Pismo organizacyjno wykonawcze

Transkrypt

1 Pismo organizacyjno wykonawcze Świdnik dn r. Dot.: Organizacji i przeprowadzenia XIV Memoriału Janusza Kasperka Organizacja zawodów Zgodnie z kalendarzem imprez sportowych Aeroklubu Polskiego na rok 2012 w dniach od do r. na lądowisku Świdnik k/ Lublina odbędzie się Memoriał Janusza Kasperka. Organizatorem memoriału jest Aeroklub Świdnik. Zawody mają rangę Zawodów Ogólnopolskich w Akrobacji Samolotowej. Zawody będą rozgrywane w klasie ADVANCED oraz FREE STYLE - zgodnie z Kodeksem FAI Współrzędne lądowiska Świdnik k/ Lublina N E Wzniesienie npm. 203 m AMSL Warunki zgłoszenia i uczestnictwa 1. Do udziału w zawodach piloci zgłaszają się indywidualnie w terminie do dn r. em za potwierdzeniem otrzymania odpowiedzi na adres: biuro@aeroklubswidnik.com.pl (tel. kontaktowy Krzysztof Janusz) oraz dw. - dyrektor@aeroklub.radom.pl (tel. kontaktowy S. Szczepanowski), w tytule ZGŁOSZENIE EPSW 2012, Imię Nazwisko 2. Zawodnicy muszą posiadać: - uprawnienie do wykonywania lotów - minimum na akrobację WYŻSZĄ (ADVANCED), - ważną licencję pilota, - ważne uprawnienie SEP(L), - potwierdzenia uprawnienia na typ samolotu, - ważne badania lotniczo-lekarskie, - ważną licencję sportową na rok 2012, - dziennik osobisty pilota z aktualnym KTP z akrobacji lub pozytywną weryfikację Kierownika Sportowego zawodów i Trenera KN (sposób weryfikacji określą w/w), - zezwolenie obniżenia wysokości wykonywania akrobacji do 300 m, - ksero polisy ubezpieczenia NW pilota, - ubezpieczenie samolotu, - potwierdzenie wpłaty wpisowego.

2 Kierownictwo i obsługa zawodów Dyrektor Memoriału - Krzysztof Janusz Przewodniczący Jury - Krzysztof Janusz Kierownik Sportowy - Stanisław Szczepanowski Główny Sędzia - Ryszard Kasperek Komisja Obliczeniowa - Paweł Szczepanowski Szef Techniczny - Witold Omiotek Kierownik Lotów - Waldemar Madej Sędziowie: 1. Jan Gawęcki 2. Maciej Białek 3. Jacek Osiński 4. Krzysztof Socha 5. Andrzej Wesołowski Zabezpieczenie zawodów Sędziów wchodzących w skład Komisji Sędziowskiej powołuje Komisja Akrobacji Lotniczej AP Dla prawidłowego zabezpieczenia pracy Głównego Sędziego, Przewodniczącego Jury i Kierownika Sportowego, Dyrektor Memoriału (Dyrektor A. Św) wyznaczy niezbędną liczbę osób do obsługi zawodów. Komisja Akrobacji Lotniczej AP wydziela do udziału w zawodach następujące samoloty: - EXTRA 300 L SP-ACM wg decyzji Trenera KN - EXTRA 330 L SP-AUP tylko KN - ZLIN 50LS SP-AUD - oraz samoloty prywatne po uzgodnieniu Postanowienia ogólne 1. Stawiennictwo personelu kierowniczego, personelu obsługi i Komisji Sędziowskiej obowiązuje w dniu do godz Stawiennictwo zawodników na Odprawie Głównej w dniu o godzinie Kierownictwo i obsługa zawodów, Jury oraz Komisja Sędziowska korzystają z bezpłatnego zakwaterowania i wyżywienia. 4. Każdy pilot lub w jego imieniu aeroklub regionalny dokona obowiązkowej opłaty wpisowej w wysokości 200 PLN (w opłacie są koszty organizacji i pracy Komisji Sędziowskiej oraz koszty wyżywienia i zakwaterowania zawodnika w hotelu). 5. W przypadku przekroczenia przyznanych środków, niedobór pokrywa organizator.

3 6. Sprawdzenie przygotowania samolotów [stan techniczny, dokumentacja] odpowiedzialny Szef Techniczny A. Św termin sprawdzenia do godz Obsługa startu, wyłożenie strefy i kierowanie lotami odpowiedzialny Szef Wyszkolenia A. Św 8. Sprawdzenie dokumentacji lotniczej zawodników, odprawa przedlotowa odpowiedzialny Kierownik Sportowy 9. Obsługa startu, wyłożenie strefy i kierowanie lotami odpowiedzialny Szef Wyszkolenia A. Św. 10. Wszelkie protesty dotyczące decyzji sędziów, aby zostały rozpatrzone, muszą być zgłoszone wraz z uzasadnieniem w formie pisemnej. 11. Olej na czas zawodów zabezpieczają użytkownicy samolotów. 12. Cena paliwa 6,01zł 13. Każda załoga prześle obowiązkowo umowę użyczenia statku powietrznego na okres zawodów Aeroklubowi Świdnickiemu wg załącznika nr,2 do niniejszego pisma. Program Memoriału r. do godz Zlot (zjazd) zawodników i osób funkcyjnych r. godz Otwarcie Zawodów r. godz Odprawa Główna r. godz do zachodu słońca - Rozgrywanie konkurencji r. godz Odprawa r. godz Rozgrywanie konkurencji r. godz FREE STYLEE r. godz Uroczyste zakończenie Memoriału Poniżej wzór zgłoszenia.

4 Wzór ZGŁOSZENIA do udziału w XIV Memoriale Janusza Kasperka Pilot: ur.: (nazwisko i imię) (data urodzenia) Posiadający: Licencję lotniczą ważną do KWT ważne do KTP akrobacyjne wykonane w dniu przez Licencję sportową nr: ważną do SEP(L) ważny do Orzeczenie badań lotniczo-lekarskich nr: ważne do Zezwolenie obniżenia wysokości wykonywania akrobacji do 300 m wydane przez w dniu Zgłasza się do udziału w XIV Memoriale Janusza Kasperka na samolocie typu znaki rejestracyjne Reprezentuję AEROKLUB(*) posiadający licencję sportową samolotową nr ważną do Oświadczam, że podane powyżej dane są prawdziwe (podpis pilota podczas rejestracji)

5 (*) tylko w przypadku pilotów zrzeszonych w AP Załącznik nr 2. UMOWA UŻYCZENIA zawarta w dniu r. w.. pomiędzy: Aeroklubem Śwdnickim, z siedzibą w Świdniku, przy ul. Kolejowa 3, zwanym w dalszej części Aeroklubem, reprezentowanym przez: - Prezesa Zarządu Aeroklubu... - Dyrektora Aeroklubu... a właścicielem / użytkownikiem samolotu.. nr rej., zwanym w dalszej części Użyczającym reprezentowanym przez: Przedmiotem umowy jest użyczenie samolotu typu nr rej... nr fabr... rok prod.., będący własnością Użyczającego. 2. Użyczony samolot będzie wykorzystywany przez Aeroklub do realizacji działalności sportowej trening i udział w XIV Zawodach w Akrobacji Samolotowej o Memoriał Janusza Kasperka 2 Aeroklub zobowiązuje się użytkować samolot zgodnie z obowiązującym Prawem i przepisami lotniczymi oraz instrukcjami szkolenia obowiązującymi w Aeroklubie Polskim i Aeroklubie Świdnickim 3 1. Aeroklub zobowiązuje się pokrywać koszty opłat związanych z wykonywaniem lotów na użyczonym samolocie, w tym kosztów opłat lotniskowych, korzystania z przestrzeni powietrznej, paliwa i olejów zużytych do eksploatacji użyczonego samolotu oraz stosować paliwa, oleje i smary typów i jakości wymaganych Instrukcją Eksploatacji i Użytkowania samolotu. 2. Aeroklub w trakcie korzystania z użyczonego samolotu zobowiązuje się do wykonywania bieżących prac związanych z eksploatacją, a w szczególności: do prowadzenia wymaganej dokumentacji samolotu, zgodnie z wytycznymi przekazanymi przez organizację zarządzania ciągłą zdatnością do lotu statku powietrznego na zasadach ustalonych w aneksie do niniejszej umowy;

6 do prowadzenia wymaganej dokumentacji szkoleniowo-operacyjnej, zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie instrukcjami; wykonywania przeglądów przed i polotowych Miejscem bazowania samolotu będzie lotnisko Świdnik 2. Zmiana miejsca bazowania wymaga zgody Użyczającego, określonej w formie pisemnej Użyczający zastrzega sobie prawo do kontroli sposobu realizacji umowy przez Aeroklub. 2. Użyczający zastrzega sobie prawo do zerwania umowy bez ponoszenia z tego tytułu kosztów na rzecz Aeroklubu naruszenia warunków niniejszej umowy Użyczający zobowiązuje się przekazać Aeroklubowi samolot sprawny technicznie oraz ubezpieczony w zakresie OC Użytkownika, Aerocasco i NNW załogi, obsługiwany w zakresie zarządzania ciągłą zdatnością do lotu przez certyfikowaną organizację CAMO. 2. Aeroklub oświadcza, że zapoznał się w sposób wystarczający ze stanem technicznym samolotu i ewentualne zastrzeżenia zostaną ujęte w protokole zdawczoodbiorczym. Umowa zostaje zawarta na czas określony od do Każdorazowa zmiana ustaleń niniejszej umowy może nastąpić za zgodą każdej ze stron, na podstawie obustronnie podpisanego aneksu do niniejszej umowy. 9 W sprawach nie objętych niniejszą umową będą miały zastosowanie Przepisy Prawa Cywilnego i będą rozstrzygane przez właściwy Sąd Niniejsza umowa została sporządzona w dwóch, jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla każdej ze stron. Aeroklub Właściciel / Użytkownik......

7