Ubezpieczenie komunikacyjne pojazdów należących do Spółki Lubelski Węgiel BOGDANKA S.A.

Transkrypt

1 Pytanie nr 1. Prosimy o zmianę w 4 ust. 2 okresów ubezpieczenia na: pierwszy: drugi: trzeci: Ubezpieczający informuje, iż podział na okresy ubezpieczeniowe pozostaje bez zmian. Na pierwszy okres ubezpieczenia zostanie wystawiona polisa 12-miesięczna oraz kolejna polisa z 12-miesięcznym okresem z możliwością wyrównania okresu ubezpieczenia do dnia r. Wyrównanie okresów ubezpieczenia ma związek z okresami ubezpieczenia mienia. Pytanie nr 2. Prosimy o wykreślenie 7 ust. 3 pkt. b). Ubezpieczający nie wyraża zgody na wykreślenie zapisu przywołanego 7 ust. 3 pkt. b). Pytanie nr 3. Prosimy o zmianę 7 ust. 3 pkt. f) na: koszty parkowania po szkodzie do czasu dokonania oględzin jednak nie więcej niż 500 zł (netto) Ubezpieczający nie wyraża zgody na wprowadzenie powyższej zmiany. Pytanie nr 4. Prosimy o zmianę 7 ust. 3 pkt. g) na: koszty złomowania pojazdu w przypadku wystąpienia szkody całkowitej Ubezpieczający wyraża zgodę na modyfikację zapisu. Zapis przywołany 7 ust. 3 pkt. g) zmieniony zostaje na koszty złomowania pojazdu w przypadku wystąpienia szkody całkowitej:. Pytanie nr 5. Prosimy o zastąpienie w 7 ust. 3 pkt. h) zapisu bez względu na czas naprawy na okres nie krótszy niż 3 dni, zapisem na okres nie dłuższy niż rzeczywisty czas naprawy pojazdu Ubezpieczający nie wyraża zgody na wprowadzenie powyższej zmiany. Pytanie nr 6. Prosimy o zastąpienie w 7 ust. 3 pkt. i) zapisu nie dłużej niż 4 doby, zapisem na okres naprawy pojazdu, jednak nie dłuższy niż 3 doby hotelowe Ubezpieczający nie wyraża zgody na wprowadzenie powyższej zmiany. Pytanie nr 7. Prosimy o wykreślenie 7 ust. 3 pkt. k) Pytanie nr 8. Prosimy o wykreślenie 7 ust. 3 pkt. m) Pytanie nr 9. Prosimy o wykreślenie 7 ust. 5

2 Pytanie nr 10. Prosimy o wykreślenie z 9 ust. 2 pkt 1) zapisu którego źródło powstało wewnątrz pojazdu Pytanie nr 11. Prosimy o wykreślenie 9 ust. 2 pkt 4) Pytanie nr 12. Prosimy o zastąpienie brzmienia 9 ust. 3 zapisem Ochrona ubezpieczeniowa obejmuje granice geograficzne Europy oraz terytorium Algierii, Maroka, Tunezji, Izraela i Iranu, z tym że na terytorium Białorusi, Mołdawii, Rosji i Ukrainy, ochrona ubezpieczeniowa nie obejmuje: uszkodzenia pojazdu przez osoby trzecie, uszkodzenia zewnętrznej części pojazdu przez zwierzęta, uszkodzenia, utraty lub całkowitego zniszczenia pojazdu na skutek pożaru, wybuchu, zatopienia, nagłego działania innych sił przyrody oraz nagłego działania czynnika termicznego lub chemicznego z zewnątrz pojazdu, kradzieży pojazdu lub jego części. Ubezpieczający nie wyraża zgody na ograniczenie zakresu ochrony ubezpieczeniowej i pozostawia zapis w brzmieniu dotychczasowym. Pytanie nr 13. Prosimy o zastąpienie w 9 ust. 5 pkt. b) zapisu wartość ustalona przez Ubezpieczyciela, zapisem wartość ustalona przez Ubezpieczającego Ubezpieczający wyraża zgodę na modyfikację zapisu. Zapis przywołany 9 ust. 5 pkt. b) zmieniony zostaje na dla pojazdów zakupionych jako używane lub już wcześniej używanych przez Ubezpieczającego wartość ustalona przez Ubezpieczającego na podstawie katalogów INFO EKSPERT, AUDATEX. Pytanie nr 14. Prosimy o zastąpienie w 9 ust. 6 zapisu W sumach ubezpieczenia uwzględniona zostaje również wartość wyposażenia dodatkowego, przez które rozumie się między innymi, zapisem Wartość wyposażenia dodatkowego zostanie wydzielona z sumy ubezpieczenia pojazdu. Przez wyposażenie dodatkowe rozumie się m.in. Ubezpieczający nie wyraża zgody na zmianę zapisu. Wynika to między innymi z faktu, iż są przypadki pojazdów, dla których niemożliwe jest wydzielenie sumy wyposażenia dodatkowego. Pytanie nr 15. Prosimy o wykreślenie 10 ust. 3 (Klauzula okolicznościowa) Pytanie nr 16. Prosimy o wykreślenie 10 ust. 4 (Klauzula ładunkowa) Pytanie nr 17. Prosimy o wykreślenie 10 ust. 5 (Klauzula kosztów dodatkowych)

3 "Łęczyńska Energetyka" Sp. z o.o. Ubezpieczenie komunikacyjne pojazdów należących do Pytanie nr 18. Prosimy o wykreślenie 10 ust. 9 (Klauzula zasady proporcji) Pytanie nr 19. Prosimy o wykreślenie 10 ust. 10 (Klauzula rezygnacji z regresu) Pytanie nr ust prosimy o informację o przedmiocie ubezpieczenia, udostępnienie wykazu pojazdów oraz przebiegu szkodowości Ubezpieczający informuje, iż włączył klauzulę przystąpienia do umowy ubezpieczenia, która pozwala na ubezpieczenie pojazdów GK na warunkach umowy ze względu na niewielką ilość tych pojazdów. Na chwilę obecną jest to osiem pojazdów. Ubezpieczający nie dysponuje danymi dotyczącymi szkodowości tych pojazdów. Tabela z wykazem pojazdów znajduje się poniżej. Ubezpieczaj ący MR Bogdanka Sp. z o.o. EkoTrans Bogdanka Sp. z o.o. RG Bogdanka Sp. z o.o. Dane pojazdu Numer rej. Marka Typ, model Rok Rodzaj Liczba VIN Poj. prod. pojazdu miejsc LLE Renault Atitude V6 dci 2011 Osobowy VF1LTF30EUC LLE Renault Master 2010 Ciężarowy VF1FDC1L LLE X036 Renault Kangoo 2005 Ciężarowo - osobowy VF1KCR7BF LLE P348 PAL Świdnik Przyczepa LLE 03PA Niewiadów 1200H 2004 Przyczepa SNNA LLE LLE Peugeot Nissan Boxer 330 2,2 HDI MR 02 Murano ,5 V6 Premium 2004 Dostawczy VF3ZBRMNC Osobowy JN1TANZ51U LLE Citroen Berlingo KAT 2004 Osobowy Pytanie nr 21. Prosimy o wykreślenie 11 ust. 6 Pytanie nr 22. Prosimy o wykreślenie 11 ust. 8 Ubezpieczający uzupełnia przywołany zapis o następującą treść: W przypadku gdyby wyjaśnienie w terminie, o którym mowa powyżej okoliczności niezbędnych do ustalenia odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń albo wysokości odszkodowania okazało się niemożliwe, odszkodowanie wypłaca się w terminie 14 dni od dnia, w którym przy zachowaniu należytej staranności wyjaśnienie tych okoliczności było możliwe. Pytanie nr 23. Prosimy o zastąpienie w 11 ust. 9 zapisu będą likwidowane w pierwszej kolejności z ubezpieczenia AC/KR, zapisem będą likwidowane w pierwszej kolejności zgodnie z systemem Bezpośredniej Likwidacji Szkody, następnie z ubezpieczenia AC/KR Ze względu na to, że nie wszyscy ubezpieczyciele przyjęli system BLS, Ubezpieczający nie wyraża zgody na zmianę przywołanego zapisu. Niemniej jednak, w sytuacji, w której system BLS będzie działał w stosunku do ubezpieczyciela OC sprawcy, ubezpieczający poprzez BLS zamierza likwidować powstałe szkody.

4 Pytanie nr 24. Prosimy o wykreślenie w 12 ust. 4 zapisu Jednocześnie Ubezpieczyciel akceptuje zarówno ceny, jak i warunki napraw oferowane Ubezpieczającemu/Ubezpieczonemu przez wybrany przez niego podmiot lub zakład naprawczy, jak i udokumentowane koszty materiałów niezbędnych do naprawy Pytanie nr 25. Prosimy o wykreślenie 12 ust. 5 Pytanie nr 26. Prosimy o wykreślenie 12 ust. 6 Pytanie nr 27. Prosimy o zastąpienie w 12 ust. 9 zapisu WARSZTAT zapisem SERWIS, Ubezpieczający nie wyraża zgody na zastąpienie zapisu, natomiast w celu doprecyzowania modyfikuje zapis w następujący sposób Warsztat / Serwis Pytanie nr 28. Prosimy o zastąpienie w 16 ust. 1 zapisu na koniec miesiąca zapisem na koniec okresu ubezpieczenia oraz wykreślenie zapisu a ponadto Ubezpieczający może rozwiązać Umowę ze skutkiem natychmiastowym (bez wypowiedzenia), w przypadku niewykonywania lub nienależytego wykonywania przez Ubezpieczyciela z jej postanowień. Ubezpieczający modyfikuje przywołany zapis na następującą treść: Poza przypadkami określonymi w obowiązujących przepisach prawa, Ubezpieczający może rozwiązać umowę ubezpieczenia z zachowaniem trzymiesięcznego okresu wypowiedzenia ze skutkiem na koniec pierwszego oraz drugiego okresu ubezpieczenia, a ponadto Ubezpieczający może rozwiązać niniejszą umowę ze skutkiem natychmiastowym bez wypowiedzenia w przypadku niewywiązania się przez Ubezpieczyciela z jej postanowień. Pytanie nr 29. Proszę o przesłanie przebiegu ubezpieczenia za przynajmniej ostatnie trzy lata z uwzględnieniem ilości ubezpieczonych pojazdów w zakresie OC i AC oraz ilości i wartości wypłaconych szkód i rezerw z podziałem na OC i AC. Ubezpieczający poniżej zamieszcza wykaz szkodowości za okres Jednocześnie Ubezpieczający podaje, że ubezpieczonych pojazdów w ramach programu ubezpieczenia 2014/2015 było w zakresie OC - 35 pojazdów oraz AC - 21 pojazdów. Data powstania szkody Produkt Wypłaty odszkodowań Nr rej. pojazdu :00:00 AC 8 348,32 LLE :00:00 AC 350,55 LLEC AC 2 419,41 LLE :20:00 AC 1 054,50 LLE :10:00 AC 1 340,41 LLE7W :00:00 AC 566,06 LLE AC 388,19 LLEW AC ,67 LLE :00:00 AC ,67 LLE :00:00 AC 337,27 LLEW :10:00 AC 560,00 LLEV :20:00 AC 1 120,00 LLEW :00:00 AC 460,00 LLE1K :00:00 OC kom 1 650,00 LLE21112

5 Pytanie nr 30. Pkt 2.1 wykreślenie zapisu zassanie wody przez silnik wskutek gwałtownych opadów atmosferycznych i stojącej wody na drogach. Pytanie nr 31. Prosimy o zmianę korektę zapisu: kradzieży pojazdu, jego części lub wyposażenia albo uszkodzenia pojazdu w następstwie jego zabrania w celu krótkotrwałego użycia lub kradzieży pod warunkiem, że w samochodzie nie pozostawiono kluczy i dokumentów, a samochód był zamknięty Pytanie nr 32. Pkt 3.2 Prosimy o wykreślenie zapisu dla pojazdów Mercedes Atego oraz przyczepy Hakpol sumy ubezpieczenia zgodne z tabelą umorzeń środków trwałych dla pojazdów mechanicznych Ubezpieczenie AC możliwe jedynie w wartości rynkowej. Pytanie nr 33. Pkt.3.14 Prosimy o zmianę zapisu punktu 3.14 proponowana treść: W przypadku pozostałości po szkodzie całkowitej w zależności od wyboru Ubezpieczającego, Ubezpieczyciel aktywnie będzie uczestniczył pomagając w zagospodarowaniu pozostałości poprzez zamieszczenie stosownego ogłoszenia na platformie licytacyjnej. Pytanie nr 34. Pkt 3.15 Prosimy o wykreślenie punktu w całości. Pytanie nr 35. Pkt 4.1 prosimy o podwyższenie franszyzy integralnej do wysokości 400,00 PLN oraz informację jaka franszyza była stosowana dotychczas. Jednocześnie Ubezpieczający informuje, iż dotychczas, zastosowanie miała franszyza integralna w wysokości 500 zł. Pytanie nr 36. Pkt 5.1 Prosimy o zmianę treści na proponowaną Ubezpieczyciel gwarantuje, iż ustalone przez strony niniejszej umowy stawki/składki ubezpieczenia będą niezmienne w czasie całego okresu obowiązywania niniejszej umowy i będzie te stawki/składki stosować wobec wszystkich pojazdów włączanych do ubezpieczenia na zasadach określonych w niniejszej umowie pod warunkiem, że rodzajem, typem, mocą, pojemnością, przeznaczeniem nie odbiegają od pojazdów funkcjonujących w ramach floty. Ubezpieczający modyfikuje wyżej przywołaną treść pkt 5.1. OPZ na następującą: Ubezpieczyciel gwarantuje dla pojazdów podanych w pkt. G OPZ, że ustalone przez strony niniejszej umowy stawki/składki ubezpieczenia będą niezmienne w czasie całego okresu obowiązywania niniejszej umowy. Wobec pojazdów włączanych do ubezpieczenia na zasadach określonych w niniejszej umowie, zastosowanie będą miały stawki/składki określone w niniejszej umowie, pod warunkiem, że rodzajem, typem, mocą, pojemnością, przeznaczeniem nie odbiegają od pojazdów funkcjonujących w ramach floty. Pytanie nr 37. Pkt 5.4 Prosimy o zmianę treści klauzuli, proponowana treść: Klauzula ładunkowa: ubezpieczyciel odpowiada za szkody spowodowane przez przewożony prawidłowo zamocowany ładunek, które powstaną w pojeździe w skutek jego zderzenia z przeszkodą lub innym pojazdem a działające na tenże ładunek siły

6 spowodują zerwanie jego mocowania. Ubezpieczyciel nie odpowiada za szkody spowodowane przez przewożony nieprawidłowo zabezpieczony ładunek. Rozszerzenie odpowiedzialności wynikające z niniejszej klauzuli nie dotyczy szkód wyrządzonych przez bagaż lub towar przewożony bezpośrednio w kabinie pasażerskiej pojazdu. Pytanie nr 38. Pkt 5.3 Prosimy o zmianę zapisu bez konieczności oczekiwania na prawomocne postanowienia kończące postępowanie w sprawie dotyczącej szkody poprzez dodanie dotyczy jedynie kradzieży pojazdu oraz sytuacji umorzenia prowadzonego postępowania przez jednostkę Policji Pytanie nr 39. Pkt 5.5 Prosimy o wykreślenie podanego punktu w całości. Pytanie nr 40. Pkt 5.7 Prosimy o zmianę zapisu poprzez zmianę w ppkt. c) na treść od zł do zł (netto) w miejsce: powyżej zł (netto) oraz dodanie kolejnego punktu o treści pojazdy o wartości powyżej zł co najmniej dwa różne samodzielne zabezpieczenia (urządzenia posiadające wymagany przepisami atest: autoalarm, elektroniczna blokada uruchomienia silnika, mechaniczna blokada skrzyni biegów lub inne elektroniczne urządzenie zabezpieczenie) i urządzenie zabezpieczająco-lokalizujące z czynną funkcją monitoringu Pytanie nr 41. Pkt 5.8 Prosimy o zmianę zapisu klauzuli poprzez dodanie zapisu w wykazie pojazdu wskazane zostaną pojazdy których zabezpieczenia przeciwkradzieżowe odbiegają od zapisów umowy oraz podane zostaną zabezpieczenia jakie w tych pojazdach są zastosowane. W przypadku braku zabezpieczeń taka informacja również zostanie zamieszczona w wykazie pojazdów Ubezpieczający nie wyraża zgody na dodanie proponowanego zapisu. Pytanie nr 42. Pkt 5.10 Prosimy o wykreślenie punktu w całości. Pytanie nr 43. Pkt 24 Prosimy o zmianę treści klauzuli samolikwidacji na proponowaną poniżej: Klauzula Samolikwidacji Z zachowaniem pozostałych niezmienionych niniejszą klauzulą postanowień OWU Pojazdów, wprowadza się następujące postanowienia: 1. Pojęcia użyte w klauzuli to: 1) Samolikwidacja możliwość dokonania naprawy pojazdu, uszkodzonego w skutek zaistnienia szkody komunikacyjnej, za którą Ubezpieczyciel ponosi odpowiedzialność odszkodowawczą w ramach ubezpieczenia AC lub OC, przed dokonaniem oględzin przedmiotu szkody przez Ubezpieczyciela, 2) Szkoda podróżna szkoda polegająca na uszkodzeniu/kradzieży elementów pojazdu, których wymiana, naprawa lub montaż nie wymaga wykonania prac blacharsko lakierniczych, a jej usunięcie uzasadnione jest koniecznością kontynuowania dalszej bezpiecznej jazdy. 2. Szkody podlegające Samolikwidacji 1) Samolikwidacji podlegają wyłącznie szkody podróżne zaistniałe na terenie RP, w których całkowity koszt naprawy nie przekracza kwoty 3.000,00 PLN brutto,

7 2) W ramach Samolikwidacji można dokonać odpowiednio naprawy, wymiany (montażu w przypadku kradzieży) następujących elementów pojazdu, które uległy uszkodzeniu wskutek zaistnienia szkody: a) naprawy lub wymiany szyby, b) naprawy lub wymiany (montażu w przypadku kradzieży) lusterka zewnętrznego, c) naprawy lub wymiany (montażu w przypadku kradzieży) oświetlenia zewnętrznego, d) naprawy lub wymiany zamka, e) naprawy lub wymiany stacyjki (wyłącznie w przypadku włamania), f) montażu koła (wyłącznie w przypadku kradzieży), g) naprawy lub wymiany miski olejowej. 3. Dokumentowanie szkód naprawianych w ramach Samolikwidacji 1) Każdorazowo konieczne jest wykonanie dokumentacji fotograficznej szkody (fotografia cyfrowa), która powinna zawierać fotografie pojazdu wykonane w sposób umożliwiający jego identyfikację oraz umożliwiający identyfikację ogólnego charakteru powstałego uszkodzenia, 2) Dokumentacja fotograficzna każdorazowo zawiera: a) zdjęcia całego pojazdu, z widoczną tablicą rejestracyjną, wykonane po tej samej przekątnej: jedno z przodu, drugie z tyłu pojazdu - ujęcie pierwsze ma obejmować przód i jeden bok, natomiast drugie tył i drugi bok pojazdu, b) naklejkę identyfikacyjną z numerem rejestracyjnym, c) pole numerowe z nr VIN, d) tabliczkę znamionową, e) licznik z widocznym przebiegiem, f) ujęcia dokumentujące zakres uszkodzeń. W przypadku uszkodzeń mało widocznych należy je zaznaczyć poprzez przyłożenie wskaźnika np. długopisu albo znacznika magnetycznego lub obrysować np. przy pomocy flamastra. 3) W przypadku naprawy lub wymiany szyby konieczne jest wykonanie dokumentacji fotograficznej szkody (fotografia cyfrowa), która powinna zawierać: a) w przypadku rozbitej/uszkodzonej szyby - fotografie rozbitej/uszkodzonej szyby (jej pozostałości/odłamków) oraz napisu homologacyjnego lub, jeśli nie jest to możliwe, ze względu na całkowite uszkodzenie, szyby sąsiadującej z rozbitą, b) W przypadku pękniętej szyby/odprysku - fotografie uszkodzonej szyby wraz ze zbliżeniem uszkodzenia oraz zbliżeniem napisu homologacyjnego, c) fotografię wymienionej szyby wraz ze zbliżeniem napisu homologacyjnego. 4) W przypadku naprawy lub wymiany lusterka zewnętrznego, oświetlenia zewnętrznego konieczne jest wykonanie dokumentacji fotograficznej szkody (fotografia cyfrowa), która powinna zawierać: a) fotografię uszkodzonego elementu wykonaną w sposób umożliwiający jego identyfikację (wykonanie zbliżenia napisu firmowego) oraz identyfikacje charakteru uszkodzenia, b) fotografię wymienionego elementu wykonaną w sposób umożliwiający jego identyfikację (wykonanie zbliżenia napisu firmowego). 5) W przypadku naprawy lub wymiany zamka i/lub stacyjki konieczne jest wykonanie dokumentacji fotograficznej szkody (fotografia cyfrowa), która powinna zawierać: a) fotografię uszkodzonego elementu wykonaną w sposób umożliwiający identyfikację charakteru uszkodzenia, b) fotografię uszkodzonych elementów sąsiadujących (porysowana karoseria w okolicach zamka, klamka drzwi, listwy ozdobne szyby) wykonaną w sposób umożliwiający identyfikację charakteru uszkodzenia, c) fotografię kluczyka służącego do obsługi uszkodzonej wkładki zamka. 6) W przypadku naprawy lub wymiany miski olejowej konieczne jest wykonanie dokumentacji fotograficznej szkody (fotografia cyfrowa), która powinna zawierać: a) fotografię uszkodzonego elementu, w stanie nie zdemontowanym, b) fotografię uszkodzonego elementu, wykonaną w sposób umożliwiający identyfikację charakteru i rozmiaru uszkodzenia. 7) Dokumentacja fotograficzna powinna spełniać następujące kryteria: pliki zdjęciowe powinny mieć format plików JPG, rozdzielczość i kompresja powinna zapewniać dobrą czytelność zdjęcia przy objętości pojedynczego pliku ok. 300 KB (optymalna rozdzielczość 1024x768). Zabronione jest dokonywanie jakichkolwiek zmian w oryginale pliku obrazu cyfrowego, 8) W przypadku naprawy szkód powstałych w wyniku kradzieży, konieczne jest wykonanie dokumentacji fotograficznej szkody (fotografia cyfrowa), która powinna zawierać fotografie pojazdu uwidaczniające i umożliwiające stwierdzenie braku skradzionego elementu. 9) Przed dokonaniem naprawy, warsztat dokonujący naprawy pojazdu, zobowiązany jest każdorazowo do sporządzenia kosztorysu naprawy.

8 4. Postępowanie w przypadku zastosowania procedury Samolikwidacji W szkodzie powstałej w wyniku popełnienia przestępstwa należy bezwzględnie dokonać zgłoszenia zdarzenia do właściwej jednostki Policji i uzyskać potwierdzenia przyjęcia zgłoszenia. 1) Kwalifikacja szkody do Samolikwidacji następuje zgodnie z warunkami określonymi w ust. 2 pkt. 1 i 2 niniejszej procedury, w oparciu o kosztorys sporządzony przez warsztat naprawczy. 2) Niezwłocznie, jednak nie później niż 7 dni od dnia zaistnienia szkody, należy dokonać jej zgłoszenia do Ubezpieczyciela. 3) Dokonując zgłoszenia należy przekazać informację o braku konieczności dokonania oględzin pojazdu z uwagi na zastosowanie Klauzuli Samolikwidacji. 4) Kosztorys naprawy wraz z fakturą dokumentującą jej dokonanie oraz dokumentację fotograficzną szkody, sporządzoną zgodnie z warunkami określonymi w ust. 3 niniejszej procedury, należy przekazać do Ubezpieczyciela w terminie nieprzekraczającym 7 dni od daty zgłoszenia szkody. Dokumentacja fotograficzna powinna być przekazana na płycie CD-R lub na wskazany przez Ubezpieczyciela adres . 5) Uszkodzone elementy (z wyjątkiem szyb), które w ramach naprawy pojazdu zostały wymienione przez warsztat naprawczy, poszkodowany jest zobowiązany zachować i przedstawić do oględzin na żądanie Ubezpieczyciela w okresie 30 dni od dnia zgłoszenia szkody. Po tym okresie uszkodzone elementy mogą zostać poddane utylizacji. 6) Dalszy proces likwidacji szkody, w stosunku do której zastosowano Klauzulę Samolikwidacji przebiega zgodnie ze standardowymi procedurami obowiązującymi u Ubezpieczyciela. 5. Ustalenie odpowiedzialności i wypłata odszkodowania za szkody naprawiane w ramach Klauzuli Samolikwidacji 1) Warunkiem koniecznym do wypłaty odszkodowania za szkodę w stosunku, do której zastosowano Klauzulę Samolikwidacji jest ustalenie odpowiedzialności odszkodowawczej Ubezpieczyciela za przedmiotową szkodę w świetle ogólnych warunków ubezpieczenia autocasco z uwzględnieniem zapisów Umowy lub w ramach ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej sprawcy szkody. 2) Wypłata odszkodowania następuje na podstawie faktur dokumentujących koszty poniesione przez poszkodowanego, kosztorysu naprawy sporządzonego przez warsztat naprawczy oraz dokumentacji fotograficznej określających zakres i rozmiar naprawy. Wypłata odszkodowania nastąpi z uwzględnieniem wszystkich potrąceń wynikających z zapisów Umowy. 3) W razie stwierdzenia niezgodności pomiędzy elementem uszkodzonym a wymienionym w wyniku przeprowadzonego procesu samolikwidacji, gdy miało to wpływ na zwiększenie rozmiaru szkody i/lub zawyżenie wysokości odszkodowania, Ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania lub odpowiednio je zmniejszyć jednakże po przekazaniu danemu Ubezpieczającemu pisemnego stanowiska wraz z uzasadnieniem; w przypadku rozbieżności Stron co do zasadności ww. odmowy lub zmniejszenia wypłaty, stanowisko Ubezpieczyciela zostanie poparte opinią niezależnego eksperta, posiadającego w tym zakresie stosowne uprawnienia. 4) Ubezpieczyciel może uzależnić wypłatę odszkodowania od dokonania ponaprawczych oględzin pojazdu oraz od przestawienia do oględzin elementów określonych w ust. 2 pkt. 2 niniejszej procedury. W przypadku nie przedstawienia na żądanie Ubezpieczyciela wymienionych elementów w terminie 7 dni od daty wezwania przez Ubezpieczyciela do ich okazania, gdy miało to wpływ na ustalenie odpowiedzialności, Ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania lub odpowiednio je zmniejszyć. Ubezpieczający dopuszcza następujące zmiany w zakresie klauzuli samolikwidacji. Klauzula Samolikwidacji Z zachowaniem pozostałych niezmienionych niniejszą klauzulą postanowień OWU Pojazdów, wprowadza się następujące postanowienia: 1. Pojęcia użyte w klauzuli to: Samolikwidacja możliwość dokonania naprawy pojazdu, uszkodzonego w skutek zaistnienia szkody komunikacyjnej, za którą Ubezpieczyciel ponosi odpowiedzialność odszkodowawczą w ramach ubezpieczenia AC lub OC, przed dokonaniem oględzin przedmiotu szkody przez Ubezpieczyciela. 2. Szkody podlegające Samolikwidacji Samolikwidacji podlegają wyłącznie szkody, w których całkowity koszt naprawy nie przekracza kwoty 5.000,00 PLN brutto,

9 3. Dokumentowanie szkód naprawianych w ramach Samolikwidacji 1) Każdorazowo konieczne jest wykonanie dokumentacji fotograficznej szkody (fotografia cyfrowa), która powinna zawierać fotografie pojazdu wykonane w sposób umożliwiający jego identyfikację oraz umożliwiający identyfikację ogólnego charakteru powstałego uszkodzenia, 2) Dokumentacja fotograficzna każdorazowo zawiera: a) zdjęcia całego pojazdu, z widoczną tablicą rejestracyjną, wykonane po tej samej przekątnej: jedno z przodu, drugie z tyłu pojazdu - ujęcie pierwsze ma obejmować przód i jeden bok, natomiast drugie tył i drugi bok pojazdu, b) naklejkę identyfikacyjną z numerem rejestracyjnym, c) pole numerowe z nr VIN, d) ujęcia dokumentujące zakres uszkodzeń. W przypadku uszkodzeń mało widocznych należy je zaznaczyć poprzez przyłożenie wskaźnika np. długopisu albo znacznika magnetycznego lub obrysować np. przy pomocy flamastra. Postępowanie w przypadku zastosowania procedury Samolikwidacji 1) W szkodzie powstałej w wyniku popełnienia przestępstwa należy dokonać zgłoszenia zdarzenia do właściwej jednostki Policji i uzyskać potwierdzenia przyjęcia zgłoszenia. 2) Niezwłocznie, jednak nie później niż 7 dni od dnia zaistnienia szkody, należy dokonać jej zgłoszenia do Ubezpieczyciela. 3) Dokonując zgłoszenia należy przekazać informację o braku konieczności dokonania oględzin pojazdu z uwagi na zastosowanie Klauzuli Samolikwidacji. 4) Kosztorys naprawy wraz z fakturą dokumentującą jej dokonanie oraz dokumentację fotograficzną szkody, należy przekazać do Ubezpieczyciela w terminie nieprzekraczającym 7 dni od daty zgłoszenia szkody. 5) Dalszy proces likwidacji szkody, w stosunku do której zastosowano Klauzulę Samolikwidacji przebiega zgodnie ze standardowymi procedurami obowiązującymi u Ubezpieczyciela. Pytanie nr 45. Pkt 32 Prosimy o zmianę zapisu na: Szkody regresowe nie będą obciążały szkodowości Ubezpieczającego o ile regres zostanie dokonany i jedynie w wysokości uzyskanego regresu. Pytanie nr 46. Pkt 35 Prosimy o zmianę zapisu punktu poprzez modyfikację pierwszego zdania. Proponowana treść: Ubezpieczającemu przysługuje prawo rozwiązania umów ubezpieczenia w zakresie ryzyk dobrowolnych AC/KR, NNW, ASS w przypadku sprzedaży pojazdów lub ich złomowania, wyrejestrowania Ubezpieczający wyraża zgodę na modyfikację przywołanego zapisu. Pytanie nr 47. Prosimy o podanie aktualnych danych szkodowych za lata r. odrębnie dla OC oraz odrębnie dla AC w rozbiciu na lata oraz z podaniem kwot wypłaconych oraz pozostających w rezerwie. Ubezpieczający informuje, iż odpowiedź udzielona została w pytaniu nr 29. Pytanie nr 48. Prosimy o przekazanie formularza oferty oraz wykazu pojazdów w wersji edytowalnej. Ubezpieczający zamieści na stronie internetowej edytowalny formularz oferty. Pytanie nr 49. Klauzula kosztów dodatkowych: Prosimy o zmianę zapisu na: limit kosztów do zł. na każdy pojazd. Zamawiający nie wyraża zgody na wprowadzenie proponowanego zapisu. Pytanie nr 50. Postanowienia wspólne dla ubezpieczeń komunikacyjnych punkt 31 prosimy o zmianę zapisu na: na wniosek Zamawiającego szkoda może zostać rozliczone w wariancie Wycena Zamawiający wyraża zgodę na wprowadzenie proponowanego zapisu.

10 Pytanie nr 51. Postanowienia wspólne dla ubezpieczeń komunikacyjnych punkt 32 prosimy o dopisanie pod warunkiem, że regres został zrealizowany Zamawiający nie wyraża zgody na wprowadzenie proponowanego zapisu. Zamawiający nie ma wypływu na skuteczność dochodzenia regresu przez Wykonawcę. Pytanie nr 52. Postanowienia wspólne dla ubezpieczeń komunikacyjnych punkt 35 prosimy o zmianę zapisu na: rozwiązanie dobrowolnych umów AC/KR, NNW, ZK, ASS może nastąpić zgodnie z zapisami ogólnych warunków ubezpieczenia. Zamawiający nie wyraża zgody na wprowadzenie proponowanego zapisu. W sprawach nieuregulowanych postanowieniami opisu przedmiotu zamówienia zastosowanie będą miały ogólne warunki ubezpieczenia wykonawcy. Pytanie nr 53. Prosimy o podanie pełnej szkodowości w rozbiciu na poszczególne lata i ryzyka. Zamawiający odsyła do odpowiedzi na pytanie nr 29