INFRASTRUKTURA TRANSPORTU SZYNOWEGO

Transkrypt

1 TIEFBAU GALABAU AQUABAU SPORTBAU INFRASTRUKTURA TRANSPORTU SZYNOWEGO WYDANIE PL

2 TIEFBAU GALABAU AQUABAU SPORTBAU Dworzec, Berlin NOWOCZESNA I BEZPIECZNA KOLEJ WYMAGA NAJLEPSZYCH ROZWIĄZAŃ Dworzec, Berlin Zapraszamy na naszą stronę internetową Dworzec, Berlin

3 WIĘCEJ INFORMACJI NA PRODUKTY HAURATON CHARAKTERYZUJE: wysoka stabilność i bezpieczeństwo duża wydajność odwadniania szeroka gama odwodnień dla infrastruktury kolejowej i tramwajowej ekologiczne korytka z tworzywa sztucznego lub betonu włóknistego odporność na działanie mrozu i soli łatwość montażu i obsługi atrakcyjne wizualnie ruszty, nagroda Design Price Award bezpieczeństwo: korytka i ruszty z tworzywa nie przewodzą prądu Optymalne parametry hydrauliczne RECYFIX PRO KONSTRUKCJA NIE PRZEWODZI PRĄDU Wąska szczelina bezpieczna dla obcasów Produkty firmy HAURATON są zawsze zgodne z aktualnym stanem techniki i spełniają wymagania wszystkich obowiązujących norm i przepisów. Dzięki regularnym zewnętrznym kontrolom produkcji firma HAURATON gwarantuje pewność w każdym zakresie. Aby ułatwić Państwu właściwy wybór rodzaju odwodnienia wykonujemy obliczenia hydrauliczne dla konkretnych obiektów. System RECYFIX PRO nie przewodzi prądu elektrycznego.

4 TIEFBAU GALABAU AQUABAU SPORTBAU Odwodnienie torowisk Torowisko Havla, Gdańsk FASERFIX TRAM KOMPLETNY SYSTEM SŁUŻĄCY DO ODWADNIANIA TOROWISK I SZYN Wysoka wydajność odwadniania, modułowa zasada zabudowy, stabilność i możliwość obciążenia do klasy E 600, w przypadku remontów - możliwość zabudowy bez przerwania ruchu, możliwa również zabudowa na obszarach, na których wymagana jest całkowita szczelność, system pozwalający na oszczędność czasu, materiału i kosztów, odprowadza wodę z nawierzchni pomiędzy szynami, jak również z rowka szyn, system przekazywania wody pod szyną. FASERFIX TRAM POINT PUNKTOWE ODWODNIENIE TOROWISK Duża wydajność odwadniania dzięki żeliwnemu kratowemu rusztowi GUGI, materiał: żeliwo sferoidalne, tylko jedno wiercenie mocujące do korpusu szyny, prosty montaż - tylko jedno wiercenie mocujące do korpusu szyny, możliwość regulacji wysokości przez śruby nastawne, podłączenie do kanalizacji DN 200, obciążenie do klasy D 400. dobierana indywidualnie mm 150 mm 37,0 135,0 kg maksymalne obciążenia do klasy E mm 190 mm szerokość 300 mm - maksymalne obciążenia do klasy D 400

5 WIĘCEJ INFORMACJI NA Stacja kolejowa, Niemcy Dworzec kolejowy, Wielka Brytania RECYFIX PRO INNOWACYJNY SYSTEM ODWODNIEŃ WYKONANYCH Z TWORZYWA PE-PP I PA-GF. TERAZ Z NOWYM RUSZTEM FIBRETEC. Innowacyjny system: korytko wykonane z PE-PP, ruszt wykonany z wysokiej jakości poliamidu (PA-GF), system odwodnienia zgodny z PN 1433, obciążenie do kl. D 400, odporny na działanie czynników atmosferycznych oraz substancji chemicznych system odwodnień, lekkie i łatwe w montażu, wyjątkowy wzór rusztów zapewniający optymalną wydajność hydrauliczną. RECYFIX STANDARD/RECYFIX PLUS STANDARDOWE ODWODNIENIE Z TWORZYWA STOSO- WANE NA OBIEKTACH UŻYTECZNOŚCI PUBLICZNEJ I TERENACH PRZYDOMOWYCH. Wykonane z tworzywa PE-PP, lekkie i łatwe w montażu, wysoka stabilność i funkcjonalność zgodnie z normą PN 1433, wstępnie uformowane odpływy w dnie i ściankach bocznych, odporne na działanie mrozu i soli, przyjazne dla środowiska, może podlegać recyclingowi, duży wybór rusztów, przejezdne dla samochodów, korytka RECYFIX PLUS z dodatkową ramą ze stali ocynkowanej lub nierdzewnej podwyższającą wytrzymałość do klasy C / 1000 mm mm mm 2,1 20,6 kg maksymalne obciążenia do klasy D / 1000 mm mm mm 2,2-33,2 kg maksymalne obciążenia do klasy C 250 KONSTRUKCJA NIE PRZEWODZI PRĄDU

6 TIEFBAU GALABAU AQUABAU SPORTBAU Tunel W-Z, Kraków Peron kolejowy FASERFIX SUPER KS DUŻA WYDAJNOŚĆ ODWADNIANIA, DUŻA STABILNOŚĆ. WY- TRZYMAŁE NA DUŻE OBCIĄŻENIA. STOSOWANE NA TERE- NACH PRZEMYSŁOWYCH I UŻYTECZNOŚCI PUBLICZNEJ. Wykonane z betonu włóknistego, podwójne zbrojenie koryt: stalowe kotwy w ściankach korytka oraz zbrojenie rozproszone, dwa niezależne systemy mocowania rusztów: zatrzaskowe mocowanie SIDE-LOCK i śruby zgodne z normą PN 1433; 8 punktów mocowania na 1 mb, możliwość zastosowania blokady antywandal, zapobiegającej kradzieży rusztów, możliwość montażu korpusów korytek bez dodatkowych rozpórek lub nałożonych rusztów, wykonane ze spadkiem wewnętrznym lub bez, krawędzie ze stali nierdzewnej lub ocynkowanej, odporność na działanie mrozu i soli. RECYFIX HICAP SKUTECZNE ODWODNIENIE, NAJWIĘKSZA POJEM- NOŚĆ. SPEŁNIA JEDNOCZEŚNIE DWIE FUNKCJE: MAGAZYNOWANIE I ODPROWADZANIE WODY. Kombinacja odwodnienia liniowego i wodnego kanału podpowierzchniowego w jednym, bardzo duża wydajność odwadniania i magazynowania wody, odporne na korozję, lekkie i niełamliwe korpusy z tworzywa, unikalna szczelina wlotowa z żeliwa sferoidalnego GGG 50, odporna na wyszczerbienia, łatwa obsługa i montaż bez użycia dźwigów i maszyn budowlanych, szeroki asortyment umożliwiający tworzenie idealnych kombinacji i połączeń przy zachowaniu jednolitej optycznie nawierzchni, oszczędność kosztów związanych z koniecznością rozprowadzania rur. 500 / 1000 mm mm mm 17,4 117 kg maksymalne obciążenia do klasy F mm mm mm 10,5-31,9 kg maksymalne obciążenia do klasy F 900

7 WIĘCEJ INFORMACJI NA Dworzec przeładunkowy, Niemcy Przejazd kolejowy FASERFIX BIG NAJWYŻSZA STABILNOŚĆ, SZYBKI MONTAŻ. WYTRZYMAŁE NA NAJWYŻSZE OBCIĄŻENIA. STOSO- WANE NA NAWIERZCHNIACH O DUŻYM NATĘŻENIU RUCHU. Korytka z betonu włóknistego z prefabrykowaną opaską betonową, elementy ochronne oraz powierzchnie na które kładzie się ruszt wyposażone w odporną na warunki atmosferyczne ramę stalową, korytka FASERFIX BIG SL dodatkowo wyposażone w bardzo wytrzymałą masywną osłonę z blachy ryflowanej, ocynkowanej ogniowo, stanowiącą antypoślizgową ochronę powierzchni jezdnej, dwa niezależne systemy mocowania rusztów: zatrzaskowe mocowanie SIDE-LOCK i śruby zgodne z normą PN 1433; 8 punktów mocowania na 1 mb, możliwość montażu korpusów korytek bez dodatkowych rozpórek lub nałożonych rusztów, szybki montaż. SYSTEM DRAINFIX TWIN PODWÓJNA POJEMNOŚĆ PRZY WYKORZYSTANIU MAŁEJ PRZESTRZENI POD ZABUDOWĘ. STOSOWANY NA OBSZA- RACH NARAŻONYCH NA RUCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH. Retencja z systemem sekcyjnego zalewania i opróżniania, bardzo duża pojemność magazynowa, pełni dwie funkcje: retencja lub rozsączanie, łatwy montaż, lekkie elementy, możliwość zabudowy w systemie modułowym w różnych wariantach zastosowań, stabilny i wytrzymały materiał, w zależności od sposobu zabudowy możliwość stosowania pod ruch samochodów, idealny do zagospodarowania wody deszczowej z terenów nie posiadających sieci kanalizacyjnych / 4000 mm mm mm kg maksymalne obciążenia do klasy F 900 szerokość pojemność 1155 mm mm 780 mm 10,6-23,0 kg l

8 Przesiąkliwe utwardzanie powierzchni Zajezdnia tramwajowa, Warszawa KRATA TRAWNIKOWA RECYFIX GREEN STANDARD PRZESIĄKLIWE UTWARDZENIE POWIERZCHNI. Krata trawnikowa z tworzywa sztucznego, lżejsza od betonowych płyt kratowych, utwardzona, przesiąkliwa nawierzchnia, pozwala na zachowanie terenu zielonego przy jednoczesnym wykorzystaniu nawierzchni jako parking, chroni nawierzchnię, zapobiega powstawaniu kolein, możliwość wypełnienia różnymi materiałami, szybki i łatwy montaż, możliwość wykorzystywania do umocnienia skarp. POLIETYLENOWE SEPARATORY WĘGLOWODORÓW AQUAFIX SERIA 10 PE, SEPARATORY KOALESCENCYJNE O WYSO- KIM STOPNIU OCZYSZCZANIA ŚCIEKÓW. Lekkie i stabilne zbiorniki o grubości ścianek 10 mm, zgodne z normami odpowiednio PN 858 lub PN 1825, zintegrowane uchwyty ułatwiające montaż, duże umożliwiające łatwy dostęp do zbiornika otwory włazowe, separatory węglowodorów z filtrem koalescencyjnym i automatycznym zaworem odcinającym, możliwość zabudowy wolnostojącej. typ 1: 387 x 334 x 38 mm wymiary typ 2: 387 x 555 x 38 mm typ 1: 5,9 szt./m 2 zużycie typ2: 3,8 szt./m 2 typ 1: 0,6 kg/szt. typ 2: 1,0 kg/szt. wytrzymałość 2000 kn/m 2 szerokość przepustowość mm 1040 mm 1200 mm 92,0-390,0 kg 1,5-15 l/s

9 WIĘCEJ INFORMACJI NA Peron kolejowy, Linsenhofen Peron kolejowy, Wielka Brytania Tory tramwajowe, Bukareszt SYSTEMY ODWADNIANIA FIRMY HAURATON ZNALAZŁY ZASTOSOWANIE PRZY BUDOWIE WIELU OBIEKTÓW. Obiekty referencyjne w Polsce tunel Franowo stacja Gdynia Główna stacja Gdańsk Oliwa torowisko Gdańsk stacja PKP, Kolbuszowa przejazd kolejowy, Kraków Swoszowice rondo Mogilskie, Kraków rondo Grzegórzeckie, Kraków MPK, Łódź ulica Barlickiego, Świętochłowice stacja Świdnik tunel Warszawa-Okęcie plac Grunwaldzki, Wrocław Obiekty referencyjne na świecie Severn Tunnel Embankment, Bristol stacja kolejowa Rathaus-Süd, Bochum stacja kolejowa, Ebermannstadt przejazd kolejowy, Friedrichsdorf-Köppern stacja kolejowa, Heilbronn przejazd kolejowy, Linsenhofen linia tramwajowa, Nantes Db-Haltepunkt, Otterbach Przystanek tramwajowy, Poznań Tory tramwajowe, Szczecin Tory tramwajowe, Świętochłowice

10 HAURATON POLSKA SP. Z O.O. HAURATON@HAURATON.COM.PL PL FIRMA HAURATON ZASTRZEGA SOBIE MOŻLIWOŚĆ WPROWADZENIA ZMIAN WYNIKAJĄCYCH Z POSTĘPU TECHNICZNEGO 05/2012 WYDRUKOWANO W POLSCE