Instrukcja montażu zestawu EVE BT-SWC w samochodzie TOYOTA AURIS

Transkrypt

1 Instrukcja montażu zestawu EVE BT-SWC w samochodzie TOYOTA AURIS UWAGA!!!! Wykonanie montażu zestawu wymaga rozebrania deski rozdzielczej samochodu oraz ingerencji w instalację samochodową auta. Instalacja zestawu odbywa się bezkolizyjnie (nie tniemy żadnych przewodów, wszystkie połączenia wykonujemy na kostkach a kostki zbudowane są tak, iż uniemożliwiają nieprawidłowe połączenia) jednak należy z dużą uwagą wykonywać czynności montażowe i w szczególności zwrócić uwagę, aby poprawnie przywrócić wszystkie rozłączone połączenia. Czynności montażowe użytkownik wykonuje na własną odpowiedzialność, firma EVE tech nie odpowiada za uszkodzenia powstałe w wyniku nieprawidłowo wykonanych czynności montażowych w szczególności za: uszkodzenia mechaniczne elementów deski rozdzielczej uszkodzenia złącz poprzez nieprawidłowe ich rozłączanie bądź łączenie nieprawidłowe działanie zestawu lub innych elementów samochodu powstałe na skutek nieprawidłowego podłączenia złącz, bądź ich niepodłączenia poprzez nieuwagę. W przypadku wątpliwości co do sposobu montażu rekomendujemy wykonanie montażu w stacji serwisowej. Klientów z Warszawy i okolic zapraszamy do wykonania usługi montażu w siedzibie naszej firmy w Sulejówku cena montażu do ustalenia po określeniu modelu samochodu. Zestaw EVE BT-SWC składa się z następujących elementów: 1. Centralka zestawu BURY CC 9048 (Fot. 1); 2. Kompletna wiązka z adapterem dopasowana do montażu w samochodzie Toyota AURIS, składająca się następujących komponentów (Fot. 2): Wiązka kablowa ISO; Adapter E EVE ADAPT-SWC; Przejściówka ISO-TOY; 3. Mikrofon z oryginalną przyklejką (Fot. 3); 4. Komplet instrukcji (Fot. 4); 5. Opakowanie (Fot. 5). Fot 1. Centralka zestawu Strona 1 z 12

2 Fot. 2. Wiązka z adapterem Fot. 3. Mikrofon Fot. 4. Instrukcje obsługi Fot. 5. Opakowanie zestawu Strona 2 z 12

3 Dostawca zestawu dokłada wszelkich starań, aby każdy zestaw wyposażony był we wszystkie niezbędne elementy, jednak zaleca się, aby przed rozpoczęciem montażu upewnić się czy zestaw jest kompletny, zgodnie z powyższą listą. Narzędzia i materiały montażowe potrzebne do przeprowadzenia montażu zestawu (nie dostarczane z zestawem): plastikowy przyrząd montażowy; wkrętak krzyżakowy klucz nasadowy nr 10; klucz dynamometryczny; szczypce płaskie; cienka gąbka osłonowa; taśma dwustronnie przylepna; plastikowe opaski zaciskowe 2szt. Kolejność czynności montażowych: 1. Odłączyć klemę - akumulatora. 2. Zdemontować dwa plastiki po prawej i lewej stronie kierownicy (mocowanie na zatrzaski); Strona 3 z 12

4 3. Zdemontować ramkę radia (mocowanie na zatrzaski) i wypiąć z niej dwie kostki. Strona 4 z 12

5 4. Zdemontować ramkę zegarów (mocowanie na zatrzaski); 5. Okręcić 2 śruby pod zegarami wkrętakiem krzyżakowym. 6. Odpiąć kostki. Zegary wyjąć prawą stroną kierownicy. Strona 5 z 12

6 7. Odkręcić radio (4 śruby wkrętakiem krzyżakowym lub kluczem nasadowym nr 10); 8. Wyjąć radio. Strona 6 z 12

7 5. Wypiąć wszystkie kostki; 6. Wyciągnąć uszczelkę na wysokości lewego słupka. 7. Odpiąć lewą osłonę słupka. Strona 7 z 12

8 8. Przy użyciu szczypiec wypiąć zapinkę w górnej części słupka. Wyjąć osłonę. 9. Przykleić mikrofon za pomocą oryginalnej przyklejki na szybie tuż nad lusterkiem. Mikrofon skierować w stronę kierowcy. Strona 8 z 12

9 10. Przewód mikrofonu przeciągnąć nad podsufitką 11. Następnie poprowadzić wzdłuż słupka i przymocować izolacją do wiązki przewodów. 12. Dalej przewód przeciągnąć przez wnękę zegarów i radia. Wtyk wpiąć do centralki. W przypadku montażu w samochodzie wyposażonym w boczne kurtyny powietrzne należy prowadzić przewód mikrofonowy za kurtyną, od strony słupka, tak aby przewód nie przechodził na zewnątrz kurtyny, żeby przy uruchomieniu kurtyny nie został wyrwany. Strona 9 z 12

10 13. Adapter SWC przypiąć opaską do belki za radiem po lewej lub prawej stronie należy zadbać aby adapter i wiązki nie przeszkadzały w późniejszym montażu radia; 14. Spiąć męskie złącza wiązki i adaptera SWC: 28 PIN, 10 PIN i 6 PIN z wiązkami wypiętymi z radia; 15. Wpiąć pozostałe wtyki z wiązki do centralki zestawu CC Strona 10 z 12

11 16. Centralkę umieścić we wnęce nad radiem. 17. Centralkę przymocować opaską zaciskową 18. Wpiąć wszystkie złącza do radia i włożyć je na swoje miejsce. 19. Wpiąć wszystkie kostki do zegarów i włożyć je na swoje miejsce. 20. Założyć klemę na akumulator śrubę dokręcić kluczem dynamometrycznym z momentem 5,6Nm 21. Przetestować działanie zmontowanego zestawu i przycisków na kierownicy; 22. Sparować telefon (hasło zestawu to 1234) wykonać rozmowę telefoniczną, sprawdzić czy działa mikrofon, audio, wyciszenie i automatyczne łączenie po załączeniu stacyjki (funkcje zestawu opisane są w instrukcji załączonej do zestawu). 23. Po stwierdzeniu poprawności zadziałania zestawu przykręcić wkrętami zegary i radio (2 wkręty do zegarów, 4 wkręty do radia). 24. Zamontować ramkę od radia uprzednio wpinając w nią kostkę. 25. Zamontować osłonę zegarów. 26. Zamontować osłonę słupka i uszczelkę. 27. Przetestować zestaw jak w punkcie 22; Strona 11 z 12

12 28. Po stwierdzeniu poprawności działania zestawu należy go zresetować. Reset zestawu możliwy jest tylko bez połączenia z telefonem komórkowym przy włączonej stacyjce. Po rozłączeniu zestawu od telefonu należy nacisnąć długo (2 s.) przycisk w kierownicy MODE (spowoduje to uruchomienie trybu zestawu) a następnie nacisnąć długo (10 s.) przycisk w kierownicy Zmniejszenie głośności. Reset zestawu zostanie potwierdzony dźwiękiem z centralki. Strona 12 z 12