Rejs na trasie: Gdynia Gdynia wyspy Bałtyku północno-wschodniego

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Rejs na trasie: Gdynia Gdynia wyspy Bałtyku północno-wschodniego"

Bogna Zawadzka
8 lat temu
Przeglądów:

1 Rejs na trasie: Gdynia Gdynia wyspy Bałtyku północno-wschodniego ZAŁOŻENIA: Początek rejsu: zaokrętowanie Gdynia, 25 sierpnia g Orientacyjna Trasa : Gdynia-Gotlandia- Marienhamn- Saaremaa- Hiumaa-Kłajpeda- Gdynia, tak, jak Neptun pozwoli. Zakończenie rejsu i przekazanie jachtu: wyokrętowanie, w sobotę 8 września g w Gdyni. Orientacyjne koszty: (nie zostały uwzględnione koszty wyżywienia i opłat portowych i paliwa- tak mniej więcej na wyżywienie 20-25zł/dzień, pozostałe opłaty ok. 50 eur) o Kojowe: 90 zł/doba o Kaucja: 200zł 10 dni przed rejsem do zwrotu po rejsie, po rozliczeniu ew. braków wyposażenia o Koszt dojazdu PKP z Gdyni do Wrocławia PKP II kl. 63 zł o dokument E 111, upoważniający do uzyskania pomocy lekarskiej w UE bezpłatnie indywidualnie Dokumenty: członkowie załogi muszą posiadać ze sobą ważny paszport. Mile widziane: instrumenty muzyczne (gitara jest na wyposażeniu jachtu), książeczka żeglarska i opinie z poprzednich rejsów. Wpłaty kojowego na konto klubu - po uzyskaniu akceptacji Kapitana i wciągnięciu na listę załogi. Do obowiązków Uczestników należy branie czynnego udziału w czynnościach związanych z prowadzeniem jachtu, a wyznaczanych przez Kapitana jachtu, takich jak: wachty, przygotowywanie posiłków, utrzymanie porządku i czystości. Po zakończeniu rejsu Kapitan wystawi Członkowi Załogi, na życzenie, opinię wraz z wyciągiem z Dziennika Jachtowego, które stanowić będą dokument potwierdzający odbycie stażu. PRZEBIEG REJSU:

00 w Gdyni. Orientacyjne koszty: (nie zostały uwzględnione koszty wyżywienia i opłat portowych i paliwa- tak mniej więcej na wyżywienie 20-25zł/dzień, pozostałe opłaty ok.

2 Rejs zaczynamy w Gdyni. Po przejęciu jachtu, ok. g nastąpi zaokrętowanie. Część załogi zajmie się sprawami technicznymi sprawdzi olinowanie, żagle i instalacje, zatankuje wodę i paliwo, kupi gaz. W tym czasie grupa zaopatrzeniowa uda się do centrum handlowego na niezbędne zakupy. Następnie rozpakowujemy się, instalujemy w kojach i sztauujemy zakupione zaopatrzenie. Z Gdyni obieramy kurs na Gotlandię- 170Mm pozwoli wdrożyć się rytm życia na morzu.

kupi gaz. W tym czasie grupa zaopatrzeniowa uda się do centrum handlowego na niezbędne zakupy.

3 Gotlandia, inaczej nazywana Wyspą Wikingów, to największa wyspa Bałtyku. Unikalne usytuowanie wyspy pośrodku Morza Bałtyckiego sprawiło, że Gotlandia w średniowieczu stanowiła centrum handlowe, a następnie była ważnym ośrodkiem bałtyckiego piractwa. Po opuszczeniu wyspy kierujemy się do stolicy archipelagu wysp Alandzkich- Marienhamn. Alandy, które składają się z 6700 wysp i wysepek (60 jest zamieszkałych) to autonomiczna prowincja Finlandii, posiadająca własny rząd, flagę, policję oraz linie lotnicze. W Porcie w Marienhmamn stoi Pommern - jest to jeden z najstarszych istniejących żaglowców- pięknie zachowany i udostępniony do zwiedzania. Pochodzi z 1903 roku i jest największym w dziejach żaglowcem handlowym. Jego ładowność wynosi ton, czyli prawie worków zboża. Z wysp Alandzkich obierzemy kurs na kolejne wyspy- 85Mm i dotrzemy do Hiumy a następnie Saaremy. Hiuma to należąca do Estonii wyspa, położona na Bałtyku na południe od wejścia do Zatoki Fińskiej, otwierająca zatokę Ryską. Na Hiumie znajduje się około 180 osad.

Po opuszczeniu wyspy kierujemy się do stolicy archipelagu wysp Alandzkich- Marienhamn.

4 Sarema, dawniej zwana Ozylią, jest największą wyspą należąca do Estonii, położoną na Bałtyku na południe od wejścia do Zatoki Fińskiej, odgradzająca Zatokę Ryską od pełnego morza. Z Saaremy planujemy krótki przelot (40Mm) do Ventspils na Łotwie, gdzie można podziwiać stare osiedle drewnianych domków w dzielnicy Ostagals. Następnie zawiniemy do Kłajpedy. Kłajpeda to główny port Litwy. Miasto leży nad Bałtykiem w części kraju zwanej Małą Litwą, która obejmuje zachodnie wybrzeże od ujścia Niemna do granicy z Łotwą. Jest to region ciekawy ze względu na różnorodność wpływów kulturowych i bogatą historię. Przez centrum miasta przepływa rzeka Dane.

Następnie zawiniemy do Kłajpedy. Kłajpeda to główny port Litwy.

5 Stąd już 125 Mm do Gdyni, gdzie powinnyśmy być 7 września, tak aby mieć czas na wypucowanie jachtu przed przekazaniem go następnej załodze, co powinno nastąpić w sobotę 8 września w południe Razem ok. 800Mm. Powyższy plan jest oczywiście planem orientacyjnym i może ulec zmianie w zależności od woli Neptuna. Założenia dotyczące celu wyprawy, trasy i odwiedzanych portów mogą ulec zmianie w przypadku niekorzystnych warunków pogodowych, konieczności zapewnienia bezpieczeństwa załodze, jachtowi lub z innych istotnych przyczyn. Ostateczna decyzja co do realizowanej trasy należeć będzie do Kapitana i Załoga będzie to prawo w pełni respektować. JACHT: Nazwa: PANORAMA Nr na żaglu: PZ 1675 Call sign: SPBF MMSI: Port macierzysty: Wrocław Armator: Jacht Klub AZS Wrocław Rok budowy: 1986 Budowniczy: Wrocławska Stocznia Rzeczna Materiał: stal, pokład teak, Silnik pomocniczy: Andrychów, lic. Leyland 44 KM, przekładnia hydrauliczna Typ: Rigel Typ ożaglowania: kecz bermudzki Załoga: 10 osób Długość: 15,84 m Szerokość: 4,24 m

Założenia dotyczące celu wyprawy, trasy i odwiedzanych portów mogą ulec zmianie w przypadku niekorzystnych warunków pogodowych, konieczności zapewnienia bezpieczeństwa załodze, jachtowi lub z innych

6 Zanurzenie: 2,42 m Powierzchnia ożaglowania: 100 m2

Podobne dokumenty

STANICA NA MORZU. czyli udział harcerzy z Drużyn Wodnych w

STANICA NA MORZU. czyli udział harcerzy z Drużyn Wodnych w STANICA NA MORZU czyli udział harcerzy z Drużyn Wodnych w Operacji Żagiel 2009 1 ORGANIZACJA I FINANSOWANIE 1. Organizacja Rejsu Głównym organizatorem rejsu jest Wrocławskie Stowarzyszenie Żeglarskie Port