DROGA TECHNICZNA NA ODOLANACH

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "DROGA TECHNICZNA NA ODOLANACH"

Kazimierz Czerwiński
5 lat temu
Przeglądów:

1 DROGA TECHNICZNA NA ODOLANACH

2 DROGA TECHNICZNA NA ODOLANACH W ODDALENIU OD ZABUDOWY MIESZKANIOWEJ PRZEJMUJACA RUCH CIĘŻAROWY Z ULIC ODOLAN BĘDĄCA CZĘŚCIĄ SZERSZEGO PLANU RELOKACJI PRZEMYSŁU Z ODOLAN 2

3 Z PREZENTACJI DOWIECIE SIĘ: JAKIE PROPOZYCJE DROGI TECHNICZNEJ ZGŁASZALI MIESZKAŃCY JAKĄ DROGĘ TECHNICZNĄ ZAMIERZAJĄ WYBUDOWAĆ PRZEDSIĘBIORCY JAKIE STANOWISKO ZAJĘŁY GRUPY MIESZKAŃCÓW Z RÓŻNYCH CZĘŚCI ODOLAN I O CO PROSILI WŁADZE MIEJSKIE JAKI JEST JEDEN Z WARIANTÓW PROPONOWANYCH PRZEZ MIESZKAŃCÓW I CZYM RÓŻNI SIĘ OD WARIANTU PRZEDSIĘBIORCÓW (CZASOWO, KOSZTOWO) JAK MIASTO ODNIOSŁO SIĘ DO PRÓŚB MIESZKAŃCÓW I JAK ANALIZOWAŁO SPRAWĘ ILE MOŻE KOSZTOWAĆ DROGA DLACZEGO PRZEDSIĘBIORCOM ZALEŻY NA BUDOWIE DROGI DLACZEGO BUDWA DROGI W WARIANCIE PRZEDSIĘBIORCÓW NIE USUNIE W CAŁOŚCI CIĘŻARÓWEK Z ODOLAN

4 MIESZKAŃCY ZGŁASZALI WIELE PROPOZYCJI PRZEBIEGU DROGI PRZEDSIĘBIORCY CHCĄ JEDNAK ZBUDOWAĆ DROGĘ W INNYM MIEJSCU - OK.100 METRÓW OD ZABUDOWY MIESZKALNEJ. BARDZO UCIERPIĄ WSPÓLNOTY JK 57, 57A, 66, 68, 64, 53 I 53A (OK OSÓB) 4

5 PROPOZYCJE DROGI PO ZACHODNIEJ STRONIE ODOLAN (W TYM NIEAKCEPTOWALNY WARIANT 5 PRZEDSIĘBIORCÓW NA CZERWONO)

000 OSÓB SKIEROWAŁY PISMO DO WŁADZ MIASTA I PKP DROGA, W WARIANCIE PRZEDSIĘBIORCÓW, BĘDZIE PRZEBIEGAĆ

6 MIESZKAŃCY WSPÓLNIE WYRAZILI STANOWISKO WSCHODNIEJ I ZACHODNIEJ CZĘŚCI ODOLAN ZARZĄDY WSPÓLNOT LICZĄCYCH PONAD OSÓB SKIEROWAŁY PISMO DO WŁADZ MIASTA I PKP DROGA, W WARIANCIE PRZEDSIĘBIORCÓW, BĘDZIE PRZEBIEGAĆ PRZEZ GRUNTY WE WŁADANIU MIASTA. MIASTO NIE MOŻE UMYWAĆ RĄK I TWIERDZIĆ, ŻE TO DROGA PRYWATNA!!! TO MIASTO DECYDUJE O JEJ POWSTANIU!!! STANOWISKO MIESZKAŃCÓW ZOSTAŁO ZIGNOROWANE PRZEZ WŁADZE MIASTA I PKP 6

7 WARIANT PROPONOWANY PRZEZ MIESZKAŃCÓW PO ZACHODNIEJ STRONIE ODOLAN JAKO ALTERNATYWA DLA WARIANTU PRZEDSIĘBIORCÓW 240 METRÓW NAJMNIEJSZA ODLEGŁÓŚĆ OD ZABUDOWY MIESZKANIOWEJ 7

8 WARIANT PRZEDSIEBIORCÓW, A JEDEN Z WARIANTÓW MIESZKAŃCÓW DROGA PRZEDSIĘBIORCÓW WARIANT WZDŁUŻ TORÓW DŁUGOŚĆ (OD UL. GRODZISKIEJ) DECYZJA ŚRODOWISKOWA WŁASNOŚĆ OK. 430 METRÓW OK. 420 METRÓW Z UWAGI NA DŁUGOŚĆ DROGI - IDENTYCZNA SYTUACJA PRYWATNE (140 metrów), MIASTO, SKARB PAŃSTWA, PKP, PGNiG ZGODA WŁAŚCICIELI BRAK ZGODY WSZYSTKICH WŁAŚCICIELI; W PRZYPADKU SKARBU PAŃSTWA I MIASTA - istnieje tylko podstawa prawna do podjęcia przez Radę Miasta zgody na dzierżawę powyżej trzech lat (art. 18 ust. 2 pkt 9 a) ustawy o samorządzie gminnym. Wymagany przetarg. Bardzo wątpliwe podstawy do wyrażenia zgody na zabudowę. ZRID - zezwolenie na realizację inwestycji drogowej NAJMNIEJSZA ODLEGŁOŚĆ OD ZABUDOWY MIESZKANIOWEJ PRYWATNE (ok. 50 metrów), PKP, PGNIG BRAK ZGODY WSZYSTKICH WŁAŚCICIELI KONIECZNY (jest to spec-procedura budowy drogi publicznej połączona z wywłaszczeniem nieruchomości, bez potrzeby uzyskiwania WZ); łączny czas jaki zabierze uzyskanie tej decyzji - MAX 120 dni: 30 dni (termin na wydanie wszystkich opinii) plus 90 dni (tremin wydania deczyji pod rygorem grzywny) (Art. 11a ust. 3 i art. 11d ust. 2 i art. 11h Ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych). Art. 17 ust. 1 decyzji ZRID można nadać rygor natychmiastowej wykonalności. 80 METRÓW 240 METRÓW ZGODA SĄSIADÓW SPRZECIW PRAWIE WSZYSTKICH SĄSIADÓW BRAK SĄSIADÓW, KTÓRZY MOGLIBY PROTESTOWAĆ 8

9 STANY WŁASNOŚCIOWE GRUNTÓW 9

10 WSZYSTKIE ANALIZY, KTÓRE MOŻE PREZENTOWAĆ MIASTO ST. WARSZAWA TO NIEPUBLICZNE ANALIZY PRZEDSIĘBIORCÓW!!! MIASTO STOŁECZE WARSZAWA NIE WYKONAŁO ŻADNYCH ANALIZ!!! 10

11 ILE TAK NAPRAWDĘ KOSZTUJE BUDOWA CAŁEJ DROGI FONTANNY W PARKU SZYMAŃSKIEGO TO KOSZT PONAD 9 MLN ZŁ PRZEDSIĘBIORCY MÓWIĄ O KOSZCIE DROGI - 2,5 MLN ZŁ!?! 11

JANA KAZIMIERZA 2019 ROK, TEMPO 30, OGRANICZENIA CZASOWE 8.00 20.

12 TO NAJEMCOM PKP NAJBARDZIEJ ZALEŻY NA BUDOWIE DROGI TECHNICZNEJ!!! POWODY - REMONT UL. ORDONA 2018 ROK, REMONT UL. GNIEWKOWSKIEJ 2018 ROK, REMONT UL. JANA KAZIMIERZA 2019 ROK, TEMPO 30, OGRANICZENIA CZASOWE PKP OBIECYWAŁO NA TERENACH PRZEMYSŁOWYCH MIASTECZKO ODOLANY (2015), X-CITY (2016), OSIEDLE MIESZKANIE 500+ (2017) W ŻADNEJ SZANUJĄCEJ SIĘ EUROPEJSKIEJ STOLICY PRZEMYSŁ NIE JEST ULOKOWANY W CENTRUM MIASTA!!! 12

13 W WARIANCIE PRZEDSIĘBIORCÓW DROGA TECHNICZNA ŁĄCZY SIĘ Z UL. JANA KAZIMIERZA JEŚLI DROGA TECHNICZNA BĘDZIE SIĘ ŁĄCZYĆ Z UL. JANA KAZIMIERZA, TO RUCH CIĘŻARÓWEK NADAL BĘDZIE SIĘ ROZLEWAŁ PO CAŁYCH ODOLANACH NP. GDY NA ZJEŹDZIE DO POŁCZYŃSKIEJ POWSTANIE ZATOR Droga techniczna musi powstać z dala od ul. Jana Kazimierza, Studziennej, Hubalczyków, Sowińskiego i Ordona i nie może się z nimi łączyć!!! 13

14 DLATEGO WYWALCZMY RAZEM TYMCZASOWĄ DROGĘ TECHNICZNĄ Z DALA OD ZBUDOWY MIESZKANIOWEJ W LOKALIZACJI, KTÓRA NIE SZKODZI INNYM MIESZKAŃCOM I ŻĄDAJMY RELOKACJI PRZEMYSŁU Z ODOLAN I DYSKONTYNUACJI JEGO DZIAŁALNOŚCI 14

Podobne dokumenty

m.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet

m.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet Propozycje wzmocnienia komunikacji publicznej m.st. m.st. Warszawa Warszawa Obsługa Obsługa transportowa transportowa obszaru obszaru Odolan Odolan Zmiany na linii