MAGAZYN USŁUG SERWISOWYCH ORAZ ORYGINALNYCH CZĘŚCI ZAMIENNYCH MAN I NEOPLAN (3) KONKURS DLA PRZEDSIĘBIORCÓW

Transkrypt

1 MAGAZYN USŁUG SERWISOWYCH ORAZ ORYGINALNYCH CZĘŚCI ZAMIENNYCH MAN I NEOPLAN (3) KONKURS DLA PRZEDSIĘBIORCÓW Oferta specjalna dla pojazdów budowlanych Promocje oryginalnych części zamiennych Wiosenny przegląd autobusu

2 2 Spis treści O R Y G I N A L N E C Z Ę Ś C I Z A M I E N N E A M O R T Y Z ATO R Y K A B I N Y D R Ą Ż K I R E A K CY J N E I P O P R Z E C Z N E, WA H A C Z E N O Ś N E C Z Ę Ś C I Z A M I E N N E D O P O J A Z D Ó W B U D O W L A N YC H U S Ł U G I S E R W I S O W E W I O S E N N Y P R Z E G L Ą D A U TO B U S U FA C H M A N R A D Z I J A K O G R A N I C Z YĆ Z U Ż YC I E PA L I WA? M O D U Ł Y R E CY R K U L A C J I S PA L I N S I E Ć S E R W I S O WA M A N A D R E SY S TA C J I S E R W I S O W YC H Oryginalne części zamienne MAN to: Proces produkcyjny objęty surową kontrolą jakości Wytwarzanie przy udziale najnowocześniejszych technologii Niezawodność potwierdzona wieloma testami Światowa gwarancja MAN Pełna dostępność asortymentu Krótki czas dostawy Długi okres użytkowania Idealne dopasowanie do komponentów pojazdu Autoryzowane stacje serwisowe MAN to: Najwyższej klasy doświadczeni specjaliści Personel objęty programem szkoleń Akademii Serwisowej MAN Najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne Wszystkie specjalistyczne urządzenia i narzędzia naprawcze Najwyższa jakość świadczonych usług Całodobowa opieka serwisu MAN Mobile24 KUPON KONKURSOWY DANE PRZEDSIĘBIORCY: Nazwa firmy Imię Nazwisko Adres do korespondencji: Ulica Roz wią za nie kon kur su za miesz czo ne go w nu me rze 1/2011 (2) ma ga zy nu FACH MAN. Wszyst kim uczest ni kom kon kur su dzię ku je my za na de sła ne zgło - sze nia. Wśród nadaw ców pra wi dło wych od po wie dzi roz loso wa li śmy na gro - dy po cho dzą ce z ko lek cji ory gi nal nych ak ce so riów MAN. Pod ręcz ny ze staw na rzę dzi zo stał wy lo so wa ny przez pana Andrzeja Gronka. Skó rza ny port fel zo stał wy lo so wa ny przez pana Augustyna Kuliga. La tar ka czo ło wa zo sta ła wy lo so wa na przez panią Klaudię Malcharczyk. Na gro dy zo sta ły wy sła ne prze sył ką ku rier ską. Gra tu lu je my! Kod poczta Proszę zaznaczyć prawidłowe odpowiedzi na pytanie: Comożebyćprzyczynązwiększeniazużyciapaliwa? a)nieprawidłoweciśnieniepowietrzawogumieniu. b)stosowaniesłabejjakościfiltrapaliwa. c)uszkodzeniełożyskapiasty. Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez organizatora konkursu firmę MAN Truck & Bus Polska Sp. z o. o., moich danych osobowych na potrzeby konkursu oraz w celach marketingowych. (Ustawa o ochronie danych osobowych z dn r. Dz. U. Nr 133 poz. 833 z póz. zm.). TAK / NIE (niepotrzebne skreślić) Czytelny podpis (brak podpisu oznacza nieważność zgłoszenia do udziału w konkursie) Wygraj szkolenie z zakresu ekonomicznej jazdy Wszyst kie oso by fi zycz ne pro wa dzą ce dzia łal ność go spo dar czą za pra sza my do wzię cia udzia łu w ko lej nym kon kur sie. Wni kli wa lek tu ra na sze go ma ga zy - nu uła twi udzie le nie pra wi dło wych od po wie dzi na py ta nie za miesz czo ne na ku po nie kon kur so wym. Wy peł nio ny ku pon kon kur so wy na le ży wy ciąć i wy słać pocz tą naj póź niej do dnia 16 ma ja 2011 r. na ad res: MAN Truck & Bus Pol ska Sp. z o.o. Al. Ka to wic ka 9, Wo li ca, Nada rzyn ko niecz nie z do pi skiem: FACH MAN KON KURS Na gro dą w kon kur sie jest jed no dnio we szko le nie z za kre su eko no micz nej jaz - dy dla jed nej oso by, prze pro wa dzo ne przez tre ne ra Pro fi Dri ve. W kon kur sie mo gą wziąć udział wy łącz nie oso by fi zycz ne bę dą ce przed się bior ca mi w ro zu mie niu Ko dek su Cy wil ne go oraz Usta wy o swo bo dzie dzia łal no ści go spo dar czej, po sia da ją ce po jazd sa mo cho do wy mar ki MAN lub NEO PLAN, ob ję ty ak tu al ny mi ba da nia mi tech nicz ny mi i waż nym ubez pie cze niem OC. W szko le niu mo że wziąć udział oso ba wy zna czo na przez zwy cięz cę kon kur su. Oso ba szko lo na mu si le gi ty mo wać się waż ny mi upraw nie nia mi do pro wa dze nia po jaz du, na któ rym prze pro wa dza ne bę dzie szko le nie. Szko le nie zo sta nie prze pro wa dzo ne w ter mi nie, miej scu i w wa run kach te re no wych uzgod nio nych ze zwy cięz cą kon kur su, na po jeź dzie zwy cięz cy kon kur su. Szko le nie mo że zo stać prze - pro wa dzo ne za rów no na po jeź dzie w kon fi gu ra cji so lo, jak i w ze sta wie z na cze pą lub przy cze pą. MAN Truck & Bus Pol ska Sp. z o.o. nie za pew nia po jaz du do szko le nia, ani nie po kry wa kosz tów po wsta łych w cza sie je go prze pro wa dze nia, w tym w szcze gól no ści kosz tów pa li wa. Lo so wa nie zwy cięz cy kon kur su od bę dzie się w sie dzi bie MAN Truck & Bus Pol ska Sp. z o.o. w dniu 27 ma ja 2011 r. Zwy cięz cę kon kur su ogło si my w 4. nu me rze ma ga zy nu FACH MAN. W kon kur sie nie mo gą brać udzia łu oso by praw ne oraz oso by nie bę dą ce przed się bior ca mi w ro zu mie niu Usta wy o swo bo dzie dzia łal no ści go spo dar czej z dnia 2 lip ca 2004 ro ku (Dz. U. z 2004 nr 220 poz. 1447) Oryginalne części zamienne MAN. Jakość, która się opłaca!

3 Amortyzatory kabiny 3 655,31 zł * AMORTYZATOR KABINY PRZEDNI nrkat Zastosowanie:TGA** ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE MAN MAN Truck & Bus Polska Sp. z o.o. 643,72 zł * AMORTYZATOR KABINY TYLNY nrkat lewy prawy Zastosowanie:TGX,TGS,TGA,TGM,TGL** 739,15 zł * AMORTYZATOR KABINY PRZEDNI nrkat Zastosowanie:TGX,TGS,TGA** Zmęczony drogą? Nie za leż nie od wy ko ny wa nych za dań i sta nu na wierzch ni tyl ko ory gi nal ne amor ty za to ry ka bi ny MAN gwa ran tu ją naj wyż szy kom fort pra cy kie row cy! 739,15 zł * AMORTYZATOR KABINY TYLNY nrkat lewy prawy Zastosowanie:TGX,TGS,TGA** * Sugerowana cena detaliczna netto może ulec zmianie w przypadku znaczącej zmiany kursu EUR / PLN. Oferta ważna do odwołania lub do wyczerpania zapasów. ** Zastosowanie do pojazdu należy każdorazowo potwierdzić w stacji serwisowej MAN

4 4 Drążki reakcyjne i poprzeczne, wahacze nośne Nr kat. Przykładowe zastosowanie** Cena detaliczna netto* DRĄŻKI REAKCYJNE TGX, TGS, TGA 639,00 zł TGX, TGS, TGA 639,00 zł TGX, TGS, TGA 845,80 zł TGX, TGS, TGA 639,00 zł TGX, TGS, TGA 845,80 zł TGL, TGM 1 184,10 zł TGL, TGM 1 240,40 zł TGL, TGM 1 296,80 zł TGL, TGM 1 372,00 zł F ,00 zł F ,80 zł F ,00 zł Centroliner, Lion's City 845,80 zł Centroliner, Lion's City 1 071,30 zł Centroliner, Lion's City 1 635,10 zł Starliner, Lion's Coach 845,80 zł Starliner, Lion's Coach 845,80 zł DRĄŻKI POPRZECZNE TGL 1 747,90 zł TGL 845,80 zł TGL 1 747,90 zł L ,30 zł L ,00 zł L ,90 zł WAHACZE TRÓJKĄTNE TGX, TGS, TGA 1 635,10 zł TGX, TGS, TGA 1 747,90 zł TGX, TGS, TGA 1 747,90 zł TGX, TGS, TGA 1 935,80 zł TGL, TGM 1 635,10 zł TGL, TGM 1 259,20 zł TGL, TGM 1 296,80 zł TGL, TGM 1 296,80 zł TGL, TGM 1 296,80 zł F ,60 zł F ,10 zł F ,40 zł F ,60 zł Centroliner, Lion's City 1 747,90 zł Centroliner, Lion's City 1 635,10 zł Centroliner, Lion's City 1 747,90 zł Starliner, Lion's Coach 1 635,10 zł Starliner, Lion's Coach 2 236,50 zł WAHACZ 4-PUNKTOWY TGX, TGS, TGA 5 807,30 zł Elementy układu kierowniczego i zawieszenia pojazdu mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa jazdy. Odpowiadają za utrzymanie osi pojazdu w optymalnej pozycji, a dzięki temu pewnie utrzymują pojazd na drodze. W zależności od obciążenia pojazdu i sytuacji na drodze, na oś pojazdu mogą oddziaływać olbrzymie siły. Pod obciążeniem wielu ton ładunków zapewnienie stabilności i właściwego kierunku jazdy może być prawdziwym wyzwaniem. Dlatego też znaczenia drążków reakcyjnych, poprzecznych i wahaczy nośnych nie da się przecenić. MAN do ich produkcji stosuje wyłącznie odpowiedniej jakości surowce, a proces produkcyjny przebiega z najwyższą możliwą precyzją. Wszystkie, bez wyjątku, oryginalne drążki reakcyjne, poprzeczne i wahacze nośne MAN są elementami całkowicie nowymi. Obecnie większość drążków i wahaczy nośnych dostępnych na rynku wtórnym to produkty regenerowane. W rzeczywistości taka regeneracja polega wyłącznie na wymianie łożysk gumowych iw żaden sposób nie zapobiega wystąpieniu zjawiska zmęczenia materiału ani pęknięciu np. obudowy łożyska. Stwarza to olbrzymie niebezpieczeństwo utraty stabilności przez pojazd. W najgorszym przypadku ramię wahacza lub drążka może się złamać, powodując wypadnięcie pojazdu z toru jazdy i śmiertelne niebezpieczeństwo dla uczestników ruchu drogowego. MAN zaleca: nie ryzykuj! Zadbaj o bezpieczeństwo kierowców, pieszych i przewożonych ładunków. Zawsze stosuj tylko oryginalne drążki reakcyjne, poprzeczne i wahacze nośne MAN. MAN ORYGINALNE CZĘŚCI Truck & Bus Polska Sp. z o.o. ZAMIENNE MAN * Sugerowana cena detaliczna netto może ulec zmianie w przypadku znaczącej zmiany kursu EUR / PLN. Oferta ważna do odwołania lub do wyczerpania zapasów. ** Zastosowanie do pojazdu należy każdorazowo potwierdzić w stacji serwisowej MAN Oryginalne części zamienne MAN. Jakość, która się opłaca!

5 5 Oryginalne drążki reakcyjne, poprzeczne i wahacze nośne MAN: Ze względów bezpieczeństwa dostępne jedynie jako części nowe, bez możliwości regeneracji. Całkowicie wykluczone zjawisko zmęczenia materiału i niebezpieczeństwo powstawania pęknięć. Najwyższej jakości surowce i najnowocześniejsze technologie produkcji. Każda część zamienna idealnie dopasowana do przeznaczenia i masy pojazdu. Specjalna ochrona antykorozyjna śrub mocujących. Pewność i niezmienność wymiarów, zawsze idealna grubość i średnica każdego elementu. W ofercie pełna gama drążków i wahaczy w bardzo przystępnych cenach. DrĄŻki reakcyjne, POPrzeCzNe i WAHACze NOŚNe ceny już od 639,00 zł * Numery katalogowe i przykładowe zastosowanie są podane w tabeli. MAN utrzyma Cię NA kursie!

6 6 Części zamienne do pojazdów budowlanych MAN ORYGINALNE CZĘŚCI Truck ZAMIENNE MAN & Bus Polska Sp. z o.o. tuleje SzCzeLInowe resora 198,30 zł * nr kat ,90 zł * nr kat wsporniki resora 82,30 zł * nr kat ,80 zł * nr kat Zastosowanie: F2000 TGA TGX TGS ** 179,27 zł * LaMpy tylne nr kat lewa prawa BęBny HaMuLCowe 447,00 zł * 410x220 nr kat Zastosowanie: F2000 TGA TGS ** 737,10 zł * 626,00 zł * KrzyżaK wału 410x160 nr kat Zastosowanie: F2000 TGA TGS ** napędowego nr kat Zastosowanie: F2000 TGA TGS ** 4 358,40 zł * KoMpLetne Sprzęgło nr kat * Sugerowana cena detaliczna netto może ulec zmianie w przypadku znaczącej zmiany kursu EUR / PLN. Oferta ważna do odwołania lub do wyczerpania zapasów. Oryginalne części zamienne MAN. Jakość, która się opłaca!

7 7 euro 2012 nadchodzi Man pomaga Budować StadIony! Specjalna oferta oryginalnych części zamiennych MAN do pojazdów budowlanych 1 947,15 zł * fotel KIerowCy nr kat ,90 zł * SILnICzeK wycieraczek nr kat Zastosowanie: TGA TGX TGS TGM ** LInKI SterowanIa zmianą BIegÓw 519,80 zł * 3110 mm nr kat Zastosowanie: TGA TGS ** 468,70 zł * 3200 mm nr kat Zastosowanie: TGA TGS * 2 618,30 zł * 1 137,30 zł * 1 703,50 zł * narożniki zderzaka SIłownIK Sprzęgła nr kat zestaw naprawczy zwrotnicy nr kat Zastosowanie: F2000 TGA TGS ** nr kat lewy prawy wkład BezpIeCzeńStwa filtra powietrza 285,30 zł * nr kat filtr powietrza 210,13 zł * nr kat ** Zastosowanie do pojazdu należy każdorazowo potwierdzić w stacji serwisowej MAN.

8 8 Wiosenny przegląd autobusu Wybrane stacje serwisowe MAN * zapraszają wszystkie autobusy MAN i NEOPLAN na przegląd wiosenny! Specjaliści MAN wykonają szczegółową kontrolę najważniejszych podzespołów autobusu i dokonają wszelkich niezbędnych napraw i regulacji. Cena wiosennego przeglądu autobusu 169 zł netto Cenanieobejmujekosztuczęścizamiennych Zakresczynnościkontrolnychwramachprzeglądu: Diagnostyka pojazdu Układ klimatyzacji i nadmuchy Paski klinowe i rolki prowadzące Oświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne Sprzęt audio-video Kratownica podwozia Podłączenie komputera diagnostycznego i identyfikacja błędów Kontrola działania Kontrola stanu i regulacja naciągu Kontrola działania Kontrola działania Kontrola stanu pod kątem ubytków i ognisk korozji Na na pra wy uste rek wy kry tych pod czas wio sen ne go prze glą du au to - bu su, wy bra ne sta cje ser wi so we MAN * udzie lą spe cjal nych ra ba tów: 10% na robociznę 5% na oryginalne części zamienne ** MAN i NEOPLAN. * Oferta ważna od 1 kwietnia 2011 r. do 30 czerwca 2011 r. w wybranych stacjach serwisowych MAN Agro-Star Tadeusz Nogaj sp.j. w Kaliszu Bus Service Center Sp. z o.o. w Gliwicach MAN Truck & Bus Center Gdańsk MAN Truck & Bus Center Poznań MAN Truck & Bus Center Warszawa MAN Truck & Bus Center Wrocław MAN Truck & Bus Service Białystok Nord Truck Sp. z o.o. Oddział Białystok Nord Truck Sp. z o.o. Oddział Toruń PP PKS Rzeszów Sp. z o.o. Redos Pojazdy Użytkowe Sp.z o.o. w Nowym Tomyślu Remo-Car Sp. z o.o. w Święcicach ZTUH Albor w Wałczu Szczegółowe dane teleadresowe stacji serwisowych MAN znajdą Państwo na stronach 14. i 15. magazynu FACHMAN. ** nie dotyczy oryginalnych części zamiennych MAN i NEOPLAN w ofercie specjalnej ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE MAN MAN Truck & Bus Polska Sp. z o.o. Polegaj tylko na autoryzowanych stacjach serwisowych MAN.

9 Wiosenny przegląd autobusu w stacji serwisowej MAN to gwarancja bezpieczeństwa i komfortu podróży pasażerów! 9

10 10 FACHMAN radzi inż. Jerzy Cis Inspektor Serwisowy MAN Jak ograniczyć zużycie paliwa? Specjaliści MAN Service zdają sobie sprawę, że prowadzenie w Polsce przedsiębiorstw transportowych, budowlanych czy komunalnych nie należy do przedsięwzięć lekkich, łatwych i przyjemnych. Codziennej pracy przedsiębiorców, kierowników flot i kierowców towarzyszy cały wachlarz różnych problemów i ograniczeń. My specjaliści MAN Service niestety nie mamy wpływu na jakość i gęstość sieci drogowej w Polsce, ani nie jesteśmy w stanie obniżyć obowiązujących podatków. Zdając sobie jednak doskonale sprawę jak wielki udział w całości kosztów prowadzenia przedsiębiorstw stanowią koszty paliwa dla pojazdów użytkowych, jesteśmy w stanie doradzić Państwu, w jaki sposób maksymalnie obniżyć jego zużycie. ŁOŻYSKA PIAST WSKAZÓWKA: Uszkodzone łożyska piast mogą spowodować dodatkowe opory toczenia oraz mimowolne hamowanie pojazdu. Na skutek tego zużycie paliwa może wzrosnąć nawet o kilka litrów na 100 km. Istnieje także realne niebezpieczeństwo uszkodzenia tarcz, okładzin i zacisków hamulcowych. OGUMIENIE WSKAZÓWKA: Używanie opon nieodpowiednich do wykonywanej pracy skutkuje ich nadmiernym i nierównomiernym zużyciem, ma także wpływ na podwyższenie oporów toczenia i powoduje wzrost zużycia paliwa. Ciśnienie powietrza w ogumieniu zaniżone o 1 bar zwiększa zużycie paliwa o 5%. RADA: Nadmierne nagrzewanie się obręczy kół może być zwiastunem uszkodzeń łożysk piast. Zaleca się dotykową kontrolę temperatury obręczy kół po każdej dłuższej jeździe (z zachowaniem szczególnej ostrożności!). RADA: Już na etapie zakupu pojazdu należy zwrócić uwagę na to, czy pojazd jest wyposażony w opony właściwe do planowanego rodzaju wykonywanych przewozów. Zaleca się systematycznie, przynajmniej raz w tygodniu, kontrolować ciśnienie powietrza wszystkich opon. Wartości ciśnienia w oponach podane w instrukcji eksploatacji pojazdu są danymi orientacyjnymi. Dokładne wartości ciśnienia powietrza w oponach są podane w instrukcji producenta opon. Oryginalne łożyska piast MAN gwarantują długi okres eksploatacji i brak wpływu na zwiększenie zużycia paliwa. GEOMETRIA ZAWIESZENIA WSKAZÓWKA: Nieprawidłowe ustawienie geometrii kół może drastycznie zwiększyć zużycie paliwa. W przypadku odchylenia znoszenia koła o 1 od wartości zadanej, zużycie paliwa wzrasta średnio o 1,7 litra na 100 km. Tak zwana nieosiowość pojazdu (sytuacja, gdy tylne koło nie znajduje się w jednej osi z kołem przednim) może spowodować wzrost zużycia paliwa nawet o 6 litrów na 100 km. RADA: Zaleca się przeprowadzanie kontroli geometrii zawieszenia przynajmniej raz w roku lub każdorazowo po wymianie resorów, strzemion resorów, drążków kierowniczych lub elementów zawieszenia pneumatycznego osi. Wszystkie stacje serwisowe MAN są w stanie dokonać profesjonalnej wymiany tych elementów oraz prawidłowo ustawić geometrię podwozia, przy wykorzystaniu nowoczesnych urządzeń. OPORY POWIETRZA WSKAZÓWKA: Im większy opór powietrza, tym większe zużycie paliwa. Montaż dodatkowych reflektorów na dachu kabiny zwiększa zużycia paliwa o około 0,8 litra na 100km, a montaż dodatkowych klaksonów o około 0,2 litra na 100 km. Należy pamiętać, że przy swych niezaprzeczalnych walorach, wyposażenie dodatkowe mocowane na zewnątrz kabiny zwiększa niestety zużycie paliwa. RADA: Należy stosować wyłącznie oryginalne spojlery dachowe i owiewki boczne MAN. Zastosowanie spojlera przedniego i odpowiednio wyregulowanego spojlera dachowego zmniejsza zużycie paliwa o 1,5 litra na 100 km. Warto utrzymywać elementy kabiny i nadwozia pojazdu we właściwym stanie technicznym. Należy pamiętać o konsekwencjach montażu wyposażenia dodatkowego na zewnątrz kabiny pojazdu. Warto systematycznie kontrolować naprężenie plandeki i w miarę możliwości regulować wysokość jej ramy. Oryginalne części zamienne MAN. Jakość, która się opłaca!

11 11 INSTALACJA SPRĘŻONEGO POWIETRZA WSKAZÓWKA: Nieszczelność instalacji sprężonego powietrza powoduje ciągłość pracy sprężarki i wzrost zużycia paliwa o około 0,6 litra na 100 km. RADA: W przypadku pojazdów z resorowaniem pneumatycznym, zaleca się kontrolę instalacji pneumatycznej przynajmniej raz w tygodniu. OBSŁUGA SERWISOWA WSKAZÓWKA: Silniki MAN wyposażone w nowoczesny system bezpośredniego wtrysku paliwa Common Rail wymagają stosowania najwyższej jakości materiałów eksploatacyjnych. Nieprzestrzeganie terminów wymiany oleju silnikowego, brak kontroli jego poziomu, stosowanie słabej jakości filtrów paliwa, filtrów powietrza czy środków smarnych niezgodnych z normami MAN to wszystko może spowodować zwiększenie zużycia paliwa. RADA: Należy stosować oryginalne filtry oleju, paliwa i powietrza MAN. Tego typu materiały eksploatacyjne są dostępne od ręki we wszystkich stacjach serwisowych MAN. Producentów oraz nazwy olejów silnikowych dopuszczonych normą MAN znajdą Państwo na stronie internetowej: >> MAN Approved Service Products -> Specification (ścieżka dostępna w języku angielskim) >> MAN Betriebsstoffdatenbank -> Specification (ścieżka dostępna w języku niemieckim) Należy wybrać normę oleju i nacisnąć Starting serach. Wyszukiwarka poda Państwu oleje silnikowe spełniające podaną normę, ułożone alfabetycznie według nazw producenta oleju. Oryginalne filtry paliwa MAN zapewniają idealne warunki pracy dla nowoczesnych systemów wtryskowych i minimalizują zużycie paliwa. Na maksymalne ograniczenie zużycia paliwa, oprócz właściwej eksploatacji pojazdu, wielki wpływ ma również technika jazdy. Specjaliści z ProfiDrive oferują Państwu specjalny program treningowy ekonomicznej jazdy, którego podstawowym celem jest ograniczenie zużycia paliwa i wydłużenie okresu eksploatacji elementów podwozia i napędu. Specjaliści MAN Service zapraszają wszystkich Państwa zainteresowanych minimalizacją kosztów eksploatacji pojazdu użytkowego MAN do skorzystania z oferty treningowej ProfiDrive. Szkolimy najlepszych Wydatki na paliwo, części ulegające naturalnemu zużyciu eksploatacyjnemu i obsługę techniczną, stanowią jedną trzecią ogólnych kosztów w długodystansowym transporcie ciężarowym. Stosując odpowiednią technikę jazdy, można w istotny sposób przyczynić się do redukcji tych kosztów w swojej firmie transportowej. Akademia jazdy ProfiDrive MAN Truck & Bus proponuje udział w treningu ekonomicznej jazdy, który pogłębia wiedzę i praktyczne umiejętności kierowców, przynosząc w efekcie m.in. redukcję zużycia paliwa, wydłużenie żywotności zespołów jezdnych i układu napędowego, redukcję kosztów eksploatacji. MAN Truck & Bus Polska Sp. z o.o. Al. Katowicka 9, Wolica, PL Nadarzyn Tel MAN Truck & Bus

12 12 FACHMAN radzi mgr inż. Bartosz Boryczka Inspektor Serwisowy MAN Moduły recyrkulacji spalin Układ recyrkulacji spalin, zwany w skrócie AGR lub EGR (niem. Abgasrückführung, ang. Exhaust Gas Recirculation), oczyszcza spaliny i wprowadza je ponownie do komory spalania silnika. Za ilość spalin przeznaczonych do ponownego użycia odpowiedzialny jest moduł recyrkulacji spalin. Dzięki układowi recyrkulacji spalin możliwe jest spełnienie kolejnych norm emisji spalin bez zwiększenia zużycia paliwa. W przeciwieństwie do technologii selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), układ recyrkulacji spalin nie wymaga zastosowania substancji uszlachetniających, dodatkowych zbiorników ani innych urządzeń peryferyjnych. Układ recyrkulacji spalin nie ogranicza przestrzeni zabudowy i ładowności, nie wpływa na moc silnika ani zużycie paliwa, uniezależnia użytkownika pojazdu od dostępnej infrastruktury tankowania AdBlue. Zbyteczna staje się również jego obsługa, co dodatkowo obniża koszty eksploatacji. Układ recyrkulacji spalin pracuje w ekstremalnych warunkach, temperatura spalin na wlocie może sięgać nawet 700 C. Dlatego nieprzestrzeganie zaleceń dotyczących obsługi serwisowej pojazdów, a także stosowanie złej jakości płynu chłodzącego, oleju napędowego, czy filtrów powietrza niespełniających wymagań MAN, może doprowadzić do awarii modułu recyrkulacji spalin. W procesie regeneracji stosuje się często gumowe uszczelki domowej produkcji, wykonane z niskiej klasy kompozytów, a także podkładki tłumiące drgania, których stosowanie w przypadku nowych oryginalnych modułów recyrkulacji spalin MAN jest rozwiązaniem w ogóle niepraktykowanym. Proces czyszczenia chłodniczki spalin, charakteryzującej się bardzo delikatną strukturą, może doprowadzić do jej uszkodzenia. Po rozmontowaniu i zmontowaniu modułu płaszczyzny, łączenia nie będą wystarczająco szczelne. Czyszczenie elementów modułu może doprowadzić do usunięcia ich zabezpieczeń antykorozyjnych. Technologia konserwacji i naprawy silników MAN nie przewiduje regeneracji układu recyrkulacji spalin. MAN nie oferuje swoim klientom zestawów naprawczych. Specjaliści MAN Service zdecydowanie przestrzegają przed zakupem i montażem regenerowanych modułów recyrkulacji spalin. Oryginalne części zamienne MAN. Jakość, która się opłaca!

13 FACHMAN radzi 13 Karol Zając Kierownik Działu Części Zamiennych MAN Truck & Bus Center Katowice Stosowanie regenerowanego modułu recyrkulacji spalin może prowadzić do poważnych awarii Montaż regenerowanego modułu recyrkulacji spalin zmienia parametry pracy silnika, fatalnie wpływa na jego żywotność oraz może zwiększyć zużycie paliwa. W wielu przypadkach prowadzi do bardzo poważnej awarii jednostki napędowej. Niskiej jakości elementy składowe regenerowanych modułów, wykonane z nieodpowiednich materiałów, mogą dostać się do układu dolotowego i komory spalania. Skutkiem może być zniszczenie elementów skrzyni korbowej (korbowodów, wału korbowego), głowicy silnika, turbosprężarki, tłoków czy tulei cylindrowych. Specjaliści MAN Truck & Bus Center Katowice zbyt często mają do czynienia ze zrozpaczonymi klientami, których pojazdy w trakcie wizyty w nieautoryzowanym warsztacie zostały wyposażone w regenerowany moduł recyrkulacji spalin, co doprowadziło do bardzo poważnej awarii. Niestety, w takim przypadku koszt naprawy jednostki napędowej może wynieść nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych. Dlatego specjaliści MAN Service zalecają stosowanie wyłącznie nowych, oryginalnych modułów recyrkulacji spalin MAN, objętych 12-miesięczną gwarancją i dostępnych we wszystkich autoryzowanych stacjach serwisowych MAN. W nowych oryginalnych modułach recyrkulacji spalin MAN wylot spalin składa się z kilkunastu cienkich kanalików, zgrupowanych w dwa zestawy. To rozwiązanie zapewnia odpowiednie chłodzenie i ciśnienie spalin. Regenerowany moduł recyrkulacji spalin. Wylot spalin składa się z dwóch pojedynczych rur taki sposób regeneracji powoduje zmniejszenie powierzchni chłodzącej i wzrost ciśnienia spalin na wylocie. Podwyższone ciśnienie spowoduje uszkodzenie zaworów zwrotnych. Regenerowany moduł recyrkulacji spalin. Zawory zwrotne (membrany) są przymocowane do obudowy śrubkami oberwanie się zaworu jest tylko kwestią czasu. W nowych oryginalnych modułach recyrkulacji spalin MAN stosuje się mocowanie nitami. Specjaliści MAN Service zalecają stosowanie wyłącznie nowych, oryginalnych modułów recyrkulacji spalin MAN.

14 14 Sieć serwisowa MAN Truck & Bus Polska Wszystkie stacje serwisowe MAN w Polsce są wyposażone w specjalistyczne narzędzia i urządzenia, niezbędne do diagnozy i naprawy wszystkich pojazdów MAN i NEOPLAN. Nazwa Godz. otwarcia nr tel. do serwisu Oferowane Udogodnienia i adres serwisu nr tel. do działu części usługi dodatkowe dla kierowców 1. MAN Truck & Bus Center Warszawa Pn. - Pt (22) Al. Katowicka 9, Wolica, Nadarzyn Sb (22) COLLECT 2. MAN Truck & Bus Center Poznań Pn. - Pt (61) , 24 ul. Poznańska 4a, Sady, Tarnowo Podgórne Sb MAN Truck & Bus Center Katowice Pn. - Pt (32) ul. Handlowa 1, Czeladź Sb (32) MAN Truck & Bus Center Wrocław Pn (71) ul. Wymysłowskiego 9, Nowa Wieś Wrocławska, Wt. - Pt (71) Kąty Wrocławskie Sb MAN Truck & Bus Center Gdańsk Pn , Wt - Pt (58) ul. Lubowidzka 43, Gdańsk Sb (58) MAN Truck & Bus Service Białystok Pn , Wt. - Pt (85) ul. Elewatorska 29, Białystok Sb (85) Truck Euro Service Wielkopolska Sp. z o.o. Pn. - Pt (61) ul. Zbożowa 1, Gądki Sb (61) Bus Service Center Sp. z o.o. tylko serwis autobusów Pn. - Pt (32) ul. Pionierów 8, Gliwice Sb (32) COLLECT 9. Trans-Poz S.A. Oddział Gorzów Wlkp. Pn. - Pt ul. Podmiejska 15A, Gorzów Wielkopolski Sb Agro-Star Tadeusz Nogaj sp.j. Pn. - Pt (62) / 50 ul. Owsiana 7, Kalisz Sb (62) / 40, Trans-Poz S.A. Oddział Szczecin Pn. - Pt Motaniec 31, Kobylanka Sb COLLECT COLLECT 12. ZUP Bodex Bogdan Muzyka Pn. - Pt (94) ul. Bohaterów Warszawy 28, Koszalin Sb (94) Transbud Nowa Huta S.A. Pn. - Pt (12) ul. Ujastek 11, Kraków Sb (12) Poczta Polska Centrum Logistyki Oddział Lublin Pn. - Pt (81) ul. Sierpińskiego 26, Lublin Sb (81) COLLECT 15. Moto Centrum Zgierska 250 Sp. z o.o. Pn. - Pt (42) ul. Zgierska 250/252, Łódź Sb (42) Erem Serwis s.c. Pn. - Pt (25) ul. Polowa 1, Mińsk Mazowiecki Sb (25) Zastal Transport Sp. z o.o. Pn. - Pt (68) ,63 ul. Zielonogórska 138, Nowa Sól Sb (68) , Redos Pojazdy Użytkowe Sp. z o.o. Pn. - Pt (61) , 52 ul. Kolejowa 31, Nowy Tomyśl Sb (61) COLLECT 19. PKS w Oławie S.A. Pn. - Pt (71) ul. Opolska 50, Oława Sb (71) MAN Truck Service Janusz Kosica Sp. z o.o. Pn. - Pt (44) ul. Rakowska 52, Piotrków Trybunalski Sb Remo-Car Sp. z o.o. Pn. - Pt (22) , 22, 23 ul. Zaborowska 1, Święcice, Płochocin Sb (22) , 22, 23 COLLECT Serwis MAN Mobile24 służy Państwu pomocą przez całą dobę. Obsługa w języku polskim pod numerami telefonów: lub

15 15 12 Gdańsk Poznań Warszawa Białystok Wrocław Katowice MAN Truck & Bus Center Partnerzy Serwisowi MAN Nazwa Godz. otwarcia nr tel. do serwisu Oferowane Udogodnienia i adres serwisu nr tel. do działu części usługi dodatkowe dla kierowców 22. Targor Truck Sp. z o.o. Pn. - Pt (29) Ławy 97, Rzekuń Sb (29) PP PKS Rzeszów Sp. z o.o. Pn. - Pt (17) ul. Towarowa 12, Rzeszów Sb (17) ZTE Radom Sp. z o.o. Pn. - Pt (48) ul. Toruńska 7, Radom Sb (48) M-Star Serwis Pojazdy Użytkowe Sp. z o.o. Pn. - Pt (41) , 23 ul. Ostrowiecka 21, Starachowice Sb (41) , ExpressLogic sp.j. Pn. - Pt (25) ul. Warszawska 24, Stare Opole Sb (25) Nord Truck Sp. z o.o. Oddział Toruń Pn. - Pt ul. Włocławska 191, Toruń Sb ZTUH Albor Pn. - Pt ul. Bydgoska 32-34, Wałcz Sb Truck Service Sp. z o.o. Pn. - Pt (14) Wola Rzędzińska 487D, Wola Rzędzińska Sb (14) Nord Truck Sp. z o.o. Oddział Białystok Pn. - Pt (85) , 41 Złotoria 224, Złotoria Sb (85) COLLECT COLLECT USłUGi dodatkowe: Tachografy Wulkanizacja COLLECT Toll Collect Myjnia UdOGOdNiENiA dla KiEROWCóW: Telewizja dla klientów Natrysk dla klientów Stacja paliw Naprawy powypadkowe Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów Bufet Miejsca noclegowe

16 4 miejsce w Europie dla najlepszego serwisu 90 doradców serwisowych 350 mechaników Medal Europejski za serwis MAN w 2010 r. Nr 1 w Polsce 180 elektryków 700 wykwalifikowanych pracowników serwisu 290 stanowisk naprawczych 85% napraw wykonanych 1 dnia zadowolonych klientów rocznie 24 godziny na dobę serwis Mobile24 30 stacji serwisowych w Polsce Zredagowano 30 marca 2011 r. Więcej informacji u Partnera Serwisowego MAN: FACHMAN Magazyn usług serwisowych oraz oryginalnych części zamiennych MAN i NEOPLAN Redakcja: MAN Truck & Bus Polska Sp. z o.o. Dział Serwisu i Części Zamiennych Al. Katowicka 9, Wolica Nadarzyn Produkcja: Monolit Media