ETM/V 214/216. Instrukcji obsługi

Transkrypt

1 ETM/V 214/ Instrukcji obsługi p

2 Ważne wskazówki dotyczące transportu i montażu masztów w wózkach z masztem wysuwnym Transport W zależności od wysokości masztu i warunków w miejscu eksploatacji transport może odbywać się na trzy sposoby: w pozycji pionowej z zamontowanym masztem (w przypadku niskich masztów) w pozycji pionowej, z masztem częściowo zamontowanym i nachylonym w kierunku dachu ochronnego (w przypadku masztów o średniej wysokości) i z odłączonym przewodem hydraulicznym funkcji podnoszenia w pozycji pionowej z wymontowanym masztem (w przypadku wysokich masztów) i odłączonymi wszystkimi przewodami hydraulicznymi pomiędzy wózkiem a masztem. f Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa podczas montażu i pierwszego uruchomienia Do montażu wózka w miejscu przeznaczenia, pierwszego uruchomienia oraz przeszkolenia operatora uprawniony jest jedynie personel wyszkolony i autoryzowany przez producenta. Dopiero po prawidłowym zamontowaniu masztu wolno podłączyć przewody hydrauliczne pomiędzy wózkiem a masztem i uruchomić wózek.

3

4 Wstęp Bezpieczna eksploatacja wózka wymaga dokładnego zapoznania się z informacjami podanymi w niniejszej ORYGINALNEJ INSTRUKCJI OBSŁUGI. Informacje te przedstawiono w zwięzłej i przejrzystej formie. Poszczególne rozdziały oznaczone są literami. Każdy rozdział rozpoczyna się od strony oznaczonej cyfrą 1. Oznakowanie stron składa się z litery odpowiadającej danemu rozdziałowi i numeru strony. Przykład: strona B 2 oznacza drugą stronę rozdziału B. W instrukcji obsługi omówione zostały różne wersje wózków. Przy wykonywaniu prac konserwacyjnych oraz w trakcie eksploatacji należy stosować się do instrukcji odnoszących się do danego typu wózka. F M t o Wskazówki odnoszące się do bezpieczeństwa pracy i ważniejsze objaśnienia oznaczono poniższymi symbolami: Występuje przed wskazówkami dotyczącymi bezpieczeństwa pracy, których należy przestrzegać w celu zapobiegania zagrożeniom dla zdrowia lub życia. Występuje przed wskazówkami, których należy przestrzegać w celu zapobiegania szkodom materialnym. Występuje przed zaleceniami i objaśnieniami. Oznacza wyposażenie standardowe. Oznacza wyposażenie dodatkowe. Nasze urządzenia podlegają ciągłemu rozwojowi. Prosimy o zrozumienie, że zastrzegamy sobie prawo do zmian formy, wyposażenia i techniki. Dlatego też treść niniejszej instrukcji obsługi nie może stanowić podstawy do roszczeń w stosunku do określonych właściwości urządzenia. Prawa autorskie Prawa autorskie niniejszej instrukcji obsługi należą do firmy JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - NIEMCY Telefon: +49 (0) PL

5 0108.PL

6 Spis treści A B Eksploatacja zgodna z przeznaczeniem Opis wózka 1 akres eksploatacji... B 1 2 Opis podzespołów i funkcji... B Wózej... B Nośnik ładunku... B 6 3 Dane techniczne model podstawowy... B Parametry... B Wymiary... B Standardowe modele masztu ETM/V 214/ B Normy EN... B Warunki eksploatacji... B 11 4 Miejsca oznakowania i tabliczki znamionowe... B Tabliczka znamionowa wózka... B Tabliczka nośności, nośność/środek ciężkości ładunku/wysokość podnoszenia B Miejsca osadzenia podnośnika... B Tabliczka informacyjna Postępować zgodnie z instrukcją obsługi!... B 14 C Transport i pierwsze uruchomienie 1 Transport... C 1 2 Przenoszenie za pomocą dźwigu... C 2 3 abezpieczenie wózka podczas transportu... C 3 4 abezpieczenie transportowe hamulca postojowego... C 4 5 Pierwsze uruchomienie... C 5 D Akumulator konserwacja, ładowanie, wymiana 1 Przepisy bezpieczeństwa przy pracy z akumulatorami kwasowymi... D 1 2 Typy akumulatorów... D 2 3 Odsłanianie akumulatora... D Awaryjne odblokowanie sań akumulatora... D 3 4 Ładowanie akumulatora... D 4 5 Demontaż i montaż akumulatora... D 5 6 Wskaźnik wyładowania, strażnik rozładowania, licznik czasu pracy... D Wyświetlacz operatora (t)... D Komputer pokładowy (o)... D 8 I 1

7 E Obsługa 1 Przepisy bezpieczeństwa przy eksploatacji wózka... E 1 2 Elementy obsługi i wskaźniki... E 2 3 Uruchomienie pojazdu... E Wskazówki dotyczące stosowania pasa bezpieczeństwa (o)... E Przygotowywanie wózka do pracy... E Układ zatrzymania awaryjnego... E 11 4 Eksploatacja wózka... E asady bezpieczeństwa obowiązujące podczas jazdy... E Jazda, kierowanie i hamowanie... E Regulacja zębów wideł... E aładunek i wyładunek ładunków... E Opuszczanie awaryjne... E Obsługa oprzyrządowania doczepianego... E Parkowanie pojazdu w bezpieczny sposób... E 20 5 apasowy mechaniczny układ kierowniczy (tryb kierowania awaryjnego)... E 21 6 Wskaźniki... E Wyświetlacz operatora (t)... E Symbole na wyświetlaczu operatora... E Komputer pokładowy (o)... E Symbole na wyświetlaczu komputera pokładowego... E 30 7 Klawiatura CANCODE (o)... E amek szyfrowy... E Parametry... E Ustawianie parametrów... E 34 8 miana parametrów wózka... E 37 9 Pomoc w przypadku usterek... E Dodatkowa instalacja elektryczna... E Reflektory robocze... E Lampa obrotowa... E Przycisk bocznikujący (ESA/elektryczne ograniczenie podnoszenia). E Ogrzewanie fotela... E 41 I 2

8 F Obsługa i konserwacja wózka 1 Bezpieczeństwo eksploatacji i ochrona środowiska... F 1 2 Przepisy bezpieczeństwa pracy przy konserwacji wózka... F 1 3 Konserwacja i kontrola... F 3 4 Tabela obsługi ETM/V 214/ F 4 5 Plan smarowania ETM/V 214/ F Materiały eksploatacyjne... F Pojemność baku ETM/V 214/ F 7 6 alecenia dotyczące obsługi... F Przygotowanie wózka do obsługi i konserwacji... F Konserwacja pasa bezpieczeństwa (o)... F Demontaż obudowy fotela.... F Sprawdzenie poziomu oleju hydraulicznego... F Otwieranie osłony bezpieczników... F Otwieranie pokrywy tablicy rozdzielczej... F Kontrola bezpieczników elektrycznych... F Ponowne uruchomienie wózka... F 12 7 Wyłączenie wózka z eksploatacji... F Czynności zabezpieczające przed odstawieniem wózka... F Czynności zabezpieczające wykonywane w trakcie odstawienia wózka... F Ponowne uruchomienie wózka po odstawieniu... F 13 8 Kontrola stanu technicznego wózka pod względem bezpieczeństwa pracy po dłuższym okresie eksploatacji lub po sytuacjach nietypowych (D: kontrola BHP według BGV D27).... F 13 I 3

9 I 4

10 A Eksploatacja zgodna z przeznaczeniem Wskazówki dotyczące prawidłowej eksploatacji wózków jezdniowych (VDMA) dostarczane są wraz z wózkiem. Stanowią one integralną część instrukcji obsługi i należy ich bezwzględnie przestrzegać. Podane w nich zalecenia nie ograniczają przestrzegania obowiązujących przepisów krajowych. Wózek opisany w niniejszej instrukcji obsługi przeznaczony jest do podnoszenia i transportu ładunków. Wózek należy użytkować, obsługiwać i konserwować zgodnie ze wskazówkami podanymi w niniejszej instrukcji obsługi. Stosowanie wózka do innych celów jest niezgodne z przeznaczeniem i może spowodować uszkodzenie ciała lub wózka oraz szkody materialne. Przede wszystkim należy unikać przeciążeń na skutek podnoszenia zbyt ciężkich ładunków lub jednostronnego obciążenia wózka. Maksymalny udźwig wózka podano na tabliczce znamionowej znajdującej się na urządzeniu lub na wykresie obciążeń. Nie należy eksploatować wózka w otoczeniu zagrożonym pożarem lub wybuchem, w miejscach o dużym zapyleniu, ani też w środowisku zagrażającym powstaniem korozji. M Obowiązki użytkownika: W rozumieniu instrukcji obsługi użytkownikiem wózka jest dowolna osoba fizyczna lub prawna, która eksploatuje wózek samodzielnie lub na zlecenie której wózek jest eksploatowany. W przypadkach szczególnych (leasing, dzierżawa) użytkownikiem jest osoba, która przejęła obowiązki użytkownika na podstawie porozumienia zawartego pomiędzy właścicielem i użytkownikiem wózka. Użytkownik musi podjąć odpowiednie środki celem zapewnienia, by wózek eksploatowany był zgodnie z przeznaczeniem, a życie i zdrowie jego oraz osób trzecich nie było narażane na niebezpieczeństwo, jakie może pojawić się w związku z eksploatacją wózka. Podczas eksploatacji wózka należy bezwzględnie przestrzegać stosownych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosować się do zasad odnoszących się do obsługi i konserwacji wózka. Przed przystąpieniem do eksploatacji użytkownik wózka musi upewnić się, że wszyscy operatorzy wózka zapoznali się z niniejszą instrukcją obsługi i zrozumieli ją. W przypadku nieprzestrzegania niniejszej instrukcji obsługi wygasa nasze zobowiązanie gwarancyjne. Ten sam skutek ma fakt nieprawidłowego dokonania prac przy przedmiocie gwarancji przez klienta i/lub osoby trzecie bez zgody serwisu producenta. Montaż wyposażenia dodatkowego: Montaż wyposażenia dodatkowego wchodzącego w zakres oprzyrządowania wózka, które rozszerza lub zmienia zakres jego funkcji, możliwy jest wyłącznie za pisemną zgodą producenta. W razie potrzeby należy również uzyskać zgodę odnośnych władz lokalnych. goda taka nie zastępuje jednak zgody producenta PL A 1

11 A PL

12 B Opis wózka 1 akres eksploatacji Wózek ETM/V 214/216 jest akumulatorowym, trójkołowym wózkiem z fotelem poprzecznym, otwartą kabiną i masztem wysuwnym. Przeznaczony jest do podnoszenia i transportu ładunków na równej powierzchni. a pomocą wózka można podnosić palety z otwartą częścią spodnią lub z deskami poprzecznymi na zewnątrz i wewnątrz rejonu kół nośnych lub obsady masztu. Można podejmować i odkładać ładunek i transportować go na dłuższych odcinkach. Nośność wózka podana jest na tabliczce znamionowej. Typ Nośność Środek ciężkości ładunku ETM/V kg 600 mm ETM/V kg 600 mm B 1

13 2 Opis podzespołów i funkcji Poz. Nazwa Poz. Nazwa 1 t maszt panoramiczny 10 t pedał jazdy 2 t dach ochronny 11 t blokada sań akumulatora 3 t cylinder podnoszenia swobodnego 12 t wyświetlacz operatora (nie w przypadku podwójnego masztu teleskopowego) 4 t multipilot o komputer pokładowy 5 t koła nośne 13 t dwustopniowa stacyjka z dodatkowym kluczem (serwis) 6 t wysięgniki kół o CANCODE 7 t koło napędowe 14 t wyłącznik awaryjny 8 t przycisk czuwaka 15 o pas bezpieczeństwa 9 t pedał hamulca t wyposażenie standardowe o wyposażenie dodatkowe B 2

14 2.1 Wózej abezpieczenia: amknięty kontur pojazdu z zaokrąglonymi krawędziami umożliwia bezpieczną eksploatację wózka ETM/V 214/216. Operatora chroni dach ochronny (2). Koło napędowe (7) i koła nośne (5) chronione są za pomocą stabilnych zderzaków. Wyłącznik awaryjny (14) pozwala w razie niebezpieczeństwa szybko wyłączyć wszystkie funkcje elektryczne. Wyświetlacz operatora (12) wskazuje następujące stany: osiągnięto maksymalny poziom podnoszenia (o) jazda wolna upłynął termin konserwacji (aktywny tryb serwisowy) przegrzanie akumulator odblokowany zaciągnięty hamulec postojowy widły w pozycji poziomej (o) mechanizm przesuwu bocznego w pozycji środkowej (o) nie wciśnięto przycisku czuwaka ostrzeżenie systemowe/błąd systemu abezpieczenia przed pęknięciem przewodu w cylindrach podnoszenia ograniczają prędkość opuszczania ładunku w przypadku usterek systemu hydraulicznego. Wskaźniki: wyświetlacz operatora (12) z dużym ekranem w technologii TFT (t) lub komputer pokładowy z wyświetlaczem ciekłokrystalicznym (o), każdy z nich z wbudowanym wskaźnikiem pozostałego czasu pracy, wskaźnikiem rozładowania akumulatora, ustawieniem podnoszenia i profilu jazdy oraz wskazaniem trybu skrętu. Napęd trakcyjny: Cała jednostka napędowa przykręcona jest do ramy wózka. Indukcyjny silnik trójfazowy o mocy 6,9 kw napędza koło napędowe (7) za pomocą przekładni z czołowym kołem zębatym stożkowym. Elektroniczny układ sterowania prądem jazdy zapewnia płynną zmianę obrotów silnika trakcyjnego i tym samym płynne ruszanie, mocne przyspieszenie i regulowanie elektronicznie hamowanie z odzyskiwaniem energii. Stopień odzyskiwania energii można ustawić za pomocą wyświetlacza. B 3

15 Układ hamulcowy: Elektryczny układ hamulcowy składa się z trzech niezależnych układów hamulcowych. W przypadku naciśnięcia pedału hamulca rozpoczyna się hamowanie prądem zwrotnym z silnika trakcyjnego. W razie potrzeby układ sterowania hamulcami włącza do hamowania hamulce kół nośnych. Hamulec postojowy uruchamiany jest elektrycznie i działa mechanicznie (sprężyna dociskowa) na hamulec elektromagnetyczny zamontowany na napędzie. Hamulec ten wykorzystywany jest również w przypadku hamowania awaryjnego. Przy zaciągniętym hamulcu ręcznym świeci wskazanie ostrzegawcze. Usterki układu kierowniczego i hamulcowego (wyzwolenie zatrzymania awaryjnego) wyświetlane są na wyświetlaczu lub na komputerze pokładowym. Działanie zatrzymania awaryjnego: atrzymanie awaryjne wyzwalane jest przez układ sterowania hamulcami. Układ sterowania skrętem wysyła sygnał systemowy kontrolowany przez układ sterowania hamulcami. W przypadku braku sygnału lub rozpoznania błędów automatycznie wyzwalane jest hamowanie wózka aż do zatrzymania. Wskaźniki kontrolne na wyświetlaczu operatora wskazują zatrzymanie awaryjne. Po każdym uruchomieniu wózka system przeprowadza autotest i zwalnia hamulec postojowy (zatrzymanie awaryjne) jedynie w przypadku pozytywnego wyniku testu. Układ kierowniczy: Elektryczny układ kierowniczy, który skręca napęd za pomocą przekładni z kołem zębatym czołowym. a pomocą trybu serwisowego wyświetlacza lub komputera pokładowego można wybrać jeden z trzech trybów pracy: 180 (o) 360 (nieskończenie) (o) przełączanie pomięczy trybem 180 a 360 za pomocą przycisku (t) Nastawnikiem kąta skrętu jest kierownica. Kabina operatora: Kabina operatora jest ergonomiczna i oferuje dużo przestrzeni na nogi. Regulowany fotel, kierownica i multipilot umożliwiają wygodną pozycję kierowcy. Pedał jazdy i hamulca mają podobny układ, jak w samochodzie. B 4

16 Poz. Nazwa Poz. Nazwa 1 t maszt panoramiczny 10 t pedał jazdy 2 t dach ochronny 11 t blokada sań akumulatora 3 t cylinder podnoszenia swobodnego 12 t wyświetlacz operatora (nie w przypadku podwójnego masztu teleskopowego) 4 t multipilot o komputer pokładowy 5 t koła nośne 13 t dwustopniowa stacyjka z dodatkowym kluczem (serwis) 6 t wysięgniki kół o CANCODE 7 t koło napędowe 14 t wyłącznik awaryjny 8 t przycisk czuwaka 15 o pas bezpieczeństwa 9 t pedał hamulca t wyposażenie standardowe o wyposażenie dodatkowe B 5

17 Elementy obsługi i wskaźniki: Elementy obsługi i wskaźniki są umieszczone w kabinie w przejrzysty sposób. Logiczna konstrukcja multipilota (4) umożliwia obsługę takich funkcji jak kierunek jazdy, podnoszenie/opuszczanie, przesuwanie masztu do przodu/do tyłu, pochył masztu, przesuwanie w lewo/w prawo w trybie pracy przesuwnika bocznego (dodatkowy układ hydrauliczny HF5 (o)) i klakson za pomocą jednej ręki. Na wyświetlaczu (12) wbudowany jest wskaźnik rozładowania akumulatora i licznik czasu pracy. Wskaźnik rozładowania akumulatora pełni funkcję strażnika, który wyłącza funkcję podnoszenia w przypadku rozładowania akumulatora, aby zapobiec całkowitemu rozładowaniu. Instalacja hydrauliczna: Agregat hydrauliczny z indukcyjnym silnikiem trójfazowym i cicho pracującą, precyzyjną pompą wysokociśnieniową. Sterowanie instalacją odbywa się za pomocą multipilota (4). Instalacja elektryczna: Instalacja 48 V jako układ dwuprzewodowy. Seryjny elektroniczny układ sterowania napędem, podnoszeniem i skrętem. Elektroniczny układ sterowania napędem płynnie reguluje prędkość jazdy i zezwala na hamowanie prądem zwrotnym podczas przełączania kierunku jazdy. a pomocą wyświetlacza (12) można w razie potrzeby zmieniać parametry jazdy i podnoszenia. Na wyświetlaczu ukazują się również wskazania ostrzegawcze, komunikaty o nieprawidłowej obsłudze i funkcje serwisowe. (Możliwe typy akumulatora, patrz rozdział D). 2.2 Nośnik ładunku Obsada masztu: Obsada masztu wspiera się na rolkach nośnych. Przesuwanie do przodu i do tyłu odbywa się bezpośrednio za pomocą pojedynczego siłownika. Prowadnice obsady masztu przykręcone są do wysięgników kół (6). Maszt: Wózek wyposażony jest w maszt teleskopowy nieograniczający widoczności, osadzony w obsadzie masztu w sposób umożliwiający jego pochylanie. W przypadku jednostronnego obciążenia regulowane rolki boczne i elementy ślizgowe przejmują nacisk boczny na wsporniku wideł. ęby wideł zamontowane są na wsporniku w sposób umożliwiający ich regulację. W przypadku potrójnego masztu dwupodnoszeniowego (D) pierwsze podnoszenie karetki wideł (podnoszenie swobodne) bez zmiany wysokości odbywa się za pomocą krótkiego cylindra podnoszenia swobodnego (3) umieszczonego niecentralnie. W przypadku masztu teleskopowego (T) podnoszenie swobodne ograniczone jest z przyczyn konstrukcyjnych do 80 mm. Oprzyrządowanie doczepiane: Mechaniczne i hydrauliczne oprzyrządowanie doczepiane dostępne jest w wyposażeniu dodatkowym. B 6

18 3 Dane techniczne model podstawowy Dane techniczne podano zgodnie ze standardem VDI astrzegamy sobie prawo do zmian technicznych i uzupełnień. 3.1 Parametry Nazwa ETM/V 214 ETM/V 216 Q nośność (przy C = 600 mm) kg c odległość środka ciężkości ładunku mm prędkość jazdy 14,0 / 14,0 14,0 / 14,0 km/h w kierunku napędu/wideł prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku prędkość przesuwu z ładunkiem/bez ładunku 0,44 / 0,70 0,42 / 0,70 m/s (±10 %) 0,50 / 0,50 0,50 / 0,50 m/s (±15 %) 0,2 e) do mm 0,2 e) do mm zdolność pokonywania wzniesień 9/13 8/12 % z ładunkiem/bez ładunku maks. zdolność pokonywania 10/15 10/15 % wzniesień (praca krótkotrwała 5 min) z ładunkiem/bez ładunku e) wysokość podnoszenia do mm 0,15 m/s wysokość podnoszenia do mm 0,10 m/s wysokość podnoszenia powyżej mm 0,08 m/s 3.2 Wymiary Nazwa ETM/V 214 ETM/V 216 s wysokość opuszczonych wideł mm h 6 wysokość ponad dachem ochronnym mm l 1 długość całkowita 2418/2346 a) 2418 b) mm l 4 przesuw do przodu c), d) 550/ mm l 7 długość poza wysięgnikami kół mm b 1 / szerokość całkowita 1120/ /1270 mm b 2 Wa promień skrętu mm Ast szerokość korytarza e) dla palet 800 x 1200 w pozycji wzdłużnej e)f) 2701/ / mm Ast szerokość korytarza e) dla palet 1000 x 1200 w pozycji poprzecznej e)f) ciężar własny 2757/ / a)długość wideł 800 mm; akumulator 560 Ah: +90 mm; akumulator 700 Ah: +180 mm b)długość wideł mm; akumulator 560 Ah: +90 mm; akumulator 700 Ah: +180 mm c)akumulator 560 Ah: -72 mm; akumulator 700 Ah: -144 mm d)akumulator420 Ah: -70 mm; akumulator 560 Ah: -158 mm; akumulator 700 Ah: -264 mm e)akumulator 560 Ah: +90 mm; akumulator 700 Ah: +180 mm f) w przypadku składowania na podłodze m/s mm patrz tabliczka znamionowa na wózku B 7

19 β α β h 4 α h 3 h 1 l 4 l h 6 h 2 c h 7 Q h 8 m 2 l y l 7 l 1 x s e b 2 b 5 b 3 b 4 b 11 b 1 a 2 W a A st a 2 B 8

20 3.3 Standardowe modele masztu ETM/V 214/216 Nazwa Maszt teleskopowy (T) Maszt dwupodnoszeniowy potrójny (D) Maszt dwupodnoszeniowy potrójny (D) wzmocniony h 1 wysokość mm h 2 podnoszenie mm swobodne h 3 podnoszenie mm h 4 maks. wysokość mm B 9

21 β α β h 4 α h 3 h 1 l 4 l h 6 h 2 c h 7 Q h 8 m 2 l y l 7 l 1 x s e b 2 b 5 b 3 b 4 b 11 b 1 a 2 W a A st a 2 B 10

22 3.4 Normy EN Stały poziom ciśnienia akustycznego: 68 db(a) wg EN zgodnie z ISO Stały poziom ciśnienia akustycznego jest wartością średnią obliczaną zgodnie z wytycznymi normatywnymi i uwzględnia poziom ciśnienia akustycznego przy jeździe, przy podnoszeniu i w biegu jałowym. Poziom ciśnienia akustycznego jest mierzony w punkcie ucha kierowcy. Wibracje: 0,66 m/s 2 wg normy EN godnie z wytycznymi normatywnymi działające na ciało w pozycji obsługi przyśpieszenie wahadłowe jest zintegrowanym liniowo, ważonym przyśpieszeniem w linii pionowej. Jest ono ustalane przy przejeżdżaniu progów ze stałą prędkością. godność elektromagnetyczna (EMV) Producent potwierdza zachowanie wartości granicznych wysyłanych zakłóceń elektromagnetycznych i odporność na zakłócenia oraz kontrolę wyładowania elektryczności statycznej zgodnie z normą EN oraz wymienionymi tam innymi normami. miany elektrycznych lub elektronicznych części składowych i ich umieszczenia można dokonywać tylko za pisemnym zezwoleniem producenta. 3.5 Warunki eksploatacji Temperatura otoczenia podczas eksploatacji 25 C bis +40 C W przypadku ciągłej eksploatacji wózków jezdniowych poniżej 0 C lub w warunkach ekstremalnych wahań temperatury lub wilgotności powietrza wymagane jest specjalne wyposażenie oraz atest. B 11

23 1,5 V 4 Miejsca oznakowania i tabliczki znamionowe , 20, mv Poz. Nazwa 16 tabliczka ostrzegawcza Uwaga, układy elektroniczne niskiego napięcia 17 naklejka kontroli BHP (tylko D) 18 kierunek jazdy przy skręcie kierownicy 19 tabliczka nośności, nośność/przesuwnik boczny 20 tabliczka nośności, nośność/środek ciężkości ładunku/zęby wideł 21 tabliczka nośności, nośność/środek ciężkości ładunku/wysokość podnoszenia 22 tabliczka apiąć pas bezpieczeństwa (o) 23 tabliczka zakazu akaz przebywania pod nośnikiem ładunku 24 uchwyty do przenoszenia wózka za pomocą dźwigu 25 tabliczka zakazu akaz sięgania pomiędzy ramionami masztu 26 miejsca osadzenia podnośnika 27 tabliczka Wlew oleju hydraulicznego 28 tabliczka znamionowa wózka 29 Uwaga: postępować zgodnie z instrukcją obsługi! B 12

24 4.1 Tabliczka znamionowa wózka Poz. Nazwa Poz. Nazwa 30 typ 36 producent 31 nr seryjny 37 masa akumulatora min./maks. wkg 32 nośność znamionowa w kg 38 moc napędu 33 napięcie akumulatora V 39 odległość środka ciężkości w mm 34 masa własna bez akumulatora 40 rok produkcji w kg 35 logo producenta 41 opcja W przypadku pytań dotyczących wózka lub przy zamawianiu części zamiennych prosimy podawać numer seryjny (31). B 13

25 4.2 Tabliczka nośności, nośność/środek ciężkości ładunku/wysokość podnoszenia Tabliczka nośności (22) podaje nośność Q kg wózka w przypadku masztu ustawionego pionowo. W tabeli podano maksymalną nośność dla standardowej odległości środka ciężkości* C (w mm) i żądanej wysokości podnoszenia H (w mm). Strzałki (42 i 44) na wewnętrznym i zewnętrznym maszcie pokazują kierowcy, kiedy osiąga granice wysokości podnoszenia podane na wykresie obciążeń. *) Standardowa odległość środka ciężkości uwzględnia obok wysokości ładunku również jego szerokość X.XXXX.XX.XX Przykład obliczenia nośności maksymalnej: W przypadku odległości środka ciężkości ładunku C wynoszącej 600 mm i maksymalnej wysokości podnoszenia H wynoszącej mm nośność maksymalna Q wynosi 1105 kg. 4.3 Miejsca osadzenia podnośnika Oznaczenie Miejsce osadzenia podnośnika (27) wskazuje miejsca podparcia i podnoszenia wózka (patrz rozdział F) Tabliczka informacyjna Postępować zgodnie z instrukcją obsługi! Należy koniecznie postępować zgodnie ze wskazówkami zawartymi w instrukcji obsługi w rozdziałach Pierwsze uruchomienie (rozdział C) i apasowy układ kierowniczy (rozdział E)! B 14

26 C Transport i pierwsze uruchomienie 1 Transport W zależności od wysokości masztu i warunków w miejscu eksploatacji transport może odbywać się na trzy sposoby: w pozycji pionowej z zamontowanym masztem (w przypadku niskich masztów) w pozycji pionowej, z masztem częściowo zamontowanym i nachylonym w kierunku dachu ochronnego (w przypadku masztów o średniej wysokości) i z odłączonym przewodem hydraulicznym funkcji podnoszenia w pozycji pionowej z wymontowanym masztem (w przypadku wysokich masztów) i odłączonymi wszystkimi przewodami hydraulicznymi pomiędzy wózkiem a masztem. F Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa podczas montażu i pierwszego uruchomienia Do montażu wózka w miejscu przeznaczenia, pierwszego uruchomienia oraz przeszkolenia operatora uprawniony jest jedynie personel wyszkolony i autoryzowany przez producenta. Dopiero po prawidłowym zamontowaniu masztu wolno podłączyć przewody hydrauliczne pomiędzy wózkiem a masztem i uruchomić wózek. C 1

27 2 Przenoszenie za pomocą dźwigu M Stosować tylko sprzęt do podnoszenia o wystarczającej nośności. (masa wózka = masa własna + masa akumulatora; patrz tabliczka znamionowa na wózku). M W celu przenoszenia wózka za pomocą dźwigu należy umocować linę dźwigową na belce dachu ochronnego (1). Na wysięgnikach kół znajdują się dwa punkty mocowania (2). aparkować wózek w bezpieczny sposób (patrz rozdział E). abezpieczyć wózek przed toczeniem się za pomocą klinów! Umocować liny dźwigu w punktach mocowania w taki sposób, aby w żadnym wypadku nie mogły się zsunąć! Liny/haki dźwigu muszą być zamocowane w taki sposób, aby podczas podnoszenia nie dotykały elementów dodatkowych wózka. 1 2 C 2

28 3 abezpieczenie wózka podczas transportu F Podczas transportu na ciężarówce lub przyczepie wózek należy odpowiednio zamocować za pomocą taśm. Ciężarówka lub przyczepa musi być wyposażona w uchwyty do zamocowania taśm. M Do zamocowania wózka należy przeciągnąć taśmę mocującą (3) przez otwór w belce dachu ochronnego (1) i przymocować do uchwytów mocujących. Naprężyć taśmę mocującą za pomocą elementu naprężającego (4). aładunek musi być przeprowadzany przez specjalnie wyszkolony w tym kierunku personel zgodnie z zaleceniami norm VDI 2700 i VDI Wybór i realizację odpowiednich środków zabezpieczenia ładunku należy przeprowadzać indywidualnie dla każdego przypadku C 3

29 4 abezpieczenie transportowe hamulca postojowego F Jeżeli wózek dostarczany jest bez akumulatora lub z rozładowanym akumulatorem, należy przed jego pierwszym uruchomieniem usunąć zabezpieczenie transportowe (2xM5). abezpieczenie transportowe służy do blokowania sprężyny dociskowej, uruchamiającej hamulec postojowy, tak że wózek w stanie niezasilanym nie jest zahamowany. Składa się ono z dwóch śrub wkręconych w hamulec elektromagnetyczny (na silniku trakcyjnym). Pozwala to zapobiec aktywacji hamulca przez sprężynę dociskową. Usuwanie zabezpieczenia transportowego: Wysunąć fotel operatora z szyny w kierunku kierownicy. Odłączyć wtyk wentylatora na obudowie fotela. djąć obudowę fotela (patrz rozdział F). Odłączyć wtyk dwubiegunowy od hamulca elektromagnetycznego. Wykręcić śruby zwalniające hamulec z hamulca elektromagnetycznego iwkręcić je w otwory w płycie napędu. Hamulec jest teraz włączony w stanie niezasilanym. Wózka nie można już toczyć bez akumulatora. Podłączyć wtyk dwubiegunowy do hamulca elektromagnetycznego. amontować obudowę fotela. Podłączyć wtyk wentylatora na obudowie fotela. Wsunąć fotel operatora w szynę. amontować i podłączyć akumulator. Włączyć wyłącznik główny i stacyjkę. Wózek jest gotowy do pracy C 4

30 Poruszanie wózka bez akumulatora Wyjąć wtyk akumulatora. Wysunąć fotel operatora z szyny w kierunku kierownicy. Odłączyć wtyk wentylatora na obudowie fotela. djąć obudowę fotela (patrz rozdział F). Odłączyć wtyk dwubiegunowy od hamulca elektromagnetycznego. Wykręcić śruby zwalniające hamulec z płyty napędu i wkręcić je w otwory w hamulcu elektromagnetycznym. M Hamulec jest teraz wyłączony w stanie niezasilanym. Wózek można teraz toczyć bez akumulatora. Po zakończeniu przemieszczania należy ponownie usunąć śruby zwalniające hamulec. Wykręcić śruby zwalniające hamulec z hamulca elektromagnetycznego i wkręcić je w otwory w płycie napędu. Podłączyć wtyk dwubiegunowy do hamulca elektromagnetycznego. amontować obudowę fotela. Podłączyć wtyk wentylatora na obudowie fotela. Wsunąć fotel operatora w szynę. Podłączyć wtyk akumulatora. Włączyć wyłącznik główny i stacyjkę. Wózek jest gotowy do pracy 5 Pierwsze uruchomienie F M Przed uruchomieniem wózka należy upewnić się, że maszt jest prawidłowo zamontowany a przewody hydrauliczne pomiędzy wózkiem a masztem są podłączone. Wózek należy zasilać wyłącznie prądem z akumulatora! Wyprostowany prąd zmienny prowadzi do uszkodzenia podzespołów elektronicznych. Przewody do akumulatora muszą być krótsze niż 6 m. Aby doprowadzić wózek do stanu gotowości po dostawie lub transporcie należy wykonać następujące czynności: W razie potrzeby zamontować akumulator, nie uszkadzając przy tym przewodów akumulatora. Naładować akumulator (patrz rozdział D). W razie potrzeby usunąć zabezpieczenie transportowe hamulca postojowego. Uruchomić wózek zgodnie z instrukcją (patrz rozdział E). W przypadku dostawy bez akumulatora wózek można sterować tylko za pomocą zapasowego mechanicznego układu kierowniczego (patrz rozdział E). Po pierwszym uruchomieniu mogą wystąpić lekkie odgłosy tarcia hamulców. C 5

31 C 6

32 D Akumulator konserwacja, ładowanie, wymiana 1 Przepisy bezpieczeństwa przy pracy z akumulatorami kwasowymi Przed przystąpieniem do prac z akumulatorem należy zaparkować i zabezpieczyć wózek (patrz rozdział E). Osoby upoważnione: Ładowania, konserwacji i wymiany akumulatorów mogą dokonywać tylko odpowiednio przeszkoleni pracownicy. Należy przy tym przestrzegać niniejszej instrukcji obsługi oraz nakazów producenta akumulatora istacji ładowania. abezpieczenie przeciwpożarowe: Podczas wykonywania jakichkolwiek czynności przy akumulatorach zabrania się palenia tytoniu i stosowania otwartego ognia. W odległości co najmniej 2 metrów od pojazdu odstawionego do ładowania akumulatora nie mogą znajdować się materiały łatwo palne ani narzędzia lub maszyny iskrzące. Pomieszczenie musi posiadać odpowiednią wentylację. W pogotowiu muszą znajdować się środki gaśnicze. Konserwacja akumulatorów: Pokrywy ogniw akumulatora muszą być utrzymywane w stanie suchym i czystym. Bieguny i zaciski kabli muszą być czyste, lekko posmarowane wazeliną i dokładnie dokręcone. Akumulatory z nieizolowanymi biegunami należy przykryć nieślizgającą się matą izolacyjną. M F M F Utylizacja akumulatorów: Akumulatory należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami o ochronie środowiska i utylizacji. Należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta. Przed zamknięciem pokrywy akumulatora sprawdzić, czy pokrywa nie spowoduje uszkodzenia przewodu. Akumulatory zawierają roztwór kwasu, który jest trujący i żrący. Dlatego podczas wszelkich prac przy akumulatorach należy nosić odzież ochronną i okulary ochronne. Unikać kontaktu z elektrolitem. Jeśli jednak ubranie, skóra lub oczy zostaną skażone elektrolitem, należy natychmiast przemyć je dużą ilością czystej wody; w przypadku skażenia oczu lub skóry należy ponadto skontaktować się z lekarzem. Rozlany elektrolit należy natychmiast zneutralizować. Dozwolone jest stosowanie tylko akumulatorów z zamkniętą obudową. Ciężar i wymiary akumulatora maja istotny wpływ na bezpieczeństwo eksploatacyjne pojazdu. Wymiana akumulatora na inny typ jest dozwolona tylko po jej uzgodnieniu z producentem. D 1

33 2 Typy akumulatorów W zależności od zastosowania wózek może być wyposażony akumulatory w różnego typu. Poniższa tabela przedstawia pojemności akumulatorów oraz standardowe kombinacje: F Pojemność Standardowy (L) Masa akumulatora podana jest na jego tabliczce znamionowej. O podniesionej wydajności (HX) akumulator 48 V 3PzS 420 Ah 420L 450H akumulator 48 V 4PzS 560 Ah 560L 600H akumulator 48 V 5PzS 700 Ah 700L 750H Przy wymianie/montażu akumulatora należy upewnić się, że jest on mocno osadzony w komorze akumulatorowej wózka. 3 Odsłanianie akumulatora F Przywrócić wózek do stanu gotowości (patrz rozdział E). Pochylić multipilot (1) w kierunku strzałki (U), przesunąć obsadę masztu do oporu w kierunku akumulatora i zwolnić multipilot (maszt znajduje się w pozycji krańcowej). Ponownie pochylić multipilot (1) w kierunku strzałki (U) i znowu przesunąć obsadę masztu do oporu w kierunku akumulatora (przygotowanie do odblokowania akumulatora). Przytrzymać multipilot (1) w kierunku strzałki (U) i pociągnąć za uchwyt blokady akumulatora (3); świeci wtedy symbol Akumulator odblokowany (czerwony symbol graficzny) na wyświetlaczu operatora (t) lub lampka kontrolna na wyświetlaczu komputera pokładowego (o). Pochylić multipilot (1) w kierunku strzałki (T) i przesunąć obsadę masztu sprzężoną z saniami akumulatora do oporu w kierunku akumulatora, aż akumulator będzie odsłonięty do konserwacji. Wyłączyć wyłącznik główny i stacyjkę. Łączenie i rozłączanie wtyku akumulatora i gniazda dozwolone jest tylko wtedy, gdy wyłącznik główny i ładowarka są wyłączone, Wyciągnąć wtyk akumulatora (2) z gniazda. W razie potrzeby usunąć maty izolacyjne z akumulatora. Dopóki sanie akumulatora są odblokowane, a symbol kontrolny (4) świeci, przełącznik bezpieczeństwa blokady akumulatora umożliwia jedynie jazdę manewrową. Przed ponownym uruchomieniem wózka należy przesunąć sanie akumulatora do pozycji wyjściowej, aby odłączyć sanie akumulatora od obsady masztu. Symbol kontrolny (4) nie może świecić. D 2

34 F wysuniętym akumulatorem możliwa jest jedynie jazda manewrowa w obrębie stacji ładowania akumlatorów! T 1 U Awaryjne odblokowanie sań akumulatora Przywrócić wózek do stanu gotowości. (patrz rozdział E). Pochylić multipilot (1) w kierunku strzałki (U), przesunąć obsadę masztu do oporu w kierunku akumulatora izwolnić multipilot. Ponownie pochylić multipilot (1) w kierunku strzałki (U) i znowu przesunąć obsadę masztu do oporu 6 w kierunku akumulatora. Wyłączyć wyłącznik główny i stacyjkę. djąć fotel operatora i odłączyć wtyk wentylatora. Wymontować obudowę fotela (patrz rozdział F). Wyciągnąć blokadę (6) za ucho (np. za pomocą śrubokrętu). amontować obudowę fotela. Podłączyć wtyk wentylatora i ustawić fotel operatora. Włączyć wyłącznik główny i stacyjkę. Pochylić multipilot (1) w kierunku strzałki (T) i przesunąć obsadę masztu sprzężoną z saniami akumulatora do oporu w kierunku akumulatora, aż akumulator będzie odsłonięty do konserwacji. Symbol kontrolny (4) świeci. Wyłączyć wyłącznik główny i stacyjkę. D 3

35 Przed zamontowaniem blokady akumulatora należy usunąć usterkę odblokowania akumulatora. Dopóki sanie akumulatora są odblokowane, a symbol kontrolny (4) świeci, przełącznik bezpieczeństwa blokady akumulatora umożliwia jedynie jazdę manewrową. Przed ponownym uruchomieniem wózka należy przesunąć sanie akumulatora do pozycji wyjściowej, aby odłączyć sanie akumulatora od obsady masztu. Symbol kontrolny (4) nie może świecić. 4 Ładowanie akumulatora F F Odsłonić akumulator (patrz punkt 3). Podczas ładowania powierzchnia ogniw akumulatora musi być odsłonięta, aby zapewnić wystarczającą wentylację. Na akumulator nie wolno kłaść metalowych przedmiotów. Przed rozpoczęciem ładowania należy sprawdzić, czy przewody i wtyki nie mają widocznych uszkodzeń. W razie potrzeby zdjąć z akumulatora matę izolacyjną. Połączyć przewód stacji ładowania akumulatora z wtykiem akumulatora (2). Naładować akumulator zgodnie z przepisami producenta akumulatora i stacji ładowania. Należy bezwzględnie stosować się do przepisów bezpieczeństwa dostarczonych przez producenta akumulatora i stacji ładowania. D 4

36 5 Demontaż i montaż akumulatora F F F Odsłonić akumulator (patrz punkt 3). Aby zapobiec zwarciom, akumulator z otwartymi biegunami lub złączami należy przykryć matą izolacyjną. W przypadku wymiany akumulatora za pomocą dźwigu należy upewnić się, że ma on wystarczającą nośność (patrz masa akumulatora na tabliczce znamionowej umieszczonej na obudowie akumulatora). Dźwig musi ciągnąć akumulator pionowo do góry, aby obudowa akumulatora nie była zgniatana. Haki należy umocować w taki sposób, aby przy poluzowanych linach dźwigu nie mogły spaść na ogniwa akumulatora. Demontaż i montaż za pomocą dźwigu Odkręcić i wyjąć śrubę zabezpieczającą (9) z czerwonego zamocowania akumulatora (8). Wyciągnąć zamocowanie akumulatora (8). Przymocować liny dźwigu do obudowy akumulatora (7). Unieść akumulator za pomocą dźwigu i przesunąć w bok. Demontaż i montaż akumulatora za pomocą sań (o) Wózek musi stać poziomo, aby akumulator nie wysunął się samoczynnie po zdjęciu zamocowania akumlatora. Odkręcić i wyjąć śrubę zabezpieczającą (9) z czerwonego zamocowania akumulatora (8). Wyciągnąć zamocowanie akumulatora (8). Pociągnąć akumulator w bok na przygotowane sanie. Montaż przeprowadza się, powtarzając czynności w odwrotnej kolejności. Przy wymianie akumulatora wolno stosować tylko akumulator tego samego typu. Po zakończeniu montażu należy sprawdzić, czy przewody i wtyki nie mają widocznych uszkodzeń. Osłony muszą być dobrze zamknięte D 5

37 6 Wskaźnik wyładowania, strażnik rozładowania, licznik czasu pracy 6.1 Wyświetlacz operatora (t) M Wskaźnik rozładowania akumulatora: Stan naładowania akumulatora (10) wskazywany jest na wyświetlaczu operatora z dokładnością do 10 %. To standardowe ustawienie wskaźnika wyładowania akumulatora/strażnika rozładowania dokonywane jest dla akumulatorów standardowych Przy pozostałej pojemności szczątkowej 20 % w przypadku akumulatorów zwykłych lub 40 % w przypadku akumulatorów bezobsługowych konieczne jest doładowanie. Strażnik rozładowania: W przypadku rozładowania poniżej pojemności szczątkowej wyłączana jest funkcja podnoszenia. Na wyświetlaczu pojawia się odpowiednie wskazanie. Funkcja podnoszenia zostaje włączona ponownie dopiero wtedy, gdy akumulator naładowany jest co najmniej w 70 %. Wskaźnik pozostałego czasu pracy: Wyświetla czas pozostały do osiągnięcia pojemności szczątkowej 20 % (w przypadku akumulatorów bezobsługowych 40 %). Aby wyświetlić pozostały czas pracy, należy przełączyć wskaźnik nad symbolem akumulatora (11), naciskając przycisk Shift (13) przez co najmniej 3 sekundy. Wskaźnik przełącza się pomiędzy aktualnym czasem a pozostałym czasem pracy. D 6

38 Licznik godzin pracy: Krótkie naciśnięcie przycisku Shift (13) prowadzi do zmiany pól wyświetlacza (12 i 14). Jeżeli wysokość podnoszenia, maksymalna wysokość podnoszenia lub ciężar ładunku nie są dostępne, to dany wiersz jest opuszczany. Pole wyświetlacza 1 (14) Pole wyświetlacza 2 (12) czas pracy ciężar ładunku czas pracy wysokość podnoszenia czas pracy maks. wysokość podnoszenia wysokość podnoszenia ciężar ładunku wysokość podnoszenia maks. wysokość podnoszenia ciężar ładunku wysokość podnoszenia ciężar ładunku maks. wysokość podnoszenia Jeżeli nie jest dostępna ani wysokość podnoszenia, ani maksymalna wysokość podnoszenia, ani ciężar ładunku, wtedy pole 2 pozostaje puste. Wskaźnik odzyskiwania energii podczas opuszczania i hamowania odzyskowego Podczas stanu odzyskiwania energii wskaźnik wyładowania na wyświetlaczu operatora przełącza się, tak że belki na symbolu akumulatora napełniają się od 0 % do 100 % (czyli od dołu do góry). Odbywa się to cyklicznie i niezależnie od tego, w jakim stanie naładowania znajduje się akumulator (pełny lub częściowo wyładowany). Wskazanie gaśnie, gdy odzyskiwanie energii jest zakończone. D 7

39 6.2 Komputer pokładowy (o) M Wskaźnik rozładowania baterii: Stan naładowania akumulatora (15) wskazywany jest na wyświetlaczu z dokładnością do 10 %. To standardowe ustawienie wskaźnika wyładowania akumulatora/strażnika rozładowania dokonywane jest dla akumulatorów standardowych. W przypadku stosowania akumlatorów bezobsługowych należy ustawić wskazanie tak, aby za wartością procentową pojawił się symbol T (16). W przeciwnym razie może dojść do całkowitego rozładowania i uszkodzenia akumulatora. Ustawienie wskaźnika przeprowadzane jest z pomocą pracowników serwisu producenta ABC DEF 50 % T 4 GHI 5 JKL 6 MNO 0 km/h 7 PQRS CE 8 TUV 0 9 WXY OK 0009 h 08:45 17 Przy pozostałej pojemności szczątkowej 20 % w przypadku akumulatorów zwykłych lub 40 % w przypadku akumulatorów bezobsługowych konieczne jest doładowanie. Strażnik rozładowania: W przypadku rozładowania poniżej pojemności szczątkowej wyłączana jest funkcja podnoszenia. Na wyświetlaczu pojawia się odpowiednie wskazanie. Funkcja podnoszenia zostaje włączona ponownie dopiero wtedy, gdy akumulator naładowany jest co najmniej w 70 %. Wskaźnik pozostałego czasu pracy: Wskaźnik pozostałego czasu pracy to opcja, którą aktywować można za pomocą parametru w trybie serwisowym. Wyświetla czas pozostały do osiągnięcia pojemności szczątkowej 20 % (w przypadku akumulatorów bezobsługowych 40 %). Wskazanie pozostałego czasu pracy pojawia się w miejsce wartości procentowej (15) pod symbolem akumulatora (format R 00:00). D 8

40 Licznik godzin pracy: Godziny pracy wyświetlane są obok aktualnego czasu. Licznik godzin pracy (17) wskazuje zsumowany czas jazdy i podnoszenia. Wskaźnik odzyskiwania energii podczas opuszczania i hamowania odzyskowego Podczas stanu odzyskiwania energii wskaźnik wyładowania na komputerze pokładowym przełącza się, tak że belki na symbolu akumulatora napełniają się od 0 % do 100 % (czyli od dołu do góry). Odbywa się to cyklicznie i niezależnie od tego, w jakim stanie naładowania znajduje się akumulator (pełny lub częściowo wyładowany). Wskazanie gaśnie, gdy odzyskiwanie energii jest zakończone. D 9

41 D 10

42 E Obsługa 1 Przepisy bezpieczeństwa przy eksploatacji wózka Uprawnienia kierowcy: Wózek mogą obsługiwać wyłącznie upoważnione osoby, tzn. pracownicy z odpowiednim przeszkoleniem i uprawnieniami, którym wyraźnie zlecono obsługę wózka. Prawa, obowiązki i zasady zachowania się kierowcy: Kierowca musi zostać przeszkolony w zakresie swych praw i obowiązków oraz zasad eksploatacji wózka oraz musi zapoznać się z treścią niniejszego podręcznika. Kierowcy należy zapewnić warunki pracy zgodne z obowiązującymi przepisami. Wózki do prowadzenia pieszo wolno obsługiwać tylko w odpowiednim obuwiu ochronnym. akaz obsługi przez osoby nieuprawnione: Podczas eksploatacji za wózek odpowiada kierowca. Kierowca nie może on dopuścić, aby wózek obsługiwały nieuprawnione osoby. Wózka nie wolno stosować do przewożenia lub podnoszenia osób. Uszkodzenia i usterki: W przypadku stwierdzenia uszkodzeń lub usterek w wózku bądź jego wyposażeniu fakt ten należy bezzwłocznie zgłosić przełożonym. Nie wolno korzystać z wózków niezdatnych do eksploatacji (z powodu np.: zużytych kół lub uszkodzonych hamulców) do czasu usunięcia uszkodzenia. Naprawy: Kierowca nie posiadający odpowiedniego przeszkolenia i uprawnień nie może samodzielnie dokonywać żadnych napraw wózka. Pod żadnym pozorem nie może on odłączać lub modyfikować elementów istotnych dla bezpiecznej eksploatacji wózka. F Obszar zagrożenia: Obszarem zagrożenia jest obszar, na którym jadący lub podnoszący ładunek wózek, jego elementy (widły, oprzyrządowanie) lub ładunek stanowią zagrożenie dla osób. Do obszaru zagrożenia zalicza się też obszar, wzasięgu którego może nastąpić upadek ładunku lub innych elementów. Osoby nieupoważnione nie mają wstępu na obszar zagrożenia. W przypadku wystąpienia zagrożenia osób należy je natychmiast zasygnalizować. Jeśli mimo ostrzeżeń na obszarze zagrożenia znajdują się osoby nieupoważnione, należy bezzwłocznie zatrzymać wózek. abezpieczenia i tablice ostrzegawcze: Należy bezwzględnie przestrzegać obowiązku stosowania zabezpieczeń i tablic ostrzegawczych opisanych w niniejszej instrukcji obsługi. E 1

43 2 Elementy obsługi i wskaźniki Poz. Przyrząd Funkcja lub wskaźnik 1 stacyjka t Włączanie i wyłączanie prądu sterującego. Wyjęcie kluczyka ze stacyjki zabezpiecza wózek przed uruchomieniem go przez niepowołane osoby. klawiatura (CANCODE) o Ustawienia kodu i włączanie pojazdu. 2 wyłącznik główny (wyłączenie awaryjne) t Przerwanie obwodu elektrycznego, wyłączenie wszystkich funkcji sterowanych elektrycznie i wyhamowanie pojazdu. 3 multipilot t Funkcje: jazda do przodu/do tyłu podnoszenie/opuszczanie ładunku przesuwanie masztu do przodu/do tyłu nachylanie masztu do przodu/do tyłu/ nachylanie wideł przesuwanie w lewo/w prawo przycisk sygnału dźwiękowego dodatkowy zespół hydraul. (HF5) (o) 4 przycisk kierowania t miana zakresu skrętu 180 / przycisk wyśrodkowania przesuwnika bocznego o Ustawienie przesuwnika bocznego w pozycji środkowej. 6 przycisk prostowania wideł o Widły ustawiane są w pozycji poziomej (tylko w wózkach z nachylaniem wideł). 7 blokada podłokietnika t Ustawienie podłokietnika w pozycji wzdłużnej. 8 blokada fotela t Fotel można przesuwać do przodu i do tyłu. 9 ustawienie wagi t Ustawienie optymalnej amortyzacji fotela. fotela 10 ustawienie oparcia t Oparcie fotela daje się regulować. 11 pedał jazdy t Płynna regulacja prędkości jazdy. 12 pedał hamulca t Hamowanie pojazdu. 13 przycisk czuwaka t niewłączony: jazda zablokowana, pojazd wyhamowuje, włączony: jazda możliwa. t = wyposażenie seryjne o = wyposażenie dodatkowe E 2

44 E 3

45 Poz. Przyrząd Funkcja lub wskaźnik 14 odblokowanie t Odblokowuje sanie akumulatora. sań akumulatora 15 przycisk bocznikujący o apobiega uszkodzeniom wózka lub ładunku w pobliżu wysięgników kół. 16 regulacja kolumny kierownicy t Ustawienie odstępu i wysokości kolumny kierownicy. 17 wyświetlacz operatora t Wskazanie istotnych parametrów jazdy i podnoszenia; wybór i wskazanie trybów jazdy, wskazania ostrzegawcze, informacja o błędach obsługi i wskaźnik serwisowy (patrz rozdział 5). komputer pokładowy o astępuje stacyjkę. Włączanie/wyłączanie prądu sterującego. Udostępnienie funkcji pojazdów przez wprowadzenie numeru PIN. t = wyposażenie seryjne o = wyposażenie dodatkowe E 4

46 E 5

47 3 Uruchomienie pojazdu F Przed uruchomieniem pojazdu lub podniesieniem ładunku kierowca powinien upewnić się, że nie ma nikogo w obszarze zagrożenia. Codzienne czynności kontrolne przed uruchomieniem pojazdu Cały pojazd (w szczególności koła i elementy podnoszenia ładunku) należy sprawdzić pod względem uszkodzeń. Sprawdzić równomierne naprężenie łańcuchów nośnych. Sprawdzić wzrokowo zamocowanie akumulatora i łącza kablowe. Ustawienie fotela Aby osiągnąć optymalną amortyzację fotela należy ustawić fotel na odpowiednie obciążenie. Podczas ustawiania fotel nie może być obciążony. Regulacja obciążenia: Dźwignię (9) pociągnąć we wskazanym strzałką kierunku do oporu izwolnić dźwignię. Poprzednie ustawienie obciążenia redukowane jest do wartości minimalnej. akres ustawień obciążenia wynosi od 50 do 130 kg. 19 F Dźwignię (9) ponownie pociągnąć we wskazanym strzałką kierunku, aż do chwili, gdy na skali (18) zaznaczona zostanie żądana waga. Następnie zwolnić dźwignię. ająć miejsce na fotelu. Nie wkładać dłoni między fotel a elementy kabiny/dachu ochronnego. Regulacja oparcia: Unieść dźwignię blokady (10) i ustawić nachylenie oparcia (19). wolnić dźwignię, oparcie jest zablokowane. Regulacja pozycji fotela: F Unieść dźwignię (8) blokady fotela we wskazanym strzałką kierunku i przesunąć fotel do przodu lub do tyłu. wolnić dźwignię (8). Fotel musi być pewnie zablokowany w danej pozycji. Regulacji pozycji fotela nie wolno przeprowadzać podczas jazdy! Opisana regulacja ustawienia pozycji fotela odnosi się do wersji w wyposażeniu standardowym. W przypadku innych wersji należy stosować się do instrukcji producenta. Pozycję fotela należy ustawić tak, aby wszystkie elementy obsługi były łatwo dostępne. E 6

48 Regulacja kolumny kierownicy wolnić blokadę kolumny kierownicy (16) i ustawić kierownicę (20) w żądanej pozycji w linii pionowej i poziomej. Następnie ponownie zablokować kolumnę kierownicy Regulacja podłokietnika Unieść blokadę podłokietnika (7) i ustawić podłokietnik (21) w żądanej pozycji (w linii wzdłużnej). wolnić dźwignię blokady (7) E 7

49 3.1 Wskazówki dotyczące stosowania pasa bezpieczeństwa (o) F Niniejsze wskazówki należy w całości przeczytać przed uruchomieniem wózka. F M F Podczas jazdy pas bezpieczeństwa powinien być zapięty. Wysokość pasów należy dostosować do wzrostu kierowcy (24). Pasy chronią przed ciężkimi uszkodzeniami ciała. amarznięty zaczep pasa (22) lub bęben zwijający należy rozmrozić i wysuszyć. Temperatura powietrza suszarki nie może przekraczać +60 C. W żaden sposób nie modyfikować pasów bezpieczeństwa. Po każdym wypadku należy sprawdzić, czy pas i podstawa fotela nie są uszkodzone i w razie potrzeby należy je wymienić Wymiany uszkodzonych lub niedziałających pasów bezpieczeństwa należy dokonywać wyłącznie u autoryzowanym dealerów lub w oddziałach producenta. Do naprawy i doposażania należy używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych. E 8

50 M achowanie w sytuacjach nietypowych (o) Jeżeli wózkowi grozi przewrócenie, należy zachować się jak następuje: Przycisnąć górną część tułowia do oparcia fotela. Uchwycić kierownicę obiema rękami i podeprzeć się nogami. Przechylić ciało w stronę przeciwną do kierunku upadku. Instrukcja obsługi pasa bezpieczeństwa (o) F F Przed uruchomieniem wózka należy płynnym ruchem wyciągnąć pas ze zwijacza, przeprowadzić ciasno wokół ciała i zatrzasnąć w uchwycie (22). Pas nie może być przy tym skręcony. Podczas obsługi wózka (np. jazda, podnoszenie, opuszczanie) należy siedzieć jak najdalej z tyłu, tak aby plecy przylegały do oparcia. Automatyczna blokada pasa bezpieczeństwa pozostawia wystarczającą swobodę ruchów na fotelu. W przypadku siedzenia na przedniej krawędzi fotela pas jest za długi i stanowi mniej skuteczną ochronę. Pasem bezpieczeństwa może być zapięta tylko jedna osoba. Po zakończeniu pracy należy nacisnąć czerwony przycisk i ręcznie odprowadzić zaczep pasa (23) do zwijacza. achowanie podczas uruchamiania wózka z pozycji silnie przechylonej (o) W przypadku silnego nachylenia wózka zwijacz pasa jest automatycznie blokowany. Pas nie daje się wtedy wyciągnąć ze zwijacza. Należy wtedy ostrożnie wyjechać wózkiem na równą powierzchnię i założyć pas. E 9

51 1 2 DEF 3 4 GHI 7 PQRS CE ABC 5 JKL 8 TUV 0 6 MNO 9 WXY OK Set Przygotowywanie wózka do pracy Wyciągnąć przełącznik główny (2). Włożyć kluczyk do stacyjki (1) i obrócić w prawo do pozycji I lub w przypadku wózków bez stacyjki wpisać kod odblokowujący za pomocą modułu CANCODE (1a) lub za pomocą komputera pokładowego. W wózkach wyposażonych w moduł CANCODE (o) należy wpisać PIN uruchamiający 2580 za pomocą klawiatury (1a) i potwierdzić za pomocą przycisku Set a 2 W wózkach wyposażonych w komputer pokładowy (17a) (o) należy wpisać PIN uruchamiający i potwierdzić przyciskiem OK. 17a 1 2 BITTE PINCODE EINGEBEN Sprawdzić działanie klaksonu. Wózek jest gotowy do pracy. Strażnik rozładowania akumulatora wskazuje stan naładowania akumulatora. Sprawdzić działania pedału hamulca i hamulca postojowego (patrz podrozdział 4.2). Po uruchomieniu wózka należy nacisnąć przycisk czuwaka. E 10