INSTRUKCJA ŻEGLUGI. Długodystansowe Regaty Żeglarskie PUCHAR MARINY ELBLĄG KONTAKT Z ORGANIZATOREM Adam Kapczyński tel.

Transkrypt

1 Długodystansowe Regaty Żeglarskie PUCHAR MARINY ELBLĄG INSTRUKCJA ŻEGLUGI KONTAKT Z ORGANIZATOREM Adam Kapczyński tel SAR SAR Tolkmicko , Kanał komunikacyjny VHF 72

2 NOTATKI 1

3 2 Kanał radiowy regat VHF 72 INSTRUKCJA ŻEGLUGI Puchar Mariny Elbląg 2018 Organizator: "Stowarzyszenie Jachtklub Elbląg" ul. Radomska 29, Elbląg, tel Adam Kapczyński, tel Przepisy 1.1. Regaty zostaną rozegrane zgodnie z Przepisami Regatowymi Żeglarstwa WS , zawiadomieniem o regatach, niniejszą instrukcją żeglugi oraz przepisami Formuły KWR W przypadku sprzeczności decydują postanowienia zawarte w Instrukcji Żeglugi. 2. Komunikaty 2.1. Komunikaty i zmiany ogłoszone zostaną przez megafon oraz wywieszone na tablicy informacyjnej regat oraz podane przez radio VHF. 3. Plan wyścigów 3.1. Planuje się rozegranie jednego wyścigu długodystansowego Ze względu na trzy różne długości trasy dla każdej z grup startowych, celem ujęcia w klasyfikacji Pucharu Bałtyku Południowego, organizator przewiduje podział trasy regat na dwa etapy. Etap pierwszy, taki sam dla wszystkich grup startowych, zaliczany do Pucharu Bałtyku Południowego, etap drugi (po minięciu bramki z pomiarem czasu), różny dla każdej z grup startowych, liczony jako wynik regat 4. Harmonogram regat Biuro Regat: zostanie zorganizowane w Hotelu Kahlberg w Krynicy Morskiej. Biuro Regat czynne będzie dnia roku od godz do godz r. (piątek) dopłynięcie jachtów do portu w Krynicy Morskiej r. (sobota) otwarcie regat, odprawa sterników w Hotelu Kahlberg, sygnał ostrzeżenia dla wyścigu,

4 zakończenie regat, ogłoszenie wyników, spotkanie integracyjne dla uczestników i gości w namiocie Hotelu KAHLBERG w Krynicy Morskiej r. (niedziela) dzień rezerwowy regat. 5. Podział jachtów na grupy startowe Regaty zostaną rozegrane z zastosowaniem Formuły Wyrównawczej KWR. Regaty zostaną rozegrane w trzech grupach startowych, podzielonych według wielkości przelicznika KWR tak aby liczba jachtów każdej z grup startowych była równa, a gdy to nie będzie możliwe grupa o najwyższych przelicznikach będzie najmniej liczna. Jachty bez aktualnego świadectwa pomiarowego KWR nie będą przyjmowane do regat. Lista startowa wraz z podziałem na grupy startowe zostanie podana odrębnym pisemnym komunikatem na tablicy informacyjnej w Biurze Regat w dniu roku o godzinie 9:00. Oznaczenie grup: Grupa 1 - niebieska Grupa 2 - czerwona Grupa 3 - zielona 6. Akwen rozgrywania wyścigu 6.1. Regaty rozgrywane będą na akwenie Zalewu Wiślanego. 7. Trasa Regat 7.1. Planowana trasa została przedstawiona w tabelach dla poszczególnych grup startowych. Załącznik nr 1 Instrukcji Żeglugi pokazuje graficznie trasę regat Odprawa sterników nastąpi w Hotelu Kahlberg w Krynicy Morskiej po oficjalnym otwarciu regat Trasa może zostać skrócona przez wywieszenie flagi S (2 sygnały dźwiękowe) na statku KS. Informacja zostanie także zakomunikowana przez radio VHF. Wówczas linię mety wyznacza Statek Komisji i jaskrawa pława pneumatyczna. flaga S (biała flaga z niebieskim prostokątem wewnątrz)

5 Planowane punkty trasy dla poszczególnych grup. 4

6 5 8. Start/Meta 8.1. Sygnał ostrzeżenia do wyścigu zostanie podany w dniu roku o godzinie na redzie portu Krynica Morska. Odbędzie się pomiędzy statkiem Komisji Regatowej (KR bądź RC) a pławą pneumatyczną koloru jaskrawego w kierunku na wiatr Procedura startowa 5 minutowa Meta regat wyznaczona będzie pomiędzy statkiem Komisji Regatowej a pławą KMS Nie przewiduje się zamknięcia linii mety przed dotarciem wszystkich jachtów. 9. Punktacja 9.1. Obowiązuje system punktacji małych punktów. 10. Protesty Protesty: rozpatrywane będą przez komisję protestową (złożoną z rezerwowy osób) wyłonione spośród startujących w trakcie odprawy sterników. Protesty przyjmowane będą przez 30 minut od zamknięcia linii mety. Opłata protestowa wynosi 100 zł za każde zgłoszone przewinienie. Protesty nieopłacone nie będą rozpoznawane. Formularze protestowe dostępne będą w Biurze Regat. 11. Przepisy bezpieczeństwa Zawodnicy startują na własne ryzyko i odpowiedzialność Nie zastosowanie się do sygnału założenia osobistych środków ratunkowych flaga Y karane będzie dyskwalifikacją - DSQ.

7 6 Flaga Y (flaga w żółto czerwone pasy) 12. Inne przepisy Jacht, który wycofuje się z wyścigu, obowiązany jest niezwłocznie powiadomić Komisję Regatową przez radio VHF lub telefonicznie Flaga AP oznacza, że wyścig nie rozpoczęty jest odroczony. Sygnał ostrzeżenia będzie podany 1 minutę po opuszczeniu flagi AP. Flaga AP (flaga w biało czerwone pasy) 13. System kar Nie będzie stosowana Kara Punktowa (przepis 44.3) Przepis 44.1 lit.b jest zmieniony tak, że będzie stosowany w przypadkach jakiejkolwiek kolizji pomiędzy jachtami bez prawa do odwołania. 14. Zastrzeżenie odpowiedzialności Zawodnicy uczestniczą w regatach wyłącznie na własne ryzyko. Patrz przepis 4. PRŻ Decyzja o uczestnictwie w wyścigu Organizator nie przyjmuje żadnej odpowiedzialności za uszkodzenia sprzętu lub osób lub śmierć wynikłych w związku z regatami, przed ich rozpoczęciem, podczas lub po regatach Kapitan jachtu odpowiedzialny jest za wyposażenie jachtu zgodnie z przepisami.

8 7