RAJD WENECJA-PEKIN 2015

Transkrypt

1 RAJD WENECJA-PEKIN 2015 Trasa rajdu w ogromnej większości wiedzie asfaltem. Drogi gruntowe, szutrowe, piaski, piargi, strome podjazdy to zaledwie około km z 25 tysięcy całej trasy. Poza kilkoma wyjątkami przewidujemy przede wszystkim noclegi w plenerze więc samochody mieszkalne pokażą co potrafią. Nie przewidujemy odcinków dłuższych niż 600 km bez możliwości tankowania. Niezbędne jest wyposażenie auta w CB- -radio. Pozostałe wyposażenie aut według upodobań i doświadczeń załogi. Mile widziana klimatyzacja, gdyż co najmniej 10 dni spędzimy w temperaturach prawdopodobnie powyżej 35 stopni Pana Celsjusza. Mety poszczególnych etapów będą dla kamperów wyznaczane zwykle przed lub za docelowym miastem, aby do centrum wjeżdżali na noc tylko Ci, którym na tym szczególnie zależy.

2 Harmonogram dzienny dla kamperów Dzień 0-18 czerwca 2015 czwartek Komandor rajdu czeka przed zmrokiem nad Jeziorem Weneckim koło Żnina. Spotkanie nieobowiązkowe. Cel wyłącznie towarzysko-integracyjny ;))) Dzień 0-19 czerwca 2015, piątek, godzina 19:06 Oficjalny start Rajdu Wenecja-Pekin Zbiórka wszystkich załóg. Rozdanie kart rajdowych nad Jeziorem Weneckim koło Żnina. Wyjazd na trasę w/g indywidualnych preferencji. Można jechać od razu na noc. Nocne pokonywanie kilometrów podpowiadamy łakomym na turystykę ;))) Dzień 1-20 czerwca 2015, sobota 620 kilometrów, asfalt, Wenecja (Polska) - Troki (Litwa), meta godzina Nocleg na kempingu w Trokach. Chętni do zwiedzania zamku książąt litewskich powinni dojechać do Trok przed godziną Kemping po drugiej stronie jeziora ( Kempingas Slėnyje, ok. 4 km od zamku). Dzień 2-21 czerwca 2015, niedziela 740 kilometrów, asfalt, Troki (Litwa) - Sankt Petersburg (Rosja), meta godzina czasu moskiewskiego Najkrótsza trasa z Trok przez łotewski Daugavpils czyli historyczny Dyneburg i granicę z Rosją w Grebnowej / Ubilince (co najmniej 2 godziny formalności celnych). Ładniejsza, ale dłuższa jest trasa przez Rygę i wzdłuż Zatoki Ryskiej do przejścia granicznego w Narwie. Kartę rajdu podbijamy w Sankt Petersburgu dokładnie w chwili przesilenia letniego (godzina 18.38) pod Aurorą.

3 A przed nami najkrótsza noc roku. Jeżeli chcecie pozwiedzać, radzimy przyjechać wcześniej lub nawet jechać nocą. Następny dzień też będzie miał sporo kilometrów więc z białymi nocami ostrożnie ;))) Nocleg na kempingu lub w hotelu. Dzień 3-22 czerwca 2015, poniedziałek 800 kilometrów, asfalt, Sankt Petersburg (Rosja) Jarosław (Rosja), meta godzina czasu moskiewskiego W Jarosławiu nad Wołgą jest ładna historyczna zabudowa centrum i ciekawe sobory oraz cerkwie. Nocleg na kempingu nad Wołgą lub w hotelu. Dzień 4-23 czerwca 2015, wtorek 1250 kilometrów, asfalt, Jarosław (Rosja) Ufa (Rosja), meta godzina czasu moskiewskiego Centrum Ufy, stolicy Tatarstanu, warta jest dwugodzinnego spaceru. Ale pamiętajcie, że to będzie najdłuższy kilometrami dzień w tym tygodniu. Ruszyć trzeba o świcie. Być może noclegu poszukamy w plenerze tuż przed Ufą, gdzieś nad rzeką Biała lub Ufą.

4 Dzień 5-24 czerwca 2015, środa 970 kilometrów, asfalt, Ufa (Rosja) Pietropawłowsk (Kazachstan), meta godzina czasu moskiewskiego Przekraczamy wpierw granicę Europy i Azji, potem granicę Rosja/Kazachstan, może to zabrać 2-3 godziny. Noclegu poszukamy i karty rajdu podbijemy w plenerze przed Pietropawłowskiem (bo to raczej paskudne miasto) więc może kilometrów będzie nieznacznie mniej. Po drodze nic ciekawego, brzozy, brzozy, brzozy. Dzień 6-25 czerwca 2015, czwartek 500 kilometrów, asfalt, Pietropawłowsk (Kazachstan) Astana (Kazachstan), meta godzina czasu astańskiego Kilometrów mniej, gdyż Astana jest zadziwiającym miastem wartym dłuższego spaceru. Nocleg w hotelu też się po przejechaniu 4880 kilometrów przyda. Tym bardziej, że następny hotel zdarzy nam się dopiero w Chinach. Dzień 7-26 czerwca 2015, piątek 800 kilometrów, asfalt, Astana (Kazachstan) Jezioro Balgash (Kazachstan), meta godzina czasu astańskiego Po drodze absolutnie nic wartego uwagi, jezioro też marne choć duże. Będzie to nocleg (pod chmurką) pośredni w drodze przez cały Kazachstan. Wytrwali mogą podbić kartę i jechać dalej (co rekomendujemy!) do Ałmaty lub premii lotnej w Kanionie Czaryńskim.

5 Dzień 8-27 czerwca 2015, sobota 800 kilometrów, asfalt i ok. 20 km szutru, Jezioro Balgash (Kazachstan) Kanion Czaryński (Kazachstan), meta godzina czasu astańskiego Kanion Czaryński to największa atrakcja przyrodnicza Kazachstanu. Wygląda jak miniatura Grand Canyon. Odrobina offroadu. Nocleg pod gwiazdami. Dzień 9-28 czerwca 2015, niedziela 700 kilometrów, asfalt i ok. 10 km szutru, Kanion Czaryński (Kazachstan) Tash Rabat Karawanserai (Kirgistan), meta godzina czasu biszkeckiego W drodze granica Kirgistanu (bezbolesna i szybka) trasa raczej górska. Warto ruszyć o świcie by mieć czas na przerwy nad malowniczym jeziorem Issyk Kul. Meta i nocleg w jedenastowiecznym karawanseraju, w którym był Marco Polo! Można wynająć na noc jurtę.

6 Dzień czerwca 2015, poniedziałek 290 kilometrów, asfalt i 10 km szutru, Tash Rabat Karawanserai (Kirgistan) Kaszgar (Chiny), meta godzina czasu pekińskiego Kilometrów niewiele, ale przekroczenie granicy chińskiej i odprawa celna trwa pół dnia. Nocleg w hotelu. Dzień czerwca 2015, wtorek 0 kilometrów, postój w Kaszgarze Kierowcy rejestrują auta i legalizują chińskie prawa jazdy. Pasażerowie zwiedzają Kaszgar, miasto bazarów od co najmniej półtora tysiąca lat. Nocleg w hotelu. Dzień 12-1 lipca 2015, środa 300 kilometrów, Kaszgar (Chiny) Tashkurgan (Chiny), meta godzina czasu pekińskiego

7 Asfaltem przejedziemy około 300 km sławną Karakorum Highway, która łączy Pamir i Karakorum i biegnie dalej do Pakistanu. W samym Tashkurgan są interesujące ruiny dawnej fortecy pilnującej jedynego szlaku handlowego przez Karakorum. A wokół całkiem nowy kurort turystyczny. W Tashkurgan dzielimy się na podgrupy offroad/highway. Nocleg pod gwiazdami lub w hotelu. Dzień 13-2 lipca 2015, czwartek 400 kilometrów, w tym ok. 20 km szutru, Tashkurgan (Chiny) Łuk Shiptona (Chiny), meta godzina czasu pekińskiego Cofamy się Karakorum Highway i odbijamy przed Kaszgarem na zachód. Docieramy do największego naturalnego łuku skalnego na świecie. Odkrytego całkiem niedawno. Warto dojechać 2 3 godziny przed zmrokiem, aby przejść szlakiem pieszym pod sam łuk (około godziny, raczej pod górę). Nocleg pod gwiazdami u wrót kanionu. Niech Was nie zwiodą, zdjęcia wysokość tego łuku skalnego to ponad 150 m. Dzień 14-3 lipca 2015, piątek 300 kilometrów, asfalt, Łuk Shiptona (Chiny) Zbiornik Qianjin (Chiny), meta godzina czasu pekińskiego Wjeżdżamy na obrzeże Pustyni Takla Makan. Rozbijamy obozowisko nad sztucznym zalewem, tak aby nie zakopać się w największej piaskownicy świata ;))) Nocleg na piachu pod gwiazdami.

8 Dzień 15-4 lipca 2015, sobota 0 kilometrów, piasek, Zbiornik Qianjin (Chiny) Dzień odpoczynku. Opalanie się i zabawa w największej piaskownicy świata. Dzień 16-5 lipca 2015, niedziela 370 kilometrów, asfalt, Zbiornik Qianjin (Chiny) Aksu (Chiny), meta godzina czasu pekińskiego Nocleg w plenerze. Raczej za Aksu (to typowa aglomeracja wielkomiejska), żeby mieć mniejszy dystans na dzień następny. Nocleg w plenerze lub w hotelu w Aksu. Dzień 17-6 lipca 2015, poniedziałek 680 kilometrów, asfalt, Aksu (Chiny) Hai Yan Zhong Lu nad jeziorem Bosten (Chiny) meta godzina czasu pekińskiego Celem na ten dzień jest plaża (podobno przyjemna) nad jeziorem. Nocleg pod gwiazdami.

9 Dzień 18-7 lipca 2015, wtorek 300 kilometrów, asfalt, Hai Yan Zhong Lu (Chiny) Turfan (Chiny), meta godzina czasu pekińskiego Przejazd północną trasą Jedwabnego Szlaku do Turfanu, drugiej najgłębszej depresji świata, a przy okazji centrum uprawy winorośli. Zawzięci turyści mogą zboczyć do Urumczi, stolicy Sinciang, wielka aglomeracja coraz mniej ujgurska. W Turfanie spotkanie wszystkich załóg. Nocleg pod gwiazdami lub w hotelu. Dzień 19-8 lipca 2015, środa 0 kilometrów, Turfan (Chiny) Odpoczynek. Regeneracja wszystkich załóg prawdopodobnie w temperaturze ok. 40 stopni Pana Celsjusza. Na miejscową winorośl proszę nie liczyć, robienia wina, mimo 2 tysięcy lat rodzynkowej tradycji, dopiero się uczą Najlepsze nie jest ;))) Turystyczne apetyty zaspokoją starożytne i średniowieczne zabytki sakralne (buddyści i muzułmanie) oraz przemysłowe (wielokilometrowe podziemne akwedukty na pustyni). Nocleg pod gwiazdami w tym samym miejscu co poprzednio. Gdyby ktoś miał ochotę zwiedzać coś innego, a więc Dunhuang i metę następnego odcinka, może wyruszyć dzień wcześniej. Dzień 20-9 lipca 2015, czwartek 800 kilometrów, asfalt, Turfan (Chiny) Dunhuang (Chiny), meta godzina czasu pekińskiego W Dunhuang spotykały się południowy i północny dukt Jedwabnego Szlaku. Dlatego powstało tu największe centrum świątyń buddyjskich na kontynencie. Potem miejsce to zostało zasypane przez pustynię. Odkryte i splądrowane przez Europejczyków na początku XX wieku, zniszczone w czasie rewolucji kulturalnej, dziś kaplice w pieczarach są ozdobą Listy Światowego Dziedzictwa Kultury UNESCO. Więc warto ruszyć o świcie i dojechać tu jak najwcześniej Nocleg pod gwiazdami.

10 Dzień lipca 2015, piątek 870 kilometrów, asfalt, Dunhuang (Chiny) Zhangye (Chiny), meta godzina czasu pekińskiego Naszym celem są Góry Tęczowe. W Zhangye jest też sanktuarium największego na świecie śpiącego Buddy. Więc znów warto spać krótko. Nocleg w plenerze. Dzień lipca 2015, sobota 1140 kilometrów, asfalt, Zhangye (Chiny) Lintong X ian (Chiny), meta godzina czasu pekińskiego Maraton szosowy, bo wiadomo co czeka nas w X ian Nocleg w hotelu. Dzień lipca 2015, niedziela 0 kilometrów, Lintong X ian (Chiny) Odpoczynek i zwiedzanie sławnej Terakotowej Armii oraz Starego Miasta plus pokazy folklorystyczne. Nocleg w hotelu.

11 Dzień lipca 2015, poniedziałek 440 kilometrów, asfalt, Lintong X ian (Chiny) Dengfeng (Chiny), meta godzina czasu pekińskiego Znów przybywamy do miejsca legendarnego! Nocleg w hotelu lub w plenerze. Dzień lipca 2015, wtorek 0 kilometrów, Dengfeng (Chiny) Odpoczynek i zwiedzanie sławnego Klasztoru Shaolin kolebki kungfu. Nocleg w hotelu lub w plenerze. Dzień lipca 2015, środa 450 kilometrów, asfalt, Dengfeng (Chiny) Poinyao (Chiny), meta godzina czasu pekińskiego Znów Stare Miasto wpisane na listę UNESCO. Nocleg w hotelu lub w plenerze.

12 Dzień lipca 2015, czwartek 600 kilometrów, asfalt, Poinyao (Chiny) Pekin (Chiny), meta godzina czasu pekińskiego I wszystko jasne! Nocleg w hotelu. Dzień lipca 2015, piątek 0 kilometrów, Pekin (Chiny) OFICJALNE ZAKOŃCZENIE RAJDU WENECJA-PEKIN Ale nie koniec wyprawy ;) Rozdanie nagród. Zwiedzanie Pekinu, Zakazane Miasto itd. Nocleg w hotelu.

13 Dzień lipca 2015, sobota 400 kilometrów, asfalt, Pekin (Chiny) Zatoka Pohaj (Chiny) Wyskok pod Chiński Mur i nad Pacyfik. Nocleg w hotelu lub w plenerze. Dzień lipca 2015, niedziela 0 kilometrów, Zatoka Pohaj (Chiny) Odpoczynek nad Pacyfikiem, w końcu niedziela! Nocleg w hotelu lub w plenerze. Dzień lipca 2015, poniedziałek 980 kilometrów, asfalt, Zatoka Pohaj (Chiny) Erenhot (Chiny) Dojazd do granicy Mongolskiej. Nocleg w hotelu lub w plenerze. Prawdopodobnie czeka nas jednak jazda w poprzedzającą noc, aby na granicy do odprawy stawić się koło południa. Granicę przekraczamy jako grupa! Dalsza podróż w stronę domu czyli na wschód albo dookoła świata według indywidualnego planu każdego z uczestników. Organizatorzy Rajdu pojadą według poniższego harmonogramu i zapraszają do kompanii.

14 Dzień lipca 2015, wtorek 600 kilometrów, asfalt, Erenhot(Chiny) Ułan Bator (Mongolia) Stolica Mongolii o wartości turystycznej nierozpoznanej ;)) Nocleg w hotelu lub w plenerze. Dzień lipca 2015, wtorek 0 kilometrów, Ułan Bator (Mongolia) Zwiedzanie Ułan Bator lub jazda w podgrupach w stronę Rosji. Nocleg w hotelu lub w plenerze. Dzień lipca 2015, czwartek 750 kilometrów, asfalt, Ułan Bator (Mongolia) Bajkał (Rosja) Przekraczamy granicę Rosji i dojeżdżamy do wschodniego wybrzeża Bajkału. Nocleg w plenerze.

15 Dzień lipca 2015, piątek 290 kilometrów, asfalt, Bajkał (Rosja) Irkuck (Rosja) Droga wokół Bajkału m.in. przez Listwiankę, wątpliwą wioskę turystyczną. Sam Irkuck też wart jest spaceru. Nocleg prawdopodobnie w hotelu. Dzień lipca 2015, sobota 350 kilometrów, asfalt i szuter, Irkuck (Rosja) Olchon (Rosja) Olchon to wyspa na Bajkale i Park Narodowy. Przeprawa promem. Nocleg pod gwiazdami. Dzień lipca 2015, niedziela 0 kilometrów, wyspa Olchon (Rosja) Niedziela na rybałce. Nocleg pod gwiazdami.

16 Dzień lipca 2015, poniedziałek 1260 kilometrów, asfalt, Olchon (Rosja) Krasnojarsk (Rosja) Maraton transsyberyjski. Nocleg pod gwiazdami. Dzień lipca 2015, wtorek 1400 kilometrów, asfalt, Krasnojarsk (Rosja) Omsk (Rosja) Maraton transsyberyjski. Nocleg pod gwiazdami. Dzień lipca 2015, środa 950 kilometrów, asfalt, Omsk (Rosja) Jekaterinburg (Rosja) Maraton transsyberyjski c.d. Nocleg raczej w hotelu. Dzień lipca 2015, czwartek 0 kilometrów, Jekaterinburg (Rosja) Odpoczynek. W Jekaterinburgu wymordowali rodzinę carską, ale to przyjemne miasto, no i już brama Europy. Nocleg raczej w hotelu.

17 Dzień 42-1 sierpnia 2015, piątek 1030 kilometrów, asfalt, Jekaterinburg (Rosja) Kazań (Rosja) Maratonu transrosyjskiego ciąg dalszy. Nocleg w plenerze lub w hotelu. Dzień 43-2 sierpnia 2015, sobota 790 kilometrów, asfalt, Kazań (Rosja) Moskwa (Rosja) Maratonu transrosyjskiego ciąg dalszy. W drodze zwiedzanie zabytkowego Suzdalu (rosyjska Częstochowa). Nocleg w plenerze pod Suzdalem lub raczej w Moskwie hotelu. Dzień 44-3 sierpnia 2015, niedziela 0 kilometrów, Moskwa (Rosja) Ostatnia /planowana/ przerwa w podróży. Turystyczno-rozrywkowa. Nocleg w hotelu.

18 Dzień 45-4 sierpnia 2015, poniedziałek 720 kilometrów, Moskwa (Rosja) Mińsk (Białoruś) Ostatnie kilometry przed Polską. Nocleg w hotelu lub w plenerze. Dzień 46-5 sierpnia 2015, wtorek 550 kilometrów, Mińsk (Białoruś) Warszawa (Polska) Dojazdówka Nocleg w domu!