KONCEPCJA TECHNIKA SANITARNA KANALIZACJA DESZCZOWA. Gmina Miasta Gdynia al. Marszałka Piłsudskiego 52/54, Gdynia

Transkrypt

1 Egzemplarz nr 1 Umowa nr KB/1201/UI/219/W/2012/0070 Branża: TECHNIKA SANITARNA Nazwa opracowania: KANALIZACJA DESZCZOWA Przedsięwzięcie: Odprowadzanie wód deszczowych ze zlewni Działki Leśne do istniejącego kanału w ulicy Jana z Kolna oraz do projektowanego kanału w ulicy Nowej Węglowej Zamawiający / Inwestor: Gmina Miasta Gdynia al. Marszałka Piłsudskiego 52/54, Gdynia Projektant Sprawdzający Inżynier Projektu mgr inż. Wojciech Piotrowski mgr inż. Andrzej Perkowski mgr inż. Janusz Cynowski mgr inż. Jan Tadeusz Kosiedowski specj.: instalacyjno-inzynieryjna upr. nr 3939/Gd/89 Izba POM/IS/3860/01 specj.: instalacyjna sanitarna upr. nr POM/0225/PWOS/11 Izba POM/IS/0026/12 specj.: instalacyjno-inzynieryjna upr. nr 3231/Gd/87 Izba POM/IS/0669/01 specj.: konstrukcyjno-inżynieryjna upr. nr 2808/Gd/87 Izba POM/BD/2260/01 Stanowisko Imię i nazwisko Specjalność, numer uprawnień Podpis Gdańsk, listopad 2012 r. Rozwiązania zawarte w niniejszym opracowaniu podlegają ochronie prawa autorskiego i mogą być powielane oraz udostępniane osobom trzecim jedynie przez Zamawiającego w zakresie określonym w umowie o przeniesienie praw autorskich lub na podstawie pisemnego zezwolenia w/w Biura z zastrzeżeniem wszelkich skutków prawnych.

2 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. OPIS TECHNICZNY PODSTAWA OPRACOWANIA CEL I ZAKRES OPRACOWANIA STAN ISTNIEJĄCY ROZWIĄZANIE TECHNICZNE ELEMENTY NIEZBĘDNE DO DALSZYCH FAZ DZIAŁANIA WNIOSKI... 7 II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA... 8 Rys. 1 Usytuowanie kanalizacji deszczowej, zlewnie... 1:5000 2

3 I. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawami opracowania są: Umowa zawarta pomiędzy Gminą Miasta Gdyni i BPBK S.A w Gdańsku, Mapa do celów informacyjnych w skali 1:500, Koncepcja rozbudowy i modernizacji systemu odprowadzenia wód opadowych i roztopowych w Gdyni, BPBK, 2006, Koncepcja przebiegu ul. Nowej Węglowej klasy Z2/2 z określeniem zakresu niezbędnej przebudowy istniejącego układu torowego w rejonie projektowanej drogi, BPBK, 2011, Koncepcja MPZP 1106 Jana z Kolna, Portowa, MPZP 1103 Molo Rybackie, Projekt budowy i przebudowy kanałów deszczowych w rejonie ulic: Hryniewickiego, Waszyngtona, Skwer Kościuszki, Pułaskiego w Gdyni wraz z budową urządzeń podczyszczających na wylotach do Basenu Prezydenta, Przepisy i normy, Wizje lokalne dzielnicy. 2. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA Cel opracowania Poprzednia Koncepcja wykonana w 2011 roku zakładała odciążenie kolektora w ulicy Jana z Kolna z wody opadowej spływającej z ulicy Morskiej i Wiśniewskiego poprzez skierowanie tej wody do projektowanego kolektora w Nowej Węglowej. Również wody opadowe z terenu dzielnicy Działki Leśne były kierowane do tego kolektora. Niniejsza Koncepcja kanalizacji deszczowej ma na celu rozpatrzenie możliwości pozostawienia istniejącej zlewni kanału w ulicy Jana z Kolna bez zmian oraz jeżeli to byłoby możliwe dopełnienie tego kanału częścią wody ze zlewni Działki Leśne. Celem opracowania jest sprawdzenie wpływu takich założeń na wielkość przekrojów kanalizacji deszczowej w projektowanej ulicy Nowa Węglowa. Zakres opracowania Opracowanie obejmuje projekt kanalizacji deszczowej w zakresie: Określenia granic i charakterystyki zlewni docelowych dla ul. Nowej Węglowej i fragmentów miasta przypisanych. Obliczeń niezbędnych do oceny przepustowości projektowanego kolektora. Zaproponowania średnic obliczeniowych kolektorów oraz ich usytuowania. Określenia granic i charakterystyki zlewni docelowych ciążących do kolektora w ul. Jana z Kolna. Wykonania obliczeń niezbędnych do oceny przepustowości istniejącego kolektora. 3

4 3. STAN ISTNIEJĄCY Wschodnia część terenów o zabudowie przemysłowej (tj. okolice ulicy Węglowej, północna część ul. Waszyngtona, ul. Wendy) uzbrojona jest w sieć kanałów deszczowych o średnicach DN150 DN600 odprowadzającą wody opadowe z dachów budynków jak i okolicznych im placów i jezdni. Kanałem zbiorczym dla tego rejonu opracowania jest kanał DN1000 przebiegający w poprzek północnej części ul. Waszyngtona oraz obecnych terenów Stoczni Nauta, z wylotem do Basenu Rybackiego u zbiegu nabrzeży zachodniego i północnego stoczni. Po stronie zachodniej opracowania głównym kanałem jest kanał DN800 w ul. Janka Wiśniewskiego, zbierający też wody z fragmentu ul. Morskiej poprzez łącznik DN600 pod torami PKP. Kanał DN800 biegnie dalej wzdłuż ul. Jana z Kolna, Św. Wojciecha do wylotu DN1000 w południowej części Basenu Rybackiego, zbierając po drodze wody opadowe z kanałów terenu Śródmieścia. 4. ROZWIĄZANIE TECHNICZNE Założenia do Koncepcji Grawitacyjna praca układu kanalizacji deszczowej. Pozostawienie istniejącej zlewni kanału w ulicy Jana z Kolna bez zmian. Kanał ten odbiera wody z fragmentu ulicy Wiśniewskiego i fragmentu ulicy Morskiej. Zlewnia kanału została pokazana na rysunku. Ze względu na to, że kanał w ulicy Starowiejskiej łączy się we wspólny kolektor z kanałem z ulicy Jana z Kolna również i ulicę Starowiejska objęto zakresem zlewni kanału z ulicy Jana z Kolna. Sprawdzenie czy kanał w ulicy Jana z Kolna ma możliwość przejęcia części wody z kanału prowadzącego wody opadowe z Działek Leśnych. Sprawdzenie wpływu powyższych działań na wielkość przekrojów kanalizacji deszczowej w projektowanej ulicy Nowa Węglowa. Kanał w ul. Warszawskiej Obliczenia wykonane dla zlewni kolektora w ul. Warszawskiej (od ul. Elbląskiej do ul. Warszawskiej zlewnia ma powierzchnię ponad 65 ha, a ul. Wolności znaczne spadki) wykazały konieczność budowy w tej ulicy kolektora o średnicy min. DN 1000 mm. Kanał DN 650 mm pod torami kolejowymi (zlewnia Jana z Kolna) Dotychczas zarówno woda spływająca kanałem wzdłuż ulicy Warszawskiej, jak i woda spływająca ulicą Morską od strony północnej, była odprowadzana kanałem DN 650 mm pod torami kolejowymi. W ramach koncepcji proponuje się odłączenie zlewni Działek Leśnych do odrębnego kanału, co poprawi sytuację istniejącego kanału DN 650 mm. Wykonane obliczenia wskazują, że po odłączeniu tej zlewni kanał nie będzie przeciążony. 4

5 Kanał gardzielowy 2000/1250 mm pod torami kolejowymi (zlewnia Nowej Węglowej) Wody opadowe pochodzące ze zlewni ulicy Wolności i Warszawskiej planuje się przeprowadzić pod torami kolejowymi nowym kanałem. Wykonane obliczenia wskazują na celowość wykonania kanału gardzielowego 2000/1250 mm. Kanał wzdłuż ul. Nowej Węglowej Wzdłuż ul. Nowej Węglowej zaprojektowano kolektor deszczowy gardzielowy 2400/1500. Przed nowym wylotem do Basenu Rybackiego zaprojektowano podczyszczalnię wód opadowych. Do likwidacji przeznaczono kanały mniejszych średnic kolidujące z przebiegiem ul. Nowej Węglowej przełączając je do nowoprojektowanego kolektora. Kanalizacja w ul. Jana z Kolna Proponowane przerzucenie części wód pochodzących ze zlewni Działek Leśnych do kolektora w ul. Jana z Kolna nie wydaje się możliwe, ze względu na jego przeciążenie wodami pochodzącymi z obecnej zlewni. Potwierdzają to wykonane obliczenia, jak również Koncepcja rozbudowy i modernizacji systemu odprowadzenia wód opadowych i roztopowych w Gdyni. Aby móc przełączyć część wód do kanału w ul. Jana z Kolna należałoby przełożyć cały kanał aż do wylotu z zastosowaniem rur o większej średnicy. Obliczenia kanalizacji deszczowej Ilości wody ze zlewni (drogi, chodniki, budynki i tereny zielone) odprowadzane kanalizacją deszczową określono w oparciu o normę PN-S-02204:1997, dane z koncepcji drogowej oraz z map do celów informacyjnych i topograficznych. Obliczenia przeprowadzono metodą natężeń granicznych w oparciu o normę PN-EN 752-4: marzec Ze względu na znaczne spadki i znaczną powierzchnię zlewni położonych za torami kolejowymi do obliczeń przyjęto dla nich prawdopodobieństwo wystąpienia deszczu wynoszące p = 20 %. Przy takim założeniu natężenie deszczu o czasie trwania 15 minut wynosi q = 174 l/s ha. Dla pozostałych kanałów przyjęto prawdopodobieństwo p = 50 %. Przy takim założeniu natężenie deszczu o czasie trwania 15 minut wynosi q = 121 l/s ha. Powierzchnia zlewni kolektora Nowa Węglowa to ok. 99,5 ha, a zlewni kolektora w ul. Jana z Kolna 78,9 ha. 5

6 Główne parametry przepływu zestawiono w tabeli. PARAMETRY PRZEPŁYWU ODCINEK TYP I ROZMIAR PRZEPŁYW PRĘDKOŚĆ NAPEŁNIENIE KOLEKTORA W KANALE mm m 3 /s m/s % Zlewnia kolektora Nowa Węglowa ul. Warszawska DN ,53 7,4 73 pod torami gardziel 2000/1250 4,53 2,66 82 Pl. Konstytucji gardziel 2000/1250 3,16 2,52 62 do Węglowej gardziel 2400/1500 3,29 1,86 58 zl. 12 gardziel 2400/1500 3,29 1,87 60 zl. 13 gardziel 2400/1500 3,08 1,84 58 zl. 15 gardziel 2400/1500 3,38 1,83 63 zl. 17 gardziel 2400/1500 3,43 1,89 62 zl. 19 gardziel 2400/1500 3,44 1,89 62 Etapowanie inwestycji Etapowanie inwestycji możliwe jest w poniższy sposób: Etap. I. Wykonanie kolektora od wylotu, wzdłuż ul. Waszyngtona i ul. Nowej Węglowej do wysokości ul. Chrzanowskiego. Etap. II. Wykonanie kolektora od ul. Chrzanowskiego do projektowanej ulicy pomiędzy Placem Konstytucji a ul. Nowa Węglowa wraz z kanałem w tej ulicy. Etap. III. Wykonanie kanału pod torami kolejowymi. Etap. IV. Wykonanie kanałów związanych z węzłem komunikacyjnym Nowa Węglowa / tunel. Etap. V. Wykonanie kanałów w ul. Morskiej i Warszawskiej i w dolnym odcinku ulicy Wolności. 5. ELEMENTY NIEZBĘDNE DO DALSZYCH FAZ DZIAŁANIA Dla sprawnego przeprowadzenia realizacji Projektu budowlanego wskazane byłoby: - wybór koncepcji odprowadzenia wody opadowej wzdłuż ulicy Nowa Wałowa i zatwierdzenie do dalszych faz projektowania, - zatwierdzenie sposobu etapowania realizacji kolektora, - wykonanie badań geotechnicznych podłoża gruntowego, - zaktualizowanie mapy geodezyjnej do celów projektowych ze szczególnym uwzględnieniem weryfikacji rzędnych istniejącej kanalizacji deszczowej po trasie projektowanego kolektora. 6

7 6. WNIOSKI 1. Dociążenie kolektora deszczowego w ul. Jana z Kolna poprzez skierowanie wody opadowej z ul. Warszawskiej nie jest możliwe. Kolektor ten począwszy od wysokości Placu Konstytucji ma zbyt małą przepustowość. 2. Pozostawienie dotychczasowej zlewni ul. Jana z Kolna umożliwia zmniejszenie przekroju kolektora Nowa Węglowa. Zmniejszenie to nie przekroczy 30 % przekroju ustalonego w koncepcji z 2011 r. Powyższemu zmniejszeniu odpowiada pojedynczy kanał gardzielowy 2400/1500 mm. 3. Wykonanie kanału deszczowego pod torami kolejowymi z ulicy Morskiej i Warszawskiej w stronę kolektora Nowa Węglowa zmniejszy zagrożenie powodziowe od wód opadowych spływających z terenów położonych powyżej torów kolejowych (szczególnie z Działek Leśnych) dla terenów miejskich położonych poniżej. 4. Pozostawienie istniejącej zlewni kolektora w ul. Jana z Kolna może powodować okresową niewydolność kanału w stosunku do potrzeb. Wobec tego należałoby przewidzieć w przyszłości przebudowę kolektora w ul. Jana z Kolna na większą średnicę lub dobudowę drugiego kolektora. 7

8 II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA Rys. 1 Usytuowanie kanalizacji deszczowej, zlewnie... 1:5000 8

9