BZR BZ WBK. FT 280 TDCi Euro5 2198ccm - 125KM 2.8t 11FT 280M Trend. Wartość obiektu netto (sprzedaż)¹

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: BZWBL(BZR)/CEN/55557/13/11/15 Nr zlecenia/szkody: ZJ2/00024/ Artur Więcek Data zlecenia: Zleceniodawca: Piotr Adamowicz BZR BZ WBK DEKRA Polska - Centrala tel. (22) , faks (22) Rzeczoznawca: Jarosław Nowotny ZRSMiU (P) Automobilklub Nowy Świat Sp. z o.o. o/ Poznań Ekspertyza techniczna Zakres ekspertyzy Kod ekspertyzy Wycena wartości pojazdu BZR(W)-WPO(S), WP Nr zlecenia DEKRA Nr szkody / zlec. zew. Data zlecenia BZWBL(BZR)/CEN/55557/13/11/15 ZJ2/00024/ Artur Więcek Zleceniodawca Piotr Adamowicz BZR BZ WBK Grupa obiektów (Eurotax) Producent Model Typ/wersja dostawcze do 3,5t FORD FT 280 TDCi Euro5 2198ccm - 125KM 2.8t 11FT 280M Trend Nr rejestracyjny VIN PO 249UE WF0XXXTTFXBM06797 Data oględzin Miejsce oględzin WIELKOPOLSKIE, Przeźmierowo, Przeźmierowo, Wysogotowo, ul. kamienna 23 Zestawienie wyników Wartość obiektu netto (sprzedaż)¹ zł strona 1

2 Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) dostawcze do 3,5t Producent Model Typ/wersja FORD FT 280 TDCi Euro5 2198ccm - 125KM 2.8t 11FT 280M Trend Rodzaj nadwozia furgon, wysoki dach Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/ Rodzaj silnika Układ oczyszczana spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym KPF /92 M 6-biegowa Nr rejestracyjny VIN PO 249UE WF0XXXTTFXBM06797 Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji (rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych) Stan licznika [km] (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki niebieski/2-warstwowy Ogumienie Oś 1 Koło lewe Producent, typ Continental, VAN.WINTER 1 prawe Continental, VAN.WINTER 2 lewe Continental, VAN.WINTER 2 prawe Continental, VAN.WINTER Rozmiar 195/70 R15C 104/102R 195/70 R15C 104/102R 195/70 R15C 104/102R 195/70 R15C 104/102R Profil/Zużycie 80 % 80 % 80 % 80 % strona 2

3 Wyposażenie standardowe ABS z EBD Airbag kierowcy Drzwi tylne dwuskrzydłowe, nieoszklone ESP - układ stabilizacji toru jazdy ( z BTCS i HLA) Elektryczne podnoszenie szyb, przód Fartuchy przeciwbłotne przód-tył Fotel kierowcy z regulacją wysokości i podłokietnikiem Gniazdo 12V Immobilizer PATS Lusterka boczne regulowane elektrycznie i ogrzewane Radio Ford CD ICE 6000 ze sterowaniem radia Schowki w przednich drzwiach Siedzenie pasażera dwumiejscowe Szyba przednia ogrzewana Szyby przyciemniane Tapicerka materiałowa Tempomat ze skórzaną kierownicą Trzecie światło stop Uchwyty do mocowania ładunku 20. Uchwyty na kubki z przodu 21. Wspomaganie układu kierowniczego 22. Zamek centralny 23. Zamykany schowek w desce rozdzielczej 24. Zdalne sterowanie zamka centralnego 25. Zewnętrzne listwy boczne 26. Ścianka działowa pełna (bez okna) 27. Światła do jazdy dziennej 28. Światła przeciwmgielne 29. Drzwi prawe przesuwne przeszklone Wyposażenie dealerskie 1. Klimatyzacja manualna - przód/tył zł 2. Okno stałe 2 rząd zł Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/sprzedaż)¹ zł Korekty Pierwsza rejestracja Korekta 1. rejestracji zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji zł Przebieg Korekta przebiegu zł Wartość pojazdu po korekcie przebiegu zł Wyposażenie Korekta wyposażenia zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł strona 3

4 Inne Wcześniejsze naprawy - wg opisu zł Ogólny stan techniczny pojazdu (-7,00%) zł Łącznie inne zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Wartość rynkowa pojazdu Wartość rynkowa przedmiotowego pojazdu w dniu wynosi: zł (netto/sprzedaż)¹ Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Data: Rzeczoznawca DEKRA: Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. ¹ - Wartość obiektu (sprzedaż) oznacza kwotę możliwą do uzyskania za przedmiot wyceny przy sprzedaży do klienta końcowego strona 4

5 Opis stanu technicznego Nadwozie/Elementy karoserii Nazwa elementu Błotnik Błotnik Drzwi Drzwi Drzwi Drzwi Drzwi Drzwi Dach Słupek Słupek Ściana Ściana Ściana Błotnik Pok. kom. silnika Drzwi suwane Drzwi suwane Opis elementu przed. p. przed. p. przed. l. przed. p. tyln. l. tyln. l. tyln. p. tyln. p. środ. l. środ. p. boczn. lew. boczn. praw. boczn. praw. przed. l. praw. praw. Rodzaj uszkodzenia wgniecenie wgniecenie wgniecenie wgniecenie wgniecenie ubytek/odprys k(i) powłoki lakierowej wgniecenie Charakter uszkodzenia Umiejscowienie Rozmiar Uwagi Stan techniczny nadwozia Stan techniczny nadwozia opisano w załączonej tabeli. Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Tak. Stwierdzono ślady naprawy blacharsko-lakierniczej na następujących elementach pojazdu - błotnik przedni prawy mikr, - drzwi tylne prawe mikr, - bok lewy mikr. Nadwozie/Osprzęt Nazwa elementu Szyba Zderzak Naroże zderzaka Lusterko zew. Lusterko zew. Zderzak Opis elementu czołow. przed. tyln. Rodzaj uszkodzenia pęknięcie pęknięcie lew. praw. tyln. Charakter uszkodzenia Umiejscowienie Rozmiar Uwagi Stan techniczny nadwozia (osprzęt). Stan techniczny nadwozia (osprzęt) opisano w załączonej tabeli. Nadwozie/Wnętrze strona 5

6 Nazwa elementu Fotel Opis elementu przed. l. Fotel przed. p. Rodzaj uszkodzenia ślady zużycia mat. ślady zużycia mat. Charakter uszkodzenia Umiejscowienie Rozmiar Uwagi Stan technoczny nadwozia (wnętrze) Stan techniczny nadwozia (wnętrze) opisano w załączonej tabeli. Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika z układem przeniesienia napędu. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Brak możliwości dokładnej oceny stanu technicznego silnika bez diagnozy w ASO w miejscu dokonania oględzin pojazdu Podwozie/Zawieszenie/koła Stan techniczny podwozia (zawieszenie). Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Brak możliwości dokładnego sprawdzenia układu zawieszenia w miejscu dokonania oględzin pojazdu Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Brak możliwości dokładnego sprawdzenia układu kierowniczego w miejscu dokonania oględzin pojazdu Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: Brak możliwości dokładnego sprawdzenia układu hamulcowego w miejscu dokonania oględzin pojazdu Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono do wglądu książkę serwisową, a jej nr podano poniżej: bn Podczas oględzin przedstawiono do wglądu dowód rej. poj. lub/i kartę pojazdu - jednak NIE WYKONANO fot. cyfrowych tych dokumnetów z uwagi na przeznaczenie ekspertyzy. Informacja dotycząca pochodzenia pojazdu Pojazd zakupiony w kraju u autoryzowanego przedstawiciela danej marki. Dodatkowe uwagi dotyczące sam. osobowego: Nie dotyczy. Jazda próbna Przeprowadzono próbę ruchową pojazdu. Jazda próbna w pełnym zakresie niemożliwa. Poniżej podano komentarz: strona 6

7 Jazdę próbną przeprowadzono na odcinku oraz w czasie umożliwiającym zgrubne określenie stanu technicznego pojazdu w miejscu jego zabezpieczenia Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe immobilizer - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Przedstawiono książkę serwisową pojazdu, ostatni przegląd wykonano w dniu r przy wskazaniu drogomierza km. Przedstawiono 2 kluczyki do pojazdu. Sprawdzono grubość powłoki lakierowej i stwierdzono jej podwyższoną grubość. Nadwozie pojazdu z rysami i wgnieceniami eksploatacyjnymi. Specyfikacja wg programu operacyjnego w zakresie wyposażenia standardowego i dodatkowego nie gwarantuje zgodności ze stanem faktycznym w zakresie niemożliwym do ustalenia przez rzeczoznawcę podczas oględzin. Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny strona 7

8 - Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości danych obiektu. strona 8

9 Fot. 1. Fot. 2. strona 9

24 Arkusz kontrolny Producent Model Typ Nr rejestracyjny VIN FORD FT 280 TDCi Euro5 2198ccm - 125KM 2.8t 11FT 280M Trend PO 249UE WF0XXXTTFXBM06797 Wartość bazowa pojazdu Notowanie (2010) Notowanie (2011) Notowanie (2012) zł zł zł Pierwsza rejestracja Data 1. rejestracji Data wyceny Okres eksploatacji [lata] Korekta 1. rejestracji Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji , zł zł Przebieg Przebieg normatywny Różnica przebiegu Wartość korekty , , zł Korekta przebiegu Wartość pojazdu po korekcie przebiegu zł zł Wyposażenie Korekta wyposażenia zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Łącznie inne ,89 zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Wartość rynkowa pojazdu zł (netto/sprzedaż)¹ strona 24