EKSPERTYZA TECHNICZNA NR S-26/2019_NE69756 Numer szkody / sprawy S-26/2019_NE69756 Nr kalkulacji 3606

Transkrypt

1 EKSPERTYZA TECHNICZNA NR S-26/2019_NE69756 Numer szkody / sprawy S-26/2019_NE69756 Nr kalkulacji 3606 DANE WYKONUJĄCEGO Użytkownik Walewski Andrzej Nr licencji DANE KLIENTA / WŁAŚCICIELA Imię i nazwisko: Santander Consumer Bank S.A. Adres: Wrocław ul.strzegomska 42 C DANE POJAZDU - kod EC Numer rejestracyjny: NE69756 Numer nadwozia: VF7YCAMFC Marka: CITROEN Model: Jumper 35 HDi Euro ccm - 100KM 3.5t Typ: Jumper 35 HDi L3H2 Comfort Max Data pierwszej rejestracji: Rok produkcji: 2008 WYCENA Nr wyceny: 3506 Data wyceny: Wycena na dzień: Wersja bazy danych: Wartość: 4 300,00 zł (kupno brutto)

2 Numer wyceny 3606 Data wyceny Wycena na dzień Numer licencji / użytkownik DANE SZKODY / SPRAWY Numer szkody / sprawy DANE KLIENTA / WŁAŚCICIELA Imię i nazwisko Adres / Walewski Andrzej DANE POJAZDU - kod EC S-26/2019_NE69756 Santander Consumer Bank S.A Wrocław ul.strzegomska 42 C Numer rejestracyjny / numer VIN NE69756 / VF7YCAMFC Data pierwszej rejestracji / wiek w miesiącach / 124 Rok produkcji 2008 Przebieg rzeczywisty (km) / sposób ustalenia / Odczytany Przebieg standardowy / różnica (km) / Lakier biały uni Liczba właścicieli Nie podano Stan pojazdu Zły Specjalne zabezpieczenia antykradzieżowe NIE Marka CITROEN Model Jumper 35 HDi Euro ccm - 100KM 3.5t Typ Jumper 35 HDi L3H2 Comfort Max Rodzaj nadwozia / liczba drzwi / liczba miejsc Furgon, wysoki dach / 4 / 3 Okres dostępności Pojemność silnika (ccm) 2198 Moc kw / KM 74 / 100 Paliwo / katalizator Diesel / Katalizator (Oxy) Układ / liczba cylindrów R / 4 Skrzynia / liczba biegów M / 5 Dopuszczalna masa całkowita Masa własna / ładowność / Rozstaw osi 1 / / WYCENA POJAZDU Zakup Notowanie Eurotax (baza danych ) PLN Korekta na miesiąc pierwszej rejestracji PLN 604 Korekta na przebieg PLN -330 Wartość czynników obniżających wartość PLN Wartość korekt PLN Korekta na stan opon PLN Wartość pojazdu (brutto) PLN System wyceny wartości pojazdów Eurotax v , nr wyceny z 4

3 WYPOSAŻENIE STANDARDOWE POJAZDU ABS + BAS + EBD Airbag kierowcy Drzwi przesuwne z prawej strony, nieprzeszklone Drzwi tylne dwuskrzydłowe, nieoszklone El. podnoszenie szyb, przód Gniazdo 12V Immobilizer Instalacja radiowa Klimatyzacja Komputer pokładowy Mech. regulacja położenia kierownicy Obrotomierz Radio CD z MP3 ze sterowaniem przy kierownicy Siedz. kier. z mech. regulacją wysokości Siedzenie pasażera dwumiejscowe Trzecie światło stop Wspomaganie układu kierowniczego Zamek centralny z pilotem Zamykany schowek w desce rozdzielczej CZYNNIKI OBNIŻAJĄCE WARTOŚĆ Zakup Ślady wcześniejszych napraw lakiern (-3%) PLN -460 Brak możliwości sprawdzenia pojazdu (-10%) PLN Konieczność naprawy pojazdu (-30%) PLN SUMA PLN KOREKTY Zakup Stan pojazdu PLN A SUMA PLN OPONY Zakup Oś 1, Opona 1 (lewa), MICHELIN, 225/70R15C Nominalna głębokość bieżnika [mm]: 11 Rzeczywista głębokość bieżnika [mm]: 2 Zużycie [%]: 100 Obniżka na zniszczenie [%]: 0 Wartość (brutto) PLN -550 Oś 1, Opona 2 (prawa), MICHELIN, 225/70R15C Nominalna głębokość bieżnika [mm]: 11 Rzeczywista głębokość bieżnika [mm]: 4 Zużycie [%]: 77 Obniżka na zniszczenie [%]: 0 Wartość (brutto) PLN -240 Oś 2, Opona 1 (lewa), MICHELIN, 225/70R15C Nominalna głębokość bieżnika [mm]: 11 Rzeczywista głębokość bieżnika [mm]: 4 Zużycie [%]: 77 Obniżka na zniszczenie [%]: 0 Wartość (brutto) PLN -240 Oś 2, Opona 2 (prawa), MICHELIN, 225/70R15C Nominalna głębokość bieżnika [mm]: 11 Rzeczywista głębokość bieżnika [mm]: 4 Zużycie [%]: 77 Obniżka na zniszczenie [%]: 0 Wartość (brutto) PLN -240 SUMA PLN NOTATKI Notatka do wyceny: OCENA STANU TECHNICZNEGO POJAZDU. Do oceny przedstawiono pojazd niesprawny technicznie. Oględzin pojazdu dokonano na terenie parkingu firmy CARPORT przy ul. Budowlanych 7 w Baranowie. W czasie oględzin NIE dokonano jazdy próbnej (próby ruchowej) po terenie parkingu. W czasie oględzin stwierdzono: Brak książki serwisowej pojazdu. System wyceny wartości pojazdów Eurotax v , nr wyceny z 4

4 SILNIK/UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU: Brak możliwości weryfikacji komory silnika zamek uszkodzony, brak możliwości otwarcia pokrywy. Mimo prób (z użyciem zasilania zewnętrznego), silnika nie uruchomiono. Akumulator pojazdu całkowicie rozładowany. Konieczność weryfikacji sprawności oraz kompletności silnika wraz z osprzętem w warunkach serwisowych. PODWOZIE: Podzespoły podwozia bez widocznych braków. Brak możliwości weryfikacji sprawności układu zawieszenia pojazdu. UKŁAD KIEROWNICZY: Brak możliwości weryfikacji sprawności układu nie przeprowadzono jazdy próbnej. UKŁAD HAMULCOWY: Brak możliwości weryfikacji sprawności układu nie przeprowadzono jazdy próbnej. UKŁAD WYDECHOWY: Brak możliwości weryfikacji sprawności układu nie przeprowadzono jazdy próbnej. NADWOZIE: Nadwozie koloru białego - lakier dwuwarstwowy uni. Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym. Stwierdzono ślady napraw blacharsko lakierniczych n/w. części nadwozia: - drzwi skrzydłowe tylne [ µm]. Powłoka lakierowa całego pojazdu - powierzchownie porysowana. Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy: - pokrywa komory silnika ubytki powłoki lakierowej, ogniska korozji, - błotnik przedni lewy ogniska korozji, - drzwi przesuwne prawe porysowane, ogniska korozji, - poszycie boku lewego ogniska korozji, porysowane, - poszycie boku prawego ogniska korozji, porysowane, - drzwi skrzydłowe tylne porysowane, ogniska korozji, - dach ubytki powłoki lakierowej, ogniska korozji. Części wyposażenia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy: - podnośnik szyby drzwi przednich prawych niesprawny, brak możliwości podniesienia szyby, - wnętrze pojazdu zabrudzone, zawilgocone, - reflektory (lewy oraz prawy) klosze zmatowiałe, odbłyśniki wypłowiałe. Części wyposażenia uszkodzone kwalifikujące się do wymiany: - zderzak przedni pęknięty, porysowany, - lusterko zewnętrzne lewe połamane, - lampa zespolona tylna lewa klosz połamany. WYPOSAŻENIE: Do oględzin przedstawiono jeden kluczyk do stacyjki zapłonu i zamka drzwi. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE: Istotą niniejszego opracowania jest określenie aktualnej wartości pojazdu, a nie jego ceny. W szczególności wartość wyceny nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenionego obiektu przy jego zakupie. Niniejsza opinia nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu niż określony w niniejszej opinii. Wydając niniejszą opinię rzeczoznawca zastrzega, że nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte przedmiotu opinii i za skutki innego wykorzystania wyceny lub opinii. Wartość przedmiotu wyceny została ustalona na dzień sporządzenia wyceny. Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, w szczególności nie może być traktowane jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Nie badano tytułu użytkowania, przebiegu eksploatacji ani tytułu własności wycenianego obiektu i ewentualnego istnienia ograniczenia praw rzeczowych, a także prawdziwości danych identyfikacyjnych przedmiotu wyceny zamieszczonych na tabliczkach znamionowych i w przedstawionych dokumentacjach technicznych. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. Specyfikacja wg programu operacyjnego w zakresie wyposażenia standardowego i dodatkowego nie gwarantuje zgodności ze stanem faktycznym w zakresie niemożliwym do ustalenia przez rzeczoznawcę podczas oględzin. Ocena nie może być powielana i publikowana bez zgody autora. RZECZOZNAWCA Dariusz Mrugalski Andrzej Walewski System wyceny wartości pojazdów Eurotax v , nr wyceny z 4

5 DEFINICJE KOREKT Korekta na miesiąc pierwszej rejestracji Korekta uwzględnia wpływ miesiąca pierwszej rejestracji na wartość wycenianego pojazdu. Notowanie bazowe określa wartość pojazdu dla miesiąca 'MAJ'. Miesiąc pierwszej rejestracji wycenianego pojazdu to październik. Pojazd jest młodszy od pojazdu bazowego o 5 miesięcy, co daje korektę w wysokości (+) 604 PLN. Korekta na przebieg Korekta uwzględnia wpływ przebiegu na wartość wycenianego pojazdu. Standardowy przebieg dla wycenianego pojazdu wynosi km, przebieg określony do wyceny km, jest zatem o km wyższy od standardowego, co daje korektę wartości w wysokości (-) 440 PLN. Korekta na czynniki obniżające wartość Korekta uwzględnia wpływ czynników obniżających wartość wycenianego pojazdu. Dla wycenianego pojazdu zostały wprowadzone wyszczególnione powyżej w opisie czynniki obniżające wartość, co daje łączną korektę wartości w wysokości (-) PLN. Korekta na stan techniczny Korekta stosowana jest w przypadku, gdy stan techniczny wycenianego pojazdu odbiega od stanu technicznego pojazdu bazowego. Stan techniczny dla wycenianego pojazdu został określony jako "zły", co daje korektę wartości w wysokości (-) PLN. Korekta na stan opon Korekta uwzględnia wpływ stanu opon na wartość wycenianego pojazdu. Zużycie każdej opony oceniane jest przez pomiar rzeczywistej wysokości bieżnika mierzonej z dokładnością do 1 mm, która następnie jest porównywana z nominalną wysokością bieżnika nowej opony. Fakt uszkodzeń ogumienia stanowi podstawę korekty jej wartości niezależnie od stopnia zużycia bieżnika. Jak wyszczególniono w opisie powyżej stan ogumienia dla wycenianego pojazdu wykazuje zużycie powyżej 50% lub zniszczenie, co daje korektę wartości pojazdu w wysokości (-) PLN. Informacja ogólna do wyceny Wycena wartości pojazdu w systemie Eurotax oparta jest o tzw. notowanie pojazdu bazowego. Notowania publikowane w produktach Eurotax są ustalane dla pojazdów spełniających warunki pojazdu bazowego tj. posiadającego wyposażenie seryjne przewidziane dla danego typu, datę pierwszej rejestracji w miesiącu maju roku produkcji, będących w stanie technicznym dobrym (pojazdy w wieku do 12 lat) lub przeciętnym (pojazdy w wieku lata), mających standardowy przebieg stosowny do okresu eksploatacji i posiadajacych opony zużyte nie więcej niż w 50%. Ponieważ w rzeczywistości pojazdy różnią się od pojazdu bazowego, przy wykonywaniu wyceny stosowane są korekty mające za zadanie uwzględnić różnice pomiędzy pojazdem rzeczywistym a pojazdem bazowym. Przebieg standardowy (normatywny) pojazdu jest to przeciętny całkowity przebieg pojazdu, który określany jest dla przyjętego okresu użytkowania na podstawie badań grup pojazdów o zbliżonym rodzaju, klasie, przeznaczeniu i pojemności silnika. Objaśnienia: * wartość zmodyfikowana przez użytkownika V pojazd lub wyposażenie wybrane na bazie rozkodowania numeru VIN (VinCheck) G bezpłatna opcja wyposażenia A Warość korekty okreslona automatycznie z systemu Eurotax System wyceny wartości pojazdów Eurotax v , nr wyceny z 4

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33