Tylna przerzutka SZOSA

Transkrypt

1 (Polish) DM-RD Podręcznik sprzedawcy Tylna przerzutka SZOSA RD-9000 RD-6800 RD-5800 RD-4700

2 SPIS TREŚCI WAŻNA INFORMACJA...3 ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO...4 WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI...6 MONTAŻ...8 Długość łańcucha... 8 Montaż z zębatką maks. 27T lub mniejszą... 8 Montaż z zębatką maks. 28T lub większą... 9 W przypadku przedniego mechanizmu trzyrzędowego montaż z zębatką 30T lub mniejszą... 9 W przypadku przedniego mechanizmu trzyrzędowego mocować z zębatką 32T lub większą REGULACJA...12 Regulacja SIS Regulacja górna Zabezpieczenie linki Regulacja dolna Regulacja za pomocą śruby regulacji odległości wózka przerzutki Regulacja SIS KONSERWACJA...18 Wymiana kółka Montaż osi korpusu i nakładki osi korpusu Demontaż nakładki osi korpusu Demontaż osi korpusu Montaż osi korpusu Montaż nakładki osi korpusu Demontaż zespołu płytki (RD-9000/RD-6800) Montaż zespołu płytki (RD-9000/RD-6800) Demontaż zespołu płytki (RD-5800/RD-4700) Montaż zespołu płytki (RD-5800/RD-4700) Wymiana linki

3 WAŻNA INFORMACJA WAŻNA INFORMACJA Ten podręcznik sprzedawcy jest przeznaczony głównie dla zawodowych mechaników rowerowych. Użytkownicy, którzy nie zostali profesjonalnie przeszkoleni do montażu rowerów, nie powinni samodzielnie zajmować się montażem komponentów, korzystając z podręczników sprzedawcy. Jeśli jakiekolwiek informacje umieszczone w tym podręczniku nie są zrozumiałe, nie należy kontynuować montażu. Aby uzyskać pomoc, należy skontaktować się z punktem sprzedaży lub sprzedawcą roweru. Należy przeczytać wszystkie instrukcje obsługi dołączone do produktu. Nie wolno demontować ani modyfikować produktu w sposób inny niż podano w informacjach znajdujących się w tym podręczniku sprzedawcy. Wszystkie podręczniki sprzedawcy i instrukcje obsługi można przeglądać w naszej witrynie internetowej ( Należy przestrzegać odpowiednich przepisów i regulacji prawnych danego kraju lub regionu, w którym podmiot prowadzi działalność jako sprzedawca. Ze względów bezpieczeństwa należy dokładnie zapoznać się z niniejszym podręcznikiem sprzedawcy przed użyciem produktu i przestrzegać go podczas jego użytkowania. Poniższe instrukcje muszą być zawsze przestrzegane w celu zapobieżenia obrażeniom oraz uszkodzeniom wyposażenia i otoczenia. Instrukcje zostały sklasyfikowane zgodnie ze stopniem niebezpieczeństwa lub wielkością możliwych szkód, które mogą wynikać z nieprawidłowego użytkowania produktu. NIEBEZPIECZEŃSTWO Niezastosowanie się do podanych instrukcji skutkuje śmiercią albo poważnymi obrażeniami. OSTRZEŻENIE Niezastosowanie się do podanych instrukcji może skutkować śmiercią albo poważnymi obrażeniami. PRZESTROGA Niezastosowanie się do podanych instrukcji może skutkować obrażeniami albo uszkodzeniami wyposażenia i otoczenia. 3

4 ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO OSTRZEŻENIE Podczas montażu produktu należy przestrzegać procedur zawartych w instrukcji. Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części Shimano. Jeśli takie części jak śruby i nakrętki poluzują się lub zostaną uszkodzone, może to spowodować nagły upadek z roweru i poważne obrażenia. Ponadto jeśli regulacje nie zostaną wykonane prawidłowo, mogą wystąpić problemy i może dojść do upadku z roweru, co może spowodować poważne obrażenia. Przed wykonaniem czynności konserwacyjnych, np. wymiany części, należy założyć okulary ochronne lub gogle. Po uważnym przeczytaniu niniejszego podręcznika sprzedawcy należy zachować go na przyszłość. Należy również przekazać użytkownikom następujące informacje: Odstępy między serwisowaniem zależą od zastosowania i warunków jazdy. Łańcuch należy regularnie czyścić, używając odpowiedniego środka do czyszczenia łańcucha. Nigdy nie stosować rozpuszczalników na bazie kwasów ani zasad, takich jak odrdzewiacze. Użycie takiego rozpuszczalnika może spowodować zerwanie łańcucha i w konsekwencji poważne obrażenia. Sprawdzić, czy łańcuch nie jest uszkodzony (odkształcenia lub pęknięcia), czy przeskakuje lub czy występują inne nieprawidłowości, np. samoistna zmiana przełożeń. W przypadku występowania jakichkolwiek problemów należy skontaktować się ze sprzedawcą lub punktem sprzedaży. Łańcuch może się zerwać, powodując upadek rowerzysty. Montaż na rowerze i konserwacja: W celu zapewnienia płynnej pracy mechanizmu należy stosować pancerz i prowadnicę OT-SP. Przed użyciem nasmarować linkę oraz wnętrze pancerza, aby zapewnić swobodne ślizganie się linki. Do linki nie mogą przylegać żadne zanieczyszczenia. Jeśli z linki zostanie wytarty smar, zalecamy użycie smaru SIS SP41 (Y ). Koniec pancerza z końcówką aluminiową powinien znajdować się po stronie przerzutki. Strona przerzutki Nakładka aluminiowa Końcówka z długim noskiem uszczelniającym Jeśli nie daje się wyregulować przerzutki, sprawdzić, czy haki są ustawione w linii. Sprawdzić również, czy linka jest nasmarowana oraz czy pancerz nie jest zbyt długi lub zbyt krótki. Okresowo należy czyścić przerzutkę oraz smarować wszystkie części ruchome (mechanizm i kółka). Niektóre kółka napinające mają strzałkę wskazującą kierunek obrotów. W takich przypadkach kółko napinające należy zamontować tak, aby strzałka była skierowana w prawo, patrząc od zewnętrznej strony przerzutki. Jeżeli w wyniku poluzowania słychać nietypowy dźwięk w kółku, należy wymienić kółko. Rzeczywisty produkt może różnić się od pokazanego na rysunku, ponieważ ten podręcznik służy głównie do wyjaśnienia procedur użytkowania tego produktu. UWAGA Należy również przekazać użytkownikom następujące informacje: Jeżeli zmiana przełożenia nie jest płynna, oczyścić przerzutkę i nasmarować wszystkie części ruchome. Jeśli luz linek jest na tyle duży, że nie można wykonać regulacji zmiany przełożeń, wymienić przerzutkę. Zębatki należy co jakiś czas myć neutralnym środkiem czyszczącym. Ponadto czyszczenie łańcucha neutralnym środkiem czyszczącym i smarowanie może być skutecznym sposobem zwiększenia trwałości zębatek i łańcucha. Gwarancja nie obejmuje naturalnego zużycia ani pogorszenia działania wynikających z normalnego użytkowania i starzenia się. 4

5 WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI

6 WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI Do montażu, regulacji i konserwacji niezbędne są wymienione poniżej narzędzia. Narzędzie Narzędzie Narzędzie Klucz imbusowy 2 mm Klucz imbusowy 5 mm Szczypce do pierścieni Segera Klucz imbusowy 3 mm Wkrętak nr 2 Klucz imbusowy 4 mm Wkrętak płaski 6

7 MONTAŻ

8 MONTAŻ MONTAŻ Podczas montażu należy uważać, aby nie doszło do odkształcenia w wyniku zetknięcia się śruby regulacji odległości wózka przerzutki z hakiem przerzutki. Długość łańcucha Montaż z zębatką maks. 27T lub mniejszą (E) (F) Prawidłowy kąt z podłożem (90 ) Najmniejsza zębatka Największa tarcza mechanizmu korbowego Dwutarczowy mechanizm korbowy Łańcuch (E) Kółko prowadzące (F) Kółko napinające Klucz imbusowy 5 mm Hak przerzutki Śruba regulacji odległości wózka przerzutki Moment dokręcania Klucz imbusowy 5 mm 8 10 Nm UWAGA Upewnić się, że podczas dokręcania klucz imbusowy został wprowadzony do samego końca otworu narzędziowego sworznia mocującego przerzutki. Nie używać klucza imbusowego kulistego. Klucz imbusowy kulisty Jeśli dokręcanie zostanie przeprowadzone niepoprawnie, mogą wystąpić następujące zjawiska: Odkształcenie otworu narzędziowego uniemożliwiające montaż lub demontaż. Nieoptymalna wydajność zmiany przełożeń 8

9 MONTAŻ Montaż z zębatką maks. 28T lub większą Po nałożeniu łańcucha na największą zębatkę i największą tarczę dodać 2 ogniwa do minimalnej liczby ogniw możliwych do połączenia. W przypadku przedniego mechanizmu trzyrzędowego montaż z zębatką 30T lub mniejszą Montując łańcuch, należy umieścić go na największej tarczy i najmniejszej zębatce. +2 ogniwa Największa zębatka Największa tarcza mechanizmu korbowego Dwutarczowy mechanizm korbowy Najmniejsza zębatka Największa tarcza mechanizmu korbowego Przedni mechanizm trzyrzędowy Łańcuch Łańcuch WSKAZÓWKI Kąt prosty do podłoża Ustawić w taki sposób, aby linia poprowadzona przez kółko prowadzące i kółko napinające była ustawiona pod kątem co najmniej 90 względem podłoża Nieprawidłowo Prawidłowo 3 90 Najmniejsza zębatka 9

10 MONTAŻ W przypadku przedniego mechanizmu trzyrzędowego mocować z zębatką 32T lub większą. Po nałożeniu łańcucha na największą zębatkę i największą tarczę dodać 2 ogniwa do minimalnej liczby ogniw możliwych do połączenia. + UWAGA Aby zapobiegać spadaniu łańcucha, zespół płytki przerzutki tylnej ma sworzeń lub płytkę. Przekładając łańcuch przez przerzutkę tylną, należy nałożyć go na jej korpus od strony sworznia/płytki zapobiegającej spadaniu łańcucha, jak pokazano na rysunku. Jeśli łańcuch nie zostanie przełożony w odpowiednim miejscu, może to spowodować uszkodzenie łańcucha albo przerzutki. +2 ogniwa Największa zębatka Największa tarcza mechanizmu korbowego Przedni mechanizm trzyrzędowy Łańcuch Sworzeń/płytka zapobiegająca spadaniu łańcucha 10

11 REGULACJA

12 REGULACJA REGULACJA Zabezpieczenie linki Podłączyć linkę do przerzutki tylnej i po usunięciu luzu początkowego linki ponownie przymocować przerzutkę tylną, jak pokazano na rysunku. Regulacja SIS Regulacja górna Obrócić górną śrubę regulacyjną, aby ustawić takie położenie, w którym kółko prowadzące znajdzie się pod krawędzią zewnętrzną najmniejszej zębatki, patrząc od tyłu. Pociągnąć B A B A UWAGA Upewnić się, że linka jest przymocowana w rowku. Mogą powstawać grudki podczas montażu linki lub gdy powłoka została uszkodzona w czasie użytkowania. Nie wpływa to jednak na jej działanie. Najmniejsza zębatka Kółko prowadzące Wkrętak nr 2 Górna śruba regulacyjna Należy pamiętać, aby wymienić osłonę z noskiem uszczelniającym i linkę. Osłona z noskiem uszczelniającym jest mocowana tylko w przypadku RD-9000, 6800 i Osłona z noskiem uszczelniającym 12

13 REGULACJA Sposób prowadzenia linki W niektórych przypadkach strzałka wskazuje miejsce przełożenia linki. Jeśli strzałka występuje, należy ją traktować jako punkt odniesienia. RD-6800-GS/RD-4700-GS W przypadku RD-6800-GS/RD-4700-GS położenie rowka na linkę jest inne niż w RD-9000/RD-6800-SS/RD-5800-SS/RD-5800-GS. RD-9000/RD-6800-SS/RD-5800-SS/RD-5800-GS/RD-4700-SS Strzałka Rowek Moment dokręcania Klucz imbusowy 4 mm 6 7 Nm Strzałka Rowek Moment dokręcania Klucz imbusowy 4 mm 6 7 Nm 13

14 REGULACJA Regulacja dolna Obrócić dolną śrubę regulacyjną tak, aby kółko prowadzące przesunęło się do położenia bezpośrednio pod największą zębatką. Regulacja SIS 1. Kilka razy poruszyć dźwignią w celu przesunięcia łańcucha na 2. zębatkę. Następnie, przestawiając dźwignię tylko tyle, aby zlikwidować odstęp, obrócić ramię mechanizmu korbowego. 3 A B B A 2 Największa zębatka Odstęp Kółko prowadzące Wkrętak nr 2 Dźwignia Dolna śruba regulacyjna 2. Ustawić pozycje przełożeń, obracając pokrętło regulacyjne linki. UWAGA Jeśli szprychy koła znajdują się zbyt blisko wewnętrznej płytki przerzutki tylnej, należy obrócić dolną śrubę regulacyjną w kierunku [A] w celu dokonania regulacji. Najlepsze ustawienie Najlepsze ustawienie jest wówczas, kiedy dźwignia przerzutki jest przestawiana tylko tyle, aby zlikwidować odstęp, a łańcuch dotyka trzeciej zębatki i hałasuje. 3 2 Regulacja za pomocą śruby regulacji odległości wózka przerzutki Założyć łańcuch na najmniejszą tarczę mechanizmu korbowego i największą zębatkę oraz obrócić ramię mechanizmu korbowego do tyłu. Obrócić śrubę regulacji odległości wózka przerzutki, aby dosunąć kółko prowadzące maksymalnie do zębatki, uważając jednak, aby jej nie dotknęło. Następnie ustawić łańcuch na najmniejszej zębatce i powtórzyć powyższe czynności, pamiętając, aby kółko prowadzące nie dotknęło zębatki. A A B B B A Największa zębatka Najmniejsza zębatka Wkrętak nr 2 Śruba regulacji odległości wózka przerzutki 14

15 REGULACJA Kiedy następuje zmiana na trzecie przełożenie Dokręcać pokrętło regulacyjne linki, dopóki łańcuch nie wróci na drugą zębatkę (w prawo) Przestawić dźwignię do pierwotnego położenia (położenie, kiedy dźwignia przerzuciła łańcuch na drugą zębatkę i kiedy została puszczona) i obrócić ramię mechanizmu korbowego w prawo. Jeżeli łańcuch dotyka trzeciej zębatki i hałasuje, obracać powoli pokrętło regulacyjne linki, dokręcając (w prawo), aż hałas ustąpi. 4. Przestawiać dźwignię w celu zmiany przełożeń i sprawdzić, czy na którymkolwiek przełożeniu występuje hałas. 3 2 WSKAZÓWKI W celu zapewnienia najlepszego działania przerzutki SIS należy okresowo smarować wszystkie elementy przeniesienia napędu. Pokrętło regulacyjne linki Kiedy nie słychać dźwięku Poluzować pokrętło regulacyjne linki, aż łańcuch dotknie trzeciej zębatki i zacznie hałasować (w lewo) Pokrętło regulacyjne linki 15

16 REGULACJA Porada na temat używania grupy zębów Junior Jeśli podczas regulacji CS T szarpnięcie spowodowane zmianą przełożeń na wyższe jest problemem, należy wykonać regulację opisaną poniżej. 1. Dokręcić śrubę regulacji odległości wózka przerzutki w kierunku [A]. B A Śruba regulacji odległości wózka przerzutki Wkrętak nr 2 2. Obrócić pokrętło regulacyjne linki w prawo (aż szarpnięcie zostanie zniwelowane), a następnie przesunąć kółko prowadzące na zewnątrz. Pokrętło regulacyjne linki Najmniejsza zębatka Największa zębatka Kółko prowadzące 16

17 KONSERWACJA

18 KONSERWACJA KONSERWACJA Montaż osi korpusu i nakładki osi korpusu Wymiana kółka 1. Wymienić kółka za pomocą klucza imbusowego 3 mm. Demontaż nakładki osi korpusu RD Przytrzymać nakładkę osi korpusu i jej pierścień ustalający.przytrzymać nakładkę osi korpusu i jej pierścień ustalający. Klucz imbusowy 3 mm (E) (F) UWAGA W przypadku RD-9000 nałożyć odpowiednią ilość smaru na wewnętrzną część końcówki kółka. Na kółku RD-4700 nie ma strzałki. Moment dokręcania Klucz imbusowy 3 mm 2,5 5 Nm (E) (F) Pierścień ustalający nakładki osi korpusu Sworzeń mocujący przerzutki Nakładka osi korpusu Podkładka osi korpusu Pierścień blokujący osi korpusu Zakrzywiona podkładka osi korpusu 18

19 KONSERWACJA 2. Poszerzyć szczelinę w pierścieniu ustalającym nakładki osi korpusu przy użyciu ostrego narzędzia, a następnie zdemontować pierścień ustalający, nakładkę osi korpusu i zakrzywioną podkładkę. Demontaż osi korpusu RD Rozszerzyć pierścień blokujący osi korpusu przy użyciu szczypiec do pierścieni Segera, a następnie zdemontować oś korpusu. Podczas demontażu pierścienia blokującego osi korpusu naciskać ją jednocześnie w kierunku wskazanym strzałką. Nakładka osi korpusu Zakrzywiona podkładka osi korpusu PRZESTROGA Pracując z ostrym narzędziem, należy zachować ostrożność, aby uniknąć skaleczenia palców. Szczypce do pierścieni Segera Pierścień blokujący osi korpusu 2. Zdemontować podkładkę osi korpusu i zdemontować oś korpusu z korpusu wspornika, zdejmując ją w kierunku wskazanym strzałką. 19

20 KONSERWACJA RD-6800/RD-5800/RD Zdjąć pierścień blokujący osi korpusu za pomocą wkrętaka płaskiego. Montaż osi korpusu UWAGA Nałożyć odpowiednią ilość smaru na części ruchome (oś korpusu, łożysko osi korpusu, podkładkę osi korpusu, płytkę blokującą) oraz sprężynę regulacji odległości wózka przerzutki. 1. Mocując sprężynę regulacji odległości wózka przerzutki, wsunąć dłuższy koniec sprężyny w stronę korpusu wspornika, zaś krótszy koniec sprężyny w otwór po stronie płytki blokującej. Wkrętak płaski Pierścień blokujący osi korpusu PRZESTROGA Podczas demontażu pierścienia blokującego osi korpusu należy zachować ostrożność, ponieważ podkładka blokująca może wyskoczyć pod wpływem siły sprężyny. 2. Usunąć podkładkę blokującą za pomocą szczypiec, przesuwając ją w kierunku wskazanym strzałką. Strona korpusu wspornika Strona płytki blokującej Sprężyna regulacji odległości wózka przerzutki Płytka blokująca Szczypce do pierścieni Segera 3. Zdemontować pierścień uszczelniający osi korpusu i sprężynę regulacji odległości wózka przerzutki, a następnie zdemontować oś korpusu w kierunku wskazanym strzałką. 2. Tymczasowo zamontować sprężynę regulacji odległości wózka przerzutki, pierścień uszczelniający korpusu przerzutki, płytkę blokującą (wraz ze śrubą regulacji odległości wózka przerzutki) oraz oś korpusu do korpusu przerzutki. Sprężyna regulacji odległości wózka przerzutki Płytka blokująca 20

21 KONSERWACJA 3. Nałożyć klucz imbusowy 3 mm, jak przedstawiono na rysunku, a następnie obrócić go w lewo. 6. Zaczepić płytkę blokującą na zaczepie blokującym na korpusie wspornika. RD-6800/RD-5800/RD-4700 Klucz imbusowy 3 mm Zaczep blokujący 4. Obracać klucz imbusowy do momentu, w którym zaczep płytki blokującej skrzyżuje się z zaczepem na korpusie przerzutki. UWAGA Przed montażem podkładki osi korpusu nałożyć na nią odpowiednią ilość smaru. RD-9000 Zaczepić płytkę blokującą o zaczep blokujący na korpusie wspornik, nałożyć podkładkę osi korpusu, naciskając, a następnie nasunąć pierścień blokujący osi korpusu przy użyciu specjalnych szczypiec. Uważać, by nie pomylić rowka pierścienia ustalającego nakładki osi korpusu. Klucz imbusowy 3 mm 5. Nałożyć klucz imbusowy. Jeśli nałożenie klucza sprawia problemy, wepchnąć go, poruszając nim nieznacznie. Klucz imbusowy 3 mm Szczypce do pierścieni Segera Zaczep blokujący Rowek na pierścień ustalający Rowek na pierścień blokujący UWAGA Przed montażem podkładki osi korpusu nałożyć na nią odpowiednią ilość smaru. 21

22 KONSERWACJA 7. Zamontować pierścień blokujący osi korpusu. Montaż nakładki osi korpusu 1. Zamocować zakrzywioną podkładkę osi korpusu do korpusu wspornika. Pierścień blokujący osi korpusu PRZESTROGA Uważać, aby nie zniekształcić pierścienia blokującego osi korpusu i nie poszerzyć go do rozmiaru przekraczającego zewnętrzną średnicę osi korpusu. (Jeśli wewnętrzna średnica pierścienia blokującego zostanie powiększona podczas montażu do rozmiaru Ø10,15 mm lub większego, oznacza to, że pierścień blokujący jest zdeformowany). Po zamontowaniu pierścienia blokującego na osi korpusu sprawdzić, czy między pierścieniem a osią nie występuje luz. Luz oznacza, że pierścień blokujący jest zniekształcony. Może to spowodować odłączenie osi korpusu i upadek z roweru. Wymienić pierścień blokujący na nowy. Zakrzywiona podkładka osi korpusu UWAGA Mocując zagiętą podkładkę osi korpusu do korpusu wspornika, należy zachować ostrożność. 22

23 KONSERWACJA 2. Zamontować nakładkę osi korpusu i jej pierścień ustalający. Sprawdzić, czy pierścień ustalający jest prawidłowo osadzony w rowku na osi korpusu. 2. Obrócić płytkę, aby poluzować sprężynę napinającą płytki, jak pokazano na rysunku. 3. Wymontować kółko kluczem imbusowym 3 mm. Demontaż zespołu płytki (RD-9000/RD-6800) 1. Zdjąć sworzeń blokujący płytkę. Kółko prowadzące Kółko napinające Klucz imbusowy 3 mm 4. Poluzować oś płytki kluczem imbusowym 4 mm. Sworzeń blokujący płytkę Klucz imbusowy 4 mm 23

24 KONSERWACJA 5. Zdjąć płytkę. UWAGA Należy pamiętać, aby nasmarować sprężynę napinającą płytki wystarczającą ilością smaru. Włożona sprężyna napinająca płytki Montaż zespołu płytki (RD-9000/RD-6800) 1. Nałożyć smar na oś płytki. 3. Wsunąć końcówkę sprężyny napinającej płytki w rowek na płytce. Sprężyna napinająca płytki Nałożyć smar. Oś płytki 4. Dokręcić oś płytki kluczem imbusowym 4 mm. 2. Wsunąć końcówkę sprężyny napinającej płytki w otwór na sprężynę w zespole płytki. Klucz imbusowy 4 mm Moment dokręcania Klucz imbusowy 4 mm 8,8 10,8 Nm Otwór na sprężynę w zespole płytki Sprężyna napinająca płytki 24

25 KONSERWACJA 5. Zamontować kółko kluczem imbusowym 3 mm. 7. Zamontować sworzeń blokujący płytkę. Kółko prowadzące Kółko napinające Klucz imbusowy 3 mm Moment dokręcania Klucz imbusowy 3 mm 2,5 5 Nm 6. Obrócić płytkę w kierunku wskazanym strzałką, dokręcić sprężynę napinającą płytki, aby nie była luźna, a następnie wsunąć płytkę. Sworzeń blokujący płytkę Moment dokręcania Wkrętak nr 2 1 1,5 Nm Demontaż zespołu płytki (RD-5800/RD-4700) 1. Poluzować śrubę blokującą kluczem imbusowym 2 mm. Śruba blokująca 25

26 KONSERWACJA 2. Wykręcić śrubę blokującą. Naprężenie sprężyny napinającej płytki może spowodować wyskoczenie płytki. Podczas wykręcania śruby blokującej należy mocno trzymać płytkę dłonią. 4. Powoli wymontować płytkę. Śruba blokująca 3. Unieść płytkę (y), a następnie obracać powoli, aż sworzeń blokujący płytkę minie końcówkę zespołu płytki (z). (y) (z) Sworzeń blokujący płytkę Końcówka zespołu płytki UWAGA Podczas pracy należy mocno trzymać płytkę i korpus przerzutki tylnej, ponieważ na płytkę wywierany jest nacisk. 26

27 KONSERWACJA Montaż zespołu płytki (RD-5800/RD-4700) 3. Nałożyć smar na oś płytki. 1. Należy sprawdzić, czy pierścień uszczelniający zespołu płytki jest w pełni osadzony w kierunku tyłu. Nałożyć smar. Oś płytki Pierścień uszczelniający zespołu płytki 4. Wsunąć końcówkę sprężyny napinającej płytki w otwór płytki. 2. Wsunąć końcówkę sprężyny napinającej płytki w otwór na sprężynę w zespole płytki. Wsunąć część sprężyny napinającej płytki o większej średnicy zewnętrznej w otwór na sprężynę w zespole płytki. (Jeśli średnica zewnętrzna obu stron jest taka sama, wsunąć dowolny koniec). Otwór płytki Otwór na sprężynę w zespole płytki Sprężyna napinająca płytki Strona zespołu płytki UWAGA Należy pamiętać, aby nasmarować sprężynę napinającą płytki wystarczającą ilością smaru. Włożona sprężyna napinająca płytki 27

28 KONSERWACJA 5. Obrócić płytkę w kierunku wskazanym strzałką, dokręcić sprężynę napinającą płytki, aby nie była luźna, a następnie wsunąć płytkę. Obracać płytkę do momentu, aż sworzeń blokujący płytkę zbliży się do końcówki zespołu płytki. Uwolnić siłę przytrzymującą płytkę i unieść ją (y), a następnie obracać powoli, aż sworzeń blokujący płytkę minie końcówkę zespołu płytki (z). 6. Nacisnąć mocno, aby nie można było wymontować płytki. Włożyć śrubę blokującą i dokręcić ją kluczem imbusowym 2 mm. Należy pamiętać, aby użyć nowej śruby blokującej. Śruba blokująca Klucz imbusowy 2 mm (y) (z) Moment dokręcania Klucz imbusowy 2 mm 0,88 1,27 Nm Sworzeń blokujący płytkę Końcówka zespołu płytki UWAGA Należy uważać, aby sprężyna napinająca płytki nie spadła podczas uwalniania siły przytrzymującej płytkę w jej położeniu. 28

29 KONSERWACJA Wymiana linki 1. Zdemontować linkę. 2. Wymontować pokrętło regulacyjne linki, a następnie osłonę z noskiem uszczelniającym. Osłona z noskiem uszczelniającym Pokrętło regulacyjne linki 3. Zamocować nową pokrywę z noskiem uszczelniającym. WSKAZÓWKI Osłona z noskiem uszczelniającym jest opcjonalnie dostarczana z linką. 4. Przykręcić pokrętło regulacyjne linki do odpowiedniego położenia. 5. Zamocować nową linkę. 29

30 Uwaga: w przypadku wprowadzenia ulepszeń dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia. (Polish)