźwigni, zawiasów, narzędzi, trzpieni itp. - smarowanie zamków, mniejszych łożysk, osi, dźwigni, linek, manetek, itd. - pro ilaktyka ochronna dla elementów metalowych chroniąca przed korozją i zamarzaniem : S rodek należy kilkukrotnie mocno wstrząsnąć. Po czym, w odległości cm rozpylić na skorodowane części, pozostawiając ja na krótko celem rozpuszczania rdzy i utworzenia ochronnej warstwy smarnej. W przypadku bardzo skorodowanych elementów czynność należy powtórzyć. NT ML 12 A01

2 RASANT SILNY ODRDZEWIACZ Rasant silny odrdzewiacz jest wysokiej jakości preparatem chemicznym służącym do bardzo szybkiego rozpuszczania rdzy. Rasant silny odrdzewiacz ze względu na swoje znakomite właściwości migracji ekstremalnie szybko rozpuszcza rdzę. Wnika on w najdrobniejsze pory, nawet w przypadku śrub i narzędzi, które nie były konserwowane od lat i zardzewiały. Rasant silny odrdzewiacz efektywnie usuwa zanieczyszczenia, pozostałości oleju, żywicę i resztki kleju z metalowych części, czyści gwinty, ułatwia i skraca czas pracy. Rasant silny odrdzewiacz nie zawiera silikonu. Nanieść Rasant silny odrdzewiacz poprzez spryskanie zardzewiałych części ML KANISTER 5 L 1 Power odrdzewiacz zamrażający jest środkiem rozpuszczającym rdzę o poczwórnym działaniu służącym do ekstremalnie szybkiego rozpuszczania rdzy. Power odrdzewiacz zamrażający usuwa w efektywny sposób zanieczyszczenia, pozostałości oleju, żywicę i pozostałości kleju z metalowych elementów, czyści gwinty i umożliwia łatwiejsze i lżejsze wykonywanie prac w krótszym czasie. Power odrdzewiacz zamrażający ze względu na swoje poczwórne działanie niezwykle szybko rozpuszcza rdzę. Specjalny skład aktywnych substancji tworzy na skorodowanym materiale "szok termiczny" w temperaturze do -35 C. Wnika szybko i głęboko w rysy o mikroskopijnej wielkości wytworzone na skutek działania niskiej temperatury w strukturze rdzy i zanieczyszczeń dzięki swojemu oddziaływaniu kapilarnemu. Specjalne dodatki służą do tego, aby środek rozpuszczający rdzę przedostał się pod kryształy rdzy i wilgoci, niwelując połączenie pomiędzy warstwami rdzy. Aktywne poślizgowe cząsteczki PTFE zapewniają optymalne smarowanie połączenia, ułatwiając w ten sposób proces demontażu. Power odrdzewiacz zamrażający nie zawiera kwasów ani silikonów. Nanieść natryskowo odrdzewiacz zamrażający Power na zardzewiałe części i pozostawić na krótko celem rozpuszczania rdzy. W przypadku bardzo skorodowanych elementów czynność powtórzyć lub ewentualnie wydłużyć czas działania. A02

3 ODRDZEWIACZ BIO Odrdzewiacz BIO służy do szybkiego rozpuszczania rdzy na skorodowanych połączeniach takich jak śruby, nakrętki, przeguby, zawiasy, przełączniki i podzespoły mechaniczne. Odrdzewiacz BIO dzięki znakomitym właściwościom pełzania przedostaje się pod rdzę, wypiera wilgoć, poluzowując w ten sposób zablokowane połączenia. Chroni metale przed korozją. Odrdzewiacz BIO zawiera składniki aktywne na bazie surowców odnawialnych i ulega rozkładowi biologicznemu w 100% zgodnie z testem CEC-L-33-A-93. Nie utwardza się ani nie skleja, nie jest agresywny dla lakierów, nie zawiera silikonów ani kwasów. Odrdzewiacz BIOzostał zatwierdzony przez NSF w kategorii H2 (nr rej. NSF:143115) do zastosowań w przemyśle przetwórstwa żywności. Uwaga: Należy unikać bezpośredniego kontaktu z artykułami spożywczymi! Spryskać punktowo części odrdzewiaczem BIO i pozostawić do zareagowania. W zakładach przetwórstwa żywności stosować wyłącznie w czasie przerw w pracy i nie w bezpośrednim sąsiedztwie artykułów spożywczych ML SUPER jest olejem do wszechstronnego zastosowania, który działa jako środek smarny, preparat do rozpuszczania rdzy, spray do styków, środek zabezpieczania antykorozyjnego i środek do pielęgnacji metalu. Power jest środkiem o uniwersalnym zastosowaniu w przemyśle i rzemiośle. SUPER posiada bardzo dobre właściwości smarne, również przy dużym nacisku. Charakteryzuje się on dużym wypieraniem wilgoci oraz dobrą ochroną antykorozyjną. SUPER charakteryzuje się znakomitymi właściwościami migracji i z tego względu znakomicie nadaje się jako odrdzewiacz. Jest on odporny na temperaturę w zakresie od -40 C do +180 C, nie zawiera silikonu, cząstek stałych i nie utwardza się. Nanieść poprzez natryskiwanie na smarowane części i poczekać na moment w celu zadziałania KANISTER 10 L 1 A03

4 NT-40 PREPARAT WIELOFUNKCYJNY Preparat wielofunkcyjny NT-40 (odpowiednik uznanego środka WD-40) posiada doskonałe właściwości odrdzewiające, smarujące oraz konserwujące. Dzięki unikalnemu składowi, szybko penetruje spryskane nim elementy bez względu na to czy to zapieczone połączenia śrub czy ruchome części metalowe. Silne właściwości pełzające substancji sprawiają, iż znakomicie przywiera do metali w pełni pokrywając daną powierzchnie łącznie z mikroskopijnymi zagłębieniami. Cienki ilm, który pozostaje na spryskanym elemencie, wypiera brud oraz wilgoć zabezpieczając go jednocześnie przed korozją. W chwili użycia przenika pod warstwę wilgoci tworząc barierę ochronną pomiędzy wodą a metalem. Preparat NT-40 może służyć także jako skuteczny środek czyszczący, po użyciu usuwa bowiem dodatkowo wszelkie osady z brudu, tłuszczu, oleju i smaru. Ponadto czyszcząc spryskaną powierzchnię, rozpuszcza większość materiałów samoprzylepnych, ułatwiając usuwanie nalepek i innych klejących zabrudzeń. : Preparat niezastąpiony w każdym samochodzie, mieszkaniu oraz warsztacie. Znajduje zastosowanie, wszędzie tam, gdzie występuje konieczność poluzowania i przesmarowania połączenia zawiasu, konserwacji powierzchni metalowych przed rdzą oraz oczyszczenia elementów z brudnego osadu itp. Właściwości: - luzuje zapieczone połączenia każdego typu i zapobiega skrzypieniu - jest bardzo skutecznym środkiem penetrującym - dostaje się pod warstwę brudu, tłuszczu i oleju, wypierając je - czyści i konserwuje elementy z metali oraz tworzyw - obniża koszty zakupu wielu preparatów - eliminuje zagrożenie wilgocią i innymi czynnikami korozjo-twórczymi - działa jak izolator i szybko eliminuje spięcia spowodowane wilgocią UNIWERSALNY OLEJ GRAFITOWY NT ML 12 Uniwersalny środek gra itowy jest produktem, który działa jak odrdzewiacz, smar, środek antykorozyjny i środek do czyszczenia. Uniwersalny środek gra itowy rozluźnia i smaruje zapieczone, skorodowane połączenia. Tworzy odporną na nacisk warstwę smaru i jest odporny na temperaturę w zakresie od -30 C do 450 C. Zdolność smarowania zwiększa się wraz ze wzrostem temperatury ze względu na zawartość cząsteczek gra itu. Uniwersalny środek gra itowy charakteryzuje się idealnymi właściwościami smarującymi w wilgotnej atmosferze. Wypiera wilgoć, przewodzi prąd elektryczny, nie zawiera silikonu i nie utwardza się. Przed użyciem mocno wstrząsnąć puszką. Uniwersalny środek gra itowy nanieść przez natryskiwanie w postaci cienkiej warstwy i poczekać na chwilę aż odparuje ML 0450 KANISTER 5 L 1 A04

5 Preparat do demontażu wtrysków o poczwórnym działaniu rozpuszcza szybko nagar i rdzę w połączeniach wtryskiwaczy w silnikach wysokoprężnych. Efektywnie usuwa zanieczyszczenia, pozostałości oleju, żywicy itp. Pomaga również w demontażu świec żarowych. Specjalny skład substancji czynnej wytwarza szok temperaturowy do ponad -30 C. Na skutek ekstremalnego ochłodzenia powstają mikroskopijne pęknięcia na pierścieniu uszczelniającym wtryskiwacza, dzięki czemu substancja czynna wnika szybciej i głębiej w strukturę rdzy. Specjalne dodatki służą do tego, aby preparat do demontażu wtrysków przedostał się pod kryształy rdzy i wilgoć, niwelując połączenie pomiędzy warstwami rdzy. Aktywne poślizgowe cząsteczki PTFE zapewniają dobre właściwości poślizgowe, ułatwiając demontaż wtryskiwaczy. S rodek nie zawiera kwasów ani silikonu. Preparat do demontażu wtrysków należy nanieść poprzez natryśnięcie w dużej ilości i bezpośrednio (za pomocą rurki natryskowej) na gniazdo (pierścień uszczelniający) wtryskiwacza. Poczekać ok minut do zadziałania. Uwolnione zanieczyszczenia usunąć za pomocą sprężonego powietrza, w razie konieczności powtórzyć proces wielokrotnie w 5-minutowych odstępach czasowych. W przypadku silnej rdzy spryskać i pozostawić na noc. SMAR MIEDZIANY W SPRAY'U Smar miedziany w spray'u ułatwia montaż i demontaż części wystawionych na działanie wysokich temperatur lub które mogą być narażone na działanie rdzy. Spray miedziany w spray'u pozwala uniknąć zapieczenia na skutek wysokiej temperatury oraz zakleszczenia na skutek działania wilgoci i korozji. Smar miedziany tworzy skuteczną, odporną na temperaturę i wilgoć warstwę ochronną i poślizgową, odpowiadającą najwyższym wymaganiom. Idealny do zastosowań jako smar montażowy dla połączeń śrubowych rur, kołnierzy i armatury przewodów gorącej pary, przyłączy rur wydechowych i komór spalania, głowic cylindrów, śrub mocujących palniki gazowe i olejowe, jak również do długotrwałego smarowania termicznie obciążonych podzespołów o ruchach wzdłużnych, rotujących i oscylujących. Skuteczne zapobieganie piszczeniu hamulców tarczowych w samochodach osobowych oraz drganiom. Spray miedziany o wysokiej wydajności jest odporny na działanie wysokich temperatur w zakresie od -30 C do C. Usunąć z powierzchni resztki tlenków, farby i zgorzeliny, starych smarów, najlepiej w sposób mechaniczny za pomocą szczotki drucianej oraz za pomocą rozpuszczalnika. Smar miedziany przed użyciem należy odpowiednio wstrząsać przez ok.2 minuty, tak aby było słychać kulkę mieszającą. Nanieść produkt równomiernie z odległości ok. 20 cm na podzespoły. Uwaga!! Smar miedziany w spray'u nie może być stosowany do hamulców wyposażonych w systemy ABS i ESP! Może to prowadzić do wadliwego działania układu hamulcowego! ML A05

6 SMAR MIEDZIANY Smar miedziany jest niezwykle odporny na działanie słonej wody oraz wysokich temperatur w zakresie od -30 C do 200 C (chwilowo do 1100 C). Posiada doskonałe właściwości smarne, wypiera wodę zapobiegając przy tym przed korozją materiałów na których środek został zastosowany. S wietnie zapobiega zapieczeniu i przyrdzewieniu. Redukuje liczbę awarii oraz napraw, dzięki doskonałym właściwościom smarnym zapewnia pewne funkcjonowanie drogich urządzeń i maszyn. S rodek gwarantuje szybki montaż i demontaż, dzięki eliminacji naprężeń miedzy powierzchniowych. Zapewnia precyzyjny moment dociągania. Zapobiega uszkodzeniom podczas demontażu. Nadaje się do układów hamulcowych. Forma areozolu ułatwia osiągnąć trudno dostępne miejsca oraz usprawnia nakładanie. Na stałe montowana rurka kapilarna zwiększa precyzyjność i oszczędność dozowania. : - smarowanie połączeń gwintowych oraz śrubowych narażonych na działanie wyższych temperatur, - długotrwałe smarowanie elementów ruchomych i powierzchni ślizgowych - smarowanie śrub i nakrętek oraz wszelkich powierzchni dopasowanych, - smarowanie łączników rurowych. Właściwości: - skuteczne smarowanie, - odporność na wysokie temperatury do 2000C, - nie spływa z pionowych powierzchni, - zmniejsza liczba awarii i napraw, - wypiera wodę i zapewnia ochronę przed korozją. NT ML 12 MIEDŹ W SPRAYU Specjalny spray miedziowy do długotrwałej konserwacji, smarowania i ochrony przed zacieraniem, korozją i wysokimi temperaturami do C. - motoryzacja (np. zaciski akumulatora, połączenia układu wydechowego, mocowanie elementów hamulcowych, świece zapłonowe, łożyska) - technika narzędziowa (np. śruby i nakrętki, powierzchnie ślizgowe) - technika grzewcza (np. śruby mocujące palniki gazowe czy olejowe) - hydraulika (np. mocowania kołnierzy i armatura w instalacjach z parą, łączniki rurowe) Właściwości - idealny do miejsc, gdzie pojawia się wilgoć, woda, duże i częste wahania temperatury, obciążenia dynamiczne (np. dociskowe) - zabezpiecza przed korozją i zacieraniem się ruchomych części ułatwia odkręcanie śrub i nakrętek (zwłaszcza zapieczonych na skutek długiego okresu eksploatacji i wysokich temperatur) - poprawia szczelność połączeń gwintowych (zwłaszcza narażonych na mróz i słońce) CEB ML A0

7 SMAR CERAMICZNY W SPRAY'U Smar ceramiczny w spray'u jest smarem specjalnym przystosowanym do układów hamulcowych z systemem ABS i ESP służącym do konserwacji i eliminowania efektu piszczenia. Przeciwdziała zapiekaniu się połączeń narażonych na wysokie temperatury. Smar ceramiczny w spray'ujest niekapiącym, nie przewodzącym smarem o ekstremalnych właściwościach smarujących. Jest on odporny na temperaturę w zakresie -30 C do C Oferuje efektywne zabezpieczenie antykorozyjne i jest trwale odporny na tryskającą i zasoloną wodę. Smar ceramiczny w spray'u nie zawiera metali, kwasów ani silikonów. Starannie wyczyścić tylną część klocków hamulcowych oraz elementy mocujące, dobrze wstrząsnąć puszką tak aby było słychać kulkę mieszającą. Dokładnie pokryć przez natryskiwanie suche części, a następnie poczekać, aż środek odparuje. Uwaga!! Nie stosować benzyny do odtłuszczenia powierzchni! ML SMAR CERAMICZNY Smar ceramiczny został stworzony z myślą o zastosowaniach, gdzie wymagana jest bardzo duża odporność na wysoką temperaturę oraz nacisk. Nadaje się do ochrony metalowych elementów pracujących w temperaturze od -40 C do 1400 C, pod dużym obciążeniem kg. Znajduje zastosowanie również w układach hamulcowych oraz wydechowych. W odróżnieniu do innych smarów ceramicznych nasz preparat nie zawiera związków metali dlatego może być stosowany również w przypadku systemów hamulcowych z ABS'em. S rodek NT-1028 idealnie nadaje się do smarowania śrub podczas demontażu, zapobiega zapiekaniu się elementów ze stali nierdzewnej. Preparat jest odporny na działanie wszelakich kwasów i wody oraz bardzo dobrze chroni przed korozją. Tuż po użyciu tworzy idealny ilm smarny, dając tym samym optymalny efekt smarowania nawet w trudnych warunkach. : Produkt jest odporny na działanie kwasów i wody oraz bardzo dobrze chroni przed korozją. Smar jest przystosowanym także do układów hamulcowych z systemem ABS i ESP. Służy nie tylko do konserwacji ale i eliminowania efektu piszczenia. : zwykłe układy hamulcowe, układy z ABS, śruby montażowe kolektorów, śruby montażowe głowic, śruby montażowe piast. NT ML 12 A07

8 HHS SMAR WYSOKIEJ PRZYCZEPNOŚCI Smar o wysokiej przyczepności jest neutralnym, migrującym i bardzo dobrze przylegającym smarem dla wymagających zastosowań wszędzie tam, gdzie części są narażone na wysokie ciśnienia, uderzenia i drgania. Smar o wysokiej przyczepności nadaje się idealnie do smarowania stalowych lin, kół zębatych, rolek, przegubów, prowadnic, zawiasów, zamków, głowic przegubów, napędów łańcuchowych oraz trzpieni przenoszących siły. Smar o wysokiej przyczepności usuwa odgłosy piszczenia i trzeszczenia, a ponadto nie zawiera silikonu. Odporny na działanie wody i temperatury w zakresie od -25 C do +200 C. Smar o wysokiej przyczepności charakteryzuje się znakomitymi właściwościami migracji i przenikania, znakomitym przyleganiem oraz ponadprzeciętną odpornością na ciśnienie (wartość VKA wg DIN 51350: N). Pokryte środkiem części są odporne na sól i rozpryskiwaną wodę i charakteryzują się dobrą odpornością na słabe kwasy i ługi. Smar o wysokiej przyczepności oferuje bardzo dobre zabezpieczenie antykorozyjne. Przed użyciem należy dobrze wstrząsnąć puszką tak aby było słychać kulkę mieszającą i równomiernie spryskać z odległości 20 cm, po czym odczekać do momentu odparowania. NT-2000 SMAR PENETRUJĄCY ML Smar penetrujący NT-2000 (odpowiednik WURTH HHS 2000) tworzy ponadprzeciętny, odporny na zatarcie ilm, wytrzymały na działanie wysokich nacisków, obrotów i uderzeń. Produkt posiada właściwości smarujące bez konieczności demontażu elementów. Zapobiega powstawaniu zjawiska korozji. Silnie przywiera do elementów będących w ruchu. Odporny na temperatury w przedziale od -35 C do +180 C, krótkotrwale do +200 C. Załączona rurka kapilarna ułatwia dozowanie preparatu i ułatwia pracę w trudno dostępnych miejscach. Smar penetrujący NT-2000 znajduje zastosowanie zarówno w przemyśle ciężkim, przetwórstwie tworzyw sztucznych jak i pracach warszatowych. : - można go stosować w przetwórstwie tworzyw sztucznych np. do smarowania wypychaczy - znajduje zastosowanie w przemyśle do smarowania szybko obiegowych łańcuchów oraz konstrukcji linowych, wewnętrznych łożysk łańcuchowych i ślizgowych, łańcuchów przemysłowych itd. -służy do konserwacji samochodów ciężarowych, motocykli, skuterów, maszyn. Właściwości: - nie zawiera silikonu, żywic i kwasów - środek dobrze przyczepny, nie kapie - zapewnia długotrwałe smarowanie - środek w pełni syntetyczny, transparentny smar łańcuchowy o wysokim stopniu wnikania (natychmiast przenika do wnętrza łańcuchów oraz linek drucianych) - usuwa olejowe i tłuste zanieczyszczenia z powierzchni nadwozia samochodu - rozmraża zamki drzwi, przeciwdziała ich zamarzaniu - odporny na działanie strumienia wody oraz wielu kwasów i zasad - zabezpiecza smarowane elementy przed utlenianiem i korozją - odporny na temperatury od -35 C do +180 C, krótkotrwale do +200 C - nie przyciąga brudu i kurzu NT ML 12 A08

9 WIELOFUNKCYJNY SPRAY PTFE Wielofunkcyjny spray PTFE jest czystym olejem te lonowym i służy do smarowania części narażonych na wysokie ciśnienie i ekstremalne temperatury od -30 C do +250 C Wielofunkcyjny spray PTFE jest trwale działającym środkiem smarującym do zawiasów drzwiowych, szyn siedzeń, rolek tocznych i trzpieni. Wielofunkcyjne spray PTFE tworzy jasną, tłustą warstwę smarującą i zabezpiecza przed korozją. Posiada właściwości wypierania wody. Dzięki dużej rezystancji na wodę zapobiega niepożądanemu zamarzaniu gumy. Wielofunkcyjny spray PTFE dzięki cząsteczkom te lonu posiada bardzo dobre właściwości smarowania na sucho i pracy w warunkach awaryjnych oraz bardzo dobre właściwości smarujące przy wysokim ciśnieniu. Jest on również przystosowany do smarowania we wszystkich rodzajach atmosfery (również w próżni). Jest nieprzewodzący elektrycznie, nie zawiera silikonu i jest odporny na wiele chemikaliów. Wielofunkcyjny spray PTFE należy przed użyciem silnie wstrząsnąć. Podłoże wyczyścić najpierw z luźnych zanieczyszczeń. Nanosić przez natryskiwanie i poczekać do odparowania. W razie konieczności nałożyć kolejno kilka cienkich warstw ML UNIWERSALNY SMAR WYSOKIEJ WYDAJNOŚCI Z PTFE Uniwersalny smar wysokiej wydajności z PTFE jest bezzapachowym i neutralnym smarem o wszechstronnym zastosowaniu zawierającym te lon. Nadaje się idealnie do smarowania stalowych lin, kół zębatych, rolek, przegubów, prowadnic, zawiasów, zamków, głowic przegubów, napędów łańcuchowych oraz trzpieni przenoszących siły. Uniwersalny smar wysokiej wydajności z PTFE oferuje ekstremalnie dobrą jakość smarowania przy wysokim ciśnieniu. Jest on odporny na temperaturę w zakresie -30 C do +250 C oraz na chemikalia i słoną wodę. Dzięki udziałowi te lonu oferuje bardzo dobre właściwości smarne podczas pracy awaryjnej na sucho. Posiada znakomite właściwości migracji, nie zawiera silikonu i tworzy znakomite zabezpieczenie antykorozyjne. Uniwersalny smar o wysokiej wydajności z PTFE posiada dopuszczenie do zastosowań w przemyśle przetwórstwa artykułów spożywczych. Uwaga: Należy unikać bezpośredniego kontaktu z artykułami spożywczymi! Przed użyciem należy dobrze wstrząsnąć puszką tak aby było słychać kulkę mieszającą i równomiernie spryskać ML A09

10 SMAR TEFLONOWY PTFE Smar Te lonowy PTFE jest to wysoko gatunkowy odporny na wysoką temperaturę środek smarny. Produkt służy do suchego smarowania miejsc wymagających poślizgu, szczególnie elementów pracujących w środowisku narażonym na zanieczyszczenie przez oleje, tłuszcze oraz w pomieszczeniach o dużym zapyleniu. Stosuje się go wszędzie tam gdzie elementy wymagają smarowania ale nie może ono być realizowanie za pomocą tłustych substancji. S rodek służy do smarowania m.in. linek w pancerzu, łańcuchów napędowych, kół łańcuchowych oraz elementów współpracujących jak prowadnice szu lad, zawiasy, czy elementy mechanizmów precyzyjnych. Skutecznie zapobiega przyleganiu zanieczyszczeń i kurzu, jest szczególnie przydatny przy przetwarzaniu tworzyw sztucznych. Preparat zachowuje swoje własności w przedziale temperaturowym od -0 C do +250 C. Smar jest funkcjonalny po odparowaniu rozpuszczalnika. : Preparat znajduje zastosowanie zarówno w zakładach przemysłowych, warsztatach samochodowych jak i w warunkach domowych. Może być używany do smarowania szyberdachów, prowadnic siedzeń, drzwi przesuwnych, zawiasów drzwiowych i okiennych, mechanizmów samoblokujących się, szu lad, łożysk kulkowych, przełączników elektrycznych, itd. Właściwości: - skuteczne smarowanie - odporność na wysokie temperatury - nie spływa z pionowych powierzchni - odporny na zanieczyszczenia - poprawia wlaściwości ślizgowe NT ML 12 SUCHY SMAR W SPRAY'U Suchy smar w spray'u zawiera bardzo odporny na wysoka temperaturę środek na bazie podobnej do ceramiki. Suchy smar w spray'u jest środkiem antyadhezyjnym środkiem służącym do oddzielania od formy, szczególnie dla mineralnych ognioodpornych i izolacyjnych materiałów oraz metalowych substratów. Suchy smar w spray'u charakteryzuje się dobrymi właściwościami smarnymi pod dużym naciskiem (wartość VKA wg DIN 51350: 1500 N), jest odporny na ścieranie (DIN 53754) i na wiele chemikaliów. Jest on odporny na zakres temperatur od -50 C do C (z wyłączeniem tlenu do C). Jego duża przewodność cieplna jest korzystna w przypadku obciążonych termicznie punktów smarowania, ponieważ może następować szybkie odprowadzanie ciepła. Suchy smar w spray,u chroni przed korozją zgodnie z DIN (test rosy). Wstrząsnąć puszką i spryskać z odległości ok. 20 cm równomiernymi ruchami, tworząc cienką warstwę na suchym, niezapylonym, niezaolejonym i wolnym od smaru podłożu. Przy cienkiej warstwie (ok. 0,01 mm) powłoka w temperaturze +20 C jest sucha po ok. 15 minutach. W zależności od żądanej gładkości powierzchni można wypolerować rękawicą z gładkiej skóry ML A10

11 Biały smar w spray'u jest smarem wszechstronnego stosowania do smarowania i zabezpieczenia antykorozyjnego mocno obciążonych części. Jest jasnym środkiem przeznaczonym do dźwigni, kół zębatych, rolek, zawiasów, łożysk kulowych, łańcuchów napędowych pojazdów jednośladowych itp. Biały smar w spray'u wszechstronnego zastosowania chroni przed korozją i charakteryzuje się dobrymi właściwościami migracji. Jest niezwykle odporny na usuwanie na skutek działania siły odśrodkowej, odporny na działanie wody i temperatury w zakresie od -30 C do +150 C. Biały smar w spray'u charakteryzuje się dobrymi właściwościami smarnymi również przy wysokich ciśnieniach (wartość VKA wg DIN 51350: 1300 N). Smaruje również w optymalny sposób trudno dostępne miejsca i umożliwia podczas procesu smarowania idealną kontrolę wzrokową dzięki białemu zabarwieniu. Biały smar w spray'u nie zawiera silikonu. Wyczyścić części lekko lotnym rozpuszczalnikiem (np. środkiem do czyszczenia hamulców) i wysuszyć. Nie stosować benzyny! Biały smar w spray'u należy dobrze wstrząsnąć, tak abybyło słychać kulkę mieszającą i nanieść równomiernie. W zależności od temperatury otoczenia odczekać minut do momentu uruchomienia. BIAŁY SMAR W SPRAY'U Smar Biały to środek niezwykle odporny na działanie słonej wody oraz na wahania temperatur w zakresie od -40 C do +120 C (chwilowo do 180 C). Posiada doskonałe właściwości smarne, wypiera wodę zapobiegając przy tym przed korozją materiałów na których środek został zastosowany. S wietnie nadaję się do stosowania jako smar ochronny oraz zabezpieczający, jest odpowiedni do wszystkich połączeń metalowych. S rodek wnika w drobne szczeliny, tworząc odpowiedniej grubości warstwę poślizgowo-smarną, która znakomicie przylega do powierzchni i pozostaje dokładnie tam, gdzie została rozpylona. Preparat jest bardzo wydajny, co więcej jego regularne stosowanie wpływa na zredukowanie liczby potencjalnych awarii oraz napraw, a dzięki doskonałym właściwością smarnym zapewnia pewne funkcjonowanie drogich urządzeń i maszyn. Unikalna formuła preparatu sprawia, iż ten nietwardnieje, nieścieka i nie powoduje odbarwień. : - smarowanie mocno obciążonych łożysk tocznych, ślizgowych, przegubowych, trzpieni, maszyn rolniczych oraz budowlanych, prowadnic - sługotrwałe smarowanie elementów ruchomych i powierzchni ślizgowych - smarowanie zawiasów drzwiowych i okiennych - smarowanie zawiasów w drzwiach samochodowych Właściwości: - znacznie minimalizuje tarcie - usuwanie pisków i zgrzytów - nie spływa z pionowych powierzchni - zmniejsza liczba awarii i napraw - skutecznie smaruje i konserwuje - wypiera wodę i zapewnia ochronę przed korozją NT ML 12 A11

12 SMAR DO ŁAŃCUCHÓW WYSOKIEJ PRĘDKOŚCI Smar do łańcuchów jest w pełni syntetycznym, bezbarwnym smarem, optymalnym dla łańcuchów motocyklowych o dużych prędkościach obiegowych. Smar do łańcuchów posiada dobre właściwości migracji, jest odporny na usuwanie na skutek działania siły odśrodkowej oraz jest odporny na tryskającą wodę. Jest odporny na temperaturę w zakresie od -40 C do +200 C oraz oferuje dobre właściwości smarujące również przy dużym ciśnieniu. Smar do łańcuchów jest przystosowany do o-ringów oraz pierścieni o przekroju X i Z. Wyczyścić i wysuszyć łańcuch. Równomiernie nanieść produkt przez natryskiwanie. Odczekać 10 minut przed uruchomieniem. Uwaga!! Nie stosować środków do czyszczenia na zimno. Smaru do łańcuchów nie wolno nanosić na opony ML SMAR DO LIN I ŁAŃCUCHÓW S rodek jest to smar do lin i łańcuchów o dużej odporności na wysokie naciski powierzchniowe oraz o dużej lepkości. Zapobiega zbyt szybkiemu zużyciu pracujących elementów oraz redukuję hałas. Produkt tworzy szybkoschnącą, elastyczną oraz ciągliwą powłokę smarująco ochronną, która jest odporna na zużycie, utlenianie, korozję oraz na działanie słonej wody i promieni słonecznych. Produkt umożliwia smarowanie połączeń w zakresie temperatur od -30 C do +200 C. Preparat jest neutralną, migrującą i bardzo dobrze przylegającą substancją smarną do różnych zastosowań, zwłaszcza tam, gdzie smarowne elementy są narażone na drgania, wysokie ciśnienia i uderzenia. Polecany jest do wszystkich rodzajów łańcuchów rowerowych jak i motocyklowych, do prowadnic i transporterów, linek naciągowych, a także do łożysk wolnoobrotowych. Smar do lin i łańcuchów : Do konserwacji i smarowania: łańcuchów drabinkowych, przekładni łańcuchowych w motocyklach i rowerach, łańcuchów wózków widłowych i podestów ruchomych, otwartych kół zębatych, zębatek oraz prowadnic narażonych na działanie wody, pary wodnej lub kwasów niestężonych. Znakomicie sprawdza się także przy konserwacji lin metalowych do wszelkiego typu wciągarek, wind i wyciągów. Właściwości: - dobrze przyczepny, odpowiedni do szybko obiegowych łańcuchów oraz konstrukcji linowych - wnika do wnętrza łańcuchów oraz linek drucianych - zapewnia długotrwałe smarowanie i ochronę - nie przyciąga brudu i kurzu - nie spływa z pionowych powierzchni i nie kapie NT ML 12 A12

13 SPRAY SILIKONOWY O WYSOKIEJ WYDAJNOŚCI Spary silikonowy jest wielofunkcyjnym środkiem smarującym i pielęgnującym do metalu, tworzywa i gumy. Został on sprawdzony i dopuszczony do zastosowań w przemyśle przetwórstwa spożywczego. Spray silikonowy jest bezbarwny i bezzapachowy. Warstwa oleju składa się ze 100 % silikonu i jest odporna na temperaturę w zakresie od -30 C do +200 C. Jego duża odporność na wodę zapobiega niepożądanemu zamarzaniu. Spray silikonowy został zatwierdzony przez NSF w kategorii H2 (nr rej. NSF: ) do zastosowań w przemyśle przetwórstwa żywności. Uwaga: Należy unikać bezpośredniego kontaktu z artykułami spożywczymi! Wyczyścić podłoże z zanieczyszczeń i smaru. Wstrząsnąć puszką i nanieść poprzez natryśnięcie cienkiej warstwy. Dokładnie przewietrzyć. W zakładach przetwórstwa żywności stosować wyłącznie w czasie przerw w pracy i nie w bezpośrednim sąsiedztwie artykułów spożywczych ML A13

14 SILIKON SPRAY Płynny silikon w aerozolu, który posiada doskonałe właściwości konserwujące, pielęgnujące oraz izolujące elementy z tworzyw sztucznych, gumy oraz metalu. Preparat może służyć także do delikatnych smarowań, zabezpieczeń antykorozyjnych i antyadhezyjnych w przypadku form wtryskowych. Nadaje połysk, czyści i chroni przed wilgocią sprawia, że materiał nie kruszeje oraz nie przykleja się. Jest idealny do wyrobów gumowych, a zwłaszcza uszczelek samochodowych, zapobiega ich twardnieniu i przymarzaniu w okresie zimowym. S rodek ponadto posiada właściwości antystatyczne i chroni przed osadzaniem się brudu. Bywa niezastąpiony jako smar do żaluzji, zawiasów drzwi, szu lad i zamków - zapobiega ich skrzypieniu. produktu: - doskonale konserwuje elementy z tworzyw sztucznych oraz gumy - zapobiega przyklejaniu się i przymarzaniu przedmiotów - wydłuża żywotność ruchomych elementów - antyprzyczepny i antystatyczny - zapobiega osiadaniu brudu oraz kurzu - nadaje połysk smarownym elementom i nie plami - wypiera wilgoć z otocznia - sprawdza się jako warstwa ochronna dla styków elektrycznych - zapobiega skrzypieniu : Preparat znajduje zastosowanie zarówno w samochodzie, domu, jak i zakładach przemysłowych. Skutecznie konserwuje, chroni oraz pielęgnuje wszelkie elementy z tworzyw sztucznych gumy oraz skóry, dzięki czemu wydłuża ich żywotność i zapewnia bezproblemową eksploatacje na długi czas. Może być stosowany wewnątrz i na zewnątrz budynku lub pojazdu. NT ML 12 A14

15 Smar wielofunkcyjny jest jasnym, przeźroczystym, zawierającym aluminium smarem do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych w przemyśle przetwórstwa spożywczego. produktu: Smar wielofunkcyjny nadaje się znakomicie do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych w przemyśle spożywczym, produkcji pasz, napojów, w ubojniach przemysłowych, fabrykach konserw i kuchniach przemysłowych.tworzy w miejscu tarcia wytrzymałą warstwę smarująco-separującą, która skutecznie redukuje tarcie i zużycie. Jest on odporny na temperatury w zakresie od -20 do Charakteryzuje sie dobrą odpornością na gorącą wodę i parę, a ponadto jest odporny na utlenianie i starzenie. Smar wielofunkcyjny opsiada neutralny zapach i smak i został zarejestrowany przez NFS w kategorii H-1 (numer rejestracyjny NSF: ). W związku z tym przypadkowy kontakt z żywnością jest dozwolony. : Wyczyścić i wysuszyć smarowane miejsca z wszelkich pozostałości (warstwy tlenków, farby i zgorzeliny, stare smary). Następnie nanieść smar uniwersalny w taki sposób, aby wszystkie powierzchnie funkcjonalne zostały prawidłowo nasmarowane. Celem zapewnienia odpowiednich ilości napełniania przestrzegać wskazówki producenta łożysk i maszyn. Określić termin i ilość ponownego smarowania odpowiednio do warunków stosowania. Gdy usunięcie starego smaru jest niemożliwe, ograniczyć ilość smaru, aby uniknąć przesmarowania łożyska. W przypadku dłuższych interwałów ponownego smarowania należy dążyć do całkowitej wymiany smaru. Mieszać tylko z odpowiednimi smarami. A15