SMART_KOM. Kraków w sieci inteligentnych miast

Transkrypt

1 SMART_KOM. Kraków w sieci inteligentnych miast

2 smart city

3

4

5

6

7

8 SMART CITY: co to w zasadzie jest? Są dwie wiodące (i konkurujące) interpretacje, czym jest smart city: Pierwsza dotyczy wykorzystana narzędzi ICT w zarządzaniu miastem i dostarczaniu usług publicznych mieszkańcom i innym podmiotom. Aplikacja wskazująca najbliższy punkt zbiórki zużytych baterii czy strona pomagająca rodzicom w wyborze najlepszej i bliskiej szkoły dla ich dzieci byłyby tu prostymi przykładami. Drugie (i młodsze) rozumienie jest znacznie szersze, odnosi się do instytucji, procedur, a nawet samych mieszkańców. W tym wypadku częścią strategii smart byłby również intermodalny system transportu z Park&Ride. W tym ujęciu miasto jest definiowane jako umożliwiający/aktywna platforma ( enabler ) działań podejmowanych przez obywateli.

9 Projekt SMART_KOM

10 PARTNERZY I LICZBY Krakowski Park Technologiczny lider Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego partner Miasto Kraków partner merytoryczny Vienna University of Technology (Austria) / European Smart Cities Forum Virium (Finland) / European Network of Living Labs Budżet: ok. 2 mln PLN Rezultaty: strategia/mapa drogowa SMART_KOM (maj 2015), 2 projekty pilotażowe (bardziej szczegółowy opis, wskazanie możliwych źródeł finansowania), uczestnictwo w sieciach

11 HARMONOGRAM Etap I: bariery i potencjały Etap II: dobre praktyki Etap III: strategia SMART_KOM

12 ETAP I: DIAGNOZA and many other subtopics

13 ETAP II: DOBRE PRAKTYKI 4x wizyty studyjne kierunki: Helsinki +Wiedeń +Barcelona +Tallin&Tartu konferencja midterm w List14

14 ETAP III: STRATEGIA Zorientowana na praktykę strategia (mapa drogowa) dla KOM 2 projekty pilotażowe Konferencja podsumowująca Maj15

15 TAK PRACOWALIŚMY 160+ ekspertów 4 sektory (NGO, biznes, nauka, administracja) 80 godzin w ramach 8 spotkań 2 ekspertów zewnętrznych SWOT analizy matryce ważne//możliwe mapowanie interesariuszy

16 WARSZTATY SMART PEOPLE SMART LIVING SMART ENVIRONMENT SMART ECONOMY SMART MOBILITY SMART GOVERNANCE SMART LIVING SMART ENVIRONMENT SMART ECONOMY SMART MOBILITY SMART GOVERNANCE WARSZATY DLA MODERATORÓW WARSZATY DLA JST 13 listopada 13 grudnia 9 stycznia 29 stycznia 21 luty 7 marca 14 kwietnia 23 kwietnia

17 SMART CITY W OBSZARACH METROPOLITARNYCH Mobilność: transport intermodalny (głównie szynowy i Park&Ride), carpooling, systemy podmiejskich ścieżek rowerowych, zintegrowane systemy informacji pasażerskiej, w tym aplikacje mobilne (MPK+PKP+busy) Informacja: wspólne systemy informacji lokalnej (wydarzenia, imprezy kulturowe, sportowe etc). Edukacja: systemy informacji/rekrutacji do szkół, miękkie projekty edukacyjne (np. Małopolska Chmura Edukacyjna) III sektor: wspólne programy dla NGO realizujących zadania na terenie miasta i sąsiedniej gminy (np. szczep harcerski ma drużyny tu i tu) Rodzina: np. Karta Dużych Rodzin wspólna dla miasta i gmin Ekonomia: systemy wspólnych inteligentnych zakupów u małych producentów rolnych i inny slow food Planowanie przestrzenne: wspólne planowanie obszarów stycznych tak, aby a) zmniejszyć proces negatywnego rozlewania się miast, b) optymalnie wykorzystać przestrzeń pod względem funkcjonalnym

18 WNIOSKI Współpraca międzysektorowa Transport multimodalny, w tym metropolitarny Policentryczne podejście do rozwoju miasta Jakość przestrzeni publicznych, w tym tereny zielone Metodologia wielkich projektów Czystość powietrza (węgiel, niska emisja) Konwersja potencjału B+R oraz kreatywnego z biznes Open data oraz big data dla nowych koncepcji miasta i biznesów

19 WNIOSKI c.d. Lean management oraz UX w publicznych e-usługach Zarządzanie tematami smart city: obecna struktura administracyjna czy nowa agencja? Polityka senioralna i srebrna gospodarka Projekty rewitalizacyjne Profilaktyka zdrowia Bezpieczeństwo publiczne, zaufanie do służb mundurowych Controlling i monitoring usług publicznych Systemowe podejście do osób z dysfunkcjami

20 SMART CITY W OBSZARACH METROPOLITARNYCH Mobilność: transport intermodalny (głównie szynowy i Park&Ride), carpooling, systemy podmiejskich ścieżek rowerowych, zintegrowane systemy informacji pasażerskiej, w tym aplikacje mobilne (MPK+PKP+busy) Informacja: wspólne systemy informacji lokalnej (wydarzenia, imprezy kulturowe, sportowe etc). Edukacja: systemy informacji/rekrutacji do szkół, miękkie projekty edukacyjne (np. Małopolska Chmura Edukacyjna) III sektor: wspólne programy dla NGO realizujących zadania na terenie miasta i sąsiedniej gminy (np. szczep harcerski ma drużyny tu i tu) Rodzina: np. Karta Dużych Rodzin wspólna dla miasta i gmin Ekonomia: systemy wspólnych inteligentnych zakupów u małych producentów rolnych i inny slow food Planowanie przestrzenne: wspólne planowanie obszarów stycznych tak, aby a) zmniejszyć proces negatywnego rozlewania się miast, b) optymalnie wykorzystać przestrzeń pod względem funkcjonalnym

21 Dynamika udziału transportu zrównoważonego w Wiedniu

22 Zdjęcie 5: Panele słoneczne przy cmentarzu Zentralfriedhof (mat. własne) Panele słoneczne przy cmentarzu Zentralfriedhof w Wiedniu

23 Zdjęcie 5: Panele słoneczne przy cmentarzu Zentralfriedhof (mat. własne) Interaktywna mapa umożliwiająca dodanie pomysłu mieszkańca

24 Zdjęcie 5: Panele słoneczne przy cmentarzu Zentralfriedhof (mat. własne) Design thinking: szkoła radykalna

25 Zdjęcie 5: Panele słoneczne przy cmentarzu Zentralfriedhof (mat. własne) Inteligentne kosze na śmieci w dzielnicy Kalasatama, Helsinki

26 Co JUŻ wyniknęło z projektu?

27 DZIĘKI PROJEKTOWI SMART_KOM stworzyliśmy pierwszą w Polsce pogłębioną diagnozę potrzeb miasta i obszaru metropolitarnego w paradygmacie smart city duża strategia rozwoju miasta Krakowa do roku 2030 została przeformułowana w kierunku smart city, zarówno w obszarze diagnozy, jak i celów na nasze zamówienie powstało nowe badanie benchmarkingowe European Smart Cities, uwzględniające Kraków powstaje platforma Apps4Krakow przygotowujemy scenariusz platformy Open Data dla Miasta (KOM? Województwa?) powołaliśmy do życia Krakow Living Lab

28 DZIĘKI PROJEKTOWI SMART_KOM jesteśmy członkiem największej światowej sieci living labs mamy dostęp do know-how z Helsinek, Tallinna czy Amsterdamu dostajemy propozycje udziału w konsorcjach H2020 (dwa na maj/czerwiec) możemy wpiąć się w platformy umożliwiające wymianę doświadczeń oraz ekspansję firm, takich jak CitySDK szereg krakowskich start-upów zwrócił uwagę, że smart city jest również RYNKIEM

29 RYZYKA SMART CITY W POLSCE Gadżeciarstwo Ekohisteria Brak współpracy w ramach metropolii Ujemny bilans handlowy smart technologii Smart city jako substytut polityk i reform

30 SZANSE SMART CITY W POLSCE Monitoring i ewaluacja polityk publicznych w miastach/metropoliach Zwiększenie efektywności usług publicznych Ograniczenie ślepych ulic rozwoju (urban sprawl, transport drogowy etc.) Powiązanie planowania przestrzennego z rozwojem miejskich funkcjonalności Zwiększenie podmiotowości obywateli, również dzięki ICT Rozwój lokalnych gospodarek w oparciu o technologie inteligentnego miasta

31 SMART_KOM. Kraków w sieci inteligentnych miast zapraszamy na konferencję 28 maja w Pałacu Krzysztofory! Wojciech Przybylski wprzybylski@kpt.krakow.pl Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata organizator partnerzy