Rekord w 25. rocznicę str. 6 n SACHS Race na mecie str. 9. Twój doradca w warsztacie. Monopol. się broni

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Rekord w 25. rocznicę str. 6 n SACHS Race na mecie str. 9. Twój doradca w warsztacie. Monopol. się broni"

Transkrypt

1 Świat Rekord w 25. rocznicę str. 6 n SACHS Race na mecie str. 9 motoryzacji Twój doradca w warsztacie NR INDEKSU ISSN /2014 czerwiec Technologie n Wyposażenie n Części zamienne n Urządzenia n Narzędzia n Rynek Skręty tylko w prawo Okoliczności niektórych awarii wydają się tak osobliwe, że można odnieść wrażenie, iż ktoś chce z nas zakpić. str. 24 Uszkodzenia elementów silnika Każda poważna awaria silnika, poza zakłóceniami w jego pracy, pozostawia po sobie charakterystyczne ślady na określonych elementach jednostki napędowej. Ślady te są Monopol się broni MAREK ŻAK, Lumag W naszym nowym zakładzie wykorzystywane są najbardziej zaawansowane rozwiązania technologiczne stosowane w produkcji klocków hamulcowych. Już choćby z tego powodu należy więc on do najnowocześniejszych w tej części Europy. Powstał od zera wraz z przyległym biurowcem z naszych własnych środków. str. 12 zwykle istotną wskazówką przy ustalaniu przyczyny niedomagań. Trzeba tylko wiedzieć, jak je interpretować. str. 20 Zapewne każdy właściciel samochodu chce sam decydować, gdzie kupi części zamienne do swojego pojazdu. Mowa tu nie tylko o elementach eksploatacyjnych, takich jak klocki hamulcowe, czy paski rozrządu, ale również tzw. częściach widocznych: zderzakach, maskach, atrapach chłodnicy, błotnikach, lusterkach, lampach itd. Tymczasem koncerny samochodowe robią wszystko, by zapewnić sobie monopol i zarabiać na produkowanych samochodach przez cały okres ich użytkowania. O ile rynek części eksploatacyjnych udało się uwolnić, o tyle w segmencie części zewnętrznych w niektórych krajach europejskich koncerny samochodowe wciąż cieszą się nieuzasadnionymi przywilejami. Tamtejsi konsumenci zmuszeni są więc kupować części zewnętrzne wyłącznie z logo producenta samochodu, płacąc znacznie więcej, niż w krajach, gdzie rynek został uwolniony. Tę niezdrową sytuację na rynku motoryzacyjnym chciała zmienić Komisja Europejska, która już w 2004 roku zaproponowała wprowadzenie Klauzuli Napraw we wszystkich krajach należących do UE. Okazało się jednak, że lobby koncernów samochodowych jest silniejsze, bo oto niedawno została opublikowana decyzja Komisji Europejskiej dotycząca wycofania jej propozycji. Tym samym proces ogólnoeuropejskiej liberalizacji rynku zewnętrznych części zamiennych utknął w miejscu. str. 4 JOHN FUERST, Delphi Diesel Systems Nowa, modularna rodzina komponentów przeznaczonych do dieslowskich systemów CR pomoże producentom samochodów poprawić ekonomikę spalania. Ułatwi im też spełnienie coraz bardziej rygorystycznych norm emisji, przy jednoczesnym zachowaniu osiągów, jakich oczekują kierowcy. str. 16 Regenerowane zawory EGR str. 16 n Targi oponiarskie str. 22

2 WIADOMOŚCI Świat Motoryzacji 6/2014 W służbie ekokracji Mówi się, że potrzeba jest matką wynalazku. Na pewno jednak nie każdego. Matką niektórych wynalazków jest bowiem ekologia. Nie da się np. kupić termometru rtęciowego, bo rtęć jest szkodliwa dla zdrowia. Można za to kupić świetlówki, które rtęć zawierają, ale za to zużywają mniej energii, więc pozwalają zmniejszyć emisję dwutlenku węgla. Trend ekologiczny wytycza również postęp w motoryzacji. Owocem tego postępu jest np. filtr cząstek stałych, który zapobiega emitowaniu do środowiska szkodliwej sadzy. W taki właśnie filtr wyposażony został samochód mojego znajomego, który przy okazji pierwszego przeglądu został poinstruowany przez mechanika, jak eksploatować auto, by nie dopuścić do uszkodzenia DPF. Jak pan jeździsz tylko po mieście, to raz w miesiącu jedź pan na obwodnicę i tam przegoń pan samochód przez pół godziny na wysokich obrotach, żeby się sadza w filtrze wypaliła zalecił z dobrego serca mechanik. Rada niewątpliwie słuszna i uzasadniona naukowo, tyle że kłóci się z postulatem ograniczenia emisji CO 2, a przecież trwa bohaterska walka o każdy jego miligram. Bo jak się filtr zapcha, to trzeba będzie wypalać w warsztacie, a to nie jest dla silnika zdrowe dodał zacny fachowiec. Tu też wypada się z nim zgodzić. Nawiasem mówiąc, kto widział tzw. wymuszoną regenerację filtra DPF, ten wie, że z rury wydechowej potrafi wówczas buchać jak z parowozu, i to co zatrzymał wcześniej filtr, zostaje wydalone w kosmos w jednym strzelistym akcie. Czy zatem to wszystko ma sens? Znawcy ekologii nie mają wątpliwości, że tak. Uważają oni również, że niezmiernym balastem dla środowiska jest mój coraz starszy wehikuł, który coraz bardziej nie spełnia coraz nowszych norm. Co prawda pojazd ów głównie stoi, skutkiem czego emituje mniej CO 2 niż te nowe, jeżdżące auta, ale to nie ma znaczenia. Ekologiści chcą mnie zachęcić do proekologicznych zachowań za pomocą podatku ekologicznego, którego wprowadzenie od lat postulują. I pewnie już dawno moje auto trafiłoby na złom, gdyby nasi rządzący bardziej od postulatów ekologicznych nie mieli na uwadze mojego głosu w wyborach. Tak oto demokracja staje na drodze ekologii. Grzegorz Kacalski HELLA GUTMANN aktualizuje TITANIUM wkracza na rynek n Firma Castrol wprowadza na polski rynek oleje EDGE Titanium FST. Jak już za ich producentem podawaliśmy, dzięki dodatkowi metaloorganicznego polimeru tytanu oleje te pozwalają zmniejszyć tarcie nawet o 15%, zaś powstający z nich film olejowy jest do dwóch razy mocniejszy niż film z olejów bez najnowszej technologii. W sumie opracowanie całej gamy trwało około 5 lat i w tym NAJLEPSI w Conti360 n Już po raz siódmy firma Continental przeprowadziła ranking najlepszych polskich serwisów należących do sieci Conti360º Fleet Services. Jego zwycięzcy w poszczególnych regionach zostali wyłonieni na podstawie audytu przeprowadzanego w całej sieci. Otrzymali oni tytuł Partnera Serwisowego Sieci Conti 360º, co wiąże się dla nich z określonymi korzyściami, m.in w pierwszej kolejności są im zlecane usługi przez Continental i floty transportowe. Dla firm transportowych istotne jest, by serwis nie tylko sprawnie świadczył obsługę serwisową, ale także wspierał je w zakresie doboru i późniejszej eksploatacji ogumienia. Dzięki naszemu rankingowi możemy co roku weryfikować, które z serwisów oferują usługi na najwyższym poziomie powiedział Łukasz Puchała, manager sieci Conti 360º. n Firma HELLA Gutmann informuje o udostępnieniu użytkownikom testerów mega macs aktualizacji oprogramowania tych urządzeń do wersji 45. W porównaniu z poprzednimi, wersja ta ma bazę diagnostyczną rozszerzoną o nowe modele samochodów (m.in. takie jak Kia Carens i Pro Cee d Turbo, Nissan Murano i Navara, Porsche Panamera, Renault Captur i Clio IV, Skoda Rapid), znajdziemy w niej także nowe funkcje do pojazdów już wcześniej ujętych w bazie. I tak dla przykładu nowe oprogramowanie znacznie skraca czas odczytu całkowitego w pojazdach VAG, pozwala kodować wtryskiwacze we wszystkich benzynowych modelach BMW, umożliwia odczyt wcześniej zapisanych kodów usterek, które już nie występują. czasie przetestowano ponad 2400 różnych mieszanek olejowych. W efekcie powstała gama olejów o 10 różnych lepkościach i 60 formulacjach. Teraz oleje EDGE Titanium FST o poszczególnych lepkościach wkraczają stopniowo na polski rynek (także w linii Professional oferowanej w autoryzowanych stacjach obsługi). Obecnie dostępne są one w odmianach 0W-30, 0W-40, 5W-40 (także w odmianie Turbo Diesel) i 10W-60. We wrześniu ich gamę uzupełni olej 5W-30. CORAZ więcej cewek Firma GG Profits, właściciel marki SENTECH, n pod którą sprzedawane są nie tylko przewody, ale także i cewki zapłonowe rozmaitego typu, poinformowała, że systematycznie powiększa ofertę cewek. Z aktualną można się zapoznać na stronie cat/4, tamże istnieje możliwość łatwego odnalezienia odpowiedniej cewki do konkretnego auta. GG Profits podaje, że oferowane klientom cewki cechują się wysoką jakością wykonania, co gwarantuje ich bezawaryjne użytkowanie przez długi czas w najtrudniejszych nawet warunkach. Jednocześnie cewki SENTECH mają zapewniać większą energię iskry na świecy, a tym samym łatwy rozruch i niezawodną pracę silnika. 2 Świat Motoryzacji

3 Świat Motoryzacji 6/2014 WIADOMOŚCI Z PIASTOWA do Dubaju Najnowszym przykładem n zagranicznej aktywności firmy ZAP Sznajder Batterien z podwarszawskiego Piastowa jest udział w Automechanice Dubai, największych targach motoryzacyjnych na Bliskim Wschodzie i zarazem jednych z największych na świecie. Była to już 12. odsłona tej imprezy. ISKRA powiększa swą ofertę W ostatnim czasie gama świec polskiej marki n Iskra powiększona została o kilka nowych pozycji. Jedną z nich jest świeca o oznaczeniu SFC65PRS z linii U-SUPER. Jej główne zastosowanie to silniki 1.6 i 2.0 samochodów Citroen i Peugeot. Świeca ta wyróżnia się dość nietypowym korpusem, albowiem ma on gwint M14x1.25, jednak jego długość wynosi aż 26,5 mm. Jednocześnie, jako że świeca należy do Wzięło w niej udział 1700 wystawców z 59 krajów. Podczas targów przedstawiciele polskiej firmy przeprowadzili liczne rozmowy z handlowcami z krajów Bliskiego Wschodu. Zainteresowanie budziły zwłaszcza akumulatory z serii Silver Japan i Japan Plus Cars przeznaczone do aut produkcji japońskiej i koreańskiej. Auta z tych krajów są bowiem na Bliskim Wschodzie bardzo popularne. linii U-SUPER, w elektrodzie bocznej znajduje się wgłębienie w kształcie litery U, które przynosi wiele korzyści. Kolejnymi nowymi typami świec zainteresować się powinni użytkownicy motocykli i skuterów, bowiem świece FE100RS oraz FE100S (wersja bez rezystora) przygotowane zostały z myślą o tych właśnie pojazdach, Mają one gwint M14x1.25 o długości 19 mm na klucz 20.8 mm oraz schowany stożek izolatora. DO WYMIANY OLEJU w automatach W ofercie firmy WSOP pojawiło się urządzenie służące n do wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów. Rzecz w tym, że podczas tej operacji przeprowadzanej w tradycyjny sposób, wymianie w skrzyni automatycznej podlega jedynie około 40-50% oleju. Grawitacyjne zlanie starego oleju poprzez korki spustowe, a następnie zalanie skrzyni nowym olejem oznacza zatem zmieszanie starego oleju z nowym, i w konsekwencji niewielką poprawę. Rozwiązaniem tego problemu jest zastosowanie urządzenia do dynamicznej wymiany oleju, na przykład takiego jak urządzenie o symbolu ATF2 produkcji firmy SPIN, które obsługuje pojazdy kilkudziesięciu popularnych marek. Dynamiczna wymiana oleju jest o tyle skutecznym sposobem konserwacji skrzyni biegów, że nowy, czysty olej wypełnia cały układ. Mechanik ma zatem pewność, że usługa została wykonana właściwie mówi Paweł Wegiera z firmy WSOP. Świat Motoryzacji 3

4 RYNEK Świat Motoryzacji 6/2014 Monopol się broni Zapewne każdy właściciel samochodu chce sam decydować, gdzie kupi części zamienne do swojego pojazdu. Mowa tu nie tylko o elementach eksploatacyjnych, takich jak klocki hamulcowe, czy paski rozrządu, ale również tzw. częściach widocznych: zderzakach, maskach, atrapach chłodnicy, błotnikach, lusterkach, lampach itd. Tymczasem koncerny samochodowe robią wszystko, by zapewnić sobie monopol i zarabiać na produkowanych samochodach przez cały okres ich użytkowania. O ile rynek części eksploatacyjnych jest uwolniony, o tyle w segmencie części zewnętrznych w niektórych krajach europejskich koncerny samochodowe wciąż cieszą się nieuzasadnionymi przywilejami. Tamtejsi konsumenci zmuszeni są więc kupować części zewnętrzne wyłącznie z logo producenta samochodu, płacąc znacznie więcej, niż w krajach, gdzie rynek został uwolniony. Niezbędna swoboda Tę niezdrową sytuację na rynku motoryzacyjnym chciała zmienić Komisja Europejska, która już w 2004 roku zaproponowała wprowadzenie Klauzuli Napraw do dyrektywy 98/71/WE. Przepis ten miał na celu wprowadzenie wolnej konkurencji na rynku zewnętrznych części zamiennych w całej Unii Europejskiej. Klauzula Napraw zapewnia bowiem równowagę pomiędzy ochroną własności intelektualnej, a potrzebą wolnej konkurencji, ochroną konsumentów oraz jednolitym rynkiem europejskim. Krótko mówiąc, Klauzula Napraw miała chronić blisko 260 milionów europejskich kierowców przed monopolem producentów samochodów. W 2007 roku konieczność wprowadzenia tej propozycji poparł przeważającą większością głosów Parlament Europejski. Dyskusje nad liberalizacją rynku trwały w sumie 10 lat. Koncerny samochodowe broniły swojej pozycji, Proces ogólnoeuropejskiej liberalizacji rynku zewnętrznych części zamiennych utknął w miejscu. Komisja Europejska została zmuszona do wycofania propozycji dotyczącej Klauzuli Napraw. Lobby producentów samochodów znów pokazało swoją siłę. twierdząc, że w grę wchodzi zapewnienie bezpieczeństwa użytkownikom samochodów, próbując w ten sposób przekonać opinię publiczną, że chodzi o coś innego niż tylko pieniądze. Argumenty te były odpierane, jednak okazało się, że lobby koncernów samochodowych jest silniejsze. Protekcjonistyczne zapędy niektórych państw członkowskich storpedowały Klauzulę Napraw. 21 maja br. w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej została opublikowana decyzja Komisji Europejskiej dotycząca wycofania jej propozycji wprowadzenia Klauzuli w całej UE. W krajach różnie Mimo decyzji Komisji, przepisy krajowe związane z Klauzulą nadal będą obowiązywać. Obecnie w 11 państwach członkowskich UE w tym Polsce rynki części zewnętrznych są w pełni zliberalizowane. W Niemczech, pomimo braku zapisów Klauzuli, rynek jest bliski liberalizacji, dzięki zobowiązaniu niemieckich producentów samochodów do zaprzestania nadużywania swoich praw rejestracji wzorów wobec niezależnych podmiotów. Pewien postęp widać również w tych krajach członkowskich, gdzie tradycyjnie obowiązywały praktyki protekcjonistyczne chroniące interesy producentów samochodów. We Francji, tamtejszy urząd ds. konkurencji potwierdził niedawno konieczność liberalizacji rynku poprzez przyjęcie rozwiązania opartego na zasadach Klauzuli Napraw. Polska się wybroniła O tym jak wielkie znacznie dla wolnej konkurencji i prawa wyboru konsumentów ma Klauzula, przekonał się również nasz rodzimy rynek. Przepisy te wprowadzono w Polsce w 2007 roku. Jednak jeszcze dosłownie chwilę przed przegłosowaniem ustawy przez Sejm koncerny samochodowe masowo zastrzegały wzory (kształty) tzw. części widocznych. Za pośrednictwem rzeczników praw patentowych zaczęto też ścigać legalnie funkcjonujące na polskim rynku firmy. Niektórym z nich celnicy zajęli transporty towaru. Wprowadzenie Klauzuli Napraw uratowało więc przed upadkiem tych dystrybutorów, którzy specjalizują się właśnie w elementach powypadkowych i uchroniło tysiące miejsc pracy. Konsumentom zagwarantowało zaś wolność wyboru, bowiem nie zostali skazani na korzystanie z drogich części oryginalnych, które dodatkowo by podrożały. Użytkownicy samochodów zostaliby też zapewne zmuszeni do napraw powypadkowych w stacjach autoryzowanych. Dealerzy mogliby bowiem sprzedawać części widoczne po cenach zaporowych, tak by uniemożliwić niezależnym warsztatom skuteczne konkurowanie na rynku. To jeszcze nie koniec Decyzja o wycofaniu propozycji Komisji Europejskiej to z pewnością krok wstecz na drodze do liberalizacji rynku. Z całą pewnością temat nie został jednak zamknięty. Mogę zapewnić, że to nie koniec walki o wolną i sprawiedliwą konkurencję w Europie mówi Alfred Franke, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych SDCM, a także koordynator ECAR (Europejskiej Kampanii na Rzecz Swobody Rynku Części Samochodowych i Napraw) w Polsce. Przez lata ECAR walczył o tę sprawę i udowodnił, że Klauzula Napraw jest jedynym rozwiązaniem uzasadnionym prawnie, gospodarczo oraz społecznie twierdzi Franke. Według prezesa SDCM decyzja Komisji Europejskiej pokazuje, że unijne instytucje nie potrafiły oprzeć się naciskom kilku państw członkowskich, będących pod silnym wpływem producentów samochodów. Ten krok jest szkodliwy dla europejskiego rynku wewnętrznego, a także godzi w interesy 260 milionów kierowców, którzy będą musieli zapłacić wysoką cenę za brak liberalizacji i praktyki protekcjonistyczne stosowane w niektórych krajach podkreśla Alfred Franke. t Na podstawie materiału SDCM. 4 Świat Motoryzacji

5 Największy dostawca oleju bazowego grupy III na świecie wkrótce zacznie dostarczać produkty ZIC do Europy Na rynku europejskim zostanie zaprezentowana szeroka gama produktów kompanii SK Lubricants, która obejmuje następujące rodzaje olejów syntetycznych: ZIC XQ TOP Opis ZIC XQ TOP jest wielosezonowym syntetycznym olejem silnikowym najwyższej jakości. Dzięki stosowaniu składników innowacyjnych opracowanych przez kompanię SK Lubricants, ma zwiększony resurs i stabilność właściwości. Został specjalne opracowany i jest zalecany do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych samochodów produkcji Volkswagen AG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat),także aut z filtrami cząstej stałych i katalizatorami, do których to pojazdów trzeba stosować olej silnilkowy o specyfikacji VW / Normy i specyfikacje API SM/CF ACEA C3-10 VW / MB BMW Longlife-04 Porsche C-30. ZIC XQ LS 5W-30, 5W-40 Opis ZIC XQ LS jest wielosezonowym całkowicie syntetycznym olejem silnikowym najwyższej jakości, produkowanym według technologii LOW SAPS (obniżona zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki). Jest zalecany do silników benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w turbosprężarkę i bez niej, w tym do silników najnowszych konstrukcji, które spełniają normy Euro IV i wyższe i są wyposażone w konwertory katalityczne i filtry DPF. Niska popiołowość XQ LS stanowi gwarancję ochrony filtra cząstek stałych. Oleje serii XQ LS przedłużają resurs systemów neutralizacji gazów wydechowych i zmniejszają ilość szkodliwych substancji zawartych w spalinach. ZIC XQ LS spełnia najnowsze specyfikacje czołowych firm samochodowych, takie jak BMW LL-04 I MB Olejami serii ZIC XQ LS fabrycznie zalewane są silniki wysokoprężne samochodów osobowych Hyundai i KIA. Normy i specyfikacje API SN/CF (5W-30), SM/CF (5W-40) MB VW /505.00/ BMW Longlife-04 GM DEXOS 2 (tylko 5W-30) ACEA A3/B3-08,A3/B4-08,C3-08. ZIC XQ FE Opis ZIC XQ FE wielosezonowy syntetyczny olej silnikowy najwyższej jakości do silników benzynowych i wysokoprężnych, do których producenci zalecają oleje ze specyfikacjami ACEA A1/B1, A5/B5 lub wcześniejszymi. Został specjalne opracowany do stosowania w silnikach samochodów wymagających olejów spełniajacych specyfikację Ford WSS- M2C913-C. Cechuje się powiększonym resursem i stabilnością właściwości, przyczynia sie do oszczędności paliwa. Normy i specyfikacje API SM/CF ACEA A5/B5-10 Ford WSS M2C913 C/B/A. ZIC XQ 0W-40 Opis ZIC XQ 0W40 jest całkowicie syntetycznym olejem silnikowym najwyższej jakości do silników benzynowych i wysokoprężnych stosowanych w samochodach osobowych, w tym terenowych i crossoverach. Wytwarza się go wykorzystując olej bazowy najwyższej jakości i stosując technologię VHVI oraz pakiety najnowszych dodatków uszlachetniających. Cechuje się najwyższym poziomem właściwości eksploatacyjnych. ZIC XQ 0W-40 ma najwyższy indeks lepkości- 180, co zapewnia świetne charakterystyki tak przy niskich, jak i przy wysokich temperaturach. Gwarantowana temperatura krzepnięcia tego oleju jest niższa niż -50 C. Normy i specyfikacje API SM/CF ACEA A3/B3, A3/B4 VW / ZIC XQ 5W-30, 5W-40 Oleje ZIC wkrótce na polskim rynku! Opis ZIC XQ jest wielosezonowym całkowicie syntetycznym olejem silnikowym najwyższej jakości do silników benzynowych i wysokoprężnych napędzających samochody osobowe, w tym również pojazdy terenowe i crossovery. Do jego produkcji używany jest olej bazowy najwyższej jakości i pakiety najnowszych dodatków uszlachetniajacych dostarczane przez firmy Lubrizol, Infinium, Afton Chemical. ZIC XQ wytwarzany jest z wykorzystaniem technologii VHVI, cechuje się najwyższym poziomem właściwości eksploatacyjnych. Stosowanie oleju bazowego YUBASE gwarantuje dodatkowy resurs, co pozwala olejom ZIC XQ pracować w silniku ze znacznie powiększonym interwałem między wymianami, jeśli tylko jest to dopuszczale przez producenta pojazdu. Normy i specyfikacje API SN/CF (5W-40), SM/CF (5W-30) ACEA A3/B3, A3/B4 MB VW / BMW Longlife-01 Porsche A-40 (tylko 5W-40).

6 FIRMY Świat Motoryzacji 6/2014 Rekord w 25. rocznicę Ćwierć wieku temu Polska odzyskała wolność polityczną i gospodarczą. Wtedy też narodził się Inter Cars, firma, która skorzystała z nowych możliwości, odnosząc spektakularny rynkowy sukces. Spółka zaczynała jako niewielka hurtownia, lecz po latach intensywnego rozwoju stała się jednym z liderów europejskiego i światowego rynku dystrybucji części samochodowych. Tegoroczna konferencja Inter Cars odbyła się 4 czerwca pod hasłem Części tworzą całość. Spółka przedstawiła wyniki finansowe, raporty z rynków międzynarodowych, a także informacje na temat otoczenia rynkowego i zrealizowanych inwestycji oraz strategicznych planów na przyszłość. Dziś mamy 25. rocznicę odzyskania wolności. Dziś również spotykamy się, by kolejny raz zaprezentować znakomite wyniki finansowe firmy. Spółki powstałej na zrębach odzyskanej wolności gospodarczej. Spółki, która nie mogłaby nigdy zaistnieć na rynku i osiągnąć europejskiego sukcesu bez wydarzeń, które miały miejsce ćwierć wieku temu i które pośrednio powołały ją do życia powiedział Robert Kierzek, prezes firmy Inter Cars. Nie byłoby naszej firmy bez zmiany ustroju, bez ożywienia gospodarczego i otwarcia na świat. To tamtym wydarzeniom Inter Cars zawdzięcza dzisiejszy sukces, rolę lidera w kraju, Europie oraz na świecie dodał twórca firmy, Krzysztof Oleksowicz. Nowe centrum W przeddzień konferencji do firmy dotarła znakomita wiadomość. 3 czerwca br. decyzją Rady Ministrów Warmińsko-Mazurska Specjalna Strefa Ekonomiczna została rozszerzona o obszar należącej do Inter Cars działki w Zakroczymiu. Władze spółki oficjalnie potwierdziły, że właśnie w tym miejscu IC zrealizuje swoją najważniejszą inwestycję Centrum Logistyki i Ekspansji. Jesteśmy dumni i bardzo zadowoleni, że polskie przedsiębiorstwa liczyć mogą na tak cenne i aktywne wsparcie ze strony rządu. Ciesząc się jubileuszem 25 rocznicy odzyskania przez Polskę wolności gospodarczej oraz niespełna ćwierćwieczem istnienia Inter Cars, cieszymy się również, że żyjemy właśnie tu i właśnie teraz powiedział podczas konferencji Krzysztof Soszyński, wiceprezes zarządu Inter Cars SA. Sukcesem są relacje Firma rozpoczęła swoją działalność w 1990 roku. Początki były trudne, bo przedsiębiorstwo startowało praktycznie od zera. Siedem lat później powstał pierwszy magazyn i rozpoczęła działalność sieć warsztatów. W latach w strukturach firmy pojawiła się pierwsza spółka zagraniczna. W 2000 roku rozpoczęło się trwające trzy lata tworzenie pierwszych sześciu filii, intensywne działania na rynku B2B oraz ekspansja na rynki wschodnie. Na przełomie lat 2004 i 2005 spółka zadebiutowała na Giełdzie Papierów Wartościowych, w 2006 roku osiągając pierwszy miliardowy przychód. Po kolejnych dwóch latach nastąpiła ważna dla firmy fuzja z JC Auto. Potem rosły przychody, rozbudowywane były spółki zagraniczne - aż do ubiegłorocznego tytułu Giełdowej Spółki Roku. Sukcesem nie jest jednak pozycja rynkowego lidera mówi Krzysztof Oleksowicz. To skutek, a nie przyczyna. Prawdziwym sukcesem są znakomite relacje biznesowe, jakie Inter Cars zbudował z dostawcami i klientami. Przyświecająca nam idea realnego partnerstwa, oparcie się na zaufaniu oraz dzielenie się zyskiem - to uczyniło nas liderem. I naprawdę bardzo się cieszę, 6 Świat Motoryzacji

7 Świat Motoryzacji 6/2014 FIRMY że odzwierciedlenie tej idei, która zawsze mi przyświecała, widzę dziś w moich współpracownikach. Zarazili się tym sposobem myślenia. Uczynili atutem przedsiębiorstwa. Stworzyli społeczność opartą na rzetelności, profesjonalizmie i innowacji. Bez nich nie byłoby naszych sukcesów podkreślił Krzysztof Oleksowicz. Giełdowa Spółka Roku 2013 Jak wyglądał 2013 rok w kontekście obecności Inter Cars na polskiej Giełdzie Papierów Wartościowych? - W maju minionego roku spółka odnotowała najwyższy kurs akcji od ponad 5 lat. Dwa miesiące później pobiła kolejne historyczne rekordy, by w październiku ponownie je przekroczyć podsumowuje Piotr Zamora, dyrektor finansowy w Inter Cars SA. Pod koniec roku 2013 ponad 120 ekspertów, ankietowanych przez TNS Polska dla Pulsu Biznesu, oceniło Inter Cars pod kątem m.in. kompetencji zarządczych, relacji z inwestorami i perspektyw rozwoju oraz jakości produktów i usług. W rezultacie firma otrzymała tytuł Giełdowej Spółki Roku A wszystko to za sprawą strategii rozwoju, która z roku na rok zwiększa udział spółki w rynku dystrybucji części samochodowych i czyni ją jednym ze światowych liderów branży. Apetyt jednak rośnie w miarę jedzenia. A ten, jak się okazuje, można zaspokoić na wiele sposobów. 1 w Polsce, 5 w Europie, 10 na świecie W skali wielkości Inter Cars należy do ścisłej czołówki dystrybutorów części samochodowych: zajmuje 5 miejsce w Europie (pierwsze w Polsce oraz Europie Środkowo-Wschodniej) i 10 w skali całego świata. I jak twierdzą członkowie Zarządu Spółki, Inter Cars to więcej niż tylko dobry produkt i dobra usługa. To propozycja biznesu z pasją. 3,5 miliarda złotych przychodu Przychód skonsolidowany spółki w 2013 roku wyniósł 3,5 mld zł, z czego udział zagranicznych spółek dystrybucyjnych w przychodzie sięgnął 1,16 mld zł. Aby zwiększyć wzrost zainwestowanego kapitału, Inter Cars systematycznie podnosi jakość obsługi, reagując na zmieniające się zapotrzebowanie rynkowe oraz buduje skonsolidowane siły zakupowe w ramach grupy i z partnerami zewnętrznymi. Rozwijamy także unikatowy ekosystem oferty produktowej i usług One Stop Shop, zapewniającej największy asortyment, perfekcyjną sieć dystrybucji i transfer wiedzy wyjaśnia Witold Kmieciak, członek zarządu. Sprzedawcy w naszych filiach odbierają dziennie 30 tys. telefonów od klientów. To chyba odpowiada na pytanie o reakcję rynku na prowadzone przez nas działania. A nam daje niesamowitą energię do dalszego dynamicznego rozwoju podkreśla. Moc w różnorodności Nasza społeczność w kraju i Europie liczy 5825 osób. To 5825 pomysłów każdego dnia rozwiązań idei. Ich moc napędza firmę, kształtuje jej codzienność i współtworzy przyszłość. Inwestując w ludzi, inwestujemy w siebie. Z różnorodności charakterów i postaw czerpiemy siłę, motywację, energię nadającą impet wielu realizowanym zadaniom. To zbiór różnorodnych osobowości, połączonych jednym celem i operujących pod jednym dachem. Wszystkim pracownikom Inter Cars od lat przekazujemy nasze wartości i skutecznie tworzymy silny, zgrany zespół powiedział Wojciech Twaróg, członek zarządu Inter Cars SA. Przyszłość w Internecie Internetowe serwisy Inter Cars odwiedza każdego miesiąca 2 mln unikalnych użytkowników. Dedykowanych serwisów www jest niemal 60, a każdy stworzony został z myślą o innych grupach klientów. Dziesiątki tysięcy fanów motoryzacji regularnie korzystają z profili firmowych w mediach społecznościowych. Inwestycja w rynek e-commerce pozwoli dodatkowo zwiększyć zasięg ofertowy Inter Cars. 291 filii spółki w kraju i za granicą stanowi infrastrukturę będącą znakomitym zapleczem logistycznym dla usług sprzedażowych online. Posiadane zasoby ludzkie i możliwości wykonawcze pozwalają dziś tworzyć centra obsługi i logistyki, łączące świat realny z niemniej realnym światem wirtualnym (np. punkty bezpłatnego odbioru zamówionych towarów w lokalizacjach stacjonarnych). t Pierwszy salon i serwis ISUZU Sprzedaż i serwis samochodów Isuzu to kolejne przedsięwzięcie realizowane przez Inter Cars. Pod koniec maja w Czosnowie k. Warszawy uroczyście został otwarty pierwszy w Polsce autoryzowany salon i serwis Isuzu. Jest to zarazem jeden z nielicznych salonów Isuzu w Europie, w którym pod jednym dachem sprzedawane są samochody pikap, pojazdy dostawcze do 3,5 t, lekkie ciężarówki 3,5-7,5 t oraz samochody ciężarowe 7,5-12 t. Właścicielem obiektu jest spółka Q-service Truck należąca do Inter Cars, podczas uroczystości głos więc zabrali członkowie zarządu spółki-matki. I tak Krzysztof Oleksowicz, powiedział m.in.: - W ciągu blisko 24 lat, oprócz sprzedaży części, udało nam się zrealizować różne inne pomysły, jak np. Feber - produkcja naczep czy Lauber regeneracja części. Inter Cars ma przed sobą do zrealizowania jeszcze wiele innych pomysłów, jednym z nich jest właśnie Isuzu. Z kolei Witold Kmieciak stwierdził: - Nie chcemy szkolić mechaników w laboratoriach, ale w nowoczesnych warsztatach. Będą w nich mieli do czynienia w aktualną flotą samochodową. Głos zabrał także Michał Kremky z Isuzu Trucks Polska, który powiedział: - Inter Cars podszedł bardzo profesjonalnie do współpracy z Isuzu. Zrobimy wszystko, aby ta współpraca była jak najlepsza. Świat Motoryzacji 7

8 FIRMY Świat Motoryzacji 6/2014 Rosnąć razem z klientami Kolejna Gala Mistrzów Warsztatu zorganizowana w tym roku przez Inter Cars w Mikołajkach, przeszła do historii. Jak zwykle nie brakowało przygotowanych dla gości atrakcji, choć równie ważne były poruszane podczas spotkania kwestie merytoryczne. Myśl przewodnia towarzysząca tegorocznej gali brzmiała: Z wami chcemy budować przyszłość. Wyraził ją podczas spotkania z warsztatowcami, klientami Inter Cars, prezes firmy Robert Kierzek. Przy tej okazji zaprezentowana została prezentacja multimedialna, przedstawiająca powstanie i rozwój spółki w ciągu ćwierćwiecza jej istnienia, a także plany na przyszłość, które przewidują dalszy wzrost oraz ścisłą współpracę z klientami. Nasza spółka, tak jak drzewo, do rozwoju potrzebuje solidnych korzeni stwierdził Robert Kierzek. Tymi korzeniami jesteście wy, nasi klienci. Bez was nie bylibyśmy tym, czym jesteśmy w tej chwili, czyli liderem już nie tylko polskiego, ale europejskiego rynku. Według prezesa Kierzka, przyszłość rynku rysuje się optymistycznie, choć nie zabraknie wyzwań, którym trzeba będzie sprostać. Inter Cars podchodzi jednak do nich, jako do czynników determinujących, nie zaś wstrzymujących rozwój. Pozycję naszej firmy zawdzięczamy właśnie temu, że zawsze szukamy rozwiązań problemów, z jakimi stykają się nasi klienci powiedział prezes Inter Cars. Głodni wiedzy Gala Mistrzów Warsztatu była również doskonałą okazją do odbycia spotkań panelowych i dyskusji na tematy nurtujące warsztatowców. Znaczna część uczestników wyrażała obawy dotyczące ciągłego zaostrzania norm ekologicznych. Dużym zainteresowaniem cieszyła się prezentacja przybliżająca program Bio Service, oferujący warsztatom pomoc w odbiorze odpadów, wypełnianiu Karty Odbioru Odpadu i sprawozdań, a także możliwość uzyskania zwrotu kosztów utylizacji w formie punktów IC Premia Plus. Swoje prezentacje miały działy samochodów ciężarowych, Isuzu, projektu IC Recepcja (który pomaga właścicielom zarządzać swoimi warsztatami za pomocą komputera i urządzeń mobilnych) oraz nowej Organizacji Pracodawców Motoryzacji MOVEO. Ta ostatnia, przy wsparciu Inter Cars ma dbać o interesy właścicieli warsztatów, a jej ideą jest działanie w dziedzinach bezpieczeństwa drogowego oraz bezpieczeństwa ekonomicznego firm działających na rynku usług warsztatowych. W czasie, gdy właściciele warsztatów dowiadywali się o nowych przedsięwzięciach IC, osoby towarzyszące mogły korzystać z hotelowego spa, basenów, a także wziąć udział w kulinarnych warsztatach prowadzonych przez słynnego szefa kuchni i telewizyjnego showmana Karola Okrasę, który dzielił się wiedzą na temat wykorzystania w kuchni kwiatów i dzikich roślin leśnych. Zasłużona zabawa Po tematach branżowych przyszedł czas na rozrywkę. Wielką atrakcją dla gości był występ Maryli Rodowicz, jednej z największych gwiazd polskiej estrady. W piątkową noc uczestnicy Gali bawili się przy takich hitach jak Małgośka, Ale to już było czy Niech żyje bal. Jak zwykle artystka była w doskonałej formie i jej występ stał na najwyższym poziomie, a doskonałe aranżacje hitów porywały do tańca i zabawy. Program muzyczny był bardzo ambitny. Po Maryli wystąpił bowiem kwartet jazzowy WE4, znany z bardzo ciekawych interpretacji słynnych kompozycji. Sobotni wieczór Gali Mistrzów Warsztatu poprowadziła Patricia Kazadi, której towarzyszył Radosław Grześkowiak. O odpowiednią dawkę śmiechu zadbały kabarety: Formacja Chatelet oraz Paranienormalni. Całość zakończył występ Andrzeja Piasecznego, który wprowadził publiczność w taneczny nastrój. Kluczowym punktem programu było jednak rozdanie nagród w wielu konkursach organizowanych przez Inter Cars, w tym oczywiście w największym z nich Wielkim Rajdzie. t 8 Świat Motoryzacji

9 Świat Motoryzacji 6/2014 FIRMY SACHS Race Challenge na mecie W ciągu trzynastu intensywnych dni, w szkoleniach zorganizowanych przez polskie przedstawicielstwo koncernu ZF Friedrichshafen AG na rallycrossowych torach we Wrocławiu, Debrznie i Słomczynie wzięło udział 1300 pracowników branży warsztatowej. SACHS Race Challenge to zupełnie nowy program szkoleniowy, który jest następcą zeszłorocznej akcji SACHS Roadshow skierowanej do pracowników branży warsztatowej. Tematy szkoleń obejmowały zagadnienia związane z produktami ZF i stanowiły połączenie praktyki i teorii. Podczas szkoleń przekazujemy mechanikom praktyczną wiedzę o produktach koncernu ZF, nie tylko o tych, z którymi spotykali się już podczas codziennej pracy, ale również tych, które dopiero wchodzą na rynek części zamiennych. W tym roku mechanicy mogli m.in. dowiedzieć się o nowej marce ZF Lenksysteme mówi Peter Rothenhöfer, dyrektor polskiego oddziału ZF Services. Zdaniem Petera Rothenhöfera, największy wpływ na pozytywną zmianę świadomości użytkowników i ich lojalność wobec marki ma fachowo wyszkolony personel warsztatów. Dlatego nasza firma stawia z jednej strony na szkolenia techniczne, z drugiej zaś na tzw. miękkie kompetencje związane z obsługą klienta. Program SACHS Race Challenge został zatem podzielony na dwa bloki tematyczne: techniczny i sprzedażowy, które w połączeniu z dodatkowymi atrakcjami spotykają się z bardzo dobrym przyjęciem przez uczestników wyjaśnia Peter Rothenhöfer. Na uczestników akcji SACHS Race Challenge czekały cztery bloki szkoleniowe, nazwane stacjami. Na pierwszej z nich prowadzone były wykłady techniczne na temat elektromechanicznych przekładni kierowniczych ZF Lenksysteme oraz właściwego serwisowania pojazdów hybrydowych. Mechanicy wzięli też udział w ćwiczeniach praktycznych, zaś w roli pomocy naukowych wystąpiły specjalnie przygotowane samochody - Volkswagen Golf i Audi Q5 Hybrid. Na drugiej stacji odbywały się jazdy porównawcze samochodami Volkswagen Golf ze zużytymi oraz nowymi amortyzatorami SACHS. Trzecia stacja poświęcona została szkoleniom sprzedażowym, których celem jest zwrócenie uwagi na trudny temat relacji z klientem podczas rozpatrywania reklamacji. Czwarta i najbardziej wyczekiwana stacja to rywalizacja na torze rally-crossowym w specjalnie przygotowanych samochodach Mercedes C280. Dodatkową atrakcją SACHS Race Challenge był udział przedstawicieli działu ZF Motosport, którzy zaprezentowali części do wyczynowych pojazdów wykorzystywanych w sportach motorowych, w tym sprzęgła i amortyzatory używane podczas wyścigów DTM i Formuły 1. Uczestnicy mogli też sprawdzić swoje umiejętności, rywalizując w konkurencji składania na czas wielotarczowego sprzęgła do pojazdów DTM. Co ciekawe, najlepsi uzyskiwali w tej konkurencji czasy, jakich nie odnotowano do tej pory w siedzibie działu ZF Motosport. Podczas dni przeznaczonych dla warsztatów obsługujących pojazdy ciężarowe, uczestnicy mogli poznać Grzegorza Barana siedmiokrotnego uczestnika rajdu Dakar. Na tych, którym dopisało szczęście podczas losowania, czekały przejazdy w fotelu pilota ciężarówki marki MAN w wersji rajdowej. Na uczestników czekały też wieczorne atrakcje, a wśród nich koncert zespołu Banda Łysego, grający covery znanych polskich i zagranicznych zespołów oraz pokazy taneczne dziewczyn z zespołu Afro Carnaval półfinalistek programu rozrywkowego Telewizji Polsat Got To Dance. Tym co wyróżnia akcje organizowane przez ZF Services jest ich rozmach. Dlatego z roku na rok zmieniamy ich koncepcję i staramy się je urozmaicić tak, by były niepowtarzalne. Dzięki specjalnie dobranemu programowi szkoleń, chcemy wspierać naszych partnerów biznesowych. Tegoroczna akcja SACHS Race Challenge przyciągnęła jeszcze więcej fachowców niż ubiegłoroczny SACHS Roadshow. Z informacji zwrotnej, jakią otrzymaliśmy od uczestników wynika, że przygotowane atrakcje zdecydowanie przypadły im do gustu mówi Peter Rothenhöfer. Liczę, że w kolejnych latach uda nam się, z pomocą naszych partnerów dystrybucyjnych, kontynuować tego typu akcje i że będą one z roku na rok coraz większe i jeszcze bardziej atrakcyjne dla uczestników. t Świat Motoryzacji 9

10 FIRMY Świat Motoryzacji 6/2014 Największy 4door z lat 50. ubiegłego wieku. Jednocześnie miłośnicy motoryzacyjnych emocji mieli okazję sprawdzić swoje możliwości i umiejętności zasiadając za kierownicą bolidu marki Toyota z sezonu 2007 Formuła 1 Racer (wyposażonego w oryginalne koła, fotel i kierownicę) a także symulatora jazdy samochodem WRC z symulacją przeciążeń. Do dyspozycji stał także symulator dachowania zbudowany na bazie trzydrzwiowego Citroëna C4. ProfiAuto Show Ponad gości, 140 wystawców i dwa dni szczelnie wypełnione rozmaitymi atrakcjami tak najkrócej można scharakteryzować tegoroczną edycję targów ProfiAuto Show, które odbyły się w katowickim Spodku. Trwająca dwa dni, jedenasta już edycja targów ProfiAuto Show ugruntowała pozycję katowickiej imprezy wśród najważniejszych krajowych wydarzeń motoryzacyjnych. W tym roku wystawcy, zespoły muzyczne, organizatorzy pokazów i odwiedzający zajęli całe wnętrze Spodka oraz cały teren przylegający do tego obiektu, czyli w sumie ok m². Formuła ProfiAuto Show rozwija się z każdą kolejną edycją. Plan tegorocznej imprezy opracowaliśmy zarówno z myślą o osobach zafascynowanych motoryzacją, jak i o przedstawicielach branży, tzn. producentach części, akcesoriów i wyposażenia warsztatów, właścicielach sklepów i hurtowni oraz pracownikach serwisów samochodowych mówi Olgierd Langer, prezes zarządu spółki Profi Partners, organizatora targów. W Spodku powstały stoiska najważniejszych producentów zasilających w swe wyroby motoryzacyjny rynek wtórny, można było również tu zobaczyć z bliska m.in. profesjonalnie poddane tuningowi Lamborghini Aventador oraz Gallardo, jedyne w Polsce Mitsubishi Colt Evo biorące udział w tegorocznych Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski czy takie unikaty jak luksusowa, przedwojenna, amerykańska limuzyna Plymouth P8 Roadking z 1939 roku i Ford Custom DeLuxe Na placu przed Spodkiem przez dwa dni odbywały się koncerty i konkursy dla publiczności oraz emocjonujące pokazy, które już od wielu lat są wizytówką ProfiAuto Show. W tym roku emocje podgrzewały m.in. wyczyny profesjonalnych kaskaderów i pasjonatów stuntu motocyklowego. Wieczorem dla fanów motoryzacji zagrał raper TEDE, znany także jako prowadzący program Operacja Tuning w TVN Turbo. Fot. Paweł Cieśliński - Po raz kolejny udało nam się pobić rekord frekwencji, zarówno pod względem liczby odwiedzających jak i wystawców. Ponad gości to imponująca liczba i zarazem wyzwanie, które będziemy mieli na uwadze podczas planowania kolejnej edycji ProfiAuto Show podsumował Bogumił Papierniok, ekspert motoryzacyjny sieci ProfiAuto. t 10 Świat Motoryzacji

11 Świat Motoryzacji 6/2014 FIRMY Gates z nagrodami F Firma Gates została ostatnio uhonorowana dwiema ważnymi nagrodami. I tak podczas spotkania AD International, Olivier Roux, prezes ADI, przyznał firmie Gates tytuł Dostawcy Roku 2013 i wręczył brązową statuetkę. Działając na międzynarodowym rynku dostawców od ponad 45 lat, Gates ściśle współpracuje z AD International, co zaowocowało wspólnym sukcesem i ciągłym rozwojem obu firm. Płukarka Power Clean F Peter Verdonckt, wiceprezes Gates ds. sprzedaży i marketingu wyraził nadzieję na dalszy rozwój partnerskiej współpracy: Razem, jako prawdziwi partnerzy, możemy wiele osiągnąć. W prawie każdym kraju jest miejsce na udoskonalenia. My jesteśmy na nie zawsze gotowi. Firma Gates kojarzona jest przede wszystkim z różnego rodzaju paskami napędowymi. W jej ofercie znajdziemy jednak również specjalistyczne narzędzia. Narzędzie do dokładnego czyszczenia układu chłodzenia to nowość w ofercie firmy Gates. Płukarka Power Clean przeznaczona jest do usuwania nagromadzonych w układzie zanieczyszczeń oraz kamienia bez użycia agresywnych środków chemicznych i rozpuszczalników. Można za jej pomocą czyścić zarówno chłodnice i inne wymienniki ciepła, jak i przewody czy bloki silnika. Nie trzeba przy tym wymontowywać pompy wodnej oraz termostatu, co bywa warunkiem utrzymania gwarancji na te części. Jak podaje Gates, narzędzie wykorzystuje technologię pulsacyjną, która zapewnia całkowite i dokładne oczyszczenie układu. Urządzeniu towarzyszy bogaty zestaw dysz i łączników, dzięki czemu płukarkę można stosować we wlewie chłodnicy, w bloku silnika i w rurkach nagrzewnicy. Urządzenie sprawia, Z kolei podczas spotkania Temot International firma Gates została uhonorowana pierwszą w historii niezależnego rynku części zamiennych nagrodą Globalnego dostawcy roku. Pomysłodawcami tego wyróżnienia są TEMOT International oraz AAPA, zaś ma ono być symbolem ogólnoświatowego partnerstwa oraz wyrazem uznania dla najlepszego dostawcy. Jednocześnie, w ramach obchodów 20-lecia TEMOT-u, firmie Gates, już jako jednej z wielu, przyznano nagrodę specjalną 20 lat stałej i owocnej współpracy oraz wzrostu. t że woda pod ciśnieniem dostaje się do wszystkich zakamarków układu chłodzenia wymywając z nich wszelkie osady. Jednocześnie, gdy zachodzi taka potrzeba, automatycznie zwiększane jest ciśnienie wody, ale tak by nie stanowiło to zagrożenia dla układu. Warto w tym miejscu przypomnieć, że wraz z upływem czasu substancje ochronne zawarte w płynie chłodzącym stopniowo tracą swoje właściwości, co sprzyja pojawieniu się w układzie rozmaitych zanieczyszczeń i osadów. Dlatego też, aby układ chłodzenia utrzymać w odpowiednim stanie, wypada okresowo, np. przy okazji grubszych naprawa silnika, dokładnie go wypłukać. Jest to polecane również przed wymianą części eksploatacyjnych, takich jak pompa czy termostat. A bywa nawet konieczne, by zadziała gwarancja udzielana przez producentów tych elementów. t hot oil Paski J uż od początku lat 90. firma Gates produkuje napędy paskowe typu hot oil (a więc przystosowane do ciągłego kontaktu z olejem) do zastosowań przemysłowych. Wraz z postępem technologii tego rodzaju układy zaczęto wykorzystywać również w silnikach samochodowych do napędu rozrządu czy pompy oleju. W roku 2008 Ford dokonał modyfikacji układu przeniesienia napędu pomiędzy wałem korbowym a wysokociśnieniową pompą paliwa w wysokoprężnym silniku 1.8 z wtryskiem typu common rail. Łańcuch zastąpiono wtedy pracującym w oleju paskiem, zwanym paskiem typu hot oil. Zmiana ta była zapowiedzią wprowadzenia podobnego rozwiązania między wałem korbowym i wałkiem rozrządu w 3-cylindrowym silniku Ford 1.0 Eco Boost, a później w również 3-cylindrowym silniku z serii EB koncernu PSA, a także w napędzie pompy oleju w silnikach VW 1.6 i 2.0 TDI common rail. Gates szczyci się, że trwałość najnowszych pasków typu hot oil jego produkcji jest większa niż pasków pochodzących od innych wytwórców. Podkreśla przy tym, że nie było to łatwe do osiągnięcia. Warunki w jakich paskom tym przychodzi pracować są bowiem bardzo trudne. Muszą one wszak być odporne na nieustanne działanie różnego rodzaju olejów i dodatków stosowanych w silnikach, muszą też być przystosowane do pracy pod dużym, w dodatku zmiennym, obciążeniem oraz w szerokim przedziale temperatur. By sprostać tym wymaganiom przeprowadzono m.in. testy mające określić zmiany chemiczne, jakie zachodzą w oleju silnikowym przez cały okres jego eksploatacji oraz ich wpływ na materiał i właściwości fizyczne pasków. Jednocześnie wszystkie materiały z jakich pasek jest zbudowany poddano badaniom statycznym w temperaturach do +150 ºC. Następnie oceniano stan pasków i dokonywano weryfikacji oraz analizy pojawiających się uszkodzeń. t Świat Motoryzacji 11

12 FIRMY Świat Motoryzacji 6/2014 mulcowych mówi Marek Żak, prezes zarządu, główny udziałowiec i założyciel firmy. To nie koniec inwestycji, bowiem Lumag wdraża właśnie II etap ambitnego planu. Zdolności produkcyjne firmy zostaną znacznie zwiększone, a przyczynić ma się do tego zakup kolejnych linii technologicznych oraz rozwój własnego centrum badawczego. Wartość tej inwestycji wyniesie 35 milionów złotych. Jak twierdzi Marek Żak, dopiero wtedy firma będzie mogła nadążyć z realizacją zamówień, które w tej chwili znacznie przewyższają jej moce produkcyjne. Klocki z nowej fabryki Kampania Montuję polskie części ma na celu pokazać, że wśród wytwórców wysokiej jakości produktów są również prężne, polskie przedsiębiorstwa. Lumag stanowi doskonały przykład, że nie jest to puste hasło. Należąca do firmy fabryka klocków i okładzin hamulcowych w wielkopolskim Budzyniu prezentuje najwyższy europejski standard technologiczny. Aż 80% wytwarzanych w niej części trafia na najbardziej wymagające rynki zagraniczne. Jakość, nie jakoś Przedstawiciele firmy podkreślają, że pozycja rynkowa klocków marek Lumag (przeznaczonych do pojazdów użytkowych) i Breck (osobowych) budowana jest na fundamencie wysokich standardów produkcji. Całkowicie bierzemy odpowiedzialność za nasze produkty. Stosujemy własne receptury mieszanek ciernych, opracowane w naszym centrum badawczym, a klocki Lumag i Breck testowane są również w zagranicznych ośrodkach badawczo-rozwojowych oraz na torach badawczych w Niemczech, Austrii i Hiszpanii wyjaśnia prezes Żak. Nowy zakład produkcyjny jest dumą firmy Lumag. Zakończony jesienią ubiegłego roku I etap inwestycji typu green field pochłonął 70 milionów złotych. Wykorzystując wyłącznie wypracowane przez nas środki wybudowaliśmy od zera najnowocześniejszy w tej części Europy zakład produkcyjny wraz z przyległym biurowcem. Nowa fabryka została wyposażona w najbardziej zaawansowane rozwiązania technologiczne stosowane w produkcji klocków ha- Technologia zaawansowana Marek Paszkiel, główny technolog firmy, zwraca uwagę, że wszystkie etapy produkcji, począwszy od przygotowania mieszanki ciernej, skończywszy zaś na pakowaniu gotowych wyrobów, odbywają się na miejscu, w fabryce w Budzyniu. W pełni zautomatyzowane linie produkcyjne zapewniają powtarzalny, precyzyjnie sterowany proces wytwarzania. Nowa fabryka pod każdym względem wyprzedza o krok obowiązujące normy. Zaprojektowanie oraz wybudowanie nowego zakładu od fundamentów oraz wyposażenie go w najnowocześniejsze dostępne rozwiązania, pozwala nam spełnić najwyższe wymagania klientów zarówno tych z segmentu OE, jak również działających na rynku wtórnym mówi Marek Paszkiel. Możemy się pochwalić między innymi linią automatycznej mieszalni, zaprojektowaną przez niemieckich specjalistów we współpracy z naszym działem badawczo-rozwojowym. Składa się ona z 24 silosów oraz 5 stacji tzw. bigbagów połączonych z wagami. Poszczególne 12 Świat Motoryzacji

13 Świat Motoryzacji 6/2014 FIRMY cyzyjnie odmierzone i połączone w jedną homogeniczną mieszankę. Proces ten jest skomplikowany i ma charakter wieloetapowy. Dość powiedzieć, że receptura mieszanki ciernej przewiduje zastosowanie mie krótkiego, z punktu widzenia historyka, okresu przeszła niebywały wręcz rozwój. Przedsiębiorstwo zaczynało od skromnej produkcji wąskiego asortymentu okładzin przeznaczonych do krajowych po- składniki są z niezwykłą precyzją odmierzane i transportowane do mieszalnika. Ta nowatorska linia pozwala wytwarzać jednorodną mieszankę cierną najwyższej jakości o stałych parametrach, a także umożliwia optymalne gospodarowanie surowcami. Bez fałszywej jest tym ważniejsze, że stosowane obecnie materiały cierne wysokiej klasy stanowią kompozycję składników znacznie różniących się właściwościami fizykochemicznymi. Podczas produkcji mieszane są substancje wiążące, mające najczęściej postać drobno zmielone- od 10 do 25 różnych składników tłumaczy Tomasz Orłowski. Na zakończenie wspomnijmy jeszcze, że firma Lumag istnieje już ćwierć wieku i w ciągu tego w su- jazdów użytkowych. Dziś nowoczesna fabryka wytwarza 5 milionów klocków rocznie, a wielkość produkcji będzie sukcesywnie zwiększana. t skromności możemy powiedzieć, że nasza mieszalnia stanowi pod wieloma względami unikatowe rozwiązanie w skali światowej wyjaśnia Marek Paszkiel. Co i jak wymieszać Tomasz Orłowski, szef działu badań i rozwoju wskazuje, że znaczenie mieszalni dla jakości produkcji go proszku żywicznego, składniki włókniste (np. wełna mineralna, włókno szklane), tzw. napełniacze metaliczne (miedź, mosiądz, brąz, stal) występujące w postaci proszku i wiórów, napełniacze mineralne (baryt, tlenek glinu), a także środki smarujące: proszki grafitowe, koks naftowy, siarczki metali. Wszystkie te ingrediencje muszą zostać pre- Świat Motoryzacji 13

14 SKF Pole Position SUBARU Informacja serwisowa - silnik Subaru Boxer DOHC VKMA Część 1 Niniejszy biuletyn dotyczy silnka Subaru Boxer DOHC występującego zarówno w wersji turbo (WRX, STi) jak i bez turbodoładowania. Zostaną w nim omówione ważne kroki podczas wymiany zestawu rozrządu VKMA i pompy wody. Znajdziesz w nim kilka przydatnych wskazówek i porad, pomocnych w pracy. Układ rozrządu składa się z kilku rolek prowadzących oraz napinacza (zintegrowanego hydraulicznego tłumika drgań), który wymaga wymiany dla zapewnienia poprawnego działania układu. Jako że pompa wody jest także napędzana paskiem rozrządu, bezwzględnie zaleca się jej wymianę wraz z całym układem rozrządu, co pozwoli uniknąć ewentualnej awarii spowodowanej uszkodzeniem pompy wody pracującej w napiętym na nowo układzie. Dla zapewnienia profesjonalnego poziomu naprawy zaleca się również stosowanie odpowiednich narzędzi jak również instrukcji montażowej przewidzianych przez producenta auta. Instrukcja montażowa silnika Boxer DOHC 1. Ustawienie wału korbowego i wałków rozrządu Przed zdjęciem paska rozrządu obróć wałem korbowym w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara ustawiając odpowiednio wał korbowy i wałki rozrządu względem odpowiednich nacięć na pokrywie rozrządu i bloku silnika (zobacz: zdjęcie nr 2). Zdjęcie nr 1: Schemat silnika Subaru Boxer DOHC. Zastosowania dla silnika Subaru DOHC Model Subaru Silnik Kod Silnika DOHC Forester 2.0, 2.5 EJ204, EJ205, EJ255 Impreza 1.5, 2.0, EL154, EJ20G, EJ204, 2.5 EJ205, EJ207, EJ255, EJ257 Legacy 2.0, 2.5 EJ204, EJ206, EJ208, EJ20Y, EJ255, EJ25D Uwaga: przy zdjętym napinaczu - użyj narzędza Subaru nr ST (gniazdo ½ ) aby obrócić wał korbowy. Install confidence Zdjęcie nr 2: Poprawne ustawienie wałków rozrządu i wału korbowego. *RH/LH oznaczenie wałków rozrządu zgodnie z instrukcją serwisową OE. Uwaga: zachowaj prawidłowy kierunek obrotu lewych (LH) wałków rozrządu aby uniknąć kolizji między zaworami!

15 2. Demontaż rolek i paska rozrządu Aby bezpiecznie poluzować napięcie układu, należy najpierw zdemontować rolkę prowadzącą A (zobacz: zdjęcie nr 3) - to zminimalizuje odbicie paska rozrządu spowodowane gwałtownym zwolnieniem napięcia układu. Należy również pamiętać, że gdy napięcie układu zostanie zwolnione, lewe (LH) wałki rorządu odskoczą z powrotem do luźnego położenia (zobacz: zdjęcie nr 4). Lewe (LH) wałki rozrządu po zdjęciu paska są w pozycji luźnej Zdjęcie nr 3: umiejscowienie rolek prowadzączych i napinacza. Zdjęcie nr 4: Układ nie napięty, po zdemontowaniu rolki prowadzącej A. 3. Wymiana pompy wody Demontaż napinacza umożliwia dostęp do pompy wody celem jej wymiany (zobacz: zdjęcie nr 5). Przed zamontowaniem nowej pompy oczyść powierzchnię bloku silnika do której montowana jest pompa. Pamiętaj o wymianie uszczelki. Jeśli to konieczne użyj niewielkiej ilości pasty uszczelniającej na zewnętrzną krawędź kołnierza korpusu pompy, aby jej nadmiar nie spowodował uszkodzenia uszczelniacza pompy i w efekcie przedwczesnej awarii. Zdjęcie nr 5: Śruby mocujące zespół napinacza paska rozrządu. 4. Montaż napinacza i rolek prowadzących Zużyty tłumik może powodować drgania, skoki i znacząco skrócić żywotność nowego paska. Zaleca się jego wymianę zawsze wraz z paskiem rozrządu (patrz: zdjęcie nr 6). Warto także pamiętać, że użycie niewłaściwych narzędzi lub/i niewłaściwy montaż mogą powodować przedwczesne uszkodzenie tłumika (patrz: zdjęcie nr 7). Odblokuj tłumik dopiero gdy będą zamontowane wszystkie elementu układu! Zdjęcie nr 6: Jeżeli wychylenie tłoka nie mieści się w zakresie 5.7 mm +/- 0.5mm - należy wymienić tłumik drgań. Zdjęcie nr 7: widoczne uszkodzenia - wgniecenia korpusu napinacza. Uwaga: przed zamontowaniem napinacza upewnij się, że o-ring znajduje się na właściwym miejscu. SKF to zastrzeżony znak handlowy SKF Group. SKF Group 2012 Treść niniejszej publikacji jest własnością wydawcy i nie może być reprodukowane (nawet częściowo) bez uprzedniego pisemnego pozwolenia. Zapewniono dokładność informacji zawartych w niniejszej publikacji ale wydawca nie przyjmuje żadnej odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody lub straty pośrednie, bezpośrednie lub wtórne wynikające z wykorzystania informacji tu zawartych. PUB 80/I EN.GB 2012

16 TECHNIKA Świat Motoryzacji 6/2014 poprawić ekonomikę spalania - mówi John Fuerst, prezes Delphi Diesel Systems. - Innowacyjne koncepcje naszych inżynierów służą temu, by pomóc w spełnianiu coraz bardziej rygorystycznych norm emisji, przy jednoczesnym zachowaniu osiągów, jakich oczekują nasi klienci. Nowe komponenty od Delphi Firma Delphi Automotive wprowadza na rynek nową rodzinę komponentów do układów common rail (CR). Była ona projektowana z myślą, by producenci samochodów na całym świecie mogli spełnić wyzwania stawiane im przez rynek motoryzacyjny oraz stale zaostrzane przepisy dotyczące emisji dwutlenku węgla. Od wtryskiwaczy po sterowniki Nowa rodzina obejmuje solenoidowe wtryskiwacze CR, pompy wysokiego ciśnienia, sterowniki wtrysku paliwa do silnika (ECU) oraz szyny (listwy) wysokiego ciśnienia przeznaczone do aut osobowych oraz małych i średniej wielkości pojazdów użytkowych. Wszystkie te komponenty staną się Nowa rodzina komponentów do układów common rail wprowadzana właśnie przez Delphi na rynek ma pomóc w spełnianiu coraz bardziej rygorystycznych norm emisji. dostępne jeszcze w tym roku i będą montowane w nowych silnikach największych europejskich producentów samochodów. - Ta nowa, wysoko wydajna, modularna rodzina komponentów przeznaczonych dla dieslowskich systemów CR pomoże producentom samochodów W gamie nowych komponentów znalazły się wysokociśnieniowe pompy wtryskowe jedno i dwu tłokowe, smarowane paliwem lub olejem. Nowe wtryskiwacze solenoidowe, przeznaczone do określonych segmentów pojazdów oraz regionów geograficznych, charakteryzują się wysoką skuteczność działania, m.in. dzięki ciśnieniu wtrysku paliwa sięgającemu do 2500 barów. Modularne podejście Delphi do produkowanych przez firmę systemów CR pozwala na wykonanie trwałych komponentów o zróżnicowanych charakterystykach, dopasowanych do potrzeb różnych silników. Jednocześnie, zdaniem przedstawicieli Delhi, zintegrowane rozwiązania otwierają nowe perspektywy przy projektowaniu silników Diesla i dla ich osiągów. - Rozwiązania Delphi sprawiają, że producenci pojazdów nie będą musieli modyfikować swoich silników, aby zainstalować w nich systemy Delphi. Modularne podejście przyjęte podczas opracowywania nowych komponentów pomoże producentom silników w zintegrowaniu tych technologii z rodzinami produkowanych przez nich silników i stwarza możliwość zoptymalizowania wtrysku paliwa w tym samym środowisku aplikacyjnym co dotychczas tłumaczy John Fuerst. Nawet 9 wtrysków w cyklu Nowa rodzina elementów systemu wtrysku paliwa zapewnia lepsze działanie układu m.in. za sprawą podniesienia ciśnienia wtryskiwanej dawki paliwa do 2500 barów, redukcji wycieków oraz optymalizacji wtrysków sekwencyjnych (wtryskiwacze umożliwiają wykonanie nawet do 9 wtrysków w jednym cyklu). Dzięki temu sterowanie wtryskiem paliwa może być lepiej kontrolowane, co oznacza, że paliwo będzie się pełniej spalało. Tym samym obniżone zostanie zużycie paliwa, a co za 16 Świat Motoryzacji

17 Świat Motoryzacji 6/2014 Oprócz nowej opatentowanej szyny (po lewej) inżynierowie Delphi opracowali także nowe zawory wysokociśnieniowe (po prawej). t Niskie zużycie paliwa i niski poziom emisji CO2, wynikające z bardziej wydajnego spalania mieszanki, obniżenia wagi komponentów, oraz zwiększonej wydajności i skuteczności działania Nowe sterowniki wtrysku przeznaczone do silników Diesla mają zwiększoną liczbę linii wejścia/wyjścia i większe możliwości sterowania. Zostały one wyposażone w unowocześniony mikroprocesor wielordzeniowy, zapewniający większą moc obliczeniową. tym idzie, także emisja CO2 i innych gazów. - Niskie zużycie paliwa, którym charakteryzują się silniki Diesla, sprawia, że są one z sukcesem stosowane zarówno w samochodach osobowych, jak i w pojazdach ciężarowych - mówi John Fuerst. - Ekonomika spalania długo jeszcze będzie powodować, że jednostki wysokoprężne pozostaną popularnym wyborem klientów w Europie i na wielu innych rynkach. Trzy główne korzyści Podsumowując podstawowymi korzyściami z ze stosowania nowej rodziny komponentów Delphi przeznaczonych dla układów CR maja być: komponentów hydraulicznych, mechanicznych i elektrycznych; t Tanie i uniwersalne rozwiązania, wynikające z zastosowania prostszych, modularnych komponentów i optymalizacji ich funkcji; t Radość z jazdy i niezawodność, będące skutkiem niskiego poziomu hałasu emitowanego podczas spalania mieszanki, znakomitych osiągów oraz trwałości. t

18 PRODUCT INFORMATION PI 1111 Regenerowane zawory recyrkulacji spalin (EGR) Ze starego nowe to nie zawsze prawda Regeneracja regeneracji nierówna. MS Motor Service International GmbH 07/12 PL Regeneracja części samochodowych, określana też pojęciem remanufacturing czy krótko reman, to ciągle rosnący segment rynku. W ramach obserwacji rynku zauważyliśmy jednak wadliwie regenerowane zawory recyrkulacji spalin (zawory EGR). Nawet jeśli ich ceny są niższe, a regeneracja oszczędza zasoby surowcowe, stosowanie tanich części regenerowanych może się ostatecznie okazać znacznie droższe. Wyczyszczenie i polakierowanie to za mało. W najgorszym przypadku stare zawory EGR są tylko czyszczone i lakierowane. W efekcie sprawiają wrażenie wysokiej jakości, ale wrażenie to nic nie mówi o sprawności zaworu EGR (rysunek 1). Agresywne materiały czyszczące mogą uszkodzić elektronikę i cewkę. Z reguły regeneruje się starsze modele, tzn. takie, w których nie zastosowano jeszcze najnowszych rozwiązań technicznych. Rysunek 1: Polakierowany zawór EGR (strzałka) wygląda jak nowy - ale taki nie jest. Rysunek 2: Podczas regeneracji nawiercono korpus cewki, wyjęto jej elementy wewnętrzne i wyczyszczono. Po ponownym zmontowaniu otwór został zaklejony i przykryty naklejką. Przy wyjmowaniu mogło dojść do uszkodzenia cewki i twornika. Przez otwór mogła się dostać woda, co mogło spowodować uszkodzenie. Rysunek 2: Ten otwór (strzałka) mógł spowodować wdarcie się wody i awarię. Możliwość zmian i niezgodności rysunków zastrzeżona. Przyporządkowanie i elementy zamienne: patrz informacje podane w aktualnie obowiązujących katalogach, na płycie TecDoc albo w systemach opartych na informacjach TecDoc.

19 PI 1111 PRODUCT INFORMATION Regenerowane części różnych generacji zaworów EGR są często uzupełniane komponentami wykonanymi samodzielnie przez zakład regenerujący. Wskutek tego regenerowane zawory EGR mogą nie być przystosowane do przewidzianego zastosowania w pojeździe albo powodować problemy. Zadaniem specjalnie ukształtowanego, oryginalnego gniazda zaworu jest na przykład zapewnienie szczelnego zamknięcia. Rysunek 3: Nieszczelne gniazdo zaworu (strzałka) powoduje problemy. Jeśli, jak na rysunku 4, talerz zaworu zostanie zastąpiony zwykłą tarczą, uszczelnienie nie będzie już zapewnione. Spaliny będą recyrkulowane w sposób niekontrolowany. Skutkiem może być nierówna praca silnika na biegu jałowym, brak przyspieszenia, a nawet przechodzenie w tryb awaryjny. Obudowy cewek, zoptymalizowane specjalnie pod kątem odprowadzania ciepła, zostały zastąpione zwykłymi elementami obrotowymi (rysunek 5). Charakterystyka dołączona do zregenerowanego zaworu EGR mówi coś tylko o stanie cewki, ale nie o parametrach przepływu czy szczelności zaworu. Części te mogły być uszkodzone jeszcze przed regeneracją, przy demontażu z pojazdu. Prawidłowa regeneracja jest możliwa tylko przez wymianę zużytych albo uszkodzonych części na nowe części o jakości OE wyczyszczenie i polakierowanie nie wystarcza. Rysunek 4: Przyspawana tarcza blaszana (strzałka) nie może zastąpić specjalnie wyprofilowanego gniazda zaworu. Oszczędność może być droga. Zalecamy używanie wyłącznie nowych zaworów EGR. Korzystną różnicę ceny między regenerowanymi i nowymi zaworami EGR często niweluje skrócona żywotność eksploatacyjna, a więc wyższy koszt obsługi warsztatowej. Wskazówka: Nie udzielamy gwarancji na części regenerowane przez osoby trzecie, nawet jeżeli pochodzą one pierwotnie od firmy PIERBURG. Rysunek 5: Oryginalny korpus cewki został zastąpiony zwykłą częścią obrotową (strzałka). MS Motor Service International GmbH 07/12 PL

20 WARSZTAT Świat Motoryzacji 6/2014 Uszkodzenia elementów silnika (5) Każda poważna awaria silnika pozostawia charakterystyczne ślady na określonych jego elementach. Ślady te są zwykle istotną wskazówką przy ustalaniu przyczyny niedomagań. ZZe względu na swe silne powiązania nie tylko z producentami aut, ale również z rynkiem wtórnym, firma MAHLE na bieżąco monitoruje, które części (i to nie tylko jej produkcji) stwarzają problemy i jakim awariom najczęściej ulegają. Na tej podstawie ustalane jest następnie, co mogło być przyczyną uszkodzeń oraz formułowane są zalecenia, jak im przeciwdziałać. Najbardziej typowe przypadki przedstawiane są później w ogólnie dostępnych publikacjach. Opracowania te mają ułatwić mechanikom szybkie postawienie właściwej diagnozy oraz zwrócić uwagę na najczęściej popełniane błędy, zarówno podczas naprawy, jak i w trakcie eksploatacji pojazdu. Przekonać się o tym można zapoznając się z kolejnymi odcinkami naszego cyklu, który powstaje na podstawie publikacji MAHLE. Do tej pory opisane zostały w nim ślady jakie pozostawiają awarie spowodowane zanieczyszczeniami stałymi przedostającymi się do wnętrza silnika, zbyt dużą ilości paliwa podawanego do komór spalania, przedostaniem się do cylindrów znacznej ilości cieczy (wody zassanej przez silnik, paliwa, płynu chłodzącego). Pokazane zostały także ślady, jakie można napotkać na tłokach w górnej ich części oraz na bocznej powierzchni (płaszczu), w tym w okolicach otworów sworznia tłokowego. Tym razem przedstawiamy znaki wskazujące na różnego rodzaju awarie pierścieni tłokowych i tak oto zamykamy kwestię śladów, jakie mogą pojawić się tłokach. Przypalone pierścienie oraz otarcia na płaszczu tłoka Widoczne na całym obwodzie pierścieni tłokowych mniejsze i większe ich otarcia i miejscowe przypalenia (fot. 1) występują zazwyczaj z innymi uszkodzeniami 1 tłoka lub cylindra, takimi jak zatarcia na płaszczu tłoka czy wzdłużne rysy na gładzi cylindrowej (fot. 2). Przyczyny Przyczyną przypalenia pierścieni tłokowych jest zwykle niedostateczne smarowanie, którego powodem mogą być: 2 t Zbyt mocne obciążenie silnika wkrótce po jego uruchomieniu w tej fazie pracy silnika pierścienie tłokowe mogą jeszcze nie w pełni skutecznie uszczelniać komorę spalania, co grozi przedmuchem gorących gazów spalinowych między tłokiem i cylindrem. To z kolei prowadzi do zniszczenia filmu olejowego na gładzi i skutkuje zatarciem i miejscowym przegrzaniem pierścieni, a czasem nawet zatarciem tłoka; t Źle wykonane honowanie, przez co zbyt mało oleju znajduje się na ściance cylindra; t Rozcieńczenie oleju tworzącego film na gładzi cylindrowej paliwem, które z jakichś względów osiada na ściance cylindra; t Nadmierne zużycie pierścieni, przez co nie gwarantują one odpowiedniej szczelności; t Przegrzanie tłoka na skutek zakłóceń w procesie spalania, przez co doszło do zwęglenia oleju w rowkach pierścieni i w konsekwencji do unieruchomienia pierścieni. Zapobieganie W fazie rozruchu (rozgrzewania) silnika należy unikać jego silnego obciążania przy niskich obrotach. Złamanie pierścienia tłokowego Zazwyczaj złamanie się pierścienia tłokowego powoduje kolejne zniszczenia, np. w postaci wyłamania się półek pierścieni (fot. 3). Dojść może także do uszkodzenia przez odłamki złamanego 3 4 pierścienia tzw. progu ogniowego, czyli górnej części tłoka (fot. 4). Częstym widokiem są również lokalne, gładkie wytarcia na powierzchni czołowej pierścienia (fot. 5). Wspomnieć ponadto należy, że pierścień może być popękany w wielu miejscach (fot. 6a+b). 6a 6b Przyczyny Do złamania pierścienia tłokowego dojść może z kilku przyczyn o odmiennym zupełnie charakterze. Powodem tego uszkodzenia mogą bowiem być: t Błąd montażowy - pierścień tłokowy nie został w trakcie montażu dokładnie wciśnięty 5 14 Świat Motoryzacji

Oleje silnikowe LOTOS z formułą Thermal Control

Oleje silnikowe LOTOS z formułą Thermal Control Oleje silnikowe z formułą Thermal Control INTELIGENTNA FORMUŁA BEZGRANICZNA OCHRONA W olejach rodziny Thermal Control zostały zastosowane tak dobrane składniki, że zapewniają pełną ochronę silnika już

Bardziej szczegółowo

750 testów 200 ruchomych części silnika 100 ekspertów 1 LOTOS QUAZAR. www.lotosquazar.eu

750 testów 200 ruchomych części silnika 100 ekspertów 1 LOTOS QUAZAR. www.lotosquazar.eu 750 testów 200 ruchomych części silnika 100 ekspertów 1 LOTOS QUAZAR www.lotosquazar.eu OLEJE SILNIKOWE LOTOS QUAZAR Postęp technologiczny sprawia, że silniki samochodów mają coraz większą moc, co umożliwia

Bardziej szczegółowo

K O L E K C J A E X P E R T. W S Z Y S T K O, C O N A L E Ż Y W I E D Z I E ć O PEUGEOT. ZAPROJEKTOWANY, BY CIESZYĆ.

K O L E K C J A E X P E R T. W S Z Y S T K O, C O N A L E Ż Y W I E D Z I E ć O PEUGEOT. ZAPROJEKTOWANY, BY CIESZYĆ. K O L E K C J A E X P E R T W S Z Y S T K O, C O N A L E Ż Y W I E D Z I E ć O AMORTYZATORY WYCIERACZKI KLIMATYZACJA PEUGEOT POLSKA Sp. z o.o., 02/2007 Druk AMPiR Wzór zastrzeżony UKŁAD WYDECHOWY OŚWIETLENIE

Bardziej szczegółowo

Korzyści. SAE 0W-30; ACEA C3; API SN; VW 502 00/505 00; BMW Longlife-04; MB-Approval 229.31/229.51; Renault RN0700/0710; Dexos2*

Korzyści. SAE 0W-30; ACEA C3; API SN; VW 502 00/505 00; BMW Longlife-04; MB-Approval 229.31/229.51; Renault RN0700/0710; Dexos2* Castrol EDGE 0W-30 Castrol EDGE 0W-30 wzmocniony które wymagają olejów o niskiej lepkości, zapewniając przy tym najwyższy poziom ochrony. Nissan Opel/Vauxhall/GM Toyota Redukuje szkodliwe osady, zwiększając

Bardziej szczegółowo

MECHANIKA LAKIERNIA. SERWIS 4x4 KLIMATYZACJA OBSŁUGA FLOT SAMOCHODOWYCH

MECHANIKA LAKIERNIA. SERWIS 4x4 KLIMATYZACJA OBSŁUGA FLOT SAMOCHODOWYCH SERWIS MECHANIKA LAKIERNIA SERWIS 4x4 KLIMATYZACJA OBSŁUGA FLOT SAMOCHODOWYCH SERWIS Firma PATYRA SERWIS rozpoczęła działalność w branży motoryzacyjnej w 2004 r. Solidność wykonywanych usług i ciągłe dążenie

Bardziej szczegółowo

Twój klucz do sukcesu: partner programu warsztatowego Bosch Układy Hamulcowe

Twój klucz do sukcesu: partner programu warsztatowego Bosch Układy Hamulcowe Twój klucz do sukcesu: partner programu warsztatowego Bosch Układy Hamulcowe Chcesz osiągać lepsze wyniki, więcej sukcesów? Zostań partnerem programu warsztatowego Bosch Rozszerz ofertę Twojego serwisu:

Bardziej szczegółowo

AUTO EXPERT 2009. nr 1. INFORMACJE 4 Aktualności 6 Nowości na rynku

AUTO EXPERT 2009. nr 1. INFORMACJE 4 Aktualności 6 Nowości na rynku AUTO EXPERT 2009 SPIS TREŚCI nr 1 10 Sprostać normom. Legalizacja analizatorów spalin 12 Turbo-dziura. Uszkodzenia turbospręŝarek 14 Ekologiczne koło. Nowatorskie rozwiązania techniczne 43 W stronę logistyki.

Bardziej szczegółowo

Program Bosch Części i Diagnostyka Samochodowa

Program Bosch Części i Diagnostyka Samochodowa Program Bosch Części i Diagnostyka Samochodowa Program warsztatowy Bosch Części i Diagnostyka Samochodowa to oferta dla warsztatów naprawiających samochody z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Zapewnia:

Bardziej szczegółowo

Uszczelnienia, zestawy uszczelnień i części serwisowe o jakości wyposażenia oryginalnego. Przegląd produktów. Elring-Service

Uszczelnienia, zestawy uszczelnień i części serwisowe o jakości wyposażenia oryginalnego. Przegląd produktów. Elring-Service Uszczelnienia, zestawy uszczelnień i części serwisowe o jakości wyposażenia oryginalnego D O B R A P R A K T Y K A Przegląd produktów Elring-Service Bezpieczeństwo w każdym calu: czy to uszczelki podgłowicowe

Bardziej szczegółowo

Zielono-żółta siła. Filtry do maszyn budowlanych

Zielono-żółta siła. Filtry do maszyn budowlanych Zielono-żółta siła Filtry do maszyn budowlanych Gwarantowana jakość oryginalnego wyposażenia. Program produktów MANN-FILTER do maszyn budowlanych: Filtry powietrza Filtry oleju Filtry wstępne paliwa Filtry

Bardziej szczegółowo

WYTYCZNE PRZY KUPNIE NOWEGO SAMOCHODU

WYTYCZNE PRZY KUPNIE NOWEGO SAMOCHODU Wytyczne wykonano w ramach projektu Doskonalenie poziomu edukacji w samorządach terytorialnych w zakresie zrównoważonego gospodarowania energią i ochrony klimatu Ziemi dzięki wsparciu udzielonemu przez

Bardziej szczegółowo

Usługi dystrybucyjne FMCG

Usługi dystrybucyjne FMCG Usługi dystrybucyjne FMCG 1990 powstaje firma handlowa Mister w Tychach 1992 rozpoczynamy współpracę z firmą Procter&Gamble jako jedna z 650 polskich hurtowni 1993 25 firm zostaje regionalnymi dystrybutorami

Bardziej szczegółowo

OLEJE SILNIKOWE LOTOS

OLEJE SILNIKOWE LOTOS OLEJE SILNIKOWE z formułą Thermal Control OLEJE - INTELIGENTNA FORMUŁA EXTENDED ENGINE PROTECTION Codziennie gdzieś jedziesz. Samochód towarzyszy Ci w życiu osobistym i zawodowym. Raz stoisz w korku, raz

Bardziej szczegółowo

elf, NOWA GAMA samochodowych środków smarnych

elf, NOWA GAMA samochodowych środków smarnych elf, NOWA GAMA samochodowych środków smarnych EVOLUTION FULL-TECH Najnowszej generacji syntetyczne oleje typu Low SAPS (niskopopiołowe), najwyższej jakości, przeznaczone do najnowszych typów silników benzynowych

Bardziej szczegółowo

i korzyści serwisowe Ograniczenie ryzyka Przewidywalność kosztów Elastyczność umowy Wyższa wartość pojazdu Komfort Oszczędność

i korzyści serwisowe Ograniczenie ryzyka Przewidywalność kosztów Elastyczność umowy Wyższa wartość pojazdu Komfort Oszczędność Pakiety serwisowe pakiety serwisowe zalety i korzyści Pakiety serwisowe to dwa rodzaje atrakcyjnych warunków opieki serwisowej dostosowanych do potrzeb użytkowników samochodów dostawczych marki Volkswagen

Bardziej szczegółowo

Ekonomiczny olej do silników benzynowych i Diesla. ACEA A5/B5, API SL/CF APROBATY: OPEL/GM-LL-A-025 SAE 0W-30

Ekonomiczny olej do silników benzynowych i Diesla. ACEA A5/B5, API SL/CF APROBATY: OPEL/GM-LL-A-025 SAE 0W-30 MOTUL 8100 E-TECH LITE 0W-30 Ekonomiczny olej do silników benzynowych i Diesla. ACEA A5/B5, API SL/CF APROBATY: OPEL/GM-LL-A-025 SAE 0W-30 Olej silnikowy specjalnie zaprojektowany do długich okresów przebiegu

Bardziej szczegółowo

LOTOS OIL SA. dr inż. Rafał Mirek - Biuro Rozwoju i Serwisu Olejowego 1/20

LOTOS OIL SA. dr inż. Rafał Mirek - Biuro Rozwoju i Serwisu Olejowego 1/20 dr inż. Rafał Mirek - Biuro Rozwoju i Serwisu Olejowego 1/20 Serwis środków smarnych oraz współczesne aplikacje informatyczne jako narzędzia kontroli wspierające utrzymanie ruchu VI Konferencja Naukowo

Bardziej szczegółowo

JEDŹ BEZPIECZNIE! Program ogólnopolskiej kampanii edukacyjnej dla kierowców. Opracowała: Wioletta Wilisz

JEDŹ BEZPIECZNIE! Program ogólnopolskiej kampanii edukacyjnej dla kierowców. Opracowała: Wioletta Wilisz JEDŹ BEZPIECZNIE! Program ogólnopolskiej kampanii edukacyjnej dla kierowców Opracowała: Wioletta Wilisz Partnerzy Strategiczni Patronat medialny Partnerzy Strategiczni Spis treści 1. Wstęp 2. Harmonogram

Bardziej szczegółowo

Program Bosch Części i Diagnostyka Samochodowa

Program Bosch Części i Diagnostyka Samochodowa Program Bosch Części i Diagnostyka Samochodowa Program warsztatowy Bosch Części i Diagnostyka Samochodowa Systemy Wtryskowe to oferta dla warsztatów naprawiających samochody z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.

Bardziej szczegółowo

Zielono-żółta siła. Filtry do maszyn rolniczych

Zielono-żółta siła. Filtry do maszyn rolniczych Zielono-żółta siła Filtry do maszyn rolniczych Program produktów MANN-FILTER do maszyn rolniczych: Filtry powietrza Filtry oleju Filtry wstępne paliwa Filtry kabinowe Systemy odpowietrzania skrzyni korbowej

Bardziej szczegółowo

GRUNT TO SPECJALIZACJA

GRUNT TO SPECJALIZACJA NAPRAWY, KTÓRE POWINIENEŚ WYKONYWAĆ W ASO 1 Autoryzowany Serwis Obsługi(ASO) posiada specjalistyczne narzędzia dostarczane przez producentów. Są one kompatybilne z konkretnym modelem auta. Dzięki nim Autoryzowany

Bardziej szczegółowo

List intencyjny o strategicznym partnerstwie między AC SA. a Politechniką Białostocką

List intencyjny o strategicznym partnerstwie między AC SA. a Politechniką Białostocką Informacja prasowa Białystok, 1 grudnia 2012 List intencyjny o strategicznym partnerstwie między AC SA a Politechniką Białostocką W dniu 30.11.2012 r. w siedzibie Politechniki Białostockiej doszło do podpisania

Bardziej szczegółowo

Najgorzej wypadły natomiast województwa: podlaskie i warmińsko-mazurskie (po 36 proc.), śląskie (34 proc.) oraz wielkopolskie (32 proc.).

Najgorzej wypadły natomiast województwa: podlaskie i warmińsko-mazurskie (po 36 proc.), śląskie (34 proc.) oraz wielkopolskie (32 proc.). KOMUNIKAT PRASOWY Warszawa, 5 listopada 2014 r. Najwięcej aut z prawidłowym ciśnieniem w województwie opolskim najgorzej w Wielkopolskiem Ciśnienie pod kontrolą 61 proc. samochodów w Polsce ma nieprawidłowe

Bardziej szczegółowo

NOWY ELF!!! ANDRZEJ HUSIATYŃSKI 01/10/2013

NOWY ELF!!! ANDRZEJ HUSIATYŃSKI 01/10/2013 NOWY ELF!!! ANDRZEJ HUSIATYŃSKI 01/10/2013 NOWE ELF!!! Po co??? Teraz mamy: 1. Brak spójność nazw i wynikającej z nich gradacji jakości (SOLARIS, EVOLUTION, EXCELLIUM, COMPETITON, SPORTI, TD, ITD.) 2.

Bardziej szczegółowo

Zielono-żółte bezpieczeństwo. Filtry do pomp próżniowych

Zielono-żółte bezpieczeństwo. Filtry do pomp próżniowych Zielono-żółte bezpieczeństwo Filtry do pomp próżniowych Serwis to kwestia zaufania! Program filtrów do wszystkich pomp próżniowych Separatory oleju Filtry powietrza Filtry oleju Dobry serwis gwarantuje

Bardziej szczegółowo

Nowy, opracowany przez VARTA, program TESTOWANIA AKUMULATORÓW skorzystaj z niego. Pewny start to akumulator

Nowy, opracowany przez VARTA, program TESTOWANIA AKUMULATORÓW skorzystaj z niego. Pewny start to akumulator Nowy, opracowany przez VARTA, program TESTOWANIA AKUMULATORÓW skorzystaj z niego. Pewny start to akumulator TEST STANU AKUMULATORA VARTA : JAK TO DZIAŁA 1. Rola akumulatorów w ostatnim czasie bardzo się

Bardziej szczegółowo

Przedstawiciele naszych Najlepszych Warsztatów Partnerskich. na wyścigach Formuły 1 we Włoszech

Przedstawiciele naszych Najlepszych Warsztatów Partnerskich. na wyścigach Formuły 1 we Włoszech Informacja prasowa Białystok, 10 września 2012 Przedstawiciele naszych Najlepszych Warsztatów Partnerskich na wyścigach Formuły 1 we Włoszech Wspaniałe samochody, zawrotna prędkość i zacięta rywalizacja

Bardziej szczegółowo

Wycieraczki. Doskonałość w każdym calu

Wycieraczki. Doskonałość w każdym calu Doskonałość w każdym calu Przegląd Naturalnie pierwszy wybór Wycieraczki DENSO, charakteryzujące się unikatowym projektem, wykonane z materiałów doskonałej jakości zgodnie z najbardziej wymagającymi normami

Bardziej szczegółowo

Jakość się opłaca: oleje przekładniowe ZF obniżają koszty eksploatacyjne pojazdów użytkowych

Jakość się opłaca: oleje przekładniowe ZF obniżają koszty eksploatacyjne pojazdów użytkowych Strona 1/5, 09 kwietnia 2015 Jakość się opłaca: oleje przekładniowe ZF obniżają koszty eksploatacyjne pojazdów użytkowych Firma ZF Services oferuje najwyższej jakości oleje przekładniowe dla pojazdów użytkowych

Bardziej szczegółowo

Katalog szkoleń technicznych. Schaeffler Polska Sp. z o.o.

Katalog szkoleń technicznych. Schaeffler Polska Sp. z o.o. Katalog szkoleń technicznych Schaeffler Polska Sp. z o.o. 08/2015 Treść katalogu szkoleń nie stanowi oferty w rozumieniu odpowiednich przepisów prawa. Informacje na temat wszystkich szkoleń dostępne są

Bardziej szczegółowo

Informacja prasowa. Hydrauliczny układ Start-Stop (HSS) dla maszyn budowlanych PI 090020

Informacja prasowa. Hydrauliczny układ Start-Stop (HSS) dla maszyn budowlanych PI 090020 Hydrauliczny układ Start-Stop (HSS) dla maszyn budowlanych PI 090020 Głównym celem zastosowania automatycznego hydraulicznego układu Start -Stop w maszynach budowlanych było zmniejszenie zużycia paliwa

Bardziej szczegółowo

TOM III Opis przedmiotu zamówienia

TOM III Opis przedmiotu zamówienia TOM III Opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest wykonanie przeglądów okresowych i napraw samochodów osobowych należących do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Poznaniu

Bardziej szczegółowo

SHELL HELIX KATALOG I PRZEWODNIK PO NOWYCH PRODUKTACH 2014

SHELL HELIX KATALOG I PRZEWODNIK PO NOWYCH PRODUKTACH 2014 KATALOG I PRZEWODNIK PO NOWYCH PRODUKTACH 0 KIEROWCY Z PASJĄ WYBIERAJĄ NIEZALEŻNIE OD WYMAGAŃ KLIENTA W OFERCIE MAMY ODPOWIEDNI OLEJ SILNIKOWY SPIS TREŚCI Shell Helix Ultra Technologia Shell PurePlus Wyjaśnienie

Bardziej szczegółowo

Systemy hamulcowe Brembo. Wygoda najlepszego wyboru.

Systemy hamulcowe Brembo. Wygoda najlepszego wyboru. Systemy hamulcowe Brembo. Wygoda najlepszego wyboru. www.brembo.com OTO BREMBO Jakość i sukces, doświadczenie i innowacja, wydajność i niezawodność. Rysopis lidera Od zawsze Brembo jest synonimem wyjątkowo

Bardziej szczegółowo

Oleje silnikowe do samochodów osobowych

Oleje silnikowe do samochodów osobowych Maksymalna czystość na dłużej Oleje silnikowe do samochodów osobowych BP: wyróżniająca się marka Będąc firmą o ponad stuletniej tradycji i działając w ponad 100 krajach na całym świecie, BP jest jednym

Bardziej szczegółowo

Zielono-żółci górą. Filtry do kompresorów

Zielono-żółci górą. Filtry do kompresorów Zielono-żółci górą Filtry do kompresorów Jeżeli chodzi o serwis, lepiej nie ryzykować: program filtrów do wszystkich kompresorów Separatory oleju Filtry powietrza Filtry oleju Przy każdym serwisie: najlepsza

Bardziej szczegółowo

JESTEŚMY PO TO, ABY WSPIERAĆ TWÓJ BIZNES NILFISK PAKIETY SERWISOWE SZYTE NA MIARĘ

JESTEŚMY PO TO, ABY WSPIERAĆ TWÓJ BIZNES NILFISK PAKIETY SERWISOWE SZYTE NA MIARĘ JESTEŚMY PO TO, ABY WSPIERAĆ TWÓJ BIZNES NILFISK PAKIETY SERWISOWE SZYTE NA MIARĘ PROFESJONALNY SERWIS POCZUJ RÓŻNICĘ Aby czyszczenie odznaczało się najwyższą jakością, musi spełniać dwa istotne wymogi.

Bardziej szczegółowo

1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników

1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników Spis treści 3 1. Wprowadzenie 1.1 Krótka historia rozwoju silników spalinowych... 10 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1 Klasyfikacja silników.... 16

Bardziej szczegółowo

Twój partner. w gastronomii! www.mmgastro.pl

Twój partner. w gastronomii! www.mmgastro.pl Twój partner w gastronomii! www.mmgastro.pl FIRMA M&M Gastro to lider sprzedaży profesjonalnego sprzętu dla gastronomii, firma gwarantująca każdemu klientowi profesjonalną i kompleksową obsługę od projektu

Bardziej szczegółowo

Olej 5W30 Motorcraft XR Synth 5l. Opis

Olej 5W30 Motorcraft XR Synth 5l. Opis L.p. Nr Indeksu Zdjęcie Opis Olej 5W30 Motorcraft XR Synth 5l 1. 25-01-00-0008 - wyprodukowany specjalnie do samochodów FORD - Ford Formula F - NOWA JAKOŚĆ - ulepszona formuła oleju - w pełni syntetyczny

Bardziej szczegółowo

System B2B jako element przewagi konkurencyjnej

System B2B jako element przewagi konkurencyjnej 2012 System B2B jako element przewagi konkurencyjnej dr inż. Janusz Dorożyński ZETO Bydgoszcz S.A. Analiza biznesowa integracji B2B Bydgoszcz, 26 września 2012 Kilka słów o sobie główny specjalista ds.

Bardziej szczegółowo

zapłonowe Irydowe świece DENSO Najwyższe osiągi, pionierska technologia

zapłonowe Irydowe świece DENSO Najwyższe osiągi, pionierska technologia Irydowe świece zapłonowe DENSO Najwyższe osiągi, pionierska technologia Świece zapłonowe Różnica DENSO Wstęp Cała rodzina DENSO DENSO przoduje w technologii świec zapłonowych oraz w produkcji systemów

Bardziej szczegółowo

Pojęcie Ekojazdy Eco-Driving

Pojęcie Ekojazdy Eco-Driving Ekojazda Pojęcie Ekojazdy Eco-Driving jest nurtem edukacyjnym i świadomość zainicjowanym w celu dostarczenia użytkownikom dróg porad i zasad, które pokazują, że regularne przeglądy pojazdu połączone ze

Bardziej szczegółowo

USŁUGI SERWISOWE NASZ GŁÓWNY CEL TO

USŁUGI SERWISOWE NASZ GŁÓWNY CEL TO USŁUGI SERWISOWE NASZ GŁÓWNY CEL TO całkowita dyspozycyjność Twojego pojazdu Serwis maksymalnie dostosowany do potrzeb klienta Naprawa w serwisie jak i sam serwis to w wyobrażeniu klienta miejsce, w którym

Bardziej szczegółowo

Technical Info. Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie silnika Opel 1,8i 16V C 18 XE

Technical Info. Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie silnika Opel 1,8i 16V C 18 XE Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie silnika Opel 1,8i 16V C 18 XE Silnik 1,8i 16V C 18 XE w różnych wariantach pojemności montowany jest w dużych

Bardziej szczegółowo

EVENT SAMOCHODOWY SYMULATORY

EVENT SAMOCHODOWY SYMULATORY EVENT SAMOCHODOWY Dokument ten nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu prawa, a jedynie wstęp do negocjacji. Treść niniejszego dokumentu jest własnością intelektualną firmy Sigma Event i jako taka podlega

Bardziej szczegółowo

KATALOG PRODUKTÓW CAsTROL

KATALOG PRODUKTÓW CAsTROL KATALOG PRODUKTÓW Castrol OLEJ WZMOCNIONY TYTANEM Połączyliśmy naszą innowacyjną technologię Fluid Strength Technology z wytrzymałością tytanu. Nowa, unikalna technologia TITANIUM FST z metaloorganicznymi

Bardziej szczegółowo

Tymczasem gdzieś w Polsce

Tymczasem gdzieś w Polsce Tymczasem gdzieś w Polsce Zawiozę Cię tam miła dziś z prędkością rakiety! o je je pakiety? Tak, tak! Pakiety! O pakiety serwisowe pytaj najbliższego dealera Mercedes-Benz. Adres znajdziesz tam, poniżej.

Bardziej szczegółowo

MFO SA PRZYDZIELIŁ WSZYSTKIE AKCJE OFEROWANE

MFO SA PRZYDZIELIŁ WSZYSTKIE AKCJE OFEROWANE KOMUNIKAT PRASOWY 18 grudnia 2013 MFO SA PRZYDZIELIŁ WSZYSTKIE AKCJE OFEROWANE STOPA REDUKCJI W TRANSZY INWESTORÓW INDYWIDUALNYCH WYNIOSŁA 81,5% MFO SA, lider polskiego rynku zimnogiętych profili stalowych,

Bardziej szczegółowo

Informacja prasowa. Podróbki części zamiennych zwiększają ryzyko eksploatacyjne. PI 090013

Informacja prasowa. Podróbki części zamiennych zwiększają ryzyko eksploatacyjne. PI 090013 Podróbki części zamiennych zwiększają ryzyko eksploatacyjne. PI 090013 Po branży modowej i producentach luksusowych zegarków problem dotarł do sektora maszyn budowlanych. Podróbki części zamiennych zalewają

Bardziej szczegółowo

Właściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33

Właściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 Właściwy silnik do każdego zastosowania 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 2 13.02.2013 10:55:38 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd

Bardziej szczegółowo

KD457.37 MONTAŻ/DEMONTAŻ ZALECENIA

KD457.37 MONTAŻ/DEMONTAŻ ZALECENIA KD457.37/PL/01-06/2014 R O Z R Z ĄD KD457.37 MONTAŻ/DEMONTAŻ ZALECENIA AUDI: A3 Seria 1 (AU34) SEAT: Cordoba III, Ibiza II, Inca, Leon, Toledo Seria 2 SKODA: Octavia II, Octavia III VOLKSWAGEN: Bora, Caddy

Bardziej szczegółowo

Rafineria w Jasle producent olei. RAFINERIA W JAŚLE Sp. z o.o. 38-200 Jasło, ul. 3 Maja 101 Dział Obsługi Klienta tel.

Rafineria w Jasle producent olei. RAFINERIA W JAŚLE Sp. z o.o. 38-200 Jasło, ul. 3 Maja 101 Dział Obsługi Klienta tel. Rafineria w Jasle producent olei RAFINERIA W JAŚLE Sp. z o.o. 38-200 Jasło, ul. 3 Maja 101 Dział Obsługi Klienta tel.: +48 797 734 446 technologia M-ACTIVE Rafineria w Jaśle jako pierwsza w produktach

Bardziej szczegółowo

Programy wsparcia i rozwoju możliwości serwisowych Niezależnego Warsztatu

Programy wsparcia i rozwoju możliwości serwisowych Niezależnego Warsztatu Programy wsparcia i rozwoju możliwości serwisowych Niezależnego Warsztatu Wszystkie warsztaty zainteresowane przystapieniem do programu lub programów (one nie wykluczają się wzajemnie), prosimy o zgłoszenie

Bardziej szczegółowo

Daimler planuje nową fabrykę silników w Polsce

Daimler planuje nową fabrykę silników w Polsce Zwiększenie zdolności produkcyjnych Mercedes-Benz Cars Daimler planuje nową fabrykę silników w Polsce Informacja prasowa 4 maja 2016 r. W miejscowości Jawor ma powstać pierwsza w Polsce fabryka silników

Bardziej szczegółowo

Serwis All-inclusive. Bez dodatkowych warunków. Umowy serwisowe CharterWay dla samochodów ciężarowych.

Serwis All-inclusive. Bez dodatkowych warunków. Umowy serwisowe CharterWay dla samochodów ciężarowych. Serwis All-inclusive. Bez dodatkowych warunków. Umowy serwisowe CharterWay dla samochodów ciężarowych. Umowy serwisowe CharterWay: oszczędny i niezawodny sposób, aby Twój pojazd mógł być stale w ruchu.

Bardziej szczegółowo

DLA SERWISÓW SAMOCHODOWYCH

DLA SERWISÓW SAMOCHODOWYCH Reklama w wyszukiwarce DLA SERWISÓW SAMOCHODOWYCH Czego użytkownicy szukają częściej? Kiedy najlepiej reklamować wymianę oleju, a kiedy rozrządu? Czy przepłacasz za kliknięcia w reklamę w Twoim mieście?

Bardziej szczegółowo

Opony zimowe Continental do samochodów ciężarowych i autobusów

Opony zimowe Continental do samochodów ciężarowych i autobusów Opony zimowe Continental do samochodów ciężarowych i autobusów Hanower, 30 października 2014 r. Standardowe opony do pojazdów użytkowych w warunkach zimowych często osiągają kres swoich możliwości. Pomimo

Bardziej szczegółowo

Grupa Nokaut rusza oferta publiczna

Grupa Nokaut rusza oferta publiczna Warszawa, 29 listopada 2011 rusza oferta publiczna Akwizycja Skąpiec.pl i Opineo.pl S.A. czołowy gracz e-commerce w Polsce, właściciel internetowych porównywarek cen opublikowała dziś prospekt emisyjny

Bardziej szczegółowo

NASZ SERWIS DLA PAŃSTWA SERWISU

NASZ SERWIS DLA PAŃSTWA SERWISU NASZ SERWIS DLA PAŃSTWA SERWISU Obecnie MAHLE Aftermarket zapewnia Państwu również urządzenia do serwisowania klimatyzacji Behr. MAHLE Aftermarket i Behr Service partnerstwo dla dobrego klimatu Firma Behr

Bardziej szczegółowo

1000 powodów by wybrać kompletny serwis. 10 niepodważalnych przyczyn dominacji koloru żółtego.

1000 powodów by wybrać kompletny serwis. 10 niepodważalnych przyczyn dominacji koloru żółtego. Obsługa Klientów 1000 powodów by wybrać kompletny serwis. 10 niepodważalnych przyczyn dominacji koloru żółtego. 01 18.500.000 produktów FANUC zainstalowanych na całym świecie 55 lat doświadczenia średni

Bardziej szczegółowo

Bosch Injection Systems (BIS) Program modułów dla warsztatów

Bosch Injection Systems (BIS) Program modułów dla warsztatów Bosch Systemy Wtryskowe Bosch Injection Systems (BIS) Program modułów dla warsztatów Sławomir Smolik AA/SEC-WSC1 1 Bosch Systemy Wtryskowe Bosch Części i Diagnostyka Samochodowa (starsza nazwa) systemy

Bardziej szczegółowo

SZKOLENIA BIZNESOWE ZARZĄDZANIE SERWISEM SAMOCHODOWYM CZ. I PROGRAM GRUPA DOCELOWA ZALECENIA PROWADZĄCY CZAS TRWANIA MIEJSCE KOSZTY

SZKOLENIA BIZNESOWE ZARZĄDZANIE SERWISEM SAMOCHODOWYM CZ. I PROGRAM GRUPA DOCELOWA ZALECENIA PROWADZĄCY CZAS TRWANIA MIEJSCE KOSZTY SZKOLENIA BIZNESOWE SZKOLENIA BIZNESOWE ZARZĄDZANIE SERWISEM SAMOCHODOWYM CZ. I 1. OBSŁUGA KLIENTA W SERWISIE SAMOCHODOWYM 1.1. Jakość obsługi klienta serwisu samochodowego Jakość obsługi Naprawa postrzegana

Bardziej szczegółowo

Copyright 2014 HUSSAR Gruppa S.A., 02-781 Warszawa, ul. Rotmistrza Witolda Pileckiego 63, zarejestrowana w Sądzie Rejonowym dla m.st.

Copyright 2014 HUSSAR Gruppa S.A., 02-781 Warszawa, ul. Rotmistrza Witolda Pileckiego 63, zarejestrowana w Sądzie Rejonowym dla m.st. KRS: 0000395118, NIP: 9512219781, REGON: 141016434, Kapitał zakładowy 498.600,00 PLN (opłacony w całości), www.hussar-gruppa.com, Kapitał własny 12,6 mln, Zyskowność: 18,9 %, 1 My też mamy transport, więc

Bardziej szczegółowo

Ciepło z lokalnych źródeł gazowych

Ciepło z lokalnych źródeł gazowych Ciepło z lokalnych źródeł gazowych Ciepło z lokalnych źródeł gazowych Kotłownie gazowe to alternatywne rozwiązanie dla Klientów, którzy nie mają możliwości przyłączenia się do miejskiej sieci ciepłowniczej.

Bardziej szczegółowo

HEMPACORE. Zabezpieczenia ogniochronne konstrukcji stalowych

HEMPACORE. Zabezpieczenia ogniochronne konstrukcji stalowych HEMPACORE Zabezpieczenia ogniochronne konstrukcji stalowych Trwałość Duża wytrzymałość farb minimalizuje uszkodzenia, które mogą powstać podczas transportu, przeładunku lub pod wpływem czynników pogodowych.

Bardziej szczegółowo

pogwarancyjnego oraz prowadzi sklep z akcesoriami do

pogwarancyjnego oraz prowadzi sklep z akcesoriami do Prezentacja firmy Campery.pl jest polska firmą zajmująca się wynajmem i sprzedażą samochodów oraz przyczep kempingowych. Świadczy również usługi w zakresie pełnego serwisu gwarancyjnego i pogwarancyjnego

Bardziej szczegółowo

Olej wzmocniony Tytanem

Olej wzmocniony Tytanem Olej wzmocniony Tytanem POTĘGA TECHNOLOGII www.castroledge.pl TWOJA FIRMA MOŻE MIEĆ MOC TYTANU W dynamicznym, ekscytującym i stawiającym nowe wyzwania świecie, Twoja firma musi być mocna i wytrzymała.

Bardziej szczegółowo

Informacja prasowa. Kia Rio i Optima Autami Flotowymi 2014r. Warszawa 09.12.2014

Informacja prasowa. Kia Rio i Optima Autami Flotowymi 2014r. Warszawa 09.12.2014 Informacja prasowa Warszawa 09.12.2014 Kia Rio i Optima Autami Flotowymi 2014r. Członkowie Stowarzyszenia Kierowników Flot Samochodowych wytypowali spośród ponad 70 modeli auta szyte na miarę potrzeb polskich

Bardziej szczegółowo

Montaż napinacza w silnikach VAG 1.9 SDi / TDi

Montaż napinacza w silnikach VAG 1.9 SDi / TDi Montaż napinacza w silnikach VAG 1.9 SDi / TDi NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: Zestawy PowerGrip KIT: K015543XS K025543XS i K015559XS AUDI/ SEAT/ SKODA/ VOLKSWAGEN A3, Cordoba, Ibiza,

Bardziej szczegółowo

PRAKTYKA ZAWODOWA TECHNIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH. Praktyka zawodowa

PRAKTYKA ZAWODOWA TECHNIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH. Praktyka zawodowa PRAKTYKA ZAWODOWA TECHNIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH Praktyka zawodowa powinna odbyć się: w semestrze II 4 tygodnie Praktyka zawodowa BHP podczas diagnozowania i naprania pojazdów Diagnozowanie i naprawianie

Bardziej szczegółowo

Prezentacja wyników za IV kwartał 2013 Grupy OPONEO.PL. Bydgoszcz, luty 2014 rok

Prezentacja wyników za IV kwartał 2013 Grupy OPONEO.PL. Bydgoszcz, luty 2014 rok Prezentacja wyników za IV kwartał 2013 Grupy OPONEO.PL Bydgoszcz, luty 2014 rok profil grupy kapitałowej OPONEO.PL lider rynku e-sprzedaży ogumienia i felg w Polsce firma z 13 letnim doświadczeniem w branży

Bardziej szczegółowo

NOWA GAMA PRODUKTÓW SHELL HELIX PROFESSIONAL

NOWA GAMA PRODUKTÓW SHELL HELIX PROFESSIONAL NOWA GAMA PRODUKTÓW SHELL HELIX KIEROWCY Z PASJĄ WYBIERAJĄ SHELL HELIX SHELL HELIX OLEJE SYNTETYCZNE W NOWEJ ODSŁONIE Oleje silnikowe Shell Helix Ultra do samochodów osobowych zostały opracowane na bazie

Bardziej szczegółowo

Sprężarki klimatyzacji. Wyjątkowa jakość OE dla rynku wtórnego

Sprężarki klimatyzacji. Wyjątkowa jakość OE dla rynku wtórnego Sprężarki klimatyzacji Wyjątkowa jakość OE dla rynku wtórnego Sprężarki klimatyzacji Niezrównana niezawodność Zakres Technologia oparta na doświadczeniu Kierowcy i pasażerowie oczekują komfortowych warunków

Bardziej szczegółowo

Oleje silnikowe LOTOS

Oleje silnikowe LOTOS Spółka LOTOS Oil S.A. wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. - dynamicznie rozwijającego się i nowocześnie zarządzanego koncernu, prowadzącego działalność w zakresie wydobycia i przerobu ropy

Bardziej szczegółowo

Rafineria w Jasle producent olei. RAFINERIA W JAŚLE Sp. z o.o. 38-200 Jasło, ul. 3 Maja 101 Dział Obsługi Klienta tel.

Rafineria w Jasle producent olei. RAFINERIA W JAŚLE Sp. z o.o. 38-200 Jasło, ul. 3 Maja 101 Dział Obsługi Klienta tel. Rafineria w Jasle producent olei RAFINERIA W JAŚLE Sp. z o.o. 38-200 Jasło, ul. 3 Maja 101 Dział Obsługi Klienta tel.: +48 797 734 446 technologia M-ACTIVE Rafineria w Jaśle jest liderem w prowadzaniu innowacyjnych

Bardziej szczegółowo

SPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE ALTERNATORÓW SPOKOJNA PRACA WYDŁUŻA ŻYWOTNOŚĆ.

SPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE ALTERNATORÓW SPOKOJNA PRACA WYDŁUŻA ŻYWOTNOŚĆ. Silnik Podwozie SERWIS SPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE ALTERNATORÓW SPOKOJNA PRACA WYDŁUŻA ŻYWOTNOŚĆ. Znaczne pokrycie zapotrzebowania RYNKU pojazdów AZJATYCKICh SPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE ALTERNATORÓW ODGRYWAJĄ

Bardziej szczegółowo

Czyszczenie silnika benzynowego w samochodzie marki Fiat Punto 1.2

Czyszczenie silnika benzynowego w samochodzie marki Fiat Punto 1.2 Jet Clean Tronic jest urządzeniem do czyszczenia wszystkich układów wtryskowych silników Diesla, a także silników benzynowych. Osady, które gromadzą się na elementach układów wtryskowych, a także w komorze

Bardziej szczegółowo

CAMPERY.PL Prezentacja firmy

CAMPERY.PL Prezentacja firmy CAMPERY.PL Prezentacja firmy CAMPERY.PL Jesteśmy polska firmą zajmująca się wynajmem i sprzedażą samochodów oraz przyczep kempingowych. Świadczymy usługi w zakresie pełnego serwisu gwarancyjnego i pogwarancyjnego

Bardziej szczegółowo

Silne partnerstwo i dobra współpraca. Inter Cars S.A.

Silne partnerstwo i dobra współpraca. Inter Cars S.A. Silne partnerstwo i dobra współpraca Inter Cars S.A. Grupa IC w liczbach Struktura akcjonariuszy Udziały grup produktowych Obieg towaru w Inter Cars Sieć dystrybucyjna Dostawca RDC Poznań 12,000 m3 RDC

Bardziej szczegółowo

Typowe uszkodzenia przy pompach wody i ich przyczyny

Typowe uszkodzenia przy pompach wody i ich przyczyny Typowe uszkodzenia przy pompach wody i ich przyczyny www.meyle.com Pompy wodne marki MEYLE innowacyjna technika zamiast technicznego zastoju Prawidłowy dobór wysokowartościowych poszczególnych elementów

Bardziej szczegółowo

MOTUL MOTOR OIL Środki smarne do samochodów i motocykli zabytkowych

MOTUL MOTOR OIL Środki smarne do samochodów i motocykli zabytkowych MOTUL MOTOR OIL Środki smarne do samochodów i motocykli zabytkowych www.motul.krakow.pl info@motul.krakow.pl Kraków ul.lasówka 12 tel/fax-12-6532148 MOTUL CLASSIC OIL SAE 50 Olej do silników czterosuwowych.

Bardziej szczegółowo

PAKIETY SPONSORSKIE DLA TARGÓW TUNING SHOW 2011

PAKIETY SPONSORSKIE DLA TARGÓW TUNING SHOW 2011 PAKIETY SPONSORSKIE DLA TARGÓW TUNING SHOW 2011 W dniach od 7 do 8 maja na terenie firmy Targi w Krakowie, przy ul. Centralnej 41A już po raz dziewiąty odbędzie się impreza tworzona dla prawdziwych pasjonatów

Bardziej szczegółowo

Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna

Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna Podziękowania 8 O poradniku 9 Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych 9 Bezpieczeństwo przede wszystkim! 10 Sprawdzenie skutera przed jazdą 11 Sprawdzanie poziomu oleju silniki dwusuwowe 11 Sprawdzanie

Bardziej szczegółowo

OPCJA KOMPLEKSOWE USŁUGI INTERNETOWE

OPCJA KOMPLEKSOWE USŁUGI INTERNETOWE Warszawa, sierpień 2010 r. KLIKNIJ, ABY EDYTOWAĆ STYL OPCJA KOMPLEKSOWE USŁUGI INTERNETOWE O nas Świadczymy kompleksowe usługi informatyczne od 1991 r. Pracowaliśmy dla niemal 400 Klientów. W tym czasie:

Bardziej szczegółowo

Branża Motoryzacyjna: Świat Europa Polska. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

Branża Motoryzacyjna: Świat Europa Polska. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego Branża Motoryzacyjna: Świat Europa Polska. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego 1 KIM JESTEŚMY? Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży

Bardziej szczegółowo

Przemysłowe Bramy Segmentowe

Przemysłowe Bramy Segmentowe Przemysłowe Bramy Segmentowe KRISPOL BRAMY DLA WYMAGAJĄCYCH Firma KRISPOL jest czołowym europejskim producentem bram i stolarki otworowej oraz liderem innowacji w zakresie technologii i designu produktów.

Bardziej szczegółowo

INNOWACJE NA CELOWNIKU

INNOWACJE NA CELOWNIKU INNOWACJE NA CELOWNIKU 1 Kim jesteśmy? - Istniejemy na rynku od 2005 roku - Pracujemy w gronie 15 specjalistów wysokiej klasy - w 2009 pomyślnie przeszliśmy audyt technologiczny, otrzymując opinię firma

Bardziej szczegółowo

HC-CARGO z bliska. Your Expert in Parts

HC-CARGO z bliska. Your Expert in Parts Your Expert in Parts Your Expert in Parts HC-CARGO z bliska Nasi specjaliści Nasi pracownicy chętnie zaoferują Wam wszechstronną pomoc. W firmie HC-CARGO znajdziecie odpowiedzi na niemal wszystkie pytania

Bardziej szczegółowo

Salony Toyota Bońkowscy w Poznaniu i Komornikach. Salon BMW i MINI Bońkowscy w Szczecinie

Salony Toyota Bońkowscy w Poznaniu i Komornikach. Salon BMW i MINI Bońkowscy w Szczecinie Prezentacja firmy Campery.pl jest polska firmą zajmująca się wynajmem i sprzedażą samochodów oraz przyczep kempingowych. Świadczy również usługi w zakresie pełnego serwisu gwarancyjnego i pogwarancyjnego

Bardziej szczegółowo

Oleje silnikowe LOTOS

Oleje silnikowe LOTOS Przedmiotem działalności LOTOS Oil S.A. jest produkcja i dystrybucja środków smarnych: olejów samochodowych, przemysłowych i smarów, olejów bazowych, a także kosmetyków i chemii samochodowej. LOTOS Oil

Bardziej szczegółowo

Rusza Kolejna Edycja Moto projekt Wojna Północ Południe.

Rusza Kolejna Edycja Moto projekt Wojna Północ Południe. Stań do Walki z najlepszymi Marka Twojej firmy musi tam być! Rusza Kolejna Edycja Moto projekt Wojna Północ Południe. CZYM SIĘ ZAJMUJEMY Organizujemy największą w Polsce serie imprez motoryzacyjnych o

Bardziej szczegółowo

SPOTKANIE BRANŻOWE EUROTAXGLASS S

SPOTKANIE BRANŻOWE EUROTAXGLASS S SPOTKANIE BRANŻOWE EUROTAXGLASS S Trendy na rynku motoryzacyjnym Warszawa 04 luty 2011 Agenda prezentacji Analiza rynku Sprzedaż pojazdów nowych na rynku polskim Sprzedaż pojazdów nowych na rynkach europejskich

Bardziej szczegółowo

omnia.pl, ul. Kraszewskiego 62A, 37-500 Jarosław, tel. +48 16 621 58 10 www.omnia.pl kontakt@omnia.pl

omnia.pl, ul. Kraszewskiego 62A, 37-500 Jarosław, tel. +48 16 621 58 10 www.omnia.pl kontakt@omnia.pl .firma Dostarczamy profesjonalne usługi oparte o nowoczesne technologie internetowe Na wstępie Wszystko dla naszych Klientów Jesteśmy świadomi, że strona internetowa to niezastąpione źródło informacji,

Bardziej szczegółowo

Sprzedaż w kompletach na oś samochodu

Sprzedaż w kompletach na oś samochodu Wywiad IN: Dlaczego wybraliście strukturę spółki (SAS). Co właściwie ona oznacza? GL: Szybko stało się jasne, że SAS (Company Limited by Shares) będzie najbardziej wydajną formą współpracy, zapewniającą

Bardziej szczegółowo

AUDI. BLOKADA ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU (AUDI/SKODA/VW/SEAT)do silników benzynowych 9AT1-A04 KT

AUDI. BLOKADA ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU (AUDI/SKODA/VW/SEAT)do silników benzynowych 9AT1-A04 KT AUDI BLOKADA ROZRZĄDU (1.4/1.6 16V VW, AUDI) HCBA1164 UW BLOKADA ROZRZĄDU (AUDI,VW V6 2,4/2,8) HCA8740 UW BLOKADA ROZRZĄDU (AUDI,VW V6 2,6/2,8) HCA8738 UW BLOKADA ROZRZĄDU (AUDI,VW V8 3,4/4,2) HCA8739

Bardziej szczegółowo

KD459.42 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

KD459.42 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu KD459.42/PL/01-06/2014 KD459.42 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu CITROEN : FORD : MAZDA : MINI : PEUGEOT : SUZUKI : VOLVO : Berlingo (B9 et M59), C2, C3 (I, II et A51), C4, C5 (Fl et X7), Dispatch

Bardziej szczegółowo

ZESPÓŁ BADANIA SYNDYKATOWE BADANIA AD HOC

ZESPÓŁ BADANIA SYNDYKATOWE BADANIA AD HOC MotoFocus.pl jest polską firmą badawczą specjalizującą się w badaniach rynku motoryzacyjnego. Już od blisko 10 lat przeprowadzamy badania marketingowe oraz sondaże opinii publicznej związane z rynkiem

Bardziej szczegółowo

KOMUNIKAT PRASOWY Warszawa, 6 listopada 2013 r.

KOMUNIKAT PRASOWY Warszawa, 6 listopada 2013 r. KOMUNIKAT PRASOWY Warszawa, 6 listopada 2013 r. Najwięcej aut z prawidłowym ciśnieniem na Lubelszczyźnie najmniej w woj. lubuskim Ciśnienie pod kontrolą 64,1 % samochodów w Polsce ma nieprawidłowe ciśnienie

Bardziej szczegółowo

DENSO. Charakterystyka. pracy. Szybkie grzanie, Szybki rozruch. Innowator branży motoryzacyjnej

DENSO. Charakterystyka. pracy. Szybkie grzanie, Szybki rozruch. Innowator branży motoryzacyjnej Świece Żarowe DENSO Innowator branży motoryzacyjnej Charakterystyka pracy Szybkie grzanie, Szybki rozruch Od wielu lat DENSO cieszy się wśród producentów samochodów wysoką renomą. Obecnie, jako największy

Bardziej szczegółowo