Klasa E-10 TC Kadet. 8. Wyposażenie dodatkowe. Zabronione jest używanie dodatkowych czujników poślizgu, żyroskopów i akcesoriów wspomagających jazdę.

Transkrypt

1 Klasa E-10 TC Kadet Dopuszczone są dowolne karoserie typu Touring Car, WRC i GT z wyłączeniem karoserii typu LOLA. Karoserie nie mogą być obcinane powyżej dolnej linii zderzaka lub dolnej linii drzwi. Karoserie mogą posiadać otwory przeznaczone wyłącznie na mocowanie do podwozia, wyjścia anteny oraz transpondera. Dopuszczone są karoserie z tylnym płatem, trwale mocowanym do karoserii i wystającym ponad dach, jeśli karoseria taka znajduje się w ofercie katalogowej producenta modelu i nie przekracza maksymalnych wymiarów podanych w niniejszych przepisach. Do karoserii nie mogą być montowane dodatkowe elementy typu lotki, stabilizatory, akcesoria itp. Dopuszczalne są dowolne podwozia typu wanienka z napędem na dwie lub cztery osie z wyłączeniem podwozi kompozytowych (np. Losi XXX-S, Associated TC4). Żaden z elementów podwozia nie może wystawać poza karoserię. Modele muszą posiadać niezależne zawieszenie. Minimalny prześwit podwozia 5 mm. 3. Ogumienie. Dopuszczone są wyłącznie opony gumowe o maksymalnej średnicy 67 mm i maksymalnej szerokości 26 mm. Dopuszczone jest stosowanie bezzapachowych środków zwiększających przyczepność opon. 4. Regulator prędkości. Dopuszcza się wyłącznie regulatory o obciążeniu dla silników od 15 zwojów wzwyż. Zabronione jest używanie w czasie wyścigu biegu wstecznego. (Jeżeli regulator pozwala, należy wyłączyć funkcje biegu wstecznego) 5. Silniki. Model może być napędzany tylko jednym nierozbieralnym silnikiem typu 540, posiadającym wirnik z minimalną ilością zwojów 20, nawiniętych pojedynczym przewodem, magnesy ferrytowe, trwale zamocowany szczotkotrzymacz i niewymienne szczotki. Silniki muszą posiadać oryginalne naklejki lub dokumentację techniczną. 6. Akumulatory. Dopuszcza się stosowanie wyłącznie akumulatorów SUB-C niklowo-kadmowych Ni-Cd oraz niklowowodorkowych Ni- MH o nominalnym napięciu 1,2 V na ogniwo. Wymiary pojedynczego ogniwa: - długość - max. 43 mm, - średnica - max. 23 mm. Modele mogą posiadać maksymalnie 6 ogniw akumulatorów o nominalnym napięciu baterii 7,2 V. Niedopuszczalna jest wymiana akumulatorów podczas biegu. 7. Wymiary i waga modelu: - długość - max. 463 mm, - rozstaw osi - nom. 257 mm, - szerokość - max. 202 mm, - wysokość - max. 142 mm, - ciężar minimalny modelu bez transpondera g. 8. Wyposażenie dodatkowe. Zabronione jest używanie dodatkowych czujników poślizgu, żyroskopów i akcesoriów wspomagających jazdę. 9. Klasyfikacja wiekowa. Junior zawodnik urodzony po roku. Senior bez limitu wiekowego. Klasyfikacja prowadzona oddzielnie dla dwu grup wiekowych.

2 Klasa E-10 TC Standard (540) Dopuszczone są modele z karoseriami 190mm typu Touring Car (Sedan), w wersjach 2- lub 4-drzwiowych, z wyłączeniem karoserii typu Sport, dostępne w ogólnej sprzedaży. Karoserie nie mogą być obcinane powyżej dolnej linii zderzaka lub dolnej linii drzwi. Karoserie mogą posiadać otwory przeznaczone wyłącznie na mocowanie do podwozia, wyjścia anteny oraz transpondera. Dopuszczone są modele z napędem na jedną, dowolną oś (2WD) lub z napędem na dwie osie (4WD). Model musi posiadać zawieszenie niezależne dla wszystkich kół. Niedopuszczalne jest stosowanie sztywnej osi tylnej. Żadna część podwozia ani wyposażenia nie może wystawać poza karoserię. Minimalny prześwit - 5 mm. Dopuszczone są wyłącznie opony gumowe. Dopuszcza się silniki bezszczotkowe typu 540 z maksymalną liczbą zwojów Silniki nie mogą być modyfikowane. Dopuszczone jest stosowanie akumulatorów Li-Po 2s, Li-Fe 2s, Ni-Mh 5s, Ni-Cd 5s. Zabroniona jest wymiana szerokość piasty koła: płat ( tylny spojler): min 360 mm max 460 mm max 200 mm max 190mm max 270 mm max 50 mm min 18 mm max. 26 mm min 55mm - max 67mm szer. max 190 mm, wys. max 25 mm, głębokość max. 40 mm 1350g

3 Klasa E-10 TC Pro Stock Dopuszczone są modele z karoseriami typu Touring Car (Sedan), w wersjach 2- lub 4-drzwiowych samochodów. Nie są dopuszczone modele z karoseriami typu Sport. Modele muszą posiadać takie detale nadwozia, jak: światła, okna, wloty powietrza, itp. Karoserie nie mogą być obcinane powyżej dolnej linii zderzaka lub dolnej linii drzwi. Karoserie mogą posiadać otwory przeznaczone wyłącznie na mocowanie do podwozia, wyjścia anteny oraz transpondera. Dopuszczony jest tylny płat karoserii umieszczony jak w oryginale, nie może on jednak wystawać ponad dach i musi być trwale związany z karoserią. Przedni spoiler musi być integralną częścią karoserii. W klasach E-10TC PRO STOCK dopuszczone są modele z napędem na jedną, dowolną oś (2WD) lub z napędem na dwie osie (4WD). Model musi posiadać zawieszenie niezależne dla wszystkich kół. Niedopuszczalne jest stosowanie sztywnej osi tylnej. Żadna część podwozia ani wyposażenia nie może wystawać poza karoserię. Minimalny prześwit dla wyścigu na torze dywanowym 5 mm. Zawodnicy mogą stosować wyłącznie opony RIDE REX 30. Opony przed zawodami muszą być przekazane Organizatorowi w celu ich oznaczenia. Używanie innych opon powoduje skreślenie wyniku biegu, w którym były one użyte. Na kwalifikacje i finały przysługuje 1 komplet opon kontrolowanych. Dozwolone bezzapachowe środki podnoszące przyczepność opon. Silnik elektryczny bezszczotkowy 13.5T Muchmore FLETA ZX typ W posiadający homologację EFRA i ROAR.. Timing mechaniczny ustawiony fabrycznie na wartość 20st. Dopusza się stosowanie dekla blokującego timing mechaniczny na wartości 20st. Wirnik silnika o wymiarach mm z niebieskim pierścieniem ułatwiającym jego identyfikację. Maksymalne napięcie: 8,44V Typ ogniw: LI-PO Zabroniona jest wymiana szerokość piasty koła: płat ( tylny spojler): min 360 mm max 460 mm max 200 mm max 190mm max 270 mm max 50 mm min 18 mm max. 26 mm min 55mm - max 67mm szer. max 190 mm, wys. max 25 mm, głębokość max. 40 mm 1350g

4 Klasa E-10 TC Open Dopuszczone są modele z karoseriami 190mm typu Touring Car (Sedan), w wersjach 2- lub 4-drzwiowych, z wyłączeniem karoserii typu Sport, dostępne w ogólnej sprzedaży. Karoserie nie mogą być obcinane powyżej dolnej linii zderzaka lub dolnej linii drzwi. Karoserie mogą posiadać otwory przeznaczone wyłącznie na mocowanie do podwozia, wyjścia anteny oraz transpondera. Dopuszczone są modele z napędem na jedną, dowolną oś (2WD) lub z napędem na dwie osie (4WD). Model musi posiadać zawieszenie niezależne dla wszystkich kół. Niedopuszczalne jest stosowanie sztywnej osi tylnej. Żadna część podwozia ani wyposażenia nie może wystawać poza karoserię. Minimalny prześwit - 5 mm. Dopuszczone są wyłącznie opony gumowe. Dopuszcza się dowolne regulatory elektroniczne, bez możliwości używania biegu wstecznego. Dopuszcza się silniki szczotkowe i bezszczotkowe typu 540 z nieograniczoną liczbą zwojów. Dopuszczone jest stosowanie akumulatorów Li-Po 2s, Li-Fe 2s, Ni-Mh 5s, Ni-Cd 5s. Zabroniona jest wymiana szerokość piasty koła: płat ( tylny spojler): min 360 mm max 460 mm max 200 mm max 190mm max 270 mm max 50 mm min 18 mm max. 26 mm min 55mm - max 67mm szer. max 190 mm, wys. max 25 mm, głębokość max. 40 mm 1350g

5 Klasa GT10 Dopuszczone są modele z karoseriami typu WGT zakrywającymi koła o maksymalnej szerokości 205mm. Wycięcia na koła mogą mieć promień nie więcej jak 9 mm większy od promienia koła. Dopuszczony jest tylny płat. Wymiary płata tylnego szerokość max. 200 cięciwa i kąt nachylenia dowolne, ale takie aby w widoku z boku płat mieścił się w prostokącie 25 x 45 mm. Płyty brzegowe płata tylnego nie mogą mieć wymiarów większych od 25 x 45 mm. Model musi posiadać sztywną oś tylną z kulowym mechanizmem różnicowym. Nie dopuszczalne jest stosowanie napędu na przednich kołach. Nie dopuszczalne jest aby z dolnej części podwozia wystawały jakiekolwiek elementy mogące uszkodzić nawierzchnie toru. Dopuszczone są wyłącznie opony gumowe i piankowe. Dopuszcza się silniki bezszczotkowe typu 540 z maksymalną liczbą zwojów Silniki nie mogą być modyfikowane. Dopuszczone jest stosowanie akumulatorów Li-Po 2s, Li-Fe 2s, Ni-Mh 5s, Ni-Cd 5s. Zabroniona jest wymiana szerokość koła: max. 560 mm. max 205 mm max 200mm min max 280 mm max 52 mm max. 52 mm dowolna 1000g

6 Klasa E-10 Formuła Dopuszczone są wyłącznie modele z karoseriami samochodów biorących udział w wyścigach Formuły 1, Formuły 3 oraz Formuły Obowiązkowy jest tylny płat i nie może on być szerszy od karoserii. Płyty brzegowe płata tylnego powinny być proporcjonalne do oryginału. Przedni zderzak musi być elastyczny, ustawiony równolegle do toru. Dopuszczone są wyłącznie modele z napędem na tylną sztywną oś z mechanizmem różnicowym. Minimalny prześwit 3mm 3. Ogumienie. Dopuszczone są wyłącznie opony gumowe. 4. Regulator prędkości. 5. Silnik. Dopuszcza się silniki bezszczotkowe typu 540 z maksymalną liczbą zwojów Silniki nie mogą być modyfikowane. 6. Akumulatory. Dopuszczone jest stosowanie akumulatorów Li-Po 2s, Li-Fe 2s, Ni-Mh 6s, Ni-Cd 6s. Zabroniona jest wymiana 7. Wymiary i ciężar modelu. długość całkowita (z karoserią) szerokość całkowita (z karoserią) wysokość całkowita z tylnym płatem rozstaw osi średnica tylnej opony założonej na obręcz szerokość tylnej opony założonej na obręcz ciężar minimalny max. 436 mm max. 190 mm max. 110 mm min. 240 mm max. 283 mm max. 64 mm max. 64 mm 1000 g 8. Zabronione wyposażenie dodatkowe.

7 Klasa E-12 Dopuszczone są modele z dowolnymi karoseriami, jednakże muszą to być karoserie zakrywające koła. Wycięcia na koła mogą mieć promień o 9 mm większy od promienia koła. Modele typu Sport lub Prototyp mogą mieć odcięte osłony tylnych kół. Dopuszczony jest tylny płat. Cięciwa i kąt nachylenia dowolne, ale takie aby w widoku z boku płat mieścił się w prostokącie 26x52 mm. Płyty brzegowe płata tylnego powinny być zgodne w proporcjach z oryginałem, nie mogą mieć wymiarów większych od 26x52 mm. Zderzaki nie są obowiązkowe. W przypadku stosowania muszą być elastyczne, ustawione równolegle do toru. Antena o średnicy max. 4 mm i wysokości od ziemi max 350 mm. 2. Silnik. Wszystkie modele mogą być napędzane tylko jednym silnikiem typu 05 szczotkowym lub bezszczotkowym. Silnik musi posiadać następujące parametry: średnica max. 36,02 mm, długość max. 53 mm (z wyłączeniem osi). Silniki szczotkowe muszą posiadać wyłącznie magnesy ferrytowe. 3. Zawieszenie. Model musi posiadać sztywną oś tylną. Minimalny prześwit dla wyścigu na torze dywanowym - 3 mm. Dopuszczone są tylko opony z pianki i mikrogumy. Dozwolone bezzapachowe środki podnoszące przyczepność opon. Niedopuszczone są opony z kolcami. Montaż ogumienia musi być tak wykonany, aby zewnętrzna krawędź obręczy koła nie wystawała poza oponę więcej niż 1.5 mm. Nakrętki i sworznie kół nie mogą wystawać poza obręcz koła. 5. Akumulatory. Dopuszcza się wyłącznie stosowanie akumulatorów LiPo o nominalnym napięciu 3,7 V na ogniwo. Wymiary pakietu akumulatorów LiPo 1S1P/1S2P: - długość - max. 93,0 mm, - szerokość - max. 47,0 mm, - wysokość - max. 18,5 mm. Niedopuszczalna jest wymiana akumulatorów podczas biegu. Dozwolone jest stosowanie dodatkowego zasilania odbiornika. 6. Wymiary i ciężar modelu. długość całkowita (z karoserią) szerokość całkowita (z karoserią) zwis przedni zwis tylny rozstaw osi rozstaw kół przednich (na zewnątrz opon) rozstaw kół tylnych (na zewnątrz opon) szerokość płata tylnego wysokość płata od ziemi średnica zewnętrzna opony szerokość opony założonej na obręcz ciężar minimalny z transponderem max. 340mm max. 176 mm max. 70 mm max. 70 mm min. 184 mm max. 222 mm max. 172 mm max. 172 mm max. 172 mm max. 140 mm dowolna min. 13 mm max. 40 mm 730 g 7. Zabronione wyposażenie dodatkowe. Zabronione jest stosowanie czujników poślizgu, obciążenia i żyrosko