Obiekty mostowe z kompozytów FRP

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Obiekty mostowe z kompozytów FRP"

Transkrypt

1 1 Obiekty mostowe z kompozytów FRP mgr inż. Paweł Poneta Dział Badań i Rozwoju Mostostal Warszawa S.A.

2 Spis treści 2 Typowe zastosowania kompozytów FRP w budownictwie mostowym. Przegląd kompozytowych obiektów mostowych wykonanych przez hiszpańską firmę Acciona. Doświadczenia z realizacji projektu badawczego Kompozytowa kładka dla pieszych Plany budowy pierwszego kompozytowego mostu drogowego w Polsce: projekt COM-BRIDGE.

3 Zastosowanie FRP w mostownictwie 3 Taśmy i kształtki przyklejane jako zewnętrzne zbrojenie konstrukcji mostowych (zbrojenie bierne lub czynne). Maty i tkaniny szklane i węglowe jako zbrojenie zewnętrzne konstrukcji mostowych (zbrojenie bierne). Pręty zbrojeniowe elementów betonowych substytut zbrojenia stalowego. Pomosty kompozytowe i/lub ich elementy. Elementy wyposażenia mostu (nie nośne). Kompozytowe konstrukcje dźwigarów mostowych lub całe obiekty mostowe.

4 4 Wiadukt z kompozytowymi dźwigarami Autostrada del Cantábrico Asturias, Hiszpania Rok budowy: 2005

5 Obiekt mostowy: Cantábrico Asturias Autostrada del Cantábrico - Asturias (Vergarozadas - Soto del Barco) Długość całkowita 46 m (10m + 13m + 13m + 10m) Rok budowy: 2005.

6 Produkcja kompozytowych dźwigarów

7 Montaż dźwigarów głównych 7

8 Badania i odbiory wiaduktu 8

9 9 Wiadukt z kompozytowymi dźwigarami Autostrada M111, Madryt, Hiszpania Rok budowy: 2007

10 Obiekt mostowy, Autostrada M111, Madryt 10 Autostrada M111, Madryt (Fuente del Saz)- Hiszpania Długość całkowita: 34m (10m +14m + 10m) Rok budowy: 2007

11 Produkcja 11 Impregnacja Cięcie pre-pregów Przygotowanie formy Próżnia Wbudowanie żeber Wykończenie

12 Instalacja 12

13 Odbiory 13

14 Gotowy obiekt 14

15 15 Kładka kompozytowa dla pieszych Rzeka Manzanares Madryt, Hiszpania 2010

16 Kładka dla pieszych, Madryt, Hiszpania. 16 Całkowity ciężar dźwigara: 23 t Rozpiętość: 44m Rok wykonania: 2010

17 Produkcja 17 Forma Przygotowanie formy Laminowanie Laminowanie Przygotowanie formy Proces infuzji

18 Montaż 18 Żebra zewnętrzne Gotowy dźwigar Montaż na budowie Montaż dźwigara na budowie

19 19 Doświadczenia krajowe w tematyce kompozytowych obiektów mostowych. Realizacja projektu badawczego: Opracowanie technologii wytwarzania i wdrożenie kompozytowych kładek dla pieszych

20 Projekt Opracowanie technologii wytwarzania i wdrożenie kompozytowych kładek dla pieszych Lider projektu: 3,4 Projekt dofinansowany 2,0 mln zł

21 Założenia projektu Obiekt: kładka dla pieszych Schemat statyczny: belka swobodnie podparta Rozpiętość teoretyczna: 25m Stosunek L T /H: 20 Szerokość użytkowa: 4m

22 Kładka kompozytowa

23 Przekrój przęsłowy

24 Widok z boku 630 [kn] 3150 [knm] Masa kompozytu: 2200 [kg] P M = 72 [kn] P Q =110 [kn]

25 4 punktowe zginanie

26 Krytyczny element środnika

27 Dynamika 1. 16,3 [Hz] 2. 17,8 [Hz] 3. 26,8 [Hz] 4. 30,2 [Hz]

28 Proces produkcji: Infuzja 28 Proces infuzji polega na wytwarzaniu podciśnienia pomiędzy workiem próżniowym, a formą. Dzięki temu jest możliwe zassanie żywicy i przesycenie zbrojenia.

29 Galeria

30 30 Plany budowy pierwszego kompozytowego mostu drogowego w Polsce. COM-BRIDGE Innowacyjny most drogowy z kompozytów FRP

31 Projekt: COM-BRIDGE 31 COM-BRIDGE Innowacyjny most drogowy z kompozytów FRP

32 Cel i założenia projektu 32 Budowa i badanie demonstracyjnego mostu drogowego w całości wykonanego z kompozytów FRP wraz z kompleksowymi badaniami mostu oraz przygotowaniem technologii (systemu mostowego) do komercjalizacji. Założenia projektu: Innowacyjny obiekt demonstracyjny na drodze publicznej. Innowacyjny w mostownictwie materiał: kompozyty FRP. Doskonałe cechy mostu: wytrzymały, odporny na korozję i zmęczenie. Doskonała technologiczność: lekki, szybka budowa, tańsze utrzymanie. Most ekonomiczny i ekologiczny: LCCA/LCA ocena w cyklu życia. Kompleksowe badanie statyczne i dynamiczne, monitoring. Patent, katalogi, wytyczne projektowe, oprogramowanie. Pionierskie, tanie i trwałe rozwiązanie.

33 Konsorcjum: COM-BRIDGE 33 Lider projektu:

34 34 Dziękuję za uwagę mgr. inż. Paweł Poneta Mostostal Warszawa S.A.

Funkcja Tytuł, Imię i Nazwisko Specjalność Nr Uprawnień Podpis Data. kontr. bud bez ograniczeń

Funkcja Tytuł, Imię i Nazwisko Specjalność Nr Uprawnień Podpis Data. kontr. bud bez ograniczeń WYKONAWCA: Firma Inżynierska GF MOSTY 41-940 Piekary Śląskie ul. Dębowa 19 Zamierzenie budowlane: Przebudowa mostu drogowego nad rzeką Brynicą w ciągu drogi powiatowej nr 4700 S (ul. Akacjowa) w Bobrownikach

Bardziej szczegółowo

K O M P O Z I T KOMPOZYTOWE PRĘTY I SIATKI ZBROJENIOWE

K O M P O Z I T KOMPOZYTOWE PRĘTY I SIATKI ZBROJENIOWE K O M P O Z I T KOMPOZYTOWE PRĘTY I SIATKI ZBROJENIOWE N O WA T E C H N O LO G I A PROCES STARZENIA SIĘ TRADYCYJNEJ KONSTRUKCJI 1. 3. ZUŻYCIE MATERIAŁU SPĘKANIA ODPRYSKI TRWAŁE USZKODZENIA 2. 4. 2 K O

Bardziej szczegółowo

INWENTARYZACJA OPINIA TECHNICZNA ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE

INWENTARYZACJA OPINIA TECHNICZNA ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE MOSTY Roman Zawodziński 75-368 Koszalin, ul. Kostenckiego 1a/8 tel. 0506 116 320 INWENTARYZACJA OPINIA TECHNICZNA ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE Most przez rów melioracyjny w ciągu drogi gminnej w m. Człuchy,

Bardziej szczegółowo

FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY ul. Dębowa Piekary Śl. Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku Ul. Węgroda Rogoźnik

FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY ul. Dębowa Piekary Śl. Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku Ul. Węgroda Rogoźnik WYKONAWCA: FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY ul. Dębowa 19 41-940 Piekary Śl. Inwestor: Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku Ul. Węgroda 59 42-582 Rogoźnik Adres obiektu: Zamierzenie budowlane: Rodzaj

Bardziej szczegółowo

KATALOG TYPOWYCH PRZĘSEŁ MOSTÓW DROGOWYCH Z KOMPOZYTÓW FRP

KATALOG TYPOWYCH PRZĘSEŁ MOSTÓW DROGOWYCH Z KOMPOZYTÓW FRP KATALOG TYPOWYCH PRZĘSEŁ MOSTÓW DROGOWYCH Z KOMPOZYTÓW FRP Narodowe Centrum Badań i Rozwoju Tytuł projektu: Innowacyjny most drogowy z kompozytów FRP Akronim: Com-bridge Przedsięwzięcie pilotażowe: Demonstrator+

Bardziej szczegółowo

OBLICZENIA STATYCZNO - WYTRZYMAŁOŚCIOWE USTROJU NOŚNEGO KŁADKI DLA PIESZYCH PRZEZ RZEKĘ NIEZDOBNĄ W SZCZECINKU

OBLICZENIA STATYCZNO - WYTRZYMAŁOŚCIOWE USTROJU NOŚNEGO KŁADKI DLA PIESZYCH PRZEZ RZEKĘ NIEZDOBNĄ W SZCZECINKU OBLICZENIA STATYCZNO - WYTRZYMAŁOŚCIOWE USTROJU NOŚNEGO KŁADKI DLA PIESZYCH PRZEZ RZEKĘ NIEZDOBNĄ W SZCZECINKU Założenia do obliczeń: - przyjęto charakterystyczne obciążenia równomiernie rozłożone o wartości

Bardziej szczegółowo

Opracowanie pobrane ze strony: http://www.budujemy-przyszlosc.cba.pl

Opracowanie pobrane ze strony: http://www.budujemy-przyszlosc.cba.pl Opracowanie pobrane ze strony: http://www.budujemy-przyszlosc.cba.pl Plik przeznaczony do celów edukacyjnych. Kopiowanie wyrywkowych fragmentów do użytku komercyjnego zabronione. Autor: Bartosz Sadurski

Bardziej szczegółowo

PRZEDMOWA 10 1. WIADOMOŚCI WSTĘPNE 11 2. ROZWÓJ MOSTÓW DREWNIANYCH W DZIEJACH LUDZKOŚCI 13

PRZEDMOWA 10 1. WIADOMOŚCI WSTĘPNE 11 2. ROZWÓJ MOSTÓW DREWNIANYCH W DZIEJACH LUDZKOŚCI 13 PRZEDMOWA 10 1. WIADOMOŚCI WSTĘPNE 11 2. ROZWÓJ MOSTÓW DREWNIANYCH W DZIEJACH LUDZKOŚCI 13 3. DREWNO JAKO MATERIAŁ KONSTRUKCYJNY DO BUDOWY MOSTÓW 39 3.1. Wady i zalety drewna 39 3.2. Gatunki drewna stosowane

Bardziej szczegółowo

KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady, kładki dla pieszych

KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady, kładki dla pieszych ZDW Opole (Nazwa Zarządcy Drogi / Zarządu Drogi) Zmiany Zarządcy / Zarządu Drogi ZDW Opole Nazwa i data zmiany Zarządcy Drogi / Zarządu Drogi 999-2-0... KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady,

Bardziej szczegółowo

Możliwości oceny stanu konstrukcji betonowych i zespolonych na podstawie badań dynamicznych obiektów mostowych

Możliwości oceny stanu konstrukcji betonowych i zespolonych na podstawie badań dynamicznych obiektów mostowych II Lubelska Konferencja Techniki Drogowej Podbudowy wzmocnienia gruntu - drogi betonowe Lublin, 28-29 listopada 2018 r. Możliwości oceny stanu konstrukcji betonowych i zespolonych na podstawie badań dynamicznych

Bardziej szczegółowo

Wstępne obliczenia statyczne dźwigara głównego

Wstępne obliczenia statyczne dźwigara głównego Instytut Inżynierii Lądowej Wstępne obliczenia statyczne dźwigara głównego Materiały dydaktyczne dla kursu Podstawy Mostownictwa Dr inż. Mieszko KUŻAWA 6.11.014 r. Obliczenia wstępne dźwigara głównego

Bardziej szczegółowo

CHARAKTERYSTYKA WYBRANYCH OBIEKTÓW INŻYNIERSKICH WRAZ ZE SFORMUŁOWANIEM WYMAGAŃ DO MONITORINGU

CHARAKTERYSTYKA WYBRANYCH OBIEKTÓW INŻYNIERSKICH WRAZ ZE SFORMUŁOWANIEM WYMAGAŃ DO MONITORINGU CHARAKTERYSTYKA WYBRANYCH OBIEKTÓW INŻYNIERSKICH WRAZ ZE SFORMUŁOWANIEM WYMAGAŃ DO MONITORINGU Prof. dr hab. inż. Henryk Zobel Dr inż. Thakaa Alkhafaji Mgr inż. Wojciech Karwowski Mgr inż. Przemysław Mossakowski

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 1. 4 Założenia do analizy statycznej

Załącznik nr 1. 4 Założenia do analizy statycznej Załącznik nr 1 RAPORT Z OBLICZEŃ STATYCZNO WYTRZYMAŁOŚCIOWYCH POSADOWIENIA POŚREDNIEGO OBIEKTU SKŁADANEGO W RAMACH ZADANIA PN: BUDOWA DROGI WRAZ Z PRZEPRAWĄ MOSTOWĄ W MIEJSCOWOŚCI PRUDNIK 1 Normy i przepisy

Bardziej szczegółowo

Belki mostowe Kujan. Belki mostowe Kujan. Charakterystyka przekrojów: Kujan. Przekrój. T [cm] b [m]

Belki mostowe Kujan. Belki mostowe Kujan. Charakterystyka przekrojów: Kujan. Przekrój. T [cm] b [m] Katalog prefabrykatów - Belki typu Kujan - rozdział.1 Belki mostowe Kujan Przekrój Charakterystyka przekrojów: Kujan. K 9A K 9B K 12A K 12B K 1A K 1B K A K B K A K B Długość Długość +struny Wyso- Wyso-

Bardziej szczegółowo

Mosty Metalowe I P1 wprowadzenie

Mosty Metalowe I P1 wprowadzenie Katedra Mostów i Kolei Mosty Metalowe I P1 wprowadzenie Ćwiczenia projektowe dla specjalności Inżynieria Mostowa dr inż. Mieszko KUŻAWA 25.02.2015 r. I. Informacje ogólne Dane kontaktowe dr inż. Mieszko

Bardziej szczegółowo

KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO

KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO Wzór nr 1 (okładka)... Nazwa Zarządcy Drogi / Zarządu Drogi Zmiany Zarządcy / Zarządu Drogi... Nazwa i data zmiany Zarządcy Drogi / Zarządu Drogi...... KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady,

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH FASYS MOSTY Sp. z o.o. Adres do korespondencji: ul. Sienkiewicza 100/2 50-348 Wrocław Dane kontaktowe: tel. 664 497 449 biuro@fasysmosty.pl www.fasysmosty.pl PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH dla rozbudowy

Bardziej szczegółowo

7 czerwca 2008

7 czerwca 2008 www.puds.pl 7 czerwca 2008 PRĘTY ZBROJENIOWE ZE STALI NIERDZEWNEJ W KONSTRUKCJACH JUAN JOSE FERNANDEZ FERNANDEZ ROLDAN, S.A. ZBROJENIA ZE STALI NIERDZEWNEJ ROLDAN, S.A. Dlaczego zaleca się zastosowanie

Bardziej szczegółowo

PIERWSZY POLSKI MOST KOMPOZYTOWY KONCEPCJA TECHNICZNA I BADANIA WSTĘPNE

PIERWSZY POLSKI MOST KOMPOZYTOWY KONCEPCJA TECHNICZNA I BADANIA WSTĘPNE PIERWSZY POLSKI MOST KOMPOZYTOWY KONCEPCJA TECHNICZNA I BADANIA WSTĘPNE Tomasz SIWOWSKI*, Damian KALETA**, Maciej KULPA*, Paweł PONETA** *) Politechnika Rzeszowska, Zakład Dróg i Mostów **)Promost Consulting,

Bardziej szczegółowo

KONSTRUKCJE BETONOWE PROJEKT ŻELBETOWEJ HALI SŁUPOWO-RYGLOWEJ

KONSTRUKCJE BETONOWE PROJEKT ŻELBETOWEJ HALI SŁUPOWO-RYGLOWEJ KONSTRUKCJE BETONOWE PROJEKT ŻELBETOWEJ HALI PRZEMYSŁOWEJ O KONSTRUKCJI SŁUPOWO-RYGLOWEJ OBLICZENIA STATYCZNE GŁÓWNY UKŁAD POPRZECZNY GŁÓWNY UKŁAD POPRZECZNY GŁÓWNY UKŁAD POPRZECZNY GŁÓWNY UKŁAD POPRZECZNY

Bardziej szczegółowo

Doświadczenia polskiego realizatora projektu CIP-Ekoinnowacje

Doświadczenia polskiego realizatora projektu CIP-Ekoinnowacje 1 Doświadczenia polskiego realizatora projektu CIP-Ekoinnowacje Kamil OTKAŁŁO Mostostal Warszawa S.A. Dział Badań i Rozwoju Warszawa, 04.06.2013 Dział Badań i Rozwoju 2 Dział Badań i Rozwoju Mostostalu

Bardziej szczegółowo

Stropy TERIVA - Projektowanie i wykonywanie

Stropy TERIVA - Projektowanie i wykonywanie Stropy TERIVA obciążone równomiernie sprawdza się przez porównanie obciążeń działających na strop z podanymi w tablicy 4. Jeżeli na strop działa inny układ obciążeń lub jeżeli strop pracuje w innym układzie

Bardziej szczegółowo

NADPROŻA DO ROLET JURAND NADPROŻA STRUNOWE STROPY STRUNOWE

NADPROŻA DO ROLET JURAND NADPROŻA STRUNOWE STROPY STRUNOWE NADPROŻA DO ROLET JURAND NADPROŻA STRUNOWE STROPY STRUNOWE JURAND Andrzej Parulski 83-050 Lublewo Gdańskie Wybickiego 43 tel. 605 068 176, 697 170 614 e-mail: jurand@nadproza.pl NADPROŻA CERAMICZNE JURAND

Bardziej szczegółowo

PRZEZNACZENIE I OPIS PROGRAMU

PRZEZNACZENIE I OPIS PROGRAMU PROGRAM ZESP1 (12.91) Autor programu: Zbigniew Marek Michniowski Program do analizy wytrzymałościowej belek stalowych współpracujących z płytą żelbetową. PRZEZNACZENIE I OPIS PROGRAMU Program służy do

Bardziej szczegółowo

S&P C-Sheet Maty kompozytowe z włóknami węglowych

S&P C-Sheet Maty kompozytowe z włóknami węglowych 07/12 S&P C-Sheet Maty kompozytowe z włóknami węglowych Opis produktu Maty S&P C-Sheet są gotowymi produktami wykonanymi z włókien węglowych na osnowie poliestrowej.. Obszary zastosowań Maty S&P C-Sheet

Bardziej szczegółowo

Mosty ćwiczenie projektowe obliczenia wstępne

Mosty ćwiczenie projektowe obliczenia wstępne Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Katedra Mostów i Kolei Mosty ćwiczenie projektowe obliczenia wstępne Dr inż. Mieszko KUŻAWA 0.03.015 r. III. Obliczenia wstępne dźwigara głównego Podstawowe parametry

Bardziej szczegółowo

Przykładowe zadanie egzaminacyjne

Przykładowe zadanie egzaminacyjne Technik budownictwa 311 [04] Przykładowe zadanie egzaminacyjne Opracuj projekt realizacji prac związanych z wykonaniem stropu Akermana, w budynku gospodarczym, nad pierwszą kondygnacją. Na czas realizacji

Bardziej szczegółowo

Widok ogólny podział na elementy skończone

Widok ogólny podział na elementy skończone MODEL OBLICZENIOWY KŁADKI Widok ogólny podział na elementy skończone Widok ogólny podział na elementy skończone 1 FAZA I odkształcenia od ciężaru własnego konstrukcji stalowej (odkształcenia powiększone

Bardziej szczegółowo

> SYSTEM STROPOWY RECTOLIGHT PREZENTACJA. AT /2010 Certyfi kat ZKP ITB-0415/Z

> SYSTEM STROPOWY RECTOLIGHT PREZENTACJA. AT /2010 Certyfi kat ZKP ITB-0415/Z > SYSTEM STROPOWY RECTOLIGHT PREZENTACJA AT-15-8315/2010 Certyfi kat ZKP ITB-0415/Z Złoty Medal MTR Rzeszów 2011 LEPIEJ BUDOWAÆ RAZEM Charakterystyka konstrukcji Gęstożebrowy system stropowy RECTOLIGHT

Bardziej szczegółowo

Obiekty inżynierskie z nawierzchnią z betonu cementowego w ciągu drogi S7 odc. Pieńki-Płońsk

Obiekty inżynierskie z nawierzchnią z betonu cementowego w ciągu drogi S7 odc. Pieńki-Płońsk Obiekty inżynierskie z nawierzchnią z betonu cementowego w ciągu drogi S7 odc. Pieńki-Płońsk Plan prezentacji 1. Ogólna charakterystyka inwestycji. 2. Opis obiektów inżynierskich z nawierzchnią z betonu

Bardziej szczegółowo

PDF stworzony przez wersję demonstracyjną pdffactory

PDF stworzony przez wersję demonstracyjną pdffactory OPIS TECHNICZNY 2 OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANEGO WZMOCNIENIA POMOSTU I PODPÓR POŚREDNICH MOSTU DROGOWEGO W CIĄGU DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH W MIEJSCOWOŚCI DZIERŻYSŁAWICE 1 1. Podstawa

Bardziej szczegółowo

KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady, kładki dla pieszych

KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady, kładki dla pieszych ZDW OPOLE-ODDZIAŁ TERENOWY GŁUBCZYCE (Nazwa Zarządcy Drogi / Zarządu Drogi) KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady, kładki dla pieszych Jednolity Numer Inwentarzowy: 000226 Rodzaj obiektu:

Bardziej szczegółowo

PREFABRYKATY BETONOWE 2013/2014

PREFABRYKATY BETONOWE 2013/2014 PREFABRYKATY BETONOWE 2013/2014 Firma LUBAR PREFABRYKACJA Sp. z o.o. jest przedsiębiorstwem zajmującym się produkcją betonowych elementów prefabrykowanych, takich jak: stropy Filigran, schody, słupy, belki,

Bardziej szczegółowo

KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady, kładki dla pieszych

KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady, kładki dla pieszych ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W TRZEBNICY (Nazwa Zarządcy Drogi / Zarządu Drogi) Zmiany Zarządcy / Zarządu Drogi Nazwa i data zmiany Zarządcy / Zarządu Drogi KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady,

Bardziej szczegółowo

Trudne warunki jazdy autostradą A4 na Al. Górnośląskiej

Trudne warunki jazdy autostradą A4 na Al. Górnośląskiej Węzeł Murckowska Fot. 1. Budowa wiaduktu nad autostradą A4 Trudne warunki jazdy autostradą A4 na Al. Górnośląskiej i węzłach drogowych (Mikołowska skrzyżowanie z DK81 i Murckowska skrzyżowanie z DK86)

Bardziej szczegółowo

PROJEKT NOWEGO MOSTU LECHA W POZNANIU O TZW. PODWÓJNIE ZESPOLONEJ, STALOWO-BETONOWEJ KONSTRUKCJI PRZĘSEŁ

PROJEKT NOWEGO MOSTU LECHA W POZNANIU O TZW. PODWÓJNIE ZESPOLONEJ, STALOWO-BETONOWEJ KONSTRUKCJI PRZĘSEŁ PROJEKT NOWEGO MOSTU LECHA W POZNANIU O TZW. PODWÓJNIE ZESPOLONEJ, STALOWO-BETONOWEJ KONSTRUKCJI PRZĘSEŁ Jakub Kozłowski Arkadiusz Madaj MOST-PROJEKT S.C., Poznań Politechnika Poznańska WPROWADZENIE Cel

Bardziej szczegółowo

Obliczenia szczegółowe dźwigara głównego

Obliczenia szczegółowe dźwigara głównego Katedra Mostów i Kolei Obliczenia szczegółowe dźwigara głównego Materiały dydaktyczne dla kursu Mosty dr inż. Mieszko KUŻAWA 18.04.2015 r. III. Szczegółowe obliczenia statyczne dźwigara głównego Podstawowe

Bardziej szczegółowo

Poziom I-II Bieg schodowy 6 SZKIC SCHODÓW GEOMETRIA SCHODÓW

Poziom I-II Bieg schodowy 6 SZKIC SCHODÓW GEOMETRIA SCHODÓW Poziom I-II ieg schodowy SZKIC SCHODÓW 23 0 175 1,5 175 32 29,2 17,5 10x 17,5/29,2 1,5 GEOMETRI SCHODÓW 30 130 413 24 Wymiary schodów : Długość dolnego spocznika l s,d = 1,50 m Grubość płyty spocznika

Bardziej szczegółowo

VII Ogólnopolska Konferencja Mostowców Konstrukcja i Wyposażenie Mostów PROJEKT I BADANIA PIERWSZEGO POLSKIEGO MOSTU Z KOMPOZYTÓW FRP

VII Ogólnopolska Konferencja Mostowców Konstrukcja i Wyposażenie Mostów PROJEKT I BADANIA PIERWSZEGO POLSKIEGO MOSTU Z KOMPOZYTÓW FRP VII Ogólnopolska Konferencja Mostowców Konstrukcja i Wyposażenie Mostów Tomasz SIWOWSKI 1 Damian KALETA 2 Maciej KULPA 3 Lech WŁASAK 4 Wisła, 28-29 maja 2015 r. PROJEKT I BADANIA PIERWSZEGO POLSKIEGO MOSTU

Bardziej szczegółowo

Nowe specyfikacje techniczne dla robót mostowych

Nowe specyfikacje techniczne dla robót mostowych Nowe specyfikacje techniczne dla robót mostowych Wykorzystanie stali zbrojeniowej o wysokiej ciągliwości mgr inż. Magdalena Piotrowska Centrum Promocji Jakości Stali Nowe dokumenty wzorcowe GDDKiA Wzorcowe

Bardziej szczegółowo

EKSPERTYZA TECHNICZNA-KONSTRUKCYJNA stanu konstrukcji i elementów budynku

EKSPERTYZA TECHNICZNA-KONSTRUKCYJNA stanu konstrukcji i elementów budynku EKSPERTYZA TECHNICZNA-KONSTRUKCYJNA stanu konstrukcji i elementów budynku TEMAT MODERNIZACJA POMIESZCZENIA RTG INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA SAMODZIELNY PUBLICZNY ZESPÓŁ OPIEKI ZDROWOTNEJ 32-100 PROSZOWICE,

Bardziej szczegółowo

OBLICZENIA STATYCZNO WYTRZYMAŁOŚCIOWE MOSTU NAD RZEKĄ ORLA 1. ZałoŜenia obliczeniowe

OBLICZENIA STATYCZNO WYTRZYMAŁOŚCIOWE MOSTU NAD RZEKĄ ORLA 1. ZałoŜenia obliczeniowe OBLICZENIA STATYCZNO WYTRZYMAŁOŚCIOWE MOSTU NAD RZEKĄ ORLA. ZałoŜenia obliczeniowe.. Własciwości fizyczne i mechaniczne materiałów R - wytrzymałość obliczeniowa elementów pracujących na rozciąganie i sciskanie

Bardziej szczegółowo

1. Projekt techniczny Podciągu

1. Projekt techniczny Podciągu 1. Projekt techniczny Podciągu Podciąg jako belka teowa stanowi bezpośrednie podparcie dla żeber. Jest to główny element stropu najczęściej ślinie bądź średnio obciążony ciężarem własnym oraz reakcjami

Bardziej szczegółowo

Tom Ib3- Projekt Wykonawczy Branża Mostowa

Tom Ib3- Projekt Wykonawczy Branża Mostowa Zamierzenie budowlane Rozbudowa odcinka drogi powiatowej nr 1807O Strzelce Opolskie Krasiejów od km 16+543.00 do km 17+101.00 oraz budowa mostu w km 16+675.00 i rozbudowa mostu w km 16+850.00 w m. Krasiejów

Bardziej szczegółowo

SYSTEMY STROPOWE FIRMY RECTOR

SYSTEMY STROPOWE FIRMY RECTOR NOWOCZESNE ROZWIĄZANIA W BUDOWNICTWIE SYSTEMY STROPOWE FIRMY RECTOR Wybór stropów do nowopowstającego obiektu to bardzo istotny etap budowy, ponieważ to od stropu przede wszystkim zależy stabilność i wytrzymałość

Bardziej szczegółowo

Joanna Dulińska Radosław Szczerba Wpływ parametrów fizykomechanicznych betonu i elastomeru na charakterystyki dynamiczne wieloprzęsłowego mostu żelbetowego z łożyskami elastomerowymi Impact of mechanical

Bardziej szczegółowo

II LUBELSKIE FORUM DROGOWE WYZWANIA REALIZACYJNE PODCZAS BUDOWY ODCINKÓW S12(17) i S19 WOKÓŁ LUBLINA

II LUBELSKIE FORUM DROGOWE WYZWANIA REALIZACYJNE PODCZAS BUDOWY ODCINKÓW S12(17) i S19 WOKÓŁ LUBLINA II LUBELSKIE FORUM DROGOWE WYZWANIA REALIZACYJNE PODCZAS BUDOWY ODCINKÓW S12(17) i S19 WOKÓŁ LUBLINA Lublin 02.03.2017 r. Cezary Łysenko BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S17, ODCINEK KURÓW LUBLIN PIASKI, ZADANIE

Bardziej szczegółowo

KŁADKA PIESZO - ROWEROWA W CIĄGU WAŁÓW ZBIORNIKA WODNEGO W SKALBMIERZU

KŁADKA PIESZO - ROWEROWA W CIĄGU WAŁÓW ZBIORNIKA WODNEGO W SKALBMIERZU 1 Obiekt budowlany: KŁADKA PIESZO - ROWEROWA W CIĄGU WAŁÓW ZBIORNIKA WODNEGO W SKALBMIERZU Adres obiektu: woj. Świętokrzyskie, gmina Skalbmierz Rodzaj projektu: PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY (PAB)

Bardziej szczegółowo

Ekspertyzy obiektów mostowych i nadzór nad przejazdami ponadnormatywnymi na trasie Nagnajów Leżajsk

Ekspertyzy obiektów mostowych i nadzór nad przejazdami ponadnormatywnymi na trasie Nagnajów Leżajsk There are no translations available. Ważniejsze osiągnięcia - Ekspertyzy obiektów mostowych i nadzór nad przejazdami ponadnormatywnymi na trasie Nagnajów Leżajsk - Badania obiektów mostowych na autostradzie

Bardziej szczegółowo

Przejście ekologiczne z dźwigarów VFT-WIB nad drogą S7

Przejście ekologiczne z dźwigarów VFT-WIB nad drogą S7 24 Przejście ekologiczne z dźwigarów VFT-WIB nad drogą S7 Część 2: projekt i realizacja prefabrykowanych belek zespolonych Tomasz Kołakowski, Paweł Klimaszewski, Jan Piwoński, Wojciech Lorenc, Piotr Arabczyk

Bardziej szczegółowo

WYCIĄG Z OBLICZEŃ STATYCZNO - WYTRZYMAŁOŚCIOWYCH

WYCIĄG Z OBLICZEŃ STATYCZNO - WYTRZYMAŁOŚCIOWYCH WYCIĄG Z OBLICZEŃ STATYCZNO - WYTRZYMAŁOŚCIOWYCH Betonowe mury oporowe w km 296+806-297,707 1. PODSTAWA OBLICZEŃ [1] - PN-85/S-10030 Obiekty mostowe. Obciążenia. [2] - PN-91/S-10042 Obiekty mostowe. Konstrukcje

Bardziej szczegółowo

Zebranie obciążeń [kn/m] pomost 0.355* belka użytkowe 0.355*

Zebranie obciążeń [kn/m] pomost 0.355* belka użytkowe 0.355* 1.0 Pomost techniczny Wi¹ zar kratowy Wi¹ zar kratowy Wi¹ zar kratowy Wi¹ zar kratowy BELKA NR 1 krata pomostowa o wysokoœci 30 mm powierzchnia A=11.400 m2 BELKA NR 2 BELKA NR 3 BELKA NR 4 BELKA NR 3 BELKA

Bardziej szczegółowo

Dr hab. inż. Krzysztof Żółtowski prof. nazw. PG Gdańsk, Politechnika Gdańska Katedra Transportu Szynowego i Mostów

Dr hab. inż. Krzysztof Żółtowski prof. nazw. PG Gdańsk, Politechnika Gdańska Katedra Transportu Szynowego i Mostów Dr hab. inż. Krzysztof Żółtowski prof. nazw. PG Gdańsk, 8.09.2017 Politechnika Gdańska Katedra Transportu Szynowego i Mostów Opinia o rozprawie doktorskiej mgr inż. Pawła Ponety: Dźwigary mostowe z kompozytów

Bardziej szczegółowo

A. I O P I S T E C H N I C Z N Y

A. I O P I S T E C H N I C Z N Y M T P R O X I M A, S P Ó Ł K A C Y W I L N A U l. Śm i ł o w s k i e g o 3 3, 4 1-1 0 0 S i e m i a n o w i c e Śl. t e l. ( 0 3 2 ) 2 6 3 2 0 4 projekt nr: 21/PB/10 A. I O P I S T E C H N I C Z N Y Projekt

Bardziej szczegółowo

FRIED-POL Paweł Fried tel , fax al. Kromera 12/7, Wrocław

FRIED-POL Paweł Fried tel , fax al. Kromera 12/7, Wrocław FRIED-POL Paweł Fried tel. 071 727 10 02, fax 071 325 11 16 al. Kromera 12/7,51-163 Wrocław NR PROJEKTU : PW/KLD/05/14 Egzemplarz numer PROJEKT WYKONAWCZY KŁADKI NAD POTOKIEM MŁYNÓWKA W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ

Bardziej szczegółowo

prefabrykaty drogowo-mostowe

prefabrykaty drogowo-mostowe prefabrykaty drogowo-mostowe Prefabrykowane belki strunobetonowe (odwrócona litera T) Belki typu przeznaczone są do stosowania w drogowych obiektach mostowych projektowanych na obciążenia ruchome kl. A

Bardziej szczegółowo

Schemat statyczny płyty: Rozpiętość obliczeniowa płyty l eff,x = 3,24 m Rozpiętość obliczeniowa płyty l eff,y = 5,34 m

Schemat statyczny płyty: Rozpiętość obliczeniowa płyty l eff,x = 3,24 m Rozpiętość obliczeniowa płyty l eff,y = 5,34 m 5,34 OLICZENI STTYCZNE I WYMIROWNIE POZ.2.1. PŁYT Zestawienie obciążeń rozłożonych [kn/m 2 ]: Lp. Opis obciążenia Obc.char. f k d Obc.obl. 1. TERKOT 0,24 1,35 -- 0,32 2. WYLEWK CEMENTOW 5CM 2,10 1,35 --

Bardziej szczegółowo

PIERWSZY POLSKI MOST KOMPOZYTOWY W BADANIACH

PIERWSZY POLSKI MOST KOMPOZYTOWY W BADANIACH 98 Zdjęcia: archiwum autorów PIERWSZY POLSKI MOST KOMPOZYTOWY W BADANIACH dr hab. inż. Tomasz Siwowski, prof. PRz siwowski@prz.edu.pl mgr inż. Mateusz Rajchel mrajchel@prz.edu.pl mgr inż. Agnieszka Wiater

Bardziej szczegółowo

STEŚ TOM C2. DOKUMENTACJA PROJEKTOWA. OBIEKTY INŻYNIERSKIE i ELEMENTY OCHRONY AKUSTYCZNEJ C.2.1. WARIANT I

STEŚ TOM C2. DOKUMENTACJA PROJEKTOWA. OBIEKTY INŻYNIERSKIE i ELEMENTY OCHRONY AKUSTYCZNEJ C.2.1. WARIANT I NAZWA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO Określenie przebiegu północnego wylotu z Warszawy drogi ekspresowej S-7 w kierunku Gdańska na odcinku Czosnów Trasa Armii Krajowej w Warszawie, wraz z materiałami do wniosku

Bardziej szczegółowo

Obliczenia wstępne dźwigara głównego

Obliczenia wstępne dźwigara głównego Katedra Mostów i Kolei Obliczenia wstępne dźwigara głównego Materiały dydaktyczne dla kursu Mosty dr inż. Mieszko KUŻAWA 23.03.2017 r. Zawartość raportu z ćwiczenia projektowego 1. Założenia a) Przedmiot,

Bardziej szczegółowo

FRIED-POL Paweł Fried tel , fax al. Kromera 12/7, Wrocław

FRIED-POL Paweł Fried tel , fax al. Kromera 12/7, Wrocław FRIED-POL Paweł Fried tel. 071 727 10 02, fax 071 325 11 16 al. Kromera 12/7,51-163 Wrocław NR PROJEKTU : PB/KLD/03/14 Egzemplarz numer PROJEKT BUDOWLANY KŁADKI NAD POTOKIEM MŁYNÓWKA W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA DO OKREŚLANIA NOŚNOŚCI UŻYTKOWEJ DROGOWYCH OBIEKTÓW MOSTOWYCH

INSTRUKCJA DO OKREŚLANIA NOŚNOŚCI UŻYTKOWEJ DROGOWYCH OBIEKTÓW MOSTOWYCH Załącznik do Zarządzenia Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 1 czerwca 2004 roku INSTRUKCJA DO OKREŚLANIA NOŚNOŚCI UŻYTKOWEJ DROGOWYCH OBIEKTÓW MOSTOWYCH Warszawa 2004 r. Instrukcję

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY KONSTRUKCJA

OPIS TECHNICZNY KONSTRUKCJA OPIS TECHNICZNY KONSTRUKCJ 1.0 Ocena stanu konstrukcji istniejącego budynku Istniejący budynek to obiekt dwukondygnacyjny, z poddaszem, częściowo podpiwniczony, konstrukcja ścian nośnych tradycyjna murowana.

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA MONTAŻU STROPU GĘSTOŻEBROWEGO TERIVA

INSTRUKCJA MONTAŻU STROPU GĘSTOŻEBROWEGO TERIVA TERIVA INSTRUKCJA MONTAŻU STROPU GĘSTOŻEBROWEGO TERIVA ŻABI RÓG 140, 14-300 Morąg tel.: (0-89) 757 14 60, fax: (0-89) 757 11 01 Internet: http://www.tech-bet.pl e-mail: biuro@tech-bet.pl CHARAKTERYSTYKA

Bardziej szczegółowo

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Karta przedmiotu. obowiązuje studentów rozpoczynających studia w roku akademickim 2014/2015

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Karta przedmiotu. obowiązuje studentów rozpoczynających studia w roku akademickim 2014/2015 Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki Karta przedmiotu Wydział Inżynierii Lądowej obowiązuje studentów rozpoczynających studia w roku akademickim 2014/2015 Kierunek studiów: Budownictwo Forma

Bardziej szczegółowo

Zbrojenie konstrukcyjne strzemionami dwuciętymi 6 co 400 mm na całej długości przęsła

Zbrojenie konstrukcyjne strzemionami dwuciętymi 6 co 400 mm na całej długości przęsła Zginanie: (przekrój c-c) Moment podporowy obliczeniowy M Sd = (-)130.71 knm Zbrojenie potrzebne górne s1 = 4.90 cm 2. Przyjęto 3 16 o s = 6.03 cm 2 ( = 0.36%) Warunek nośności na zginanie: M Sd = (-)130.71

Bardziej szczegółowo

MATERIAŁY DYDAKTYCZNE

MATERIAŁY DYDAKTYCZNE 1/25 2/25 3/25 4/25 ARANŻACJA KONSTRUKCJI NOŚNEJ STROPU W przypadku prostokątnej siatki słupów można wyróżnić dwie konfiguracje belek stropowych: - Belki główne podpierają belki drugorzędne o mniejszej

Bardziej szczegółowo

POZ BRUK Sp. z o.o. S.K.A Rokietnica, Sobota, ul. Poznańska 43 INFORMATOR OBLICZENIOWY

POZ BRUK Sp. z o.o. S.K.A Rokietnica, Sobota, ul. Poznańska 43 INFORMATOR OBLICZENIOWY 62-090 Rokietnica, Sobota, ul. Poznańska 43 INFORMATOR OBLICZENIOWY SPIS TREŚCI Wprowadzenie... 1 Podstawa do obliczeń... 1 Założenia obliczeniowe... 1 Algorytm obliczeń... 2 1.Nośność żebra stropu na

Bardziej szczegółowo

- 1 - OBLICZENIA WYTRZYMAŁOŚCIOWE - ŻELBET

- 1 - OBLICZENIA WYTRZYMAŁOŚCIOWE - ŻELBET - 1 - Kalkulator Elementów Żelbetowych 2.1 OBLICZENIA WYTRZYMAŁOŚCIOWE - ŻELBET Użytkownik: Biuro Inżynierskie SPECBUD 2001-2010 SPECBUD Gliwice Autor: mgr inż. Jan Kowalski Tytuł: Poz.4.1. Elementy żelbetowe

Bardziej szczegółowo

Strop Teriva 4.01 z wypełnieniem elementami SKB

Strop Teriva 4.01 z wypełnieniem elementami SKB Strop Teriva 4.01 z wypełnieniem elementami SKB Śniadowo 2011 1. Opis oraz parametry techniczne - stropu, elementów składowych (elementy SKB, belki) Strop gęstożebrowy Teriva 4,0/1 z elementami SKB przeznaczony

Bardziej szczegółowo

IV WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE

IV WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE Ostróda,1-3 października 2017 IV WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE DOKUMENTACJA PROJEKTOWA OBIEKTÓW MOSTOWYCH: ODCINEK MIŁOMŁYN - OSTRÓDA, PODODCINEK B DROGI S7 ORAZ PROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY WRAZ

Bardziej szczegółowo

PLAN DZIAŁANIA KT 329 ds. Konstrukcji i Materiałów z Kompozytów Polimerowych

PLAN DZIAŁANIA KT 329 ds. Konstrukcji i Materiałów z Kompozytów Polimerowych Strona 1 ds. Konstrukcji i Materiałów z Kompozytów Polimerowych STRESZCZENIE KT 329 obejmuje swoim zakresem dziedzinę projektowania i wytwarzania konstrukcji i elementów budowlanych z kompozytów polimerowych

Bardziej szczegółowo

INWENTARYZACJA OBIEKTU. dla zadania

INWENTARYZACJA OBIEKTU. dla zadania INWENTARYZACJA OBIEKTU dla zadania Remont mostu kratowego w ciągu drogi pieszo rowerowej w ulicy Łódzkiej w Rzgowie. INWESTOR : OBIEKT : LOKALIZACJA: Gmina Rzgów 95-030 Rzgów, Plac 500-lecia 22 Most stalowy

Bardziej szczegółowo

Wytrzymałość drewna klasy C 20 f m,k, 20,0 MPa na zginanie f v,k, 2,2 MPa na ścinanie f c,k, 2,3 MPa na ściskanie

Wytrzymałość drewna klasy C 20 f m,k, 20,0 MPa na zginanie f v,k, 2,2 MPa na ścinanie f c,k, 2,3 MPa na ściskanie Obliczenia statyczno-wytrzymałościowe: Pomost z drewna sosnowego klasy C27 dla dyliny górnej i dolnej Poprzecznice z drewna klasy C35 lub stalowe Balustrada z drewna klasy C20 Grubość pokładu górnego g

Bardziej szczegółowo

OFERTA NAUKOWO-BADAWCZA

OFERTA NAUKOWO-BADAWCZA Wydział Budownictwa ul. Akademicka 3 42-200 Częstochowa OFERTA NAUKOWO-BADAWCZA Politechnika Częstochowska ul. J.H. Dąbrowskiego 69 42-201 Częstochowa Jednostki organizacyjne Katedra Budownictwa i Architektury

Bardziej szczegółowo

Inwestor: Prezydent Miasta Torunia ul. Grudziądzka 159; Toruń. Jednostka projektowa: TRASAL Sp. z o.o. ul. Słowackiego 20; Rzeszów

Inwestor: Prezydent Miasta Torunia ul. Grudziądzka 159; Toruń. Jednostka projektowa: TRASAL Sp. z o.o. ul. Słowackiego 20; Rzeszów Inwestor: Prezydent Miasta Torunia ul. Grudziądzka 159; 87 100 Toruń Jednostka projektowa: TRASAL Sp. z o.o. ul. Słowackiego 20; 35-060 Rzeszów Nazwa inwestycji: Rozbudowa i remont mostu drogowego im.

Bardziej szczegółowo

Mosty kolejowe W3 Mosty i wiadukty kolejowe w ciągu LDP

Mosty kolejowe W3 Mosty i wiadukty kolejowe w ciągu LDP Instytut Inżynierii Lądowej Mosty kolejowe W3 Mosty i wiadukty kolejowe w ciągu LDP Wykład dla specjalności Inżynieria Transportu Szynowego dr inż. Mieszko KUŻAWA 16.04.2014 r. I. Mosty kolejowe w ciągu

Bardziej szczegółowo

KONSTRUKCJE STALOWE 2014

KONSTRUKCJE STALOWE 2014 KONSTRUKCJE STALOWE 2014 SPIS TREŚCI nr 1(126) KODEKS BUDOWLANY 3 Zgodnie z planem KOMPETENCJE UDT 6 Bezpieczeństwo techniczne na placach budów INWESTYCJE W ELEKTROENERGETYCE 8 Planowane inwestycje DYSKUSJA

Bardziej szczegółowo

UPRZEMYSŁOWIENIE PROCESU PREFABRYKACJI KOMPOZYTOWYCH ELEMENTÓW INFRASTRUKTURY DROGOWEJ

UPRZEMYSŁOWIENIE PROCESU PREFABRYKACJI KOMPOZYTOWYCH ELEMENTÓW INFRASTRUKTURY DROGOWEJ ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI RZESZOWSKIEJ Nr 283 Budownictwo i Inżynieria Środowiska z 59 (3/12/III) 2012 Paweł PONETA 1 Mostostal Warszawa S.A. UPRZEMYSŁOWIENIE PROCESU PREFABRYKACJI KOMPOZYTOWYCH ELEMENTÓW

Bardziej szczegółowo

Sól Kiczora dz. nr ( potok Czerna ) w ciągu drogi gminnej do Brodów Projekt budowlany. mgr inż. Jan Łagosz upr.

Sól Kiczora dz. nr ( potok Czerna ) w ciągu drogi gminnej do Brodów Projekt budowlany. mgr inż. Jan Łagosz upr. EGZEMPLARZ NR 1 DOKUMENTACJA TECHNICZNO PROJEKTOWA ODBUDOWY MOSTKU NAD POTOKIEM CZERNA W MIEJSCOWOŚCI SÓL KICZORA W CIĄGU DROGI GMINNEJ DO BRODÓW KM. 0+015 USZKODZONEGO W WYNIKU POWODZI INWESTOR: ADRES

Bardziej szczegółowo

Elementy stropów. Płyty Kanałowe Stropowe. Powierzchnia [m2] Objętość [m3] Asortyment Szerokość [cm]

Elementy stropów. Płyty Kanałowe Stropowe. Powierzchnia [m2] Objętość [m3] Asortyment Szerokość [cm] Elementy stropów Płyty Kanałowe Stropowe Asortyment Szerokość Objętość [m3] Powierzchnia [m2] S - 240 x 90 0,273 2,16 683 120 0,340 2,88 850 150 0,448 3,60 1120 S - 270 x 90 0,337 2,43 843 120 0,395 3,24

Bardziej szczegółowo

EKSPERYZA TECHNICZNA Dotycząca możliwości montażu dodatkowego oświetlenia na obiekcie: MOTOARENA

EKSPERYZA TECHNICZNA Dotycząca możliwości montażu dodatkowego oświetlenia na obiekcie: MOTOARENA EKSPERYZA TECHNICZNA Dotycząca możliwości montażu dodatkowego oświetlenia na obiekcie: MOTOARENA BRANŻA: KONSTRUKCJA NAZWA INWESTYCJI ADRES INWESTYCJI INWESTOR "MODERNIZACJA OŚWIETLENIA ARENY SPORTOWEJ

Bardziej szczegółowo

KONSTRUKCJE BUDOWLANE I INŻYNIERSKIE

KONSTRUKCJE BUDOWLANE I INŻYNIERSKIE Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki Wydział Inżynierii Lądowej Instytut Materiałów i Konstrukcji Budowlanych L-1 STUDIA NIESTACJONARNE I STOPNIA SPECJALNOŚĆ: KONSTRUKCJE BUDOWLANE I INŻYNIERSKIE

Bardziej szczegółowo

Szymon Skibicki, KATEDRA BUDOWNICTWA OGÓLNEGO

Szymon Skibicki, KATEDRA BUDOWNICTWA OGÓLNEGO 1 Obliczyć SGN (bez docisku) dla belki pokazanej na rysunku. Belka jest podparta w sposób ograniczający możliwość skręcania na podporze. Belki rozstawione są co 60cm. Obciążenia charakterystyczne belki

Bardziej szczegółowo

Szymon Skibicki, KATEDRA BUDOWNICTWA OGÓLNEGO

Szymon Skibicki, KATEDRA BUDOWNICTWA OGÓLNEGO 1 Obliczyć SGN (bez docisku) dla belki pokazanej na rysunku. Belka jest podparta w sposób ograniczający możliwość skręcania na podporze. Belki rozstawione są co 60cm. Obciążenia charakterystyczne belki

Bardziej szczegółowo

BADANIA UZUPEŁNIONE SYMULACJĄ NUMERYCZNĄ PODSTAWĄ DZIAŁANIA EKSPERTA

BADANIA UZUPEŁNIONE SYMULACJĄ NUMERYCZNĄ PODSTAWĄ DZIAŁANIA EKSPERTA dr inż. Paweł Sulik Zakład Konstrukcji i Elementów Budowlanych BADANIA UZUPEŁNIONE SYMULACJĄ NUMERYCZNĄ PODSTAWĄ DZIAŁANIA EKSPERTA Seminarium ITB, BUDMA 2010 Wprowadzenie Instytut Techniki Budowlanej

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnie mostowe z lepiszczem wysokomodyfikowanym na przykładzie Drogi Ekspresowej S7 i DK16

Nawierzchnie mostowe z lepiszczem wysokomodyfikowanym na przykładzie Drogi Ekspresowej S7 i DK16 Nawierzchnie mostowe z lepiszczem wysokomodyfikowanym na przykładzie Drogi Ekspresowej S7 i DK16 Bartłomiej Zieliński / Natalia Ignatiuk Budimex S.A. Fot. Interasphalt 1 Informacje ogólne Roboty kontraktowe

Bardziej szczegółowo

65 2. Czas powstania:

65 2. Czas powstania: NR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA KARTA EWIDENCYJNA OBIEKTU INŻYNIERSKIEGO A B C D E F G H I J K L Ł M N O P R 1. Obiekt: Wiadukt drogowy nad torowiskiem tramwajowym w ciągu ul. Lotniczej MOST DROGOWY

Bardziej szczegółowo

NOŚNOŚĆ DROGOWYCH OBIEKTÓW MOSTOWYCH PRZY OBCIĄŻENIU POJAZDAMI WOJSKOWYMI

NOŚNOŚĆ DROGOWYCH OBIEKTÓW MOSTOWYCH PRZY OBCIĄŻENIU POJAZDAMI WOJSKOWYMI NOŚNOŚĆ DROGOWYCH OBIEKTÓW MOSTOWYCH PRZY OBCIĄŻENIU POJAZDAMI WOJSKOWYMI Warszawa 2012 STUDIA I MATERIA Y - zeszyt 68 SPIS TREŚCI Streszczenie/Abstract... 5/6 Ważniejsze oznaczenia... 11 1. CEL ROZPRAWY...

Bardziej szczegółowo

Deskowanie tracone w stropach. Wykonały: Magdalena Sroka Magdalena Romanek Budownictwo, rok III Kraków, styczeń 2015

Deskowanie tracone w stropach. Wykonały: Magdalena Sroka Magdalena Romanek Budownictwo, rok III Kraków, styczeń 2015 Deskowanie tracone w stropach Wykonały: Magdalena Sroka Magdalena Romanek Budownictwo, rok III Kraków, styczeń 2015 Deskowanie tracone Jest to konstrukcja jednorazowa, na ogół z elementów żelbetowych lub

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA B STROPY

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA B STROPY SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA B.09.00.00 STROPY 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonywania i montażu stropów gęstożebrowych.

Bardziej szczegółowo

Profile zimnogięte. Typu Z i C

Profile zimnogięte. Typu Z i C Profile zimnogięte Typu Z i C Profile zimnogięte Głównym zastosowaniem produkowanych przez nas profili zimnogiętych są płatwie dachowe oraz rygle ścienne. Na elementy te (jako stosunkowo mało obciążone

Bardziej szczegółowo

Ekspertyza filara mostowego (nr 7) mostu przez jezioro Mamry k/m. Kirsajty w ciągu drogi wojewódzkiej nr 115 Surwile - Pozezdrze

Ekspertyza filara mostowego (nr 7) mostu przez jezioro Mamry k/m. Kirsajty w ciągu drogi wojewódzkiej nr 115 Surwile - Pozezdrze Pracownia Projektowa P.U.-H. B.M. Beata Moszyk 11-400 Kętrzyn ul. Królowej Bony 4/11 tel/fax 089 7511784, 600946422 Ekspertyza filara mostowego (nr 7) mostu przez jezioro Mamry k/m. Kirsajty w ciągu drogi

Bardziej szczegółowo

PYLON Gdańsk ul. Nadmorski Dwór 20/18 tel

PYLON Gdańsk ul. Nadmorski Dwór 20/18 tel P r z e d s i ę b i o r s t w o P r o j e k t o w o - W y k o n a w c z e PYLON 80-506 Gdańsk ul. Nadmorski Dwór 20/18 tel 602 507 845 email: ppw_pylon@wp.pl Orzeczenie techniczne dotyczące możliwości

Bardziej szczegółowo

Schemat statyczny - patrz rysunek obok:

Schemat statyczny - patrz rysunek obok: - str.20 - POZ. 6. NDPROŻ Poz. 6.1. Nadproże o rozpiętości 2.62m 1/ Ciężar nadproża 25 30cm 0.25 0.30 24 = 1.8kN/m 1.1 2.0kN/m 2/ Ciężar ściany na nadprożu 0.25 1.3 18 = 5.8kN/m 1.1 6.4kN/m 3/ Ciężar tynku

Bardziej szczegółowo

MOSTY I BUDOWLE PODZIEMNE

MOSTY I BUDOWLE PODZIEMNE DLACZEGO WARTO STUDIOWAĆ MOSTY I BUDOWLE PODZIEMNE CZĘŚĆ MOSTOWA ZAKŁAD MOSTÓW I DRÓG SZYNOWYCH prof. dr hab. inż. Henryk Zobel dr hab. inż. Grażyna Łagoda, prof. PW dr hab. inż. Wojciech Trochymiak dr

Bardziej szczegółowo

TECHNOLOGIA ROBÓT BUDOWLANYCH

TECHNOLOGIA ROBÓT BUDOWLANYCH TECHNOLOGIA ROBÓT BUDOWLANYCH PROJEKT MONTAŻU HALI PRZEMYSŁOWEJ WYKONANEJ W KONSTRUKCJI ŻELBETOWEJ PREFABRYKOWANEJ Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Katedra Geomechaniki, Budownictwa i Geotechniki Kraków,

Bardziej szczegółowo

ZAKŁAD BETONIARSKI HENRYK UCIECHOWSKI. ul. Krotoszyńska 13, Raszków. ; ZAKŁAD PRODUKCYJNY

ZAKŁAD BETONIARSKI HENRYK UCIECHOWSKI. ul. Krotoszyńska 13, Raszków.  ; ZAKŁAD PRODUKCYJNY ZAKŁAD BETONIARSKI HENRYK UCIECHOWSKI ul. Krotoszyńska 13, 63-440 Raszków www.uciechowski.com.pl ; biuro@uciechowski.com.pl ZAKŁAD PRODUKCYJNY Moszczanka 2a, 63-440 Raszków STROPY TERIVA ZASADY PROJEKTOWANIA

Bardziej szczegółowo

Przedsiębiorstwo Wielobranżowe BANIMEX Sp. z o.o. Wytwórnia Konstrukcji Stalowych mgr inż. Artur Ślęzak mgr inż. Dominika Weisser

Przedsiębiorstwo Wielobranżowe BANIMEX Sp. z o.o. Wytwórnia Konstrukcji Stalowych mgr inż. Artur Ślęzak mgr inż. Dominika Weisser BANIMEX Sp. z o.o. Wytwórnia Konstrukcji Stalowych mgr inż. Artur Ślęzak mgr inż. Dominika Weisser H I D À S Z N A P O K SIÓFOK, 7-9 czerwca 2017 O firmie Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Banimex Sp. z o.o.

Bardziej szczegółowo