DYWIZJON 303 BOHATERZY BITWY O ANGLIĘ

Transkrypt

1 DYWIZJON 303 BOHATERZY BITWY O ANGLIĘ

2

3 Dywizjon 303 był najskuteczniejszym alianckim dywizjonem lotniczym podczas II wojny światowej.

4 DYWIZJON 303 Utworzony : 2 sierpnia 1940 Northolt Rozwiązany : 11 grudnia 1946 Typ : Eskadra Myśliwska.

5 JAK TO SIĘ STAŁO, ŻE DYWIZJON 303 STAŁ SIĘ LEGENDĄ II WOJNY ŚWIATOWEJ?

6 Aby odpowiedzieć na to pytanie, musimy cofnąć się do roku III Dywizjon Myśliwski, który stanowił trzon Brygady Pościgowej. Po przegranej Polski w kampanii wrześniowej, przedostali się oni najpierw do Francji gdzie także walczyli bez specjalnych sukcesów a potem do Wielkiej Brytanii. Towarzyszyła im aura przegrańców.

7 PRZEGRANCY OKAZUJĄ SIĘ ŚWIETNYMI PILOTAMI Sytuacja uległa zmianie - Po kilku dniach byliśmy już instruktorami angielskich myśliwców wspominał płk Witold Urbanowicz.

8 DYWIZJON 303 Za oficjalną datę utworzenia Dywizjonu 303 uznaje się 2 sierpnia 1940 roku. Ówczesnym polskim dowódcą tej jednostki był major Zdzisław Krasnodębski, a zastępcą płk Witold Urbanowicz. Polski dywizjon myśliwski 303 zadebiutował 31 sierpnia wspaniałym wyczynem bojowym zestrzeliwując 6 samolotów nieprzyjacielskich bez strat własnych. Zdzisław Krasnodębski, pierwszy dowódca 303. Dywizjonu Myśliwskiego

9 BITWA O ANGLIĘ NAJWAŻNIEJSZA BITWA POLAKÓW Bitwa o Anglię lub bitwa o Wielką Brytanię kampania powietrzna głównie nad południową i centralną Anglią, toczona między niemieckim lotnictwem Luftwaffe a brytyjskim RAFem w czasie II wojny światowej, w okresie od 10 lipca do 31 października 1940 roku. Była to pierwsza kampania toczona wyłącznie za pomocą lotnictwa

10 BITWA O ANGLIĘ W bitwie o Anglię walczyły 4 polskie dywizjony: o 2 bombowe: 300 i 301, o 2 myśliwskie: 302 i 303 o oraz 81 polskich pilotów w dywizjonach brytyjskich. o W sumie 144 polskich pilotów Ze wszystkich strąconych nad Anglią samolotów, ponad 200 zestrzelili Polacy.

11 UŁAŃSKA FANTAZJA POLSKICH PILOTÓW

12 CZYM SIĘ WYRÓŻNIALI? Brytyjscy piloci myśliwców strzelali do wrogich maszyn z odległości metrów, natomiast Polacy z 20. Stosowali zasadę: podleć tak blisko, jak tylko się da i wpakuj w przeciwnika krótką, ale celną serię. Ostro skracali dystans również po to, by wejść pomiędzy niemieckie maszyny i w ten sposób rozbić ich szyk bojowy. Wprowadzili także własny różny od brytyjskiego układ samolotów w locie patrolowym. Manewr strącania pocisku V-1 wyglądały jak wielkie cygara z silnikiem i skrzydełkami.

13 HURRICANE Zaprojektowany w 1935 r. w Wielkiej Brytanii Pierwszy lot w 1937 r. Uzbrojony w 3.03 Browning karabin maszynowy (7,7mm) Prędkość km/h Silnik Rolls - Royce Merlin Mark II Ostatnie Hurricane były używane do 1945 r.

14 SPITFIRE Zaprojektowany przez R. J. Mitchell 5 marca 1936 r. Zaprezentowany 4 sierpnia 1938 r. Używał najnowszego silnika Rolls-Royce Niestety RJ Mitchell umarł na raka i nigdy nie zobaczył swojego samolotu w walce Prędkość +350 km/h Uzbrojony w Spitfire Mk Ia w 8 karabinów maszynowych kaliber. W przypadku Spitfire Mk IIb 2x20 mm działa i kaliber Specyficzne skrzydła w kształcie ostro zakończonego łuku Ostatnie Spitfiry były używane przez Irlandzkie Siły Powietrzne w 1961 r.

15 ILE FAKTYCZNIE SAMOLOTÓW ZESTRZELILI POLACY? Szacunki wahają się od około 40 do ponad 120 maszyn. Czy faktycznie tyle? Zazdrość Brytyjczyków?

16 Imię i Nazwisko : Witold "Kobra" Urbanowicz Stopień : Genrał Brygady /Podczas BoA był Pułkownikiem Urodzony : 30 marca 1908 Olszanka Zmarł : 17 sierpnia 1996 Nowy Jork Zestrzelenia : 17 na maszynie Hurricane Ciekawostka : Jako jedyny Polak znalazł się w pierwszej dziesiątce najskuteczniejszych pilotów alianckich bitwy o Anglię. Imię i Nazwisko : Józef Frantisek Stopień : Sierżant pilot Urodzony : 7 października 1914 Otaslavice Zmarł : 8 października 1940 Ewell Zestrzelenia : 17 na maszynie Hurricane Ciekawostka : Najbardziej skuteczny pilot Dywizjonu Z pochodzenia był Czechem.

17 GŁÓWNE OPERACJE: - Bitwa o Anglię - ofensywa myśliwska nad Francją - obrona ujścia rzeki Mersey - Rajd na Dieppe - osłona konwojów - Alianckie naloty na Niemcy - "Overlord" - "Big Ben" - Udział w inwazji na Niemcy - W 1942 r. piloci dywizjonu przeszkolili w walce powietrznej amerykański 94 Dywizjon Bojowy skierowany do walki w Europie oraz towarzyszyli jego pilotom w pierwszych lotach operacyjnych nad Francją.

18 NEVER IN THE FIELD OF HUMAN CONFLICT WAS SO MUCH OWED BY SO MANY TO SO FEW ( NIGDY W DZIEDZINIE LUDZKICH KONFLIKTÓW TAK WIELU NIE ZAWDZIĘCZAŁO TAK WIELE TAK NIELICZNYM)." WINSTON CHURCHIL

19

20 GORZKIE UKORONOWANIE POLITYKI ALIANTÓW WOBEC POLSKI Sześć lat później - 8 czerwca 1946 roku, w rok po zakończeniu II wojny światowej - ulicami Londynu przeszła wielka parada zwycięzców, zabrakło w niej Polaków. Zaproszenie na paradę otrzymali od Brytyjczyków tylko żołnierze dywizjonu 303, i to na krótko przed defiladą. Anglicy nie życzyli sobie, by w defiladzie brali udział przedstawiciele sił lądowych i marynarki wchodzących w skład Polskich Sił Zbrojnych, które przecież stanowiły jedną z najliczniejszych narodowych formacji walczących przeciwko hitlerowskim Niemcom. Polskie Siły Zbrojne na Zachodzie liczyły w 1945 roku ok. 200 tys. żołnierzy (na Wschodzie ponad 100 tys.). W tej sytuacji lotnicy z dywizjonu w geście solidarności - zrezygnowali z udziału w paradzie. W efekcie londyńska aleją The Mall - obok Anglików i Amerykanów - maszerowali m.in. Czesi, Belgowie, Brazylijczycy, Meksykanie, a nawet weterani z Iranu i Fidżi. Polaków nie było.

21 Franciszek Kornicki HISTORIA BYWA PRZEWROTNA Pilot legendarnego Dywizjonu 303, a później dowódca dywizjonów 308 i 317, we wrześniu tego roku zwyciężył w plebiscycie brytyjskiego Muzeum Królewskich Sił Powietrznych (RAF) i dziennika "The Telegraph" na bohatera wystawy na stulecie lotnictwa wojskowego. Dostał głosów i został symbolem 100-lecia brytyjskich sił powietrznych RAF, zostanie uhonorowany naturalnej wielkości pomnikiem, który stanie na londyńskiej wystawie 100-lecia RAF-u. Następny w kolejności był sir Douglas Bader dostał tylko 6300 głosów