KOSZTORYS INWESTORSKI

Transkrypt

1 Edward Kamiński Piotrków Trybunalski, ul. Bolesława Prusa 2/42 KOSZTORYS INWESTORSKI Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień Roboty w zakresie budowy dróg głównych NAZWA INWESTYCJI : Przebudowa ulicy Górnej od ul. Nadrzecznej do ulicy Bema ADRES INWESTYCJI : Rzgów ul. Górna INWESTOR : Gmina Rzgów ADRES INWESTORA : Rzgów ul. plac 500-lecia 22 BRANŻA : Drogowa SPORZĄDZIŁ KALKULACJE : Edward Kamiński DATA OPRACOWANIA : czerwiec 2014 Stawka roboczogodziny : Poziom cen : 1 kw NARZUTY Koszty pośrednie [Kp]... % R, S Zysk [Z]... % R+Kp(R), M, S+Kp(S) VAT [V]... % R+Kp(R)+Z(R), M+Z(M), S+Kp(S)+Z(S) Wartość kosztorysowa robót bez podatku VAT : Podatek VAT : Ogółem wartość kosztorysowa robót : Słownie: WYKONAWCA : INWESTOR : Data opracowania czerwiec 2014 Data zatwierdzenia Dokument został opracowany przy pomocy programu NORMA PRO

2 2014 kosztorys droga Górna PRZEDMIAR Lp. Podstawa Opis i wyliczenia j.m. Poszcz Razem Przebudowa ulicy Górnej od ul. Nadrzecznej do ul. Bema 1 Odcinek istniejącego destruktu 1 d.1 KNR KNR 2-31 d KNR 2-31 d KNR 2-31 d Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa drogi km w terenie równinnym ( od km ,130 0,130 km 0,130 RAZEM 0,130 Wyrównanie istniejącej podbudowy z destruktu masą bitumiczną t AC 11W śr grub 3 50,70 t 50,700 RAZEM 50,700 Regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych 3 3,000 RAZEM 3,000 Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych 6 6,000 RAZEM 6,000 5 KNNR Nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 4 d.1 02 (warstwa ścieralna) 130*5 m 2 650,000 RAZEM 650,000 t 6 KNNR km ponad 5 km d ,70+650,0*0,100 t 115,700 RAZEM 115,700 7 KNNR Profilowanie i zagęszczanie pobocza m 2 130*1,0*2 m 2 260,000 RAZEM 260,000 8 KNNR gr. 10 m 2 d m 2 260,000 RAZEM 260,000 2 Odcinek istniejącego tłucznia 9 KNR 2-01 d Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa drogi w terenie równinnym ( od km ,404 km 0,404-0,130 km 0,274 RAZEM 0, KNNR Wyrównanie istniejącej podbudowy tłuczniowej klincem 0/31,5 z m 2 kruszyw łamanych gr. 5 Krotność = 0,5 11 KNR 2-31 d KNR 2-31 d ,0*5,20 m ,800 RAZEM 1 424,800 Regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych 5 5,000 RAZEM 5,000 Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych 9 9,000 RAZEM 9, KNNR Nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 4 d.2 02 (warstwa ścieralna) 274,0*5,0 m ,000 RAZEM 1 370,000 t 14 KNNR km ponad 5 km d ,0*0,100 t 137,000 RAZEM 137, KNNR Profilowanie i zagęszczanie pobocza m 2 274*1,0*2 m 2 548,000 RAZEM 548, KNNR gr. 10 m m 2 548,000 RAZEM 548,000 3 odcinek istniejącej szlaki 17 KNR 2-01 d Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa drogi w terenie równinnym ( od km ,670 km 0,670-0,404 km 0, m 2 m 2

3 2014 kosztorys droga Górna PRZEDMIAR Lp. Podstawa Opis i wyliczenia j.m. Poszcz Razem RAZEM 0, KNNR Naprawy dróg gruntowych - profilowanie m 2 d ,0*5,20 m ,200 RAZEM 1 383, KNR 2-31 d Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych 9 9,000 RAZEM 9, KNNR Warstwa dolna podbudowy z kruszyw łamanych gr. 20 -tłuczeń m 2 0/63mm 1383,20 m ,200 RAZEM 1 383, KNNR Nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11S o grubości4 (warstwa m 2 ścieralna) 266,0*5,0 m ,000 RAZEM 1 330, KNNR km ponad t d km 1330*0,100 t 133,000 RAZEM 133, KNNR Profilowanie i zagęszczanie pobocza m 2 d *1,0*2 m 2 532,000 RAZEM 532, KNNR / m 2 d ,5mm gr m 2 532,000 RAZEM 532,000 4 odcinek istniejacego destruktu ( koło p. Turskiego) 25 KNR 2-01 d Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa drogi w terenie równinnym ( od km ,730 km 0,730-0,670 km 0,060 RAZEM 0, KNR 2-31 d Wyrównanie istniejącej podbudowy z destruktu masą bitumiczną t AC 11W śr grub 3 60,0*5,20*0,075 t 23, KNR 2-31 d RAZEM 23,400 Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych 4 4,000 RAZEM 4, KNNR Nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 4 d.4 02 (warstwa ścieralna) 60,0*5 m 2 300,000 RAZEM 300,000 t 29 KNNR km ponad 5 km d ,40+300,0*0,100 t 53,400 RAZEM 53, KNNR Profilowanie i zagęszczanie pobocza m 2 d *1,0*2 m 2 120,000 m 2 RAZEM 120, KNNR gr. 10 m 2 d m 2 120,000 RAZEM 120,

4 2014 kosztorys droga Górna KOSZTORYS INWESTORSKI Lp. Podstawa Opis Jedn. przedm. Ilość Cena jedn. Wartość Przebudowa ulicy Górnej od ul. Nadrzecznej do ul. Bema 1 Odcinek istniejącego destruktu 1 KNR Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - km 0,130 trasa drogi w terenie równinnym ( od km ,130 2 KNR Wyrównanie istniejącej podbudowy z destruktu masą bitumiczną t 50,70 d.1 02 AC 11W śr grub 3 3 KNR Regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych 3 4 KNR Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych 6 d KNNR d.1 02 Nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 4 (warstwa ścieralna) m 2 130*5 = 650,000 6 d.1 KNNR t 50, ,0*0,100 = 115,700 7 KNNR Profilowanie i zagęszczanie pobocza m 2 130*1,0*2 = 260,000 8 KNNR d.1 05 gr. 10 m Razem dział: Odcinek istniejącego destruktu 2 Odcinek istniejącego tłucznia 9 KNR Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - km 0,404-0,130 trasa drogi w terenie równinnym ( od km = 0, KNNR ,404 Wyrównanie istniejącej podbudowy tłuczniowej klincem 0/31,5 z kruszyw łamanych gr. 5 Krotność = 0,5 m 2 274,0*5,20 = 1424, KNR Regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych 5 12 KNR Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych 9 d KNNR d.2 02 Nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 4 (warstwa ścieralna) m 2 274,0*5,0 = 1370, KNNR d.2 07 t 1370,0* 0,100 = 137, KNNR Profilowanie i zagęszczanie pobocza m 2 274*1,0*2 = 548, KNNR m gr. 10 Razem dział: Odcinek istniejącego tłucznia 3 odcinek istniejącej szlaki 17 KNR Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - km 0,670-0,404 d.3 03 trasa drogi w terenie równinnym ( od km = 0,266 0, KNNR Naprawy dróg gruntowych - profilowanie m 2 266,0*5,20 = d , KNR Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych 9 d KNNR Warstwa dolna podbudowy z kruszyw łamanych gr. 20 m ,20 -tłuczeń 0/63mm 21 KNNR Nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11S o m 2 266,0*5,0 = grubości4 (warstwa ścieralna) 1330, KNNR t 1330*0,100 d.3 07 = 133, KNNR Profilowanie i zagęszczanie pobocza m 2 266*1,0*2 = d , KNNR m d /31,5mm gr. 10 Razem dział: odcinek istniejącej szlaki 4 odcinek istniejacego destruktu ( koło p. Turskiego) 25 KNR Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - km 0,730-0,670 d.4 03 trasa drogi w terenie równinnym ( od km = 0,060 0, KNR Wyrównanie istniejącej podbudowy z destruktu masą bitumiczną AC 11W śr grub 3 d KNR Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i d.4 04 gazowych 28 d.4 KNNR Nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 4 (warstwa ścieralna) t 60,0*5,20* 0,075 = 23,400 4 m 2 60,0*5 = 300,000

5 2014 kosztorys droga Górna KOSZTORYS INWESTORSKI Lp. Podstawa Opis Jedn. przedm. Ilość Cena jedn. Wartość 29 KNNR d.4 07 t 23, ,0*0,100 = 53, KNNR d.4 03 Profilowanie i zagęszczanie pobocza m 2 60*1,0*2 = 120, KNNR d.4 05 gr. 10 m Razem dział: odcinek istniejacego destruktu ( koło p. Turskiego) Wartość kosztorysowa robót bez podatku VAT Podatek VAT Ogółem wartość kosztorysowa robót Słownie: - 5 -

6 2014 kosztorys droga Górna TABELA ELEMENTÓW SCALONYCH Lp. Nazwa Robocizna Materiały Sprzęt Kp Z RAZEM 1 Odcinek istniejącego destruktu 2 Odcinek istniejącego tłucznia 3 odcinek istniejącej szlaki 4 odcinek istniejacego destruktu ( koło p. Turskiego) RAZEM netto VAT Razem brutto Słownie: - 6 -

7 Lp. Podstawa wyceny Opis Jedn. miary Ilość Cena Przebudowa ulicy Górnej od ul. Nadrzecznej do ul. Bema 1 Odcinek istniejącego destruktu 1 d.1 KNR KNR d.1 02 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa drogi w terenie równinnym ( od km ,130 Wyrównanie istniejącej podbudowy z destruktu masą bitumiczną AC 11W śr grub 3 km 0,130 t 50,70 3 KNR Regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych 3 4 KNR Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych 6 d KNNR d.1 02 Nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 4 (warstwa ścieralna) m 2 130*5 = 650,000 6 KNNR d.1 07 t 50, ,0*0,100 7 KNNR KNNR d.1 05 = 115,700 Profilowanie i zagęszczanie pobocza m 2 130*1,0*2 = 260,000 m gr. 10 Wartość (5 x 6) - 7 -

8 Lp. Podstawa wyceny Opis Jedn. miary Ilość Cena Odcinek istniejącego tłucznia 9 KNR Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - km 0,404-0,130 trasa drogi w terenie równinnym ( od km = 0, KNNR ,404 Wyrównanie istniejącej podbudowy tłuczniowej klincem 0/31,5 z kruszyw łamanych gr. 5 Krotność = 0,5 m 2 274,0*5,20 = 1424, KNR Regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych 5 12 KNR Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych 9 d KNNR d.2 02 Nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 4 (warstwa ścieralna) m 2 274,0*5,0 = 1370, KNNR d.2 07 t 1370,0* 0,100 = 15 KNNR KNNR ,000 Profilowanie i zagęszczanie pobocza m 2 274*1,0*2 = 548,000 m gr. 10 Wartość (5 x 6) - 8 -

9 Lp. Podstawa wyceny Opis Jedn. miary Ilość Cena odcinek istniejącej szlaki 17 KNR Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - km 0,670-0,404 d.3 03 trasa drogi w terenie równinnym ( od km = 0,266 0, KNNR d.3 01 Naprawy dróg gruntowych - profilowanie m 2 266,0*5,20 = 1383, KNR Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych 9 d KNNR Warstwa dolna podbudowy z kruszyw łamanych gr. 20 m ,20 -tłuczeń 0/63mm 21 KNNR Nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11S o grubości4 (warstwa ścieralna) m 2 266,0*5,0 = 1330, d.3 KNNR KNNR d KNNR d.3 05 t 1330*0,100 = 133,000 Profilowanie i zagęszczanie pobocza m 2 266*1,0*2 = 532,000 m /31,5mm gr. 10 Wartość (5 x 6) - 9 -

10 Lp. Podstawa wyceny Opis Jedn. miary Ilość Cena odcinek istniejacego destruktu ( koło p. Turskiego) 25 KNR Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - km 0,730-0,670 d.4 03 trasa drogi w terenie równinnym ( od km = 0,060 0, KNR Wyrównanie istniejącej podbudowy z destruktu masą bitumiczną AC 11W śr grub 3 d KNR Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych d KNNR Nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11S o grubości d (warstwa ścieralna) 29 d.4 KNNR t 60,0*5,20* 0,075 = 23,400 4 m 2 60,0*5 = 300,000 t 23, ,0*0,100 = 53,400 Profilowanie i zagęszczanie pobocza m 2 60*1,0*2 = 120,000 m gr KNNR d KNNR d.4 05 Wartość kosztorysowa robót bez podatku VAT Podatek VAT Ogółem wartość kosztorysowa robót Słownie: Wartość (5 x 6)