Montaż elektrycznych szyb w Renault Megane I

Transkrypt

1 Montaż elektrycznych szyb w Renault Megane I Jeśli zakupiliśmy już elektryczne podnośniki szyb z wiązkami elektrycznymi,włącznik elektrycznych szyb i trochę przewodu 2-3mm długości ok 7 metrów,możemy przystąpić do zamontowania wszystkiego.w tym celu należy najpierw wyjąć manualne podnośniki z drzwi. -zdemontować tapicerkę z drzwi ;odkręcamy klamkę -1 torx,wyjmujemy,odkręcamy uchwyt z boczku,oraz dwie śruby z dolnej kieszeni,ciągniemy korbkę na zewnątrz-jest na zatrzasku,więc trzeba mocno szarpnąć następnie delikatnie podważamy tapicerkę i ciągniemy do siebie,jest ona przyklejona plastyczną masą uszczelniającą i przytwierdzona na zatrzaski,za pierwszym razem trochę ciężko schodzi

2 gdy już mamy ściągniętą tapicerkę,wyjmujemy manualne podnośniki, aby nam się szyba nie zsunęła podpieramy ją listewką. Aby wymontować podnośniki należy,odkręcić wszystkie śruby (klucz 10mm)od podnośnika :2 przy szybie,2 mocujące prowadnice do drzwi i jedną trzymającą oś korbki.na miejsce starego podnośnika mocujemy elektryczny i skręcamy w miejscach oznaczonych na zdjęciu

3

4

5 podpinamy wiązkę elektryczną do podnośnika i siłownika centralnego zamka i przeciągamy przez drzwi (uprzednio demontując starą ).Aby wypiąć kostkę ze słupka należy czarny element ze zdjęcia podnieść delikatnie do góry i wyciągnąć wtyczkę

6 Po podpięciu nowej wiązki,możemy na krótko sprawdzić siłownik podłączając masę i plus do kostki silniczka podnośnika,jeśli wszystko działa zakładamy tapicerkę na drzwi. w kolejnym kroku przeprowadzamy po dwa przewody ze słupka do tunelu środkowego. Aby zdjąć tapicerkę ze słupka należy zdjąć kapsel z mocowania pasa,i wykręcić śrubę

7 mocującą pas do karoserii na słupku, następnie pociągnąć górną cześć plastikowej obudowy słupka do góry,by dostać się do śrubki mocującej dolną część tapicerki.

8 Gdy odkręcimy już tą śrubkę możemy odgiąć dolną obudowę słupka i podpiąć dwa przewody do wtyczki w słupku

9 Następnie przewody ciągniemy przy progu aż do półki tunela środkowego

10 Tą samą operację robimy dla drugiej strony.gdy już mamy wyprowadzone po dwa przewody od podnośników,można się zrelaksować browarkiem bo to była najgorsza część roboty. Bierzemy schemat do ręki i widzimy że pozostaje nam zamontować włączniki elektrycznych szyb wraz z kostkami w miejsce popielniczki

11 przewody od kostek przedłużamy sobie na taką długość by spokojnie starczyły nam do półki za lewarkiem zmiany biegów ciągniemy je pod tunelem środkowym,gdzie wszystko wedle schematu połączymy w całość.

12

13

14 Teraz pozostaje nam poprowadzić zasilanie i końcowy montaż.zasilanie można poprowadzić bezpośrednio z akumulatora,albo ze stacyjki wtedy szyby bedą działać po przekręceniu kluczyka.by podpiąć się pod stacyjkę lokalizuje my

15 gruby żółty przewód wychodzący ze stacyjki wpinamy się i przeciągamy go do tunelu środkowego,podświetlenie przycisków i masę można wziąć z wtyczki podpiętej pod zapalniczkę viva.teraz mamy już wszystkie potrzebne przewody.bierzemy kostki i łączymy wszystko w całość zgodnie ze schematem.przewód wyprowadzony ze stacyjki/lub z akumulatora jak kto woli rozdzielamy na dwa obwody zakładamy bezpieczniki,mogą być takie : jeśli wszystko podłączone jest zgodnie ze schematem cieszymy się elektrycznymi szybkami,pozostanie nam jedynie zaślepić otwory po korbkach albo zakupić tapicerkę bez tych otworków