odpowiedzialność przewoźnika w przypadku awarii pojazdu
|
|
- Karol Stasiak
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Kancelaria Przyjazna Przedsiębiorcom odpowiedzialność przewoźnika w przypadku awarii pojazdu adwokatwtransporcie.pl JZP Kancelaria Adwokacka Jarosz - Zugaj, Ziaja - Pisula Zugaj i Partnerzy sp.p. Katowice 2015
2 ODPOWIEDZIALNOŚĆ PRZEWOŹNIKA W PRZYPADKU AWARII POJAZDU NA GRUNCIE KONWENCJI CMR Data w kalendarzu niewątpliwe wskazuje, że mamy zimę. Gdyby nie odkryta przypadkiem w ubiegłym roku pasja narciarska zapewne chodziłabym wściekła i marudna, ale na szczęście zbliżająca się perspektywa wyjazdu na narty pozwala mi na spoglądanie łaskawszym okiem na panujące za oknem warunki atmosferyczne. Oczywiście miło jest pisać ciepło o zimie, gdy siedzi się w ciepłym szlafroczku popijając kawkę i podziwiając aurę za oknem (aktualnie deszcz i wiatr), a zupełnie inaczej, gdy jest się wystawionym na kąsające szpony zimny, na przykład w sytuacji gdy przewożąc jakiś ładunek utkniemy w trasie w związku z awarią pojazdu. Współczuję kierowcy, który marznąc na zewnątrz próbuje ustalić, co się stało, jednocześnie wisząc na telefonie i dyskutując z szefem, spedytorem, klientem, warsztatem i z kim tam jeszcze można rozmawiać Nie wiem dlaczego, ale w mojej praktyce zawodowej najwięcej awarii samochodów i różnej maści zdarzeń drogowych moi klienci mają bądź w zimie bądź w lecie. Mój klient, właściciel warsztatu samochodowego potwierdza, że dla niego to tez zawsze okres zwiększonej pracy Zastanawiające, moje autko tłucze się o ścianę w garażu niezależnie od pory roku Może gdyby wystawić je poza garaż zminimalizowałabym ilość razy, kiedy wjeżdża w różnego rodzaju ściany, urywa lusterka o słupy i wyczynia inne głupoty (dzisiaj zauważyłam ślady tynku na podłodze garażu co oznacza, że moje auto i ściana miały jakąs małą sprzeczkę ) Ale ad rem Miało być o odpowiedzialności przewoźnika w przypadku awarii pojazdu, a jest o moim niesfornym aucie. Czy awaria pojazdu zwalnia przewoźnika od odpowiedzialności? Niejednokrotnie pisałam już, i wielokrotnie powtarzam to moim klientom zarówno w udzielanych poradach jak i w trakcie szkoleń, iż zakres odpowiedzialności przewoźnika na gruncie Konwencji CMR został ukształtowany z jednej strony bardzo rygorystycznie, gdyż nie opiera się na zasadzie winy lecz na zasadzie ryzyka, z drugiej strony Konwencja CMR określa w sposób precyzyjny za jakie okoliczności odpowiedzialność ponosi przewoźnik i w jakiej wysokości. Dla przypomnienia, zgodnie z przepisem art. 17 ust. 1 Konwencji CMR przewoźnik ponosi adwokatwtransporcie.pl strona 2 adwokatwtransporcie.pl strona 3
3 odpowiedzialność względem osoby uprawnionej za całkowite lub częściowe zaginięcie towaru lub za jego uszkodzenie, które nastąpi w czasie między przyjęciem towaru a jego wydaniem, jak również za opóźnienie dostawy. Jednocześnie, może on zwolnić się z odpowiedzialności w przypadku wykazania, iż zaistniała jedna z tzw. Okoliczności egzoneracyjnych wskazanych przepisami art. 17 ust. 2 i ust. 4 Konwencji. Wielokrotnie zdarzało mi się, iż moi klienci, kontaktowali się ze mną z prośbą o wsparcie (pisząc to zdanie zaśmiałam się pod nosem, bo wyobraziłam sobie siebie jadącą z jedynym posiadanym śrubokrętem na akcję naprawy TIRa), gdy w czasie wykonywania przewozu lub niejednokrotnie przed przystąpieniem do wykonywania przewozu nastąpiła awaria pojazdu, którym wykonywany był przewóz i natychmiast pojawiło się pytanie, o to w jaki sposób powinni postępować. Niejednokrotnie pojawiało się również pytanie, czy jeżeli pojazd się zepsuł, w przypadku na przykład opóźnienia w dostawie bądź uszkodzenia przewożonych towarów będą mogli powoływać się na awarię pojazdu jako przesłankę egzoneracyjną. Kilkakrotnie jako podstawę zwolnienia z odpowiedzialności wskazywano art. 17 ust. 2 CMR zgodnie z którymi przewoźnik może zwolnić się z odpowiedzialności, jeżeli nienależyte wykonanie zobowiązania zawężone do stanów opisanych powyżej nastąpiło na skutek okoliczności, których przewoźnik nie mógł uniknąć i których następstwom nie mógł zapobiec. Czy awaria pojazdu jest okolicznością której przewoźnik nie mógł uniknąć i której następstwom nie mógł zapobiec? Bazując na wiedzy i doświadczeniu życiowym możemy powiedzieć, iż w większości sytuacji pojazdy psują się z nikomu nieznanych powodów i z reguły pomimo dochowania aktów należytej staranności przez właściciela uwielbiają psuć się wtedy kiedy nie powinny. Każdy logicznie myślący człowiek w sytuacji gdy nic nie zapowiadało awarii powiedziałby, iż jest to okoliczność nie do przewidzenia Może można by w ten sposób próbować zwolnić się z odpowiedzialności w przypadku nienależytego wykonania umowy, lecz nie jest to możliwe na gruncie umowy międzynarodowego przewozu drogowego towarów uregulowanej Konwencją CMR. Nie jest to możliwe, gdyż przepis art. 17 ust. 3 w zasadzie wyłącza możliwość powoływania się przez przewoźnika na awarię pojazdu jako przesłankę zwalniającą go z odpowiedzialności. Zgodnie z powołanym przepisem przewoźnik nie może powoływać się dla zwolnienia się od odpowiedzialności ani na wady pojazdu, którym się posługuje dla wykonania przewozu, ani na winę osoby lub pracowników osoby, u której pojazd wynajął ( w wersji angielskiej: The carrier shall not be relieved of liability by reason of the defective condition of the vehicle used by him in order to perform the carriage, or by reason of the wrongful act or neglect of the person from whom he may have hired the vehicle or of the agents or servants of the latter). Co więc oznacza powyższe dla przewoźnika? Powołana przeze mnie regulacja oznacza, że Konwencja CMR wskazuje wprost, iż jakiekolwiek wady własne, a więc wynikające z samego pojazdu, nie mogą stanowić podstawy do zwolnienia się z odpowiedzialności za całkowite lub częściowe zaginięcie towaru lub za jego uszkodzenie, które nastąpi w czasie między przyjęciem towaru a jego wydaniem, jak również za opóźnienie dostawy. Nawet jeżeli pojazd jest przeglądany przy każdym zjeździe do bazy, odbywają się terminowo wszystkie przeglądy gwarancyjne, pogwarancyjne i techniczne, a pomimo tego w czasie wykonywania przewozu dojdzie do awarii pojazdu a w następstwie tego do zaginięcia, uszkodzenia towaru lub opóźnienia w dostawie, pomimo tego, że przewoźnik dołożył należytej staranności w dbałości o pojazd, którym przewóz był wykonywany będzie on ponosił odpowiedzialność względem osoby uprawnionej za nienależyte wykonanie przewozu na gruncie Konwencji CMR. Co więcej, nawet jeżeli awaria pojazdu nastąpi na skutek winy osoby trzeciej, u której pojazd wynajął (lub jej pracowników), będzie również ponosił odpowiedzialność jeżeli przewożony towar zostanie uszkodzony, zagubiony lub nastąpi opóźnienie w dostawie. Jeżeli więc przykładowo, pojazd zostanie wynajęty i jego stan techniczny przez zaniedbania właściciela będzie mocno wątpliwy, nie próbuj drogi przewoźniku w postępowaniu sądowym wytoczonym przez nadawcę lub odbiorcę wykazywać, że wynajmujący oddał Ci pojazd wadliwy, a Ty nie miałeś możliwości sprawdzenia, czy pojazd dojedzie. adwokatwtransporcie.pl strona 4 adwokatwtransporcie.pl strona 5
4 Wszelkie tego typu próby niestety spalą na panewce, a wyrok sądu pozbawi Cię złudzeń, co do możliwości zwolnienia się z odpowiedzialności za korzystanie niesprawnego pojazdu, na skutek działania osoby trzeciej? AWARIA POJAZDU A OPÓŹNIENIE W DOSTAWIE Czy zawsze przewoźnik będzie ponosił odpowiedzialność za nienależyte wykonanie umowy przewozu jeżeli będzie ono następstwem awarii pojazdu? Tak jak napisałam powyżej, co do zasady tak, ale pamiętajmy, że przepis art. 17 ust. 3 stanowi o wadach własnych pojazdu, co pozwala na uznanie, że jeżeli nienależyte wykonanie umowy przewozu jest następstwem awarii pojazdu spowodowanej przyczyną zewnętrzną przewoźnik może na tej podstawie zwolnić się z odpowiedzialności. W mojej ocenie, podstawą do zwolnienia się z odpowiedzialności będzie wina osoby uprawnionej (na przykład to nadawca spedytor udostępnia przewoźnikowi wadliwą naczepę) lub przyczyną awarii pojazdu będzie manipulowanie, ładowanie, rozmieszczenie lub wyładowanie towaru przez nadawcę lub przez odbiorcę albo przez osoby działające na rachunek nadawcy lub odbiorcy(art. 17 ust. 4 pkt c Konwencji CMR), wtedy przewoźnik może korzystać z dobrodziejstw okoliczności egzoneracyjnych i wywodzić, iż nie ponosi on odpowiedzialności za nienależyte wykonanie umowy przewozu. Warto również pamiętać, iż sądy europejskie dopuszczają możliwość zwolnienia się z odpowiedzialności w przypadku wystrzału opony (wszakże jest to pogląd mocno krytykowany przez polską doktrynę). Według mnie, okolicznością w oparciu o którą można by próbować zwolnić się z odpowiedzialności mogłaby być awaria pojazdu będąca skutkiem wypadku samochodowego, o ile przewoźnik byłby w stanie wykazać, iż kolizja drogowa wpisuje się w krąg okoliczności, których przewoźnik nie mógł uniknąć i których następstwom nie mógł zapobiec ( o czym napiszę szerzej w jednym z kolejnych wpisów). Reasumując, najczęściej awaria samochodu jako wyłączna przyczyna nienależytego wykonania zobowiązania nie będzie dostateczna podstawa do zwolnienia się przewoźnika od odpowiedzialności, jednakże jeżeli będą miały miejsce jakiekolwiek okoliczności zewnętrzne warto pokusić się o ich analizę i podjęcie ewentualnych działań obronnych. adwokatwtransporcie.pl strona 6 adwokatwtransporcie.pl strona 7
5 W ostatnim moim wpisie, pisałam, iż co do zasady przewoźnik będzie zobowiązany do naprawienia szkody powstałej w wyniku uszkodzenia lub zagubienia towarów lub opóźnienia w dostawie jeżeli będą one skutkiem awarii pojazdu. W dzisiejszym wpisie chciałam skupić się na najczęstszych sytuacjach, w których awaria pojazdu może wiązać się z odpowiedzialnością odszkodowawczą przewoźnika. Nie zawsze bowiem automatycznie awaria pojazdu będzie skutkowała uszkodzeniem lub zagubieniem towarów, najczęściej awaria pojazdu będzie wiązała się z różnego rodzaju opóźnieniami w wykonywaniu umowy przewozu. Odpowiedzialność za opóźnienie w dostawie Jak wiesz, na gruncie Konwencji CMR z opóźnieniem w dostawie mamy do czynienia wtedy, gdy zostanie przekroczony ustalony przez strony termin dostawy. Może więc zdarzyć się tak, iż w przypadku awarii pojazdu nie będziesz w stanie dotrzeć z przesyłką na czas. Najczęściej zdajesz sobie sprawę, iż opóźnienie ponieważ musisz czekać na naprawę pojazdu, dzień, dwa, trzy Jak postąpić w sytuacji, gdy wiesz, że nie dasz rady dojechać na rozładunek. Po pierwsze powinieneś ustalić zakres swojej odpowiedzialności i w zależności od tego podjąć stosowne działania zaradcze. Pamiętaj, iż zgodnie z Konwencją CMR w przypadku opóźnienia w dostawie ponosisz odpowiedzialność za poniesioną szkodę, jednakże do wysokości jednokrotności przewoźnego lub do wysokości kwoty zadeklarowanej w przypadku deklaracji specjalnego interesu w dostawie. Liczysz? Nie ma deklaracji specjalnego interesu, dodatkowy pojazd kosztuje x, naprawa y, a moje odszkodowanie to z. Co tam, spóźnię się trzy dni, niech najpierw naprawią auto, szkoda jeszcze dokładać do interesu, spóźnię się trzy dni, nic nie zarobię, ale nie będę ponosił kosztów dodatkowego pojazdu. Dzwonisz do odbiorcy, że się spóźnisz trzy dni. Dostajesz pismo od odbiorcy z całą litanią szkód, która może zostać poniesiona jeżeli nie stawisz się niezwłocznie na rozładunek Bezradnie rozkładasz ręce moja kasa, nie będę jeszcze dokładał Poczekaj Najfajniej ma Twój kierowca, który trzy dni szusuje po alpejskich stokach w czasie, w którym auto się naprawia Naprawiony samochód podstawia się na rozładunek trzy dni po terminie. Tydzień później otrzymujesz kilkumilionową kalkulację szkody ze wskazaniem, że przez Twoje niedbalstwo powstała szkoda w zakładzie odbiorcy, bo przez trzy dni nie pracował czekając na Ciebie, dodatkowo zostajesz obciążony tysiącem innych kosztów związanych z poniesioną szkodą Szybko wystawiasz fakturę, następnie zgodnie z zasadami sztuki składasz oświadczenie o potrąceniu. Ku Twojemu zdziwieniu zostajesz pozwany o różnicę pomiędzy przewoźnym a poniesioną przez odbiorcę szkodą. Z treści pozwu dowiadujesz się, że podstawą Twojej odpowiedzialności jest art. 29 ust. 1 Konwencji CMR zgodnie z którym przewoźnik nie ma prawa korzystać z postanowień niniejszego rozdziału, które wyłączają lub ograniczają jego odpowiedzialność albo które przenoszą na drugą stronę ciężar dowodu, jeżeli szkoda powstała wskutek złego zamiaru przewoźnika lub jego niedbalstwa, które według prawa obowiązującego w miejscu prowadzenia sprawy sądowej uważane jest za równoznaczne ze złym zamiarem. Nie chcę tutaj wdawać się w szeroką interpretację tego przepisu (coś muszę zostawić na inne wpisy), jednakże celem wyjaśnienia. W opisywanej przeze mnie historii odbiorca korzysta z rozszerzenia odpowiedzialności przewoźnika w związku z zawinionym nienależytym wykonaniem umowy przewozu. O ile sama awaria samochodu nie jest działaniem zawinionym i odpowiedzialność z jej tytułu oparta jest o zasadę ryzyka, o tyle niepodjęcie żadnych działań przez przewoźnika zmierzających do zminimalizowania szkody odbiorcy może stanowić podstawę do wyłączenia korzystnych dla przewoźnika ograniczeń jego odpowiedzialności i uprawniać odbiorcę do dochodzenia szkody w pełnej wysokości. Co więc powinien zrobić nasz przewoźnik? Niewątpliwie nasz przewoźnik w pierwszym rzędzie powinien powiadomić nadawcę i odbiorcę o istniejącej przeszkodzie w przewozie, oczekiwać ich instrukcji a w przypadku ich braku podjąć adwokatwtransporcie.pl strona 8 adwokatwtransporcie.pl strona 9
6 działania zmierzające do minimalizacji szkody. Niewątpliwe najgorszą rzeczą jaką przewoźnik może zrobić to akceptacja zaistniałego stanu rzeczy. Być może nie poniesie dodatkowych kosztów, ale w przyszłości może spotkać go duże rozczarowanie związane z ewentualną odpowiedzialnością odszkodowawczą względem odbiorcy. AWARIA POJAZDU A NIEPODSTAWIENIE SIĘ NA ZAŁADUNEK TOWARU adwokatwtransporcie.pl strona 10 adwokatwtransporcie.pl strona 11
7 O skutkach niepodstawienia się na załadunek już kiedyś pisałam (z wpisem możesz zapoznać się tutaj). Dla przypomnienia, niepodstawienie się pod załadunek nie jest przejawem nienależytego wykonania umowy, gdyż ze strony przewoźnika w ogóle nie dochodzi do wykonania umowy. Jeżeli więc przewoźnik nie podstawia się pod załadunek w ogóle nie przystępuje do wykonania umowy, a nadawca jest uprawniony do odstąpienia od umowy i żądania odszkodowania z tytułu niewykonania umowy lub też może w dalszym ciągu żądać wykonania umowy i w przypadku jej nienależytego wykonania domagać się odszkodowania za nienależyte wykonanie umowy. Zasadnicza różnica polega na tym, że Konwencja CMR ogranicza odpowiedzialność przewoźnika tylko do wskazanych w niej przypadków nienależytego wykonania umowy, nie obejmuje natomiast przypadków niewykonania umowy, co oznacza, że jeżeli nadawca poniesie szkodę na skutek niepodstawienia się przewoźnika na załadunek uprawniony jest do dochodzenia jej w pełnej wysokości. W związku z brakiem informacji od Krystyny zaradny Marek ustalił, że poprzez tą samą giełdę Krystyna zleciła transport innemu przewoźnikowi. Spokojny o los ładunku Marek rozpoczął poszukiwania transportu dla siebie. Ku jego zdziwieniu wkrótce potem otrzymał żądanie od Krystyny zapłaty ,25 zł wraz z ustawowymi odsetkami, które to żądanie zostało oparte przez Krystynę o zapisy zlecenia transportowego, zgodnie z którym zleceniobiorca odpowiada wobec zleceniodawcy i jego klientów za wszystkie szkody powstałe w związku z przewozem towaru od chwili załadunku do chwili rozładunku, w szczególności w związku z nieprawidłowym wypełnienie lub zgubieniem dokumentów, opóźnieniem w załadunku, rozładunku lub dostarczeniem towaru, całkowitym lub częściowym zaginięciem przedmiotowego towaru lub jego uszkodzeniem. Niewywiązanie się z warunków zlecenia, a w szczególności opóźnienie lub niepodstawienie pojazdu pod załadunek lub rozładunek będzie skutkowało naliczeniem kary umownej w wysokości 2500 euro. Zleceniodawca zastrzega sobie możliwość dochodzenia odszkodowania przewyższającego wysokość zastrzeżonej kary. Teoria jedno a praktyka drugie Sprawa trafiła do sądu. W poszukiwaniu jakiegoś ciekawego orzeczenia celem zilustrowania opisywanej przeze mnie historii trafiłam na ciekawe orzeczenie Sądu Rejonowego w Jeleniej Górze. 1 Zostało ono wydane na tle takiej oto historii. Przewoźnik, nazwijmy go panem Markiem przyjął za pośrednictwem giełdy transportowej zlecenie wykonania przewozu dla nadawcy, nazwijmy ją Panią Krystyną, z Niemiec do Polski. Marek i Krystyna ustalili frach na 850 euro. W dniu, w którym miał podstawić się pod załadunek zepsuł mu się samochód, więc niezwłocznie poinformował Panią Krystynę, że może stawić się dzień później wieczorem. Pan Marek i Krystyna ustalili, że będą szukać auta zastępczego. Gdy Pan Marek znalazł auto zastępcze próbował powiadomić o tym fakcie Krystynę przez komunikator giełdy, niestety Krystyna nie odpowiadała na jego wiadomości zawierające pytanie czy akceptuje samochód zastępczy czy też poczeka do wieczora, gdy on będzie miał naprawiony swój pojazd. 1 z treścią orzeczenia możesz zapoznać się tutaj Sąd oddalił w całości powództwo wskazując na następujące okoliczności. Po pierwsze, że zastrzeżenie kary umownej na wypadek niepodstawienia się pod załadunek jest sprzeczne z art. 41 Konwencji CMR, gdyż zastrzeżenie kary umownej znosi obowiązek wykazania szkody przez nadawcę, do której wykazania byłaby zobowiązana gdyby kara umowna nie została zastrzeżona (zgodnie z art. 23 ust. 5 Konwencji. Ponadto stwierdzono, że brak jest w takiej sytuacji możliwość zasądzenia odszkodowania Pani Krystynie do wysokości frachtu, ponieważ Krystyna nie wykazała szkody. Następnie sąd stwierdził, że konieczne jest zbadanie przesłanek odpowiedzialności Pana Marka względem Pani Krystyny w oparciu o przepis art. 17 Konwencji CMR, wskazując choć konwencja posługuje się tylko pojęciem opóźnienie dostawy, powyższe przepisy mają w pełni zastosowanie w zakresie podstawienia pod załadunek. Na koniec sąd stwierdził, że brak zawinienia po stronie Pana Marka w oparciu o art. 17 Konwencji adwokatwtransporcie.pl strona 12 adwokatwtransporcie.pl strona 13
8 CMR w całości zwalnia go z jakiejkolwiek odpowiedzialności względem Pani Krystyny I widzisz Chciałabym przyklasnąć temu orzeczeniu, bo co do zasady zgadzam się z tym, że Marek nie powinien płacić Krystynie i o ile zgadzam się z rozstrzygnięciem sądu, to już nie z uzasadnieniem. Wiesz dlaczego? Pan Marek zapewne broniłby się w oparciu o całą gamę orzeczeń wskazujących na konieczność zaistnienia winy po jego stronie nawet w przypadku zastrzeżenia kary umownej oraz powoływałby się na brak szkody po stronie Krystyny i jej ewidentne przyczynienie się do jej powstania poprzez brak kontaktu z Panem Markiem. Rozstrzygnięcie zapewne byłoby takie same, jednakże nie byłoby mojego zdziwienia, gdy czytałam treść orzeczenia oraz zapewne nie byłoby tego wpisu. Po pierwsze, w mojej ocenie sąd wrzucając do jednej kategorii niepodstawienie się pod załadunek z opóźnieniem w dostawie zrobił niestety kardynalny błąd. Niepodstawienie się pod załadunek = niewykonanie umowy = pełna odpowiedzialność odszkodowawcza = brak stosowania Konwencji CMR do ograniczeń odpowiedzialności przewoźnika. Opóźnienie w dostawie = nienależyte wykonanie umowy = odpowiedzialność odszkodowawcza na gruncie CMR = obowiązek udowodnienia szkody = ograniczenie odpowiedzialności do jednokrotności przewoźnego. Czy gdyby sąd nie dokonał błędnego zastosowania przepisów Konwencji CMR sprawa mogłaby zakończyć się inaczej? Z pewnością Pani Krystyna powinna uwypuklić fakt, iż była uprawniona do nałożenia kary umownej na przewoźnika zastrzeżonej na wypadek niewykonania zobowiązania przez przewoźnika, gdyż ograniczenia odpowiedzialności wynikające z Konwencji CMR zastrzeżone zostały na wypadek nienależytego wykonania zobowiązania przez przewoźnika, natomiast w przypadku niewykonania zobowiązania stosuje się zasady odpowiedzialności kontraktowej. Dodatkowo Pani Krystyna musiałaby wykazywać, iż zastrzeżenie kary umownej nie wymaga wykazywania przez osobę uprawnioną do jej dochodzenia wysokości szkody ani też winy przewoźnika. adwokatwtransporcie.pl strona 14 adwokatwtransporcie.pl strona 15
9 O NAS O Autorze ADWOKAT JOANNA JAROSZ-ZUGAJ O MNIE Zostawszy w 2010 roku adwokatem nie musiałam długo szukać mojej zawodowej drogi, gdyż od kiedy mam styczność z prawem zawsze wiedziałam, iż najlepiej odnajduję się w obsłudze prawnej firm. Moją prawdziwą pasją zawodową jest prawo przewozowe, a datująca się od samego początku mojej zawodowej drogi przygoda z branżą TSL pozwala mi na stałe pogłębianie mojej wiedzy o aspektach prawnych i biznesowych transportu, spedycji i logistyki. Od września 2012 roku prowadzę bloga: Adwokat w Transporcie, który jest moją prawdziwą pasją i miejscem, gdzie prawo spotyka się z praktyką. DOŚWIADCZENIE - już w czasie studiów i aplikacji adwokackiej wspierałam mojego patrona w obsłudze prawnej firm transportowych - od 2010 roku już jako adwokat wspieram obsługę prawną jednej z większych firm logistycznych w południowej Polsce - stale pomagam firmom transportowych w ich działalności - świadczę doraźną pomoc prawną dla firm transportowych (najczęściech w zakresie dochodzenia roszczeń i likwidacji szkód) adwokatwtransporcie.pl strona 16 adwokatwtransporcie.pl strona 17
10 Nasze mocne strony Jesteśmy stale aktywni w zakresie popularyzacji prawa przewozowego JESTEŚMY KANCELARIA ADWOKACKĄ Działamy w oparciu o przepisy ustawy Prawo o Adwokaturze, posiadamy ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej i z racji wykonywanego zawodu adwokata związani jestesmy tajemnicą adwokacką oraz obowiązkiem ochrony interesów naszych Klientów POSIADAMY DOŚWIADCZENIE W OBSŁUDZE FIRM Z BRANŻY TSL Od samego początku działalności naszej Kancelarii postawiliśmy na stałe wzmacnianie naszej praktyki TSL dążąc do jak największej specjalizacji w zakresie świadczenia usług prawnych dla firm transportowych, spedycyjnych i logistycznych STAŁE POSZERZANIE WIEDZY Uważamy, że kluczem do świadczenia kompleksowej i fachowej pomocy prawnej jest stałe poszerzanie wiedzy w dziedzinach specjalizacji Kancelarii, Dążymy do tego, by na bieżąco wspierać naszych Klientów w kluczowych obszarach ich działalności i w tym celu stale poszerzamy naszą wiedzę i doświadczenie OBSŁUGA PRAWNA 24H NA DOBĘ Wyznajemy zasadę, iż dobry sen przychodzi wtedy, gdy wszystkie sprawy naszych Klientow zostały załatwione, dlatego dązymy do terminowego i skutecznego rozwiązanywania Twoich problemów bez zbędnej zwłoki ODLEGŁOŚĆ NIE MA ZNACZENIA W dobie nieograniczonego dostępu do internetu miejsce działalności naszych Klientów przestało byc ograniczeniem dla świadczenia pomocy prawnej Naszym Klientom pomagamy zarówno za pośrednictwem mediów elektronicznych jak również w razie potrzeby w siedzibach ich firm, nawet tych znacznie oddalonych od Katowic PUBLIKACJE W PRASIE BRANŻOWEJ Uzasadnienie Sądu Najwyższego nie porządkuje sytuacji Truck & Business Polska Analiza Uchwały Sądu Najwyższego z dnia 12 czerwca 2014 roku w sprawie ryczałtu za nocleg Moment Zapłaty Truck & Business Artykuł dotyczący orzeczenia WSA w Warszawie w sprawie viatoll WYDARZENIA BRANŻOWE Problematyczne aspekty umów transportowych w praktyce Wykład: Umowa z firmą spedycyjną czy z bezpośrednim przewoźnikiem? Transport Manager Meeting, Gdańsk Prelekcja: Zasady egzekwowania i karania za odbieranie tygodniowego odpoczynku w kabinie ciężarówki na terenie Belgii i Francji SZKOLENIA Szkolenie zamknięte: Windykacja należności w transporcie Szkolenie otwarte: Prawne aspekty przewozu towarów koleją Szkolenie zamknięte: Prawo przewozowe i Konwencja CMR w drogowym przewozie towarów KOMENTARZE EKSPERCKIE dni na rozstrzygnięcie sporu GazetaPrawna.pl Wypowiedź ekspercka na łamach Dziennik Gazeta Prawna Kiedy trzeba zapłacić kierowcy za nocleg w kabinie? GazetaPrawna.pl Wypowiedź ekspercka na łamach Dziennik Gazeta Prawna Transport między młotem a kowadłem: Ryczałt za noclegi zniszczy przewoźników? GazetaPrawna.pl Wypowiedź ekspercka na łamach Dziennik Gazeta Prawna Sąd Najwyższy staje w obronie polskich kierowców. Firmy transportowe boją się fali roszczeń Forsal.pl Wypowiedź ekspercka na łamach Forsal.Pl adwokatwtransporcie.pl strona 18 adwokatwtransporcie.pl strona 19
11 DANE KONTAKTOWE Zapraszamy do kontaktu KONTAKT JZP KANCELARIA ADWOKACKA JAROSZ-ZUGAJ, ZIAJA ul. 1 maja 18/4, Katowice tel: jzp@jzplegal.com - PISULA, ZUGAJ I PARTNERZY SP.P. ADWOKAT JOANNA JAROSZ - ZUGAJ tel: jarosz@jzplegal.com OSOBA DO KONTAKTU BĘDZIEMY ZASZCZYCENI MOGĄC ZAPREZENTOWAĆ NASZĄ KANCELARIĘ ORAZ ZASADY WSPÓŁPRACY Z PAŃSTWEM W CZASIE OSOBISTEGO SPOTKANIA W SIEDZIBIE PAŃSTWA FIRMY adwokatwtransporcie.pl strona 20
12 Twój Bezpieczny Port
Czy polskich przewoźników może dotyczyć nowa ustawa o płacy minimalnej w Niemczech?
Czy polskich przewoźników może dotyczyć nowa ustawa o płacy minimalnej w Niemczech? 2 Czy polskich przewoźników może dotyczyć nowa ustawa o płacy minimalnej w Niemczech? To pytanie początkiem grudnia zadał
Bardziej szczegółowoNie zawsze na czas. Opóźnienie w przewozie i jego konsekwencje. Radca prawny Paweł Judek
Nie zawsze na czas. Opóźnienie w przewozie i jego konsekwencje Radca prawny Paweł Judek Jakie przepisy stosujemy? W przewozach międzynarodowych stosuje się przepisy Konwencji CMR o umowie międzynarodowego
Bardziej szczegółowoOgólne Warunki dla Zleceń Transportowych TOP-THIMM Opakowania Spółka z ograniczoną. odpowiedzialnością Sp.k.
Ogólne Warunki dla Zleceń Transportowych TOP-THIMM Opakowania Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp.k. 1 Niniejsze Ogólne Warunki dla Zleceń Transportowych mają zastosowanie dla przewozów drogowych
Bardziej szczegółowoSpecyfika prawa przewozowego i jej uwzględnianie w zawieranych umowach. Radca prawny Paweł Judek
Specyfika prawa przewozowego i jej uwzględnianie w zawieranych umowach Radca prawny Paweł Judek Bezwzględnie obowiązujący charakter prawa przewozowego Normy prawa przewozowego zarówno krajowego jak i międzynarodowego
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WARUNKI REALIZACJI ZLECENIA BF INTERNATIONAL
OGÓLNE WARUNKI REALIZACJI ZLECENIA BF INTERNATIONAL 1. Niniejszy dokument stanowiący Ogólne Warunki Realizacji Zlecenia określa obowiązki przewoźnika oraz zasady na jakich przewoźnik zobowiązany jest wykonywać
Bardziej szczegółowoKonwencja CMR. przesłanie dokumentów przewozowych, w tym listu przewozowego CMR.
Konwencja CMR kara umowna za nieterminowe przesłanie dokumentów przewozowych, w tym listu przewozowego CMR. O Autorze Nazywam się Joanna Jarosz - Zugaj. Od 2010 roku jestem adwokatem. W moim życiu zarwno
Bardziej szczegółowoProces reklamacyjny i dochodzenie odszkodowań za utratę ładunku, reklamacja szkód w międzynarodowych prawie przewozowym
I miejsce w rankingu 28 sierpnia firm Warszawa szkoleniowych wg Gazety Finansowej 26 lutego 2018, Warszawa Centrum 26 lutego 2018, Warszawa Centrum Proces reklamacyjny i dochodzenie odszkodowań za utratę
Bardziej szczegółowoNASZYM CELEM JEST SUKCES KLIENTÓW
1 NASZ ZESPÓŁ NIE BOIMY SIĘ WYZWAŃ 2 NASZYM CELEM JEST SUKCES KLIENTÓW SPOTKANIA TRANSPORTOWE 2016 AGATA MAJERSKA 3 USZKODZIŁEŚ TOWAR? praktyczne sposoby obrony przewoźnika przed niezgodnymi z prawem roszczeniami
Bardziej szczegółowoProces reklamacyjny i dochodzenie odszkodowań za utratę ładunku, reklamacja szkód w międzynarodowych prawie przewozowym
I miejsce w rankingu 28 sierpnia firm Warszawa szkoleniowych wg Gazety Finansowej 26 lutego 10 września 2018, Warszawa 2018, Warszawa Centrum Centrum Proces reklamacyjny i dochodzenie odszkodowań za utratę
Bardziej szczegółowoROZWÓJ KANCELARII IURIDICA OSPTN RISING STAR ESTA NA PRZESTRZENI LAT SLAJD
1 ROZWÓJ KANCELARII NA PRZESTRZENI LAT IURIDICA OSPTN RISING STAR ESTA 2007 2014 2015 2016 2 NASZ ZESPÓŁ NIE BOIMY SIĘ WYZWAŃ NASZYM CELEM JEST SUKCES KLIENTÓW 3 SPOTKANIA TRANSPORTOWE 2016 ŁUKASZ CHWALCZUK
Bardziej szczegółowoWARUNKI PRZEWOZU TOP-TRANS PIOTR DĄBROWA SPÓŁKA JAWNA Z DNIA 01.11.2013
WARUNKI PRZEWOZU TOP-TRANS PIOTR DĄBROWA SPÓŁKA JAWNA Z DNIA 01.11.2013 1. ZASTOSOWANIE WARUNKÓW PRZEWOZU Warunki przewozu TOP-TRANS Piotr Dąbrowa spółka jawna, zwane w dalszej części Warunkami, znajdują
Bardziej szczegółowoUmowa spedycji - to umowa nazwana, uregulowana w przepisach kodeksu cywilnego, na mocy
REGULAMIN ŚWIADCZENIA UMOWY ZLECENIA SPEDYCYJNEGO Umowa spedycji - to umowa nazwana, uregulowana w przepisach kodeksu cywilnego, na mocy której jedna ze stron tj. spedytor zobowiązuje się do świadczenia
Bardziej szczegółowoKara umowna za podebranie klienta Klauzule o zakazie konkurencji w umowach ze spedytorami
Kara umowna za podebranie klienta Klauzule o zakazie konkurencji w umowach ze spedytorami Kim jesteśmy Kancelaria Prawna Iuridica specjalizuje się w prawie przewozowym, spedycyjnym i odszkodowawczym Współpracujemy
Bardziej szczegółowoKary umowne w transporcie. Odszkodowanie czy zarobek dla zleceniodawców? RADCA PRAWNY PAWEŁ JUDEK
Kary umowne w transporcie Odszkodowanie czy zarobek dla zleceniodawców? RADCA PRAWNY PAWEŁ JUDEK Kara umowna w kodeksie cywilnym 2 Art. 483 k.c. można zastrzec w umowie, że naprawienie szkody wynikłej
Bardziej szczegółowoOgólne warunki przewozu
Ogólne warunki przewozu Postanowienia ogólne 1. Przewoźnik oświadcza, że posiada wszelkie uprawnienia niezbędne do wykonania przewozu objętego zleceniem, w tym - aktualną licencję na wykonywanie transportu
Bardziej szczegółowoSpis treści Wprowadzenie Wykaz skrótów Literatura Akty prawne Orzecznictwo Rozdział I. Geneza i źródła prawa przewozowego
Wprowadzenie... XI Wykaz skrótów... XIX Literatura... XXV Akty prawne... XXXIII Orzecznictwo... XXXVII Rozdział I. Geneza i źródła prawa przewozowego... 1 1. Prawo transportowe a prawo przewozowe... 1
Bardziej szczegółowoKancelaria Prawna Iuridica. Proces reklamacji i protokół szkody
Kancelaria Prawna Iuridica Proces reklamacji i protokół szkody Tematyka prelekcji Odpowiedzial ność przewoźnika Procedura reklamacji i protokół szkody Korzyści Jak postępować w przypadku uszkodzenia ładunku
Bardziej szczegółowoJak prawidłowo wypełnić list przewozowy CMR?
Jak prawidłowo wypełnić list przewozowy CMR? Aby móc bezpiecznie dokonywać przewozu towarów Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) z dnia 19 maja 1956 r. (Dz.U. 1962 Nr 49,
Bardziej szczegółowoRegulamin usług podwykonawców
Załącznik nr 2 do protokołu Nadzwyczajnego Zgromadzenia Wspólników z dnia 14.12.2015r. Regulamin usług podwykonawców 1 Niniejszy regulamin usług podwykonawców (zwany dalej jako: RUP ) ma zastosowanie do
Bardziej szczegółowoKary umowne w transporcie
Kary umowne w transporcie PIT/CIT Przewoźnicy obciążani są przez kontrahentów dodatkowymi kwotami w związku z nieterminową dostawą, uszkodzeniem czy też kradzieżą ładunku. Przedsiębiorcy mają wątpliwości,
Bardziej szczegółowoSpedycja ćwiczenia 03 Ogólne Polskie Warunki Spedycyjne 2010 zarys charakterystyki
Spedycja ćwiczenia 03 Ogólne Polskie Warunki Spedycyjne 2010 zarys charakterystyki dr Adam Salomon Katedra Transportu i Logistyki SPEDYCJA - Podstawowy podręcznik do ćwiczeń i wykładów. A. Salomon, Spedycja
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WARUNKI UMÓW (OWU) 1. Definicje używanych w niniejszym dokumencie oznaczeń
OGÓLNE WARUNKI UMÓW (OWU) CARDAN Logistics Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp. k. z siedzibą w Zielonej Górze oświadcza, że niniejsze Ogólne Warunki Umów mają zastosowanie do zawieranych umów.
Bardziej szczegółowoUchwała z dnia 25 czerwca 2009 r., III CZP 39/09
Uchwała z dnia 25 czerwca 2009 r., III CZP 39/09 Sędzia SN Gerard Bieniek (przewodniczący) Sędzia SN Józef Frąckowiak (sprawozdawca) Sędzia SN Iwona Koper Sąd Najwyższy w sprawie z powództwa Tomasza R.
Bardziej szczegółowo19 stycznia 2018, Warszawa Centrum 26 lutego 2018, Warszawa Centrum
I miejsce w rankingu 28 sierpnia firm Warszawa szkoleniowych wg Gazety Finansowej 19 stycznia 2018, Warszawa Centrum 26 lutego 2018, Warszawa Centrum Konwencja CMR i Prawo przewozowe przewozy drogowe,
Bardziej szczegółowo1.2. Zleceniodawca osoba/podmiot zawierający umowę/zlecenie z Ruger Polska.
Regulamin Świadczenia Usług Transportowych Ruger Polska Sp. z o.o. 1. Definicje użyte w poniższym tekście określenia oznaczają: 1.1. Ruger Polska Ruger Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Katowicach. Podmiot,
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE POSTANOWIENIA DOTYCZĄCE PRZEWOZU
Ogólne Warunki Wykonywania Usług Przewozowych ( OWUP ) Polonia Logistyka sp. z o.o. z siedzibą w Myszkowie przy ul. Kwiatkowskiego 1 (42-300), wpisana do rejestru przedsiębiorców przez Sąd Rejonowy w Częstochowie,
Bardziej szczegółowo1. Odpowiedzialność cywilna spedytora w praktyce, czyli za co odpowiada a za co nie odpowiada spedytor
Kiedy spedytor jest spedytorem a kiedy jest przewoźnikiem? Zainteresowanie spedytorów poruszaną w moich artykułach problematyką przerosła moje oczekiwanie. Sygnały napływające od spedytorów zmotywowały
Bardziej szczegółowoOgólne warunki zlecenia
Ogólne warunki zlecenia REGULAMIN WYKONYWANIA PRZEWOZÓW PRZEZ PRZEWOŹNIKA I. Postanowienia ogólne 1. Niniejszy regulamin określa obowiązki przewoźnika oraz zasady, na jakich przewoźnik zobowiązany jest
Bardziej szczegółowoKary umowne czy to zabezpieczenie interesów zamawiającego w umowie o zamówienie publiczne marzec 2015
Kary umowne czy to zabezpieczenie interesów zamawiającego w umowie o zamówienie publiczne PROJEKT WYZWANIE ROZWIĄZANIE Kancelaria Radców Prawnych Brudkiewicz, Suchecka i Partnerzy www.brudkiewicz-suchecka.pl
Bardziej szczegółowoOgólne Warunki Umowne świadczenia usług spedycyjnych przez Northgate Logistics Anna Krzysko-Vaskovic (dalej OWU).
Ogólne Warunki Umowne świadczenia usług spedycyjnych przez Northgate Logistics Anna Krzysko-Vaskovic (dalej OWU). 1. Poprzez świadczenie przez Northgate Logistics Anna Krzyśko-Vaskovic (dalej Spedytor)
Bardziej szczegółowoJak oszczędzić na ubezpieczeniach OCS i OCP
Jak oszczędzić na ubezpieczeniach OCS i OCP Kim jesteśmy Kancelaria Prawna Iuridica specjalizuje się w prawie przewozowym, spedycyjnym i odszkodowawczym Współpracujemy z giełdami transportowymi oraz stowarzyszeniami
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WARUNKI DOSTAWY
OGÓLNE WARUNKI DOSTAWY Niniejsze Ogólne Warunki Dostawy stanowią integralną część każdej umowy zawartej pomiędzy Zamawiającym a INVENIO QD Sp. z o.o. z siedzibą w Tychach, zwaną dalej Dostawcą i zawierają
Bardziej szczegółowoPRAWO HANDLOWE. Mateusz Kabut Katedra Prawnych Problemów Administracji i Zarządzania
PRAWO HANDLOWE Mateusz Kabut Katedra Prawnych Problemów Administracji i Zarządzania Powtórka z poprzednich zajęć Forma pisemna przewidziana dla celów dowodowych a forma pisemna pod rygorem nieważności
Bardziej szczegółowoSzkody w przewozie Zapobieganie i obrona przed roszczeniami
Szkody w przewozie Zapobieganie i obrona przed roszczeniami Radca prawny Paweł Judek Jak zapobiegać powstaniu szkody obciążającej przewoźnika weryfikacja podwykonawców dokładne zbadanie warunków umowy
Bardziej szczegółowoUmowa o współpracy w zakresie świadczenia usług przewozowych. a, prowadzącym działalność gospodarczą pod firmą
Umowa o współpracy w zakresie świadczenia usług przewozowych W dniu roku we Włoszczowie pomiędzy:. a, prowadzącym działalność gospodarczą pod firmą z siedzibą w, wpisanym do Centralnej Ewidencji i Informacji
Bardziej szczegółowoKIEDY PRZEWOŹNIK NIE ODPOWIADA ZA SZKODĘ - CASE STUDY ŁUKASZ CHWALCZUK
KIEDY PRZEWOŹNIK NIE ODPOWIADA ZA SZKODĘ - CASE STUDY ŁUKASZ CHWALCZUK Spotkania Transportowe, wiosna- 2019 1 SPOTKANIA TRANSPORTOWE 5 MARCA POZNAŃ DO OCHRONY PRAW PRZEWOŹNIKA Spotkania TIMOCOM Transportowe,
Bardziej szczegółowoWykaz skrótów... Słownik pojęć... Wprowadzenie...
Wykaz skrótów... Słownik pojęć... Wprowadzenie... XI XIII XVII Rozdział I. Istota odpowiedzialności odszkodowawczej... 1 1. Funkcje odpowiedzialności odszkodowawczej... 1 2. Reżimy odpowiedzialności odszkodowawczej...
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WARUNKI ŚWIADCZENIA USŁUG PRZEWOZOWCH STANDARD 2011. Niniejszy regulamin dotyczy wszystkich usług przewozu wykonywanych przez firmę
OGÓLNE WARUNKI ŚWIADCZENIA USŁUG PRZEWOZOWCH STANDARD 2011 Niniejszy regulamin dotyczy wszystkich usług przewozu wykonywanych przez firmę BOAREX logistics Arkadiusz Bogucki ul. Dębowa 20, PL 21-560 Międzyrzec
Bardziej szczegółowoUmowa. zwanym dalej Wykonawcą
Wzór Załącznik Nr 6 do siwz Umowa zawarta w dniu. r. pomiędzy Gminą Michałów reprezentowaną przez: Pana Mirosława Walaska Wójta Gminy Michałów, przy kontrasygnacie Pani Haliny Głombińskiej Skarbnika Gminy
Bardziej szczegółowoPapierologia w branży transportowej RADCA PRAWNY PAWEŁ JUDEK
Papierologia w branży transportowej RADCA PRAWNY PAWEŁ JUDEK 2 Umowy z pracownikami Umowa o pracę 3 Umowa o pracę powinna regulować w podstawowym zakresie prawa i obowiązki pracodawcy czy pracownika Odwołania
Bardziej szczegółowoNOWA PERSPEKTYWA FINANSOWANIA ZAMÓWIEŃ PUBLICZNYCH W INWESTYCJACH BUDOWLANYCH KARY UMOWNE W ZAMÓWIENIACH PUBLICZNYCH
NOWA PERSPEKTYWA FINANSOWANIA ZAMÓWIEŃ PUBLICZNYCH W INWESTYCJACH BUDOWLANYCH KARY UMOWNE W ZAMÓWIENIACH PUBLICZNYCH Funkcje kary umownej Jakie funkcje w umowach powinny pełnić kary umowne? Dyscyplinującą?
Bardziej szczegółowologistics tel.: tel.: arkatrans-logistics.eu
OGÓLNE WARUNKI UMOWY (OWU) aktualne dla wszystkich zleceń spedycyjnych i transportowych udzielanych przez Spółkę Arkatrans Logistics Sp z o.o. z siedzibą, ul Studzienna 12/14 1. Czas na odmowę przyjęcia
Bardziej szczegółowoOgólne Warunki Świadczenia Usług Transportowych Aperam Stainless Services & Solutions Poland Sp. z o.o.
Zakres obowiązywania 1 1. Wykonywanie usług transportowych towarów przez jakikolwiek podmiot (Kontrahent) dla Aperam Stainless Services & Solutions Poland Sp. z o.o. (dalej ASSSP) następuje wyłącznie na
Bardziej szczegółowoWprowadzenie Wykaz skrótów Literatura Akty prawne Orzecznictwo
Wprowadzenie Wykaz skrótów Literatura Akty prawne Orzecznictwo Rozdział I. Geneza i źródła prawa przewozowego ő 1. Prawo transportowe a prawo przewozowe I. Istota transportu i przewozu II. Rodzaje prawa
Bardziej szczegółowoumowy. 5. Kierowca Przewoźnika musi posiadać: karnety TIR, CMR, ważne ubezpieczenie OCP, aktualną książeczkę badań sanitarnych, wszystkie niezbędne
Regulamin 1 1. Nadawca zleca, a Przewoźnik zobowiązuje się do wykonywania na jego rzecz usługi polegającej na przewozie towaru. z miejsca przez niego wskazanego (miejsca załadunku) do oznaczonego przez
Bardziej szczegółowoPOSTANOWIENIE. Sygn. akt IV CK 240/04. Dnia 27 października 2004 r. Sąd Najwyższy w składzie :
Sygn. akt IV CK 240/04 POSTANOWIENIE Sąd Najwyższy w składzie : Dnia 27 października 2004 r. SSN Marek Sychowicz (przewodniczący, sprawozdawca) SSN Elżbieta Skowrońska-Bocian SSA Elżbieta Strelcow w sprawie
Bardziej szczegółowoUmowa o współpracy na świadczenie usług przewozowych
Umowa o współpracy na świadczenie usług przewozowych nr Zawarta w dniu 2012 roku w Krakowie pomiędzy : z siedzibą w, wpisaną do rejestru przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego prowadzonego przez Sąd
Bardziej szczegółowoKary umowne w zamówieniach publicznych - element dyscyplinujący czy poprawa budżetu inwestycji? 27-28 listopada 2014 r.
w zamówieniach publicznych - element dyscyplinujący czy poprawa budżetu inwestycji? 27-28 listopada 2014 r. PROJEKT WYZWANIE ROZWIĄZANIE Kancelaria Radców Prawnych Brudkiewicz, Suchecka i Partnerzy www.brudkiewicz-suchecka.pl
Bardziej szczegółowoUMOWA NR. Powiatem Choszczeńskim / Zespołem Szkół Nr 2 im. Noblistów Polskich w Choszcznie
UMOWA NR zawarta dnia w Choszcznie w ramach realizacji projektu Nowe kwalifikacje szansą na lokalnym rynku pracy II edycja współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego pomiędzy: Powiatem
Bardziej szczegółowoWYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
Sygn. akt V CK 869/04 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 7 lipca 2005 r. SSN Lech Walentynowicz (przewodniczący) SSN Zbigniew Kwaśniewski SSN Elżbieta Skowrońska-Bocian
Bardziej szczegółowoPRZETARG 01/EU/2016/SERVERS NA DOSTAWĘ, MONTAŻ I URUCHOMIENIE SERWERÓW, WIRTUALIZATORÓW, MACIERZY I OPROGRAMOWANIA ORAZ WYKUP STAREGO SPRZĘTU
Data: 08/03/2016 PRZETARG 01/EU/2016/SERVERS NA DOSTAWĘ, MONTAŻ I URUCHOMIENIE SERWERÓW, WIRTUALIZATORÓW, MACIERZY I OPROGRAMOWANIA ORAZ WYKUP STAREGO SPRZĘTU Pytania i odpowiedzi dotyczące wzoru umowy
Bardziej szczegółowoCzęść pierwsza Konwencja CMR jako podstawa prawna umowy międzynarodowego przewozu drogowego towarów
Spis treści: Wstęp Część pierwsza Konwencja CMR jako podstawa prawna umowy międzynarodowego przewozu drogowego towarów Rozdział 1 Konwencja CMR - historia, ogólna charakterystyka, miejsce w systemie prawa,
Bardziej szczegółowoWZÓR UMOWY UMOWA SPRZEDAŻY NR DZP /2017
Strona 1 z 4 WZÓR UMOWY UMOWA SPRZEDAŻY NR DZP-362-88/2017 W dniu w Warszawie pomiędzy: Uniwersytetem Warszawskim z siedzibą w Warszawie (00-927), przy ul. Krakowskie Przedmieście 26/28, posiadającym nr
Bardziej szczegółowoObsługa ubezpieczeń i szkód transportowych
DEKLAROWANA WARTOŚĆ A ODPOWIEDZIALNOŚĆ PRZEWOŹNIKA W ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej przewoźnika w ruchu międzynarodowym, kwotową odpowiedzialność przewoźnika określa art. 23 pkt 3 konwencji CMR.
Bardziej szczegółowoUMOWA nr /2018/RPO. a... ul... reprezentowaną przez... zwanego dalej Wykonawcą. Lp. Nazwa Termin Trasa Liczba uczestników. Olecko - Białystok - Olecko
UMOWA nr /2018/RPO Zawarta 2018 r. w Olecku pomiędzy: Powiatem Oleckim z siedzibą w Olecku przy ul. Kolejowej 32, NIP 847-15-15-765 reprezentowanym przez I Liceum Ogólnokształcące im. Jana Kochanowskiego
Bardziej szczegółowoUMOWA NR. Powiatem Choszczeńskim / Zespołem Szkół Nr 2 im. Noblistów Polskich w Choszcznie
UMOWA NR. zawarta dnia r. w Choszcznie w ramach realizacji projektu Wiedza kluczem do sukcesu współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego pomiędzy: Powiatem Choszczeńskim / Zespołem
Bardziej szczegółowoSpis treści. Wykaz skrótów Słownik pojęć Wprowadzenie
Spis treści Wykaz skrótów Słownik pojęć Wprowadzenie Rozdział I. Istota odpowiedzialności odszkodowawczej 1. Funkcje odpowiedzialności odszkodowawczej 2. Reżimy odpowiedzialności odszkodowawczej 3. Przesłanki
Bardziej szczegółowoArtykuł 23 6. Wyższego odszkodowania można żądać jedynie w przypadku zadeklarowania wartości towaru ( ), zgodnie z artykułami 24 ( ).
DEKLAROWANA WARTOŚĆ A ODPOWIEDZIALNOŚĆ PRZEWOŹNIKA W ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej przewoźnika w ruchu międzynarodowym, kwotową odpowiedzialność przewoźnika określa art. 23 pkt 3 konwencji CMR.
Bardziej szczegółowo1 PRZEDMIOT UMOWY 2 TRYB REALIZACJI USŁUG
Załącznik 3. Umowa projekt Zawarta w dniu. 2010 roku pomiędzy: ORLEN OIL Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, z siedzibą w Krakowie, ul. Armii Krajowej 19, kod pocztowy 30-150 Kraków, posiadającą nr
Bardziej szczegółowoOdpowiedzialność umowna. obowiązek wykonania zobowiązania odpowiedzialność odszkodowawcza odsetki dodatkowe postanowienia umowy
Prawo umów 1 Odpowiedzialność umowna obowiązek wykonania zobowiązania odpowiedzialność odszkodowawcza odsetki dodatkowe postanowienia umowy 2 Kontraktowa odpowiedzialność odszkodowawcza Art. 471 Dłużnik
Bardziej szczegółowoNr sprawy: ZP/ZP/07/11/2014 Załącznik nr 6 (wzór) UMOWA
Nr sprawy: ZP/ZP/07/11/014 Załącznik nr 6 (wzór) UMOWA Zawarta w dniu.014 roku w Suwałkach, pomiędzy Państwową Wyższą Szkołą Zawodową im. prof. Edwarda F. Szczepanik w Suwałkach, 16-400 Suwałki, ul. Teofila
Bardziej szczegółowoOgólne Warunki Świadczenia Usług Przewozowych Stan-Trans
przez przesłanie przez jedną ze Stron przez faks lub e-mail zmodyfikowanego zlecenia transportowego i następnie akceptację przez drugą ze stron tego zlecenia przez jednoznaczne oświadczenie dokonane w
Bardziej szczegółowoOgólne Warunki Umowne świadczenia usług spedycyjnych przez Northgate Logistics Anna Krzysko-Vaskovic (dalej OWU).
Ogólne Warunki Umowne świadczenia usług spedycyjnych przez Northgate Logistics Anna Krzysko-Vaskovic (dalej OWU). 1. Poprzez świadczenie przez Northgate Logistics Anna Krzyśko-Vaskovic (dalej Spedytor)
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE WARUNKI UMÓW ROHLIG SUUS LOGISTICS S.A.
SZCZEGÓŁOWE WARUNKI UMÓW ROHLIG SUUS LOGISTICS S.A. PRZEWOZY DROGOWE SPIS TREŚCI: 1. Czynności ładunkowe.. str. 2 2. Załadunek przesyłki. str. 2 3. Rozładunek przesyłki.. str. 3 4. Likwidacja przesyłki...
Bardziej szczegółowoUstrzyki Górne 19, Lutowiska tel./fax: , Zał. 3 - Umowa nr.
Zał. 3 - Umowa nr. na Dostawę tłumic przeciwpożarowych dla Bieszczadzkiego Parku Narodowego w zakresie realizacji zadania na: Dostawę tłumic przeciwpożarowych dla Bieszczadzkiego Parku Narodowego oraz
Bardziej szczegółowoDokumentacja przewozowa
Dokumentacja przewozowa Jak się z nią obchodzić i jakie mogą być skutki jej nieprawidłowości RADCA PRAWNY PAWEŁ JUDEK Funkcje listu przewozowego 2 dowód zawarcia umowy przewozu dokumentacja przesyłki miejsce
Bardziej szczegółowoWZÓR UMOWY UMOWA Nr. ... z siedzibą w.. przy ul..., wpisanym do., NIP. REGON. zwanym dalej Wykonawcą, reprezentowanym przez:
ZAŁĄCZNIK NR 4 WZÓR UMOWY UMOWA Nr Zawarta w dniu. w Gliwicach pomiędzy: Śląską Siecią Metropolitalną Sp. z o.o. z siedzibą w Gliwicach przy ul. Bojkowskiej 37/3, wpisaną do Rejestru Przedsiębiorców prowadzonego
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WARUNKI ŚWIADCZENIA USŁUG SPEDYCYJNYCH I TRANSPORTOWYCH SPEED-TRANS LOGISTICS
OGÓLNE WARUNKI ŚWIADCZENIA USŁUG SPEDYCYJNYCH I TRANSPORTOWYCH SPEED-TRANS LOGISTICS I. ZAKRES ZOBOWIĄZYWANIA Niniejsze Ogólne Warunki Świadczeni Usług Spedycyjnych i Transportowych ( Ogólne Warunki Spedycji
Bardziej szczegółowoWykonawcy biorący udział w postępowaniu. Nasz znak: P11/ZP/EM-124/13 Data: 07 listopada 2013 roku
Wykonawcy biorący udział w postępowaniu Nasz znak: P11/ZP/EM-124/13 Data: 07 listopada 2013 roku Sprawa: odpowiedź na pytania w postępowaniu o udzielenie zamówienia odrębnego na remont pomieszczeń sanitarnych,
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 4 Wzór umowy (proszę wypełnić miejsca wypunktowane z wyjątkiem numeru umowy i daty jej zawarcia ) UMOWA../2006
Załącznik nr 4 Wzór umowy (proszę wypełnić miejsca wypunktowane z wyjątkiem numeru umowy i daty jej zawarcia ) UMOWA../2006 Zawarta w dniu 2006 r. w Krynicy-Zdroju roku pomiędzy: 20 Wojskowym Szpitalem
Bardziej szczegółowoUMOWA NR. oraz.z siedzibą w., NIP:.REGON:
Postępowanie nr BZP.2421.18.2014.KP Załącznik nr 6 do SIWZ wzór UMOWA NR zawarta w dniu.pomiędzy: Uniwersytetem Wrocławskim, z siedzibą we 50-137 Wrocławiu pl. Uniwersytecki 1, nr identyfikacyjny NIP 896-000-54-08,
Bardziej szczegółowoRegulamin świadczenia przez isprzet.pl usług transportu zakupionych towarów. usługa ekspresowy transport. Postanowienia wstępne.
Regulamin świadczenia przez isprzet.pl usług transportu zakupionych towarów usługa ekspresowy transport 1 Postanowienia wstępne Niniejszy regulamin (Regulamin) określa zasady świadczenia przez spółkę isprzęt.pl
Bardziej szczegółowoList przewozowy. Kancelaria Prawna Iuridica
List przewozowy Kancelaria Prawna Iuridica List przewozowy Wymogi prawne Praktyka transportowa Konsekwencje procesowe List przewozowy jest szczegółowo uregulowany w przepisach prawa Wymogi prawne Co musi
Bardziej szczegółowoKODEKS CYWILNY. Zasada domniemania umowy przewozu
KODEKS CYWILNY Art. 794..K.C Przez umowę spedycji spedytor zobowiązuje się za wynagrodzeniem w zakresie działalności swego przedsiębiorstwa do wysyłania lub odbioru przesyłki albo do dokonania innych usług
Bardziej szczegółowoRegulamin usług prawnych on-line
Regulamin usług prawnych on-line 1 Zakres regulaminu 1. Regulamin określa warunki i zasady świadczenia usług w postaci porad prawnych on-line przez adwokat Maję Tomkiewicz Bieleń prowadzącą Kancelarię
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WARUNKI REALIZACJI USŁUG TRANSPORTOWYCH. wydanie 2. z dn. 12. października 2016 r.
SPRINT LOGISTYKA POLSKA SPÓŁKA AKCYJNA SPÓŁKA KOMANDYTOWA ul. Ks. Warcisława I 20/4 OGÓLNE WARUNKI REALIZACJI USŁUG TRANSPORTOWYCH wydanie 2 z dn. 12. października 2016 r. 1. Realizacja usług transportowych
Bardziej szczegółowoUMOWA Nr... / zawarta w trybie przetargu nieograniczonego, zawarta dnia... w Rzeszowie, a obowiązująca w dniach od... do...
ZAŁĄCZNIK NR 5 do SIWZ Projekt umowy UMOWA Nr... / 2017 zawarta w trybie przetargu nieograniczonego, zawarta dnia... w Rzeszowie, a obowiązująca w dniach od... do..., pomiędzy: Samodzielnym Publicznym
Bardziej szczegółowoUMOWY NR... na dostawę samochodu osobowego - projekt
1 UMOWY NR... na dostawę samochodu osobowego - projekt W dniu... 2016 r. w Pleszewie, pomiędzy : Starostwem Powiatowym w Pleszewie, ul. Poznańska 79, 63-300 Pleszew, reprezentowanym przez : 1.Macieja Wasielewskiego
Bardziej szczegółowoU M O W A.. / M C S / /
U M O W A.. / M C S / / 2 0 1 6 zawarta w dniu... r. w Warszawie pomiędzy: Mazowieckim Centrum Stomatologii Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie przy ulicy Nowy Zjazd 1, 00-301 Warszawa, wpisaną do rejestru
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WARUNKI PRZEWOZU MARGO WORLDWIDE SP. Z O.O. SP. K.
OGÓLNE WARUNKI PRZEWOZU MARGO WORLDWIDE SP. Z O.O. SP. K. Spis treści 1. Warunki ogólne 2 2. Wymogi dla Zleceniobiorcy 2 3. Ogólne zasady wykonywania przewozów 2 4. Podwykonawcy 3 5. Tajemnica przedsiębiorstwa
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WARUNKI SPRZEDAŻY LUXON SP. Z O.O.
Edycja nr 1 z dnia 01.05.2014 r. OGÓLNE WARUNKI SPRZEDAŻY LUXON SP. Z O.O. I. Definicje Nabywca Luxon osoba fizyczna, prawna oraz jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej, z którą Luxon
Bardziej szczegółowoUMOWA Nr CRU-K/Po/.../2015
UMOWA Nr CRU-K/Po/.../2015 zawarta z Dostawcą wybranym w wyniku przeprowadzonego postępowania, na podstawie wewnętrznych przepisów Odbiorcy w dniu.... 2015 roku w Poznaniu pomiędzy: Przewozy Regionalne
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WARUNKI HANDLOWE PLASMA SYSTEM S.A.
OGÓLNE WARUNKI HANDLOWE PLASMA SYSTEM S.A. 14.01.2019 1. OGÓLNE ZASADY 1. Niniejsze Ogólne Warunki Handlowe (dalej OWH) określają zasady współpracy pomiędzy Zlecającym a Wykonawcą (dalej Strony), w zakresie
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WARUNKI HANDLOWE OBOWIĄZUJĄCE W DRABEST Sp. z o.o. Warunki ogólne
OGÓLNE WARUNKI HANDLOWE OBOWIĄZUJĄCE W DRABEST Sp. z o.o. Warunki ogólne 1. Ogólne Warunki Handlowe określają zasady zawierania umowy towarów oferowanych przez Drabest sp. z o.o. z siedzibą w Morawicy
Bardziej szczegółowoWzór umowy dostawy (bez instalacji i szkolenia)
Wzór umowy dostawy (bez instalacji i szkolenia) zawarta w dniu. w Warszawie, w wyniku postępowania o zamówienie publiczne, w trybie na podstawie art. / na podstawie art. 4 pkt 8 ustawy z dnia 29 stycznia
Bardziej szczegółowoIstotne postanowienia umowy
Istotne postanowienia umowy CZĘŚĆ II Załącznik nr 4 B do SIWZ Umowa zawarta w dniu...2017 roku w Poznaniu pomiędzy: Województwem Wielkopolskim z siedzibą Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego
Bardziej szczegółowoOBOWIĄZUJĄCE OGÓLNE WARUNKI ZAMÓWIENIA
OBOWIĄZUJĄCE OGÓLNE WARUNKI ZAMÓWIENIA Bielsko Biała, dn. 01.01.2018 1. Postanowienia Ogólne 1. Ogólne Warunki Zamówienia zwane dalej OWZ określają ogólne zasady, na których Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji
Bardziej szczegółowoREGULAMIN ŚWIADCZENIA USŁUG POCZTOWYCH I KURIERSKICH PRZEZ ECOCAR S.A. Z SIEDZIBĄ W WARSZAWIE (dalej: EcoCar) [DEFINICJE]
REGULAMIN ŚWIADCZENIA USŁUG POCZTOWYCH I KURIERSKICH PRZEZ ECOCAR S.A. Z SIEDZIBĄ W WARSZAWIE (dalej: EcoCar) 1 [DEFINICJE] 1. EcoCar jest spółką handlową utworzoną i działającą zgodnie z prawem polskim,
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WARUNKI SPRZEDAŻY I DOSTAWY
ABAS Electric Adam Osadnik 42-700 Sadów ul. Leśna 5b Tel. +48 660 059 861 e-mail. poczta@abaselectric.com www.abaselectric.com OGÓLNE WARUNKI SPRZEDAŻY I DOSTAWY I. DEFINICJE 1. Sprzedający: ABAS Electic
Bardziej szczegółowoUmowa. w wyniku udzielenia zamówienia publicznego w trybie przetargu publicznego nr 8/2016,
Zawarta w dniu... Umowa w wyniku udzielenia zamówienia publicznego w trybie przetargu publicznego nr 8/2016, pomiędzy: Miastem Stołecznym Warszawa, Pl. Bankowy 3/5, 00-950 Warszawa, NIP 525-22-48-481w
Bardziej szczegółowoWZÓR UMOWY. Gmina Tuczno, ul. Wolności 6, Tuczno reprezentowana przez.. Burmistrza, zwana dalej Zamawiającym zwanymi łącznie Stronami,
Załącznik nr 5 Zapytanie Ofertowe z dn. 06.12.2017 WZÓR UMOWY zawarta dnia w pomiędzy: [ ], zwanym dalej Wykonawcą oraz Gmina Tuczno, ul. Wolności 6, 78-640 Tuczno reprezentowana przez. Burmistrza, zwana
Bardziej szczegółowoUMOWA NAJMU. Stronami niniejszej umowy są :... zwany właścicielem, oraz... zwany klientem.
UMOWA NAJMU Suszec, dnia......... Stronami niniejszej umowy są : zwany właścicielem, oraz zwany klientem. 1. FIRMA wynajmuje pojazd klientowi w dobrym stanie, sprawny technicznie, bez śladów uszkodzeń
Bardziej szczegółowoUstrzyki Górne 19, Lutowiska tel./fax: , Umowa nr x/xx/2018-pois-0005/17-00
Umowa nr x/xx/2018-pois-0005/17-00 na Wyhodowanie oraz dostawę sadzonek w celu regeneracji wysokogórskich muraw alpejskich ZADANIE FINANSOWANE W RAMACH PROJEKTU Wykonanie kompleksowej rewitalizacji szlaków
Bardziej szczegółowoTransport Kolejowy Krajowy i Międzynarodowy.
Transport Kolejowy Krajowy i Międzynarodowy. Informacje o usłudze Numer usługi 2016/04/12/8675/7976 Cena netto 770,00 zł Cena brutto 947,10 zł Cena netto za godzinę 110,00 zł Cena brutto za godzinę 135,30
Bardziej szczegółowoWYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
Sygn. akt III CSK 288/06 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Najwyższy w składzie : Dnia 7 lutego 2007 r. SSN Barbara Myszka (przewodniczący) SSN Dariusz Zawistowski (sprawozdawca) SSN Henryk
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 3 do REGULAMINU SKLEPU INTERNETOWEGO www.fraternity.pl Wyciąg z przepisów kodeksu cywilnego
Załącznik nr 3 do REGULAMINU SKLEPU INTERNETOWEGO www.fraternity.pl Wyciąg z przepisów kodeksu cywilnego DZIAŁ II Rękojmia za wady Art. 556. (13) Sprzedawca jest odpowiedzialny względem kupującego, jeżeli
Bardziej szczegółowoREGULAMIN WYKONYWANIA PRZEWOZÓW PRZEZ PRZEWOŹNIKA
Ogólne warunki zlecenia REGULAMIN WYKONYWANIA PRZEWOZÓW PRZEZ PRZEWOŹNIKA I. Postanowienia ogólne 1. Niniejszy regulamin określa obowiązki przewoźnika oraz zasady, na jakich przewoźnik zobowiązany jest
Bardziej szczegółowo(Wzór Umowy) UMOWA. z siedzibą...zwaną dalej Wykonawcą, reprezentowaną przez:
Załącznik nr 3 do Zapytania ofertowego (Wzór Umowy) UMOWA Nr CSIOZ/.. /2014 zawarta w dniu w Warszawie pomiędzy: Skarbem Państwa - z siedzibą w Warszawie,, posiadającym REGON: 001377706, NIP: 5251575309,
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 7 do SIWZ
Zamówienie jest w części współfinansowane przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2007-2013 oraz Pomocy Technicznej Programu
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WARUNKI ZAMÓWIENIA (OWZ)
OGÓLNE WARUNKI ZAMÓWIENIA (OWZ) I POSTANOWIENIA OGÓLNE 1. Ogólne Warunki Zamówienia określają ogólne zasady, na podstawie których Anteo Poland Sp. z o. o. sp. k. z siedzibą w Rudzie Śląskiej przy ulicy
Bardziej szczegółowo