I. Przedmiot zamówienia publicznego:

Transkrypt

1 ZAKRES RZECZOWY do opracowania Programu Funkcjonalno - Użytkowego dla zadania: Budowa podstacji trakcyjnej Cementownia - w formule zaprojektuj i wybuduj. I. Przedmiot zamówienia publicznego: Opracowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego, który ma uwzględniać: 1. wymagania i warunki dla opracowania Projektu budowlanego oraz Projektu Wykonawczego, a także Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych; 2. wymagania i warunki dla uzyskania ostatecznych pozwoleń/decyzji administracyjnych koniecznych do realizacji zadania (o ile zajdzie konieczność); 3. wymagania i warunki dla realizacji robót budowlanych dla zadania pn.: Budowa podstacji trakcyjnej Cementownia ; 4. wymagania i warunki dla uzyskania ostatecznych decyzji pozwolenia na użytkowanie obiektu (o ile zajdzie konieczność); 5. wszystkie branże niezbędne do budowy podstacji trakcyjnej Cementownia. Program funkcjonalno użytkowy należy opracować zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno użytkowego (tekst pierwotny: Dz. U r. Nr 202 poz. 2027) (tekst jednolity: Dz. U r. poz. 1129). CPV Przygotowanie przedsięwzięcia i projektu, oszacowanie kosztów Kalkulacja kosztów, monitoring kosztów Geotechniczne usługi inżynieryjne II. Przedmiot zamówienia publicznego - opis: Podstawą do opracowania PFU są również będące w posiadaniu ZIKiT następujące materiały: 1. Załącznik nr 8 do Zarządzenia nr 43/2017 Dyrektora Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie z dnia r Wytyczne techniczne do projektowania infrastruktury tramwajowej (załącznik nr 1);

2 2. Standardy przyjęte w ZIKiT : W opracowaniu należy uwzględnić warunki : 1. Nowoprojektowana podstacja powinna zostać wyposażona wg standardu przyjętego w ZIKiT, a w szczególności w: a. jeden dopływ 15 kv, b. dopływ napięcia rezerwowego nn, c. rozdzielnicę 15 kv ZE (jeżeli taka będzie wymagana), w konfiguracji uzgodnionej z Zakładem Energetycznym, z niezależnym wejściem do rozdzielni, d. rozdzielnicę 15 kv odbiorcy z wyłącznikami próżniowymi, e. układ pomiarowy dostosowany do zasady TPA, f. rezerwowy, pozostający na wyposażeniu obiektu, wyłącznik SN, g. transformatory suche, h. rozdzielnicę prądu stałego z wyłącznikami wysuwnymi, i. rezerwowy, pozostający na wyposażeniu obiektu, wyłącznik szybki prądu stałego, j. napięcie pomocnicze podstacji 220 V DC, k. źródło rezerwowe napięcia pomocniczego - akumulatory bezobsługowe, l. urządzenie (np. szafę KSO) do sterowania napędów łączników sieciowych kabli trakcyjnych i izolatorów sekcyjnych, m. układ elektronicznego zabezpieczenia ziemnozwarciowego systemu kablowego, n. system zdalnego sterowania podstacją współpracujący z istniejącym układem w trakcji tramwajowej w Krakowie; urządzenia transmisji sygnałów podsystemu obiektowego telemechaniki, do komunikacji z podsystemem centralnym w dyspozytorni winny umożliwiać wykorzystanie bezprzewodowych jak i przewodowych mediów transmisyjnych, o. rozproszony system sterowania i nadzoru aparatury podstacji, kompatybilny z systemem BUSZ 32, p. instalacje wod.-kan. i kanalizację deszczową, q. instalacje oświetlenia i gniazd wtykowych, r. instalację alarmową (sygnalizacja pożaru i włamania), s. instalacje wentylacji mechanicznej i ogrzewania,

3 t. oświetlenie zewnętrzne terenu obiektów (może być np. załączane czujkami ruchu), u. system CCTV z ciągłą rejestracją w pętli, monitorujący pomieszczenia i teren zewnętrzy obiektu, v. podłogę techniczną, dystansową, w. rozwiązania projektowe muszą uwzględniać parametry techniczne taboru tramwajowego użytkowanego w obszarze zasilania projektowanej stacji prostownikowej. 2. Dla stacji prostownikowej winien być zaprojektowany, celem umożliwienia transportu urządzeń i aparatów stanowiących wyposażenie podstacji oraz swobodnego dojazdu i manewrów przez pojazdy służb technicznych, stosowny układ komunikacyjny z placem manewrowym; teren obiektu należy zabezpieczyć ogrodzeniem. 3. Docelową lokalizację podstacji a także ilość pól rozdzielnic ustalić na podstawie obliczeń parametrów elektrycznych obszaru zasilania, w koordynacji z przebudowywanym układem kabli trakcyjnych. 4. Projektowana stacja prostownikowa musi tworzyć spójny system z istniejącym układem zasilania trakcji tramwajowej. 5. Podstacja zlokalizowana być powinna na działce/kach będącej/ych we władaniu Gminy, z bezpośrednim dojazdem z drogi głównej. 6. Szczegóły co do części urządzeń, instalacji i systemów stanowiących wymagane wyposażenie stacji prostownikowej, a także inne wytyczne, podane zostały w Załączniku nr 8 do Zarządzenia nr 43/2017 z dnia r., odpowiednio w rozdz. II pkt 3 ppkt oraz rozdz. III. 3. Wstępna lokalizacja dz. Nr 68/6 obr. 42 jedn. ewid Nowa Huta (załącznik nr 2); III. Wykonawca zobowiązany jest do: 1. opracowania Programu Funkcjonalno-Użytkowego dla zadania Budowa podstacji trakcyjnej Cementownia -w formule zaprojektuj i wybuduj, zgodnie z wymogami określonymi w niniejszym opracowaniu (zwanego w dalszej części opracowania PFU);

4 2. analizy materiałów przekazanych przez Zamawiającego w celu uwzględnienia ich w PFU; 3. wykonania koniecznej do realizacji zadania dokumentacji określającej geotechniczne warunki posadowienia obiektów budowlanych objętych zadaniem zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz. U. z 2012 r. poz. 463); 4. sporządzenia ustalenia (kalkulacji) wartości zamówienia będącego przedmiotem PFU zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz.U. z 2004 Nr 130 poz. 1389) oraz zgodnie z art. 33 ust. 1 pkt. 2 i dalszymi ustawy Prawo zamówień publicznych (Dz.U. z 2017 poz z późn. zm.); 5. współpracy z Zamawiającym na etapie ogłoszenia przetargu na zadanie poprzez uczestniczenie w spotkaniach oraz udzielanie informacji i odpowiedzi na zadane pytania, w terminie do 24 godzin licząc od wpływu na wskazaną przez Wykonawcę skrzynkę poczty elektronicznej; 6. współpracy z Zamawiającym na etapie realizacji zadania poprzez uczestniczenie w spotkaniach i udzielanie wyjaśnień na pytania Wykonawcy zadania w terminie do 24 godzin (lub w terminie określonym w porozumieniu z Zamawiającym jeżeli z uwagi za złożoność sprawy niezbędny będzie dłuższy okres czas) licząc od wpływu zapytania na wskazaną przez Wykonawcę skrzynkę poczty elektronicznej. IV. Obowiązki Wykonawcy: 1. Znajomość wszystkich ustaw, przepisów, regulaminów i wytycznych, które są związane z wykonaniem dokumentacji projektowej, uzyskaniem koniecznych decyzji i pozwoleń, prowadzeniem robót budowlanych. Wzajemne branżowe skoordynowanie dokumentacji pod względem technicznym, z punktu widzenia celu jakiemu ma służyć, 2. Uwzględnić konieczność wykonanie dokumentacji w sposób spełniający wymagania obowiązujących ustaw, rozporządzeń, Norm Europejskich, Norm Polskich, przepisów techniczno budowlanych oraz zasad wiedzy technicznej tak, aby zamawiający mógł skorzystać ze środków zewnętrznych w przypadku pojawienia się takiej możliwości,

5 3. Obowiązek uwzględnienia zasad ustawy Prawo zamówień publicznych, w szczególności zasady uczciwej konkurencji. V. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z obowiązującymi przepisami - ustawami i rozporządzeniami, a w szczególności: Ustawą z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2017 r. poz. 2222, z 2018 r. poz. 12, 159 Ustawa z dnia 27 marca 2003r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym Dz. U. z 2017 r. poz. 1073, 1566 Ustawa z dnia 3 października 2008r. o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. z 2017 r. poz. 1405, 1566, 1999) Ustawą z dnia 17 maja 1989 roku Prawo Geodezyjne i Kartograficzne (Dz. U. z 2017 r. poz. 2101) Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody (Dz. U. z 2018 r. poz. 142, 10), Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. z 1999r, nr 43., poz. 430) (tekst jednolity Dz.U nr 62 poz. 718) Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno użytkowego (Dz. U. z 2004r. nr 202 poz ze zm.),(tekst jednolity Dz.U poz. 1129) Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 2012 r. poz. 462), Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 21 lutego 1995 roku w sprawie rodzaju i zakresu opracowań geodezyjno kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie (Dz. U. z 1995 r. nr 25 poz. 133), Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie

6 funkcjonalno-użytkowym oraz zgodnie z wymogami Unii Europejskiej w związku z planowanym dofinansowaniem ze środków unijnych. PN-K Trakcja tramwajowa i trolejbusowa. Stacje prostownikowe. Wymagania ogólne PN-E Ochrona przed korozją. Ograniczenie upływu prądów błądzących z trakcyjnych sieci powrotnych prądu stałego PN-76/E Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa N SEP-E-004 Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa PN-IEC Anteny do odbioru radiofonicznego i telewizyjnego w zakresie częstotliwości od 30MHz do 1 GHz PN-EN Złącza wielkiej częstotliwości PN-ETSI EN V1.2.1 Kompatybilność elektromagnetyczna (EMC) i zagadnienia widma radiowego (ERM) dla łączy stacjonarnych i wyposażenia dodatkowego VI. Warunki realizacji przedmiotu zamówienia: Termin realizacji przedmiotu zamówienia 40 dni od daty podpisania umowy. Forma przekazania: 1. PFU, w formie opisowej i graficznej 4 egzemplarze w formie papierowej, 2. Opinia geotechniczna, w formie opisowej i graficznej wraz z wynikami badań 4 egzemplarze w formie papierowej; 3. Kalkulacja wartości zamówienia będącego przedmiotem PFU - 4 egzemplarze w formie papierowej; 4. Wszystkie powyższe opracowania i dokumenty należy dostarczyć również na wspólnym nośniku cyfrowym, w tym kalkulacja wartości zamówienia winna być dostarczona w formie edytowalnej (w arkuszu kalkulacyjnym) - 4 egzemplarze; Uwaga: - Ilość przekazanych egzemplarzy opracowań do Zamawiającego nie obejmuje ilości opracowań koniecznych do uzyskania wymaganych uzgodnień i decyzji.

7 - W przypadku jeżeli podstawa prawna ulegnie zmianie przed końcem opracowania PFU Wykonawca winien dostosować warunki opracowania do aktualnej podstawy prawnej. Załączniki: 1. Załącznik nr 8 do Zarządzenia nr 43/2017 Dyrektora Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie z dnia r Wytyczne techniczne do projektowania infrastruktury tramwajowej 2. Wstępna lokalizacja dz. Nr 68/6 obr. 42 jedn. ewid Nowa Huta