Chcesz coś dodać do powyższych pytań o mistrzostwa Polski? komentarze

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Chcesz coś dodać do powyższych pytań o mistrzostwa Polski? komentarze"

Transkrypt

1 Chcesz coś dodać do powyższych pytań o mistrzostwa Polski? komentarze Tylko żeby rozważono możliwość włączenia do kalendarza Rajdu Barbórki Cieszyńskiej tak jak zrobiono to z Rajdem Wisły. Myślę, że rajdy samochodowe mają duży potencjał marketingowy, lecz jest on niewykorzystany. W krajowych mediach nie ma żadnej relacji w jakiegokolwiek rajdu organizowanego przez PZM. Uważam, że jest to dobra droga do pozyskania większej liczby kibiców oraz sponsorów, przez co poziom oraz rozwój samochodów i kierowców mógłby być lepszy (moglibyśmy uniknąć sytuacji z tegorocznego Rajdu Dolnośląskiego). Dopóki rajdy nie staną się atrakcyjniejsze dla wszystkich odbiorców, zmniejszanie kosztów dla zawodników nie przyniesie żadnej poprawy. jestem za wprowadzeniem jednego paliwa dla wszystkich, ale żeby ten pomysł miał ""ręce i nogi"" powinno się zapewnić takiemu dostawcy odpowiedniej reklamy. Dostawca powinien być wybrany niezależnie od tego kto jest sponsorem tytularnym rsmp. Zdecydowanie wszystkie samochody powinny być klasyfikowane w generalce! Dostawca paliwa żeby sobie nie wymyślił jakieś dziwnej ceny za litr. Żeby każdy mógł kupić a nie ze okaże się, ze można byłoby mieć tańsze paliwo. Mam mieszane uczucia co do ograniczenia tylko do 2wd. Niby powinno pomoc a w GB jest z tym średnio. Wszystkie zmiany mogą być psu na budę jak nie będzie większej promocji i rozgłosu o rajdach! samochody historyczne koniecznie powinny być klasyfikowane w generalce Należy poprawić oprawę medialną. Długie relacje (minimum 20 minut) po każdym rajdzie. Dodatkowo można by wprowadzić symboliczną opłatę do wpisowego na obsługę kamer onboardowych (dobrej jakości, a nie umieszczona w złym miejscu kamera GoPro) i zamieszczania sporej ilości onboardów po każdym rajdzie - coś podobnego do czeskiej strony Każdy rajd powinien obowiązkowo mieć odcinek tzw medialny w centrum miasta - tak jak Kłodzko na Karkonoskim, czy Nowy Świat na Rzeszowskim. Powinno przyśpieszyć wydawanie samochodów z Parc Ferme. np. 30 minut lub godzinę po wjeździe do parku ostatniej załogi. Jest to czas na składanie protestów technicznych. Jeżeli w tym czasie nie ma żadnych park zostaje rozwiązany. Uniknie się wtedy bezsensownego czekania mechaników na wydanie samochodu, o 24 "bo zawodnicy się protestują o potrąconą szykanę przez trzy godziny. Może bardziej wprowadzić oddzielny tytuł Mistrza Polski dla aut niehomologowanych już w

2 RSMP, czyli tańszych w zakupie i eksploatacji niż aktualne grupy R. Ale wymagało by to głębszego przemyślenia ograniczającego koszty. Sponsor 2WD wydaje 10 lub 20 razy mniej pieniędzy niż sponsor aut walczących o generalkę I co? Ten z 2 WD ma być takim samym Mistrzem Polski jak ten który przeznaczył astronomiczny budżet? Obawiam się że pozostaną tylko sponsorzy 2 WD. Więcej dbałości o kibica - listy zgłoszeń, mapki w internecie powinny pojawiać się dużo wcześniej przed rajdem, więcej informacji dla kibica,nawet zgoda na TANIE bilety wstępu na OS-y( w zamian informator od organizatora ), DOGODNE WYZNACZANIE DOJAZDÓW DO OES -ÓW,ankiety także dla kibiców z ocenami i uwagami dotyczącymi poszczególnych rajdów. Dopuszczenie opon starego typu tzn nie R i reglamentowana ich ilość; jeśli skracać rajdy to do formatu jednodniowego; nie klasyfikować w generalce R4 i R5; stworzyc osobne klasy dla starych agrup i dla R; dopuscic stosowanie bioetanolu, LPG i CNG dla samochodow turbo, jednoczesnie zakazujac stosowania paliw wyczynowych oraz promować pod tym hasłem ekologię. Nie obniżać wpisowego tylko za te pieniądze ściągnąć poważną stacje TV do relacjonowania rajdów. Przestrzegać zapisy Reg. Rajdów Regionalnych FIA ws. OC organizatorów. Rozliczać finansowo organizatorów rajdów za odwołane lub drastycznie skrócone OS-y, a pieniadze przeznaczac na marketing RSMP. Ograniczenie rajdu do jednego dnia. 120KM osowych spokojnie mozna przejechac w jeden dzien Zadbanie przez PZM o promocję rajdów w mediach. Nie powinno być czegoś takiego, że 2 lub 3 rajdy są organizowane prawie po tych samych trasach i w tej samej okolicy (tzn. bazy rajdów w odległości mniejszej niż 50 km od siebie). Bazy rajdów Świdnickiego, Karkonoskiego i Dolnośląskiego są położone obok siebie, powinny odbywać się na przemian np. rok Dolnośląski i Karkonoski, Karkonoski i Świdnicki, Świdnicki i Dolnośląski. Także 1 automobilklub nie powinien organizować 2 rund. Rajdy nie powinny się odbywać tylko na Śląsku, ale także np. na Kaszubach. Mazurach, okolice Poznania, Gorzowa Wielkopolskiego. Myślę, że dobrym pomysłem byłoby wprowadzenie limitu opon na każdą rundę. Należałoby zwrócić uwagę na harmonogram rajdów. Powinien on umożliwiać swobodne przemieszczanie się między oesami w ciągu dnia. Dobrym przykładem jest harmonogram czeskiego Rajdu Valasska z roku W porannej pętli przejeżdżano 2 oesy x2 a popołudniu 1 oes x2. Dzięki takiemu rozkładowi oesów można było spokojnie dostarczyć teamom odpowiednią ilość zdjęć i materiałów video, a kibice mogli więcej razy obejrzeć swoich idoli w akcji. Dodatkowo pomiędzy ostatnim odcinkiem a metą zawodów powinna być odpowiednia przerwa, która umożliwi dziennikarzom, operatorom i fotoreporterom spokojny powrót z

3 oesu bez gonitwy często zmuszającej do przekraczania prawa na drogach (przykładem zbyt ciasnego harmonogramu jest rajd wisły i nadwiślański, gdzie po ostatnim oesie wielu przedstawicieli mediów utknęło w korkach i zwyczajnie nie zdążyło na metę rajdu). Dzięki temu dostępnych będzie więcej materiałów z oesów traktujących nie tylko o czołowych zawodnikach a i relacja z mety nie będzie pominięta. " Na jakiej zasadzie bedzie funkcjonowac licencja R2? Klasa HR powinna być klasyfikowana w generalce lub wpisowe do tej klasy powinno wynosić1/3 co dla pozostałych zawodników i wtedy bez klasyfikacji "Samochody grupy OPEN powinny liczyć się w klasyfikacji generalnej? A samochody historyczne?" a niebieskie powinny być liczone? wszystko co jest zgodne z zal j zaplacilo wpisowe przeszlo bk i wystartowalo powinnobyc sklasyfikowane" powinny się liczyć bo to obniża koszty stary wrc jest tańszy niż r5 Grupa historyczna powinna być przeznaczona dla aut historycznych, np. klasyfikowana w/g roku homologacji auta np nie młodsze niż 88 czy 89r. Pozwoli to na starty prawdziwych klasyków, niestety Civic czy Astra takimi nie są Podział na dodatkowe klasy pojemnościowe w grupie samochodów historycznych, np : do 1600 cm3, do 2000cm3, powyżej Pozostawienie dodatkowych klas jak Astra, E30 czy RWD, może wprowadzenie dodatkowych jak Honda. Urozmaici to rywalizację, a pozostawi to zawodników którzy nadal ścigają się takimi autami. Podział na klasy zbliżony do RPP + rozszerzony o RSMP. Mniejsze wpisowe dla grupy historycznej oraz najniższych klas. Na każdym rajdzie super oes w centrum miasta. Bardziej liberalne podejście do homologacji aut, zwłaszcza w HR. Bezpieczeństwo to podstawa, ale nie konieczne powinno być stosowanie np. zacisku hamulcowego który konkretnie jest w homologacji, ponieważ dostępne są elementy podobne za dużo niższą cenę, czy po prostu są bardziej dostępne (przykład). Dopuszczenie elementów jak fotel czy pas z utraconą homologacją do 5 lat." Czy warto zainwestować w ogólnopolska, rozbudowana i wielokierunkowa reklamę? - Przywrócenie Mistrza Polski Gr. N - Stworzenie ciekawego i przystępnie cenowo pucharu markowego, np. puchar Opla Adama r2, lub puchar Citroena ds3 R1." Czy możecie zadbać w jakś sposób o b Większość wypadków bierze się z najechania na syf powstający podczas skracania zakrętów

4 tzw. cięć. Skoro taki nacisk jest kładziony na bezpieczeństwo czyli hans, aktualne homologacje itd to zacznijmy od wyeliminowania potrzeby korzystania z tych zabezpieczeń. Ograniczyć cięcia w jakikolwiek sposób! Na pewno zmniejszą się koszty naprawy dróg po rajdzie i wzrośnie bezpieczeństwo. Myślę, że fajnym pomysłem mogłaby być klasyfikacja generalki osobno dla 2wd i 4wd. Rajdy Samochodowe to zawsze był drogi sport, w randze Mistrzostw Polski po prostu nie można tego zrobić za "pół darmo" bo będzie to skutkowało obniżeniem prestiżu cyklu. Po to został stworzony RPP aby tam można było za mniejsze pieniądze walczyć w skali całego kraju, i to funkcjonuje. A w takim układzie wiele zawodników, którzy tam wygrywają znikną ponieważ nie będzie dla nich możliwości wygrywania rajdów w klasyfikacji generalnej (jak ma to miejsce teraz). Skrócenie formatu rajdów zamiast obniżenia kosztów spowoduje że cykl RSMP stanie się zaraza cyklem sprintów, bez jakiegokolwiek podejmowania ryzyka. Który z zawodników pójdzie piecem jak ma tylko 80km i 1 kapeć to już koniec zawodów? Będzie jazda na ostrożnego i efekt będzie taki że kibice w ogóle przestaną przychodzić na odcinki. Mogłoby być paliwo od jednego dostawcy, jeśli byłoby do wyboru zwykłe ""handlowe 98"" dla niższych klas i jakieś wyczynowe dla czołówki. Można by rozważyć żeby jednak w ramach jednego rajdu były mistrzostwa i osobno puchar dla traktujących to bardziej po amatorsku. Czyli zapoznanie z trasą w sobotę i rajd tylko te 80km w niedziele za niższym wpisowym. Niech będzie klasyfikowane wszystko co kto ma zbudowane, byle było bezpieczne i miało sensownie dobraną zwężkę. Proto i tak nie bedzie zagrażać profesjonalnym R5, bo to konstrukcja garażowa, a w rajdach na poziomie RSMP przecież wygrywa się nie silnikiem tylko zawieszeniem i ogólnym dopracowaniem konstrukcji. Potrzebny jest tani puchar markowy, tani puchar markowy i jeszcze raz tani puchar markowy. R2 nie jest tanie (200tys zł). R1 też nie. " W jaki sposób jedno paliwo ma redukować koszty? Jeżeli cena paliwa za litr będzie istotnie niższa od tej na stacjach paliw to oczywiście się z tym zgadzam. Jedno badanie techniczne na początku sezonu to rewelacyjny pomysł. Oszczędza mnóstwo czasu oraz pieniędzy. Rajdy na luźnej nawierzchni wymagają oczywiście dodatkowego zestawu zawieszenia oraz dodatkowej ochrony spodu pojazdu. Ryzyko uszkodzeń pomimo tego jest bardzo wysokie. Uważam, że w RSMP nie powinniśmy rywalizować na szutrowej nawierzchni ponieważ znacznie podnosi to koszty rywalizacji. Jak najbardziej należy dopuścić do rywalizacji w klasyfikacji generalnej samochody klasy OPEN. To jest istotny pomysł na rzeczywiste obniżenie kosztów RSMP. Ten pomysł najbardziej mi się spodobał. Pytanie o samochody napędzane dwiema osiami jest złożone. Jeżeli rywalizujemy tylko na nawierzchniach asfaltowych oraz dopuszczamy do rywalizacji samochody grupy OPEN (np. 306 MAXI i jego wariacje w ramach regulaminu grupy) to mogą jeździć 4x4.

5 Jeżeli natomiast albo rywalizujemy na nawierzchniach szutrowych albo nie dopuszczamy do rywalizacji (w klasyfikacji generalnej) samochody grupy OPEN to wtedy warto rozważyć zakaz dla samochodów 4x4 ponieważ w takich warunkach są one klasą samą dla siebie. Celem redukcji kosztów powinno się również dopuścić pasy oraz fotele z utraconą homologacją. Kiedy PZM postara się o uruchomienie TANIEGO markowego pucharu w rajdach na wzór Pucharu Kia Picanto w wyścigach W obecnych latach zdecydowanie widać zmniejszenie ilości kibiców na odcinkach. Szczególnie boli pierwszy dzień gdzie rywalizowało koło 35 załóg a przerwy między pętlami wynosiły koło 3,5-4 godzin. Potrzebny jest jeden odcinek przejeżdzany dziennie 3krotnie aby zachęcić wszystkich kibiców do przesiedzenia na jednym odcinku specjalnym przez cały dzień. powinna być opcja odliczenia w punktacji 2 rund przy załozeniu ze bedzie 8 rund RSMP. Darmowa reklama sponsorów danych załóg w serwisie, meta/start itd. + opcja wyłonienia talentu danego sezonu np. na podstawie klasyfikacji 2WD a nagroda byłoby np. zwolnienie z wpisowego na kolejny sezon lub 2-3 starty za granica np w Junior ERC. Albo ew. innne opcje nagrody dla juniorow np jak we Francji itd. Opłacane to byłoby przez sponsora mistrzostw albo PZM itd. Powinna być wieksza dowolność w tym czych chce się ścigać samochody z utraconą homologacją zawsze ciesza oko kibica i powiiny się znajdowac na liście zgłoszeń, podejżewam że nie brakuje u nas po garażach naprawde nietuzinkowych samochodów przygotowanych do sportu 12 godzin zapoznania z 120km wydaje się być sporą ilością. Chyba,ze będzie ustawowo ograniczona ilość unikalnych km OS, czyli wieksza ilość pętli w trakcie rajdu. To by było bardzo dobre i dla starszych aut które potrzebują często serwisu. Opłacalnosc serwisu wzrośnie. Obecnie ilość serwisów jest za mala względem kosztów serwisu. A czas potrzebny na zapoznanie będzie mniejszy. Tak samo jak i koszt zabezpieczenia odcinkow specjalnych. Generalnie to powinno być robione tak aby zachęcać do udziału a nie biurokracja i papierologia od której się odechciewa. Powinno być przyjazne i mile podejście. Co powinno być już w regulaminach widoczne. Żeby przypadkiem monopolista (paliwo) nie krzyczał ceny która się okaże wyższa niż można by kupić od kogoś innego. Punktacja od 20pkt za 1 miejsce a pierwszy dzień polowa. Punktacja z 0.5pkt będzie robiła zamieszanie niepotrzebne. Prosto i przyjaźnie. Dystans 120km OS powinien być rozłożony na 1 i 1/4dnia, maks 1 i 1/3dnia. Oczywiście samochody historyczne w odpowiednich klasach pojemnościowych! Nie tak że

6 grupa B tłucze wszystkich :) Samochody zgłoszone i startujące w rajdzie powinny liczyć się w klasyfikacji generalnej. Każda załoga startująca w rajdzie jadzie po tej samej trasie i ryzykuje w taki sam sposób. Nie widzę sensu zapisu z zeszłego sezonu o nieklasyfikowaniu kogokolwiek. Nie rozumiem też obaw, że auta tzw. klasy PROTO miałyby być szybsze niż rajdówki z czołówki RSMP. Auta przygotowane w garażach nigdy nie osiągną takiego poziomu zaawansowania technologicznego, żeby mogły zagrozić autom klasy R5. Jednakowe paliwo ma sens jeśli rzeczywiście ograniczy koszta. Ograniczenie rozumiem jako niższa cena za litr niż na stacji. Aby wyrównać szanse zawodników startującymi seryjnymi samochodami w walce z konstrukcjami typu R, proponowałbym bardziej liberalne przepisy jeśli chodzi o modyfikacje samochodów w klasie OPEN 2WD. System punktacji zaproponowany powyżej jest słabo zrozumiały. Po co te połówki? W pytaniu zaznaczyłem NIE, ale zgadzam się z jednym - punkty za Power Stage. co do samochodów w klasie open, to ewentualnie można by je klasyfikować w "generalce", ale przy znacznej kontroli parametrów technicznych - osiągi, bezpieczeństwo W tym momencie RSMP jest zbyt mocno rozciągnięte w czasie. Jakie kwoty będą na wpisowe? od tego wiele zależy. Należy odseparować samochody klasy R od samochodów wykonanych w "garażu". Innymi słowy to zupełnie inne rozwiązania techniczne, które należało by rozgraniczyć. Osobna klasa dla erek. 120 km w 1 dzien. Sciganie sie od 8 rano do np Rozszerzyć zakres samochodów mogących startować w klasie OPEN dodał bym co nieco odnoście klasy historycznej... i jej wkladu populartyzacje rajdów. Mianowicie na rajdach niższej rangi pojawia się coraz więcej pięknie zbudowanych klasycznych samochodów (Kadet C, Ford Escort MK1, Suzuki Swift GTI, Peugeot 205 S16, Toyota Celica 4x4 nie liczac rzeszy BMW) oraz sporo więcej innych podobnych konstrukcji. Czy nie dobrze było by wpuścić takie konsrukcje do RSMP na zasadach znanych z Mistrzostw innech cześci Europy. czyli jazdy nie na czas a na powtarzalność przejazdów. Wraz z tym toważyszyły by nieco zmniejszone złagodzone normy badania kontrolnego oraz mniejsze wpisowe. Całość nie była by wliczana do klasyfikacji a jedynie do klasfikacji historycznej. Predkości jakie osiagali by zawodnicy były by ograniczone przepisami ruchu drogowego. Publika z pewnością ucieszyła by się z powrotu na trasy klasycznych aut a i zaowodnicy historyków mogli by spokojnie cieszyć kibiow spektakularną jazdą nie martwiac się o stratę czasową. Sme zmniejszone wpisowe nie przynioslo by strat wiadomo lepiej zarobić 500zł za 15 zawodników niż 1000 na 5ciu.

7 Przy ośmiu rundach powinno być zaliczanych sześć najlepszych wyników, wśród tych ośmiu mogłyby znajdować się dwie rundy szutrowe. lepsze zabezpieczenie na os, wielu "sejfciarzy" wogole nie wie co ma robic i kibice musze mu mowic, np kiedy ma gwizdac... na kilku rajdach bylem tego swiadkiem Panowie nie tędy droga rajdy były drogie i będą jeszcze droższe tego nic nie zmieni ale może by się tak postarać i je promować (relacje w tv z prawdziwego zdarzenia) w tedy zawodnik przychodząc do sponsora był by uważany za kogoś w kogo warto inwestować a nie za żebraka, nie oszukujmy się jeżdżą ci co mają pieniądze a nie talent dlatego MP są nudne i choć zmienią się regulaminu problem pozostanie jeżeli samochody open do generalki to robione wg homologacji sportowej historyczne mogą byc klasyfikowane w generalce ale jak nie jadą w klasie historycznej tylko w swojej pojemnosciowej " dodałbym jeszcze limit opon telewizja nie koniecznie tvp nowe rajdy lub rundy wymiennie Nie mam zdanie odnośnie włączania samochodów grupy Open do generalki bo nie mam wystarczającej wiedzy w tym temacie. Punktacja za dzień, ma swoje plusy i minusy. Sprawia, że zawodnicy jeżdżą szybciej ale to niestety promuje zawodników z dużym budżetem, których stać na większe ryzyko. Powinny być dopuszczone samochody z homologacji WRC do obecnej ale bez obecnych samochodów aktualnie jeżdżących w WRC. Ot taka mała zachciewajka kibica :] Zmiany w regulaminie dla poszczególnych klas dopuszczające nieznacznych modyfikacji dla zwiększenia osiągów o 10-15%. Zwiększyć medialność. W klasie OPEN powinny być dopuszczone wszystkie samochody grupy A/N z aktualną homlogocają oraz z utraconą, powinny być wykluczone samochody grupy R, jesli ktos do R5 załozyłby wiekszą zwęzkę to znowu nie ma opcji z nim walczyc w generalce Kiedy oldboje odejdą z władz PZMOT Historyczne powinny mieć swoją klasyfikacje. Kolejne klasy są niepotrzebne, robi się z tego bałagan, wydłużenie ceremonii mety, milion pucharów itd. Nie rozdrabniajmy się aż tak, skoro celem jest uproszczenie rajdów i

8 obniżenie kosztów. Ograniczenie ilości rajdów i wprowadzenie systemu rotacyjnego - rajd najgorzej oceniony przez zawodników wylatuje z kalendarza, w jego miejsce wchodzi inny, pod warunkiem że znajdzie się chętny do jego organizacji Czy odbędzie się jakaś runda szutrowa i na śniegu, czy pozostaną asfaltowe mistrzostwa? Tak. Rajdy powinny być obowiązkowo w formacie sob-nied. I koniec. Ewentualnie prolog w piątek wieczorem. Fajna by była klasa w stylu maxi-car z ameryki południowej. Lub coś podobnego: dużo mocy, niskim kosztem. To by przyciągnęło ludzi. Zapomnieliście o nielegalkach, nie dobrze... Kto zajmie sie oprawą medialną, te wszystkie zmiany nic nie dadzą bez konkretnego medialnego wsparcia 15 lat temu były 4-5 programów motoryzacyjnych gdzie pokazywano relacje z RSMP i to odnosiło sukces, ludzie wiedzieli kto jest aktualnym mistrzem polski pokazywano nie tylko jednego zawodnika z tytularnym sponsorem, było miejsce dla wszystkich a przeciez startowało ich wtedy wiecej?

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO. w KJS Super OeS 2014"

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO. w KJS Super OeS 2014 REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO w KJS Super OeS 2014" 1. USTALENIA WSTĘPNE 1.1. Mistrzostwa Powiatu Gorlickiego w Konkursowej Jeździe Samochodowej Super OeS 2014" zostaną przeprowadzone

Bardziej szczegółowo

Regulamin Ramowy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska 2015 Rajdy Okręgowe (Tekst jednolity wg stanu prawnego na dzień 20 marca 2015)

Regulamin Ramowy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska 2015 Rajdy Okręgowe (Tekst jednolity wg stanu prawnego na dzień 20 marca 2015) Regulamin Ramowy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska 2015 Rajdy Okręgowe (Tekst jednolity wg stanu prawnego na dzień 20 marca 2015) 1. Ustalenia Ogólne 1.1 Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Śląska

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY PUCHARU KZK Mistrz Kierownicy w Okręgu Łódzkim 2015

REGULAMIN RAMOWY PUCHARU KZK Mistrz Kierownicy w Okręgu Łódzkim 2015 REGULAMIN RAMOWY PUCHARU KZK Mistrz Kierownicy w Okręgu Łódzkim 2015 ORGANIZATOR: Łódzki Związek Motorowy MOTOSPORTKLUB 94-002 Łódź ul. Sprinterów 7 m 40 www.motosportklub.pl biuro@motosportklub.pl 1.

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY RAJDOWYCH MISTRZOSTW TORUNIA MODELI TERENOWYCH RC W SKALI 1:10 organizowanych przez Toruńską Ligę Rajdową

REGULAMIN RAMOWY RAJDOWYCH MISTRZOSTW TORUNIA MODELI TERENOWYCH RC W SKALI 1:10 organizowanych przez Toruńską Ligę Rajdową REGULAMIN RAMOWY RAJDOWYCH MISTRZOSTW TORUNIA MODELI TERENOWYCH RC W SKALI 1:10 organizowanych przez Toruńską Ligę Rajdową 1 Postanowienia ogólne 1. Niniejszy regulamin stanowi podstawę do organizowania

Bardziej szczegółowo

Platinum Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 2012 - informacje o poszczególnych rundach

Platinum Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 2012 - informacje o poszczególnych rundach Platinum Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 2012 - informacje o poszczególnych rundach 8. Rajd Baltic Cup - 1 runda Platinum RSMP Termin: 17-19 luty 2012 r. Organizator: Automobilklub Orski Baza rajdu:

Bardziej szczegółowo

pugit Rallye Team ERNEST HEMINGWAY OFERTA SPONSORSKA 2011 Maciej Lisowski tel 505 719 895 mlisowski@pugit.pl

pugit Rallye Team ERNEST HEMINGWAY OFERTA SPONSORSKA 2011 Maciej Lisowski tel 505 719 895 mlisowski@pugit.pl . ERNEST HEMINGWAY OFERTA SPONSORSKA 2011 pugit Rallye Team Maciej Lisowski tel 505 719 895 mlisowski@pugit.pl Eugeniusz Lisowski tel 502 864 452 elisowski@pugit.pl Maciej Lisowski 0 o y z Eugeniusz Lisowski

Bardziej szczegółowo

Regulamin Ramowy Mistrzostw Okręgu Lubelskiego w KJS w 2015 r.

Regulamin Ramowy Mistrzostw Okręgu Lubelskiego w KJS w 2015 r. Regulamin Ramowy Mistrzostw Okręgu Lubelskiego w KJS w 2015 r. 1. Ustalenia wstępne 1.1 Mistrzostwa Okręgu Lubelskiego w KJS Polskiego Związku Motorowego (w skrócie MOL KJS) organizowane są na podstawie

Bardziej szczegółowo

OFERTA WSPÓŁPRACY SPONSORSKIEJ W RAJDOWYM PUCHARZE POLSKI NA SEZON 2012

OFERTA WSPÓŁPRACY SPONSORSKIEJ W RAJDOWYM PUCHARZE POLSKI NA SEZON 2012 OFERTA WSPÓŁPRACY SPONSORSKIEJ W RAJDOWYM PUCHARZE POLSKI NA SEZON 2012 Załoga rajdowa: Jurecki Jacek Gacek Paweł PRZEDMIOT OFERTY Tematem naszej oferty jest zaproponowanie patronatu sponsorskiego nad

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO w KJS Super OeS 2016"

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO w KJS Super OeS 2016 REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO w KJS Super OeS 2016" Automobilklubu Bieckiego ul. Kazimierza Wielkiego 31 38-340 Biecz 1. USTALENIA WSTĘPNE 1.1. Mistrzostwa Powiatu Gorlickiego w Konkursowej

Bardziej szczegółowo

Regulamin Ramowy Rajdowych Mistrzostw Polski Zachodniej REGULAMIN RAMOWY. Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego ZO PZM Szczecin

Regulamin Ramowy Rajdowych Mistrzostw Polski Zachodniej REGULAMIN RAMOWY. Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego ZO PZM Szczecin REGULAMIN RAMOWY 2015 Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego ZO PZM Szczecin 1 1. USTALENIA OGÓLNE Regulamin Ramowy Rajdowych Mistrzostw Polski Zachodniej 1.1. Rajdowe Mistrzostwa Polski Zachodniej, dalej

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY. OSA Rally CUP 2010. Opolskie Stowarzyszenie Automobilistów 45-265 OPOLE, Ul. Niemodlińska 19/27 www.osa.opole.pl

REGULAMIN RAMOWY. OSA Rally CUP 2010. Opolskie Stowarzyszenie Automobilistów 45-265 OPOLE, Ul. Niemodlińska 19/27 www.osa.opole.pl REGULAMIN RAMOWY OSA Rally CUP 2010 Opolskie Stowarzyszenie Automobilistów 45-265 OPOLE, Ul. Niemodlińska 19/27 www.osa.opole.pl 2 OSA Rally Cup 2010 SPIS TREŚCI 1 ORGANIZATOR I WŁADZE IMPREZY 2 2 PRZEBIEG

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO. w KJS Super OeS 2015"

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO. w KJS Super OeS 2015 REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO w KJS Super OeS 2015" 1. USTALENIA WSTĘPNE 1.1. Mistrzostwa Powiatu Gorlickiego w Konkursowej Jeździe Samochodowej Super OeS 2015" zostaną przeprowadzone

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY KRYTERIUM SuperOES 2010

REGULAMIN RAMOWY KRYTERIUM SuperOES 2010 REGULAMIN RAMOWY KRYTERIUM SuperOES 2010 1. Organizator i kierownictwo imprezy: Organizatorami zawodów jest: Automobilklub Wielkopolski ul. Towarowa 35/37, 61-896 Poznań. Władze zawodów stanowi ZSS oraz

Bardziej szczegółowo

Regulamin Sportowy Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich 2015

Regulamin Sportowy Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich 2015 Stan na dzień 5 Grudzień 2014 REGULAMIN SPORTOWY MISTRZOSTW EUROPY FIA W WYŚCIGACH GÓRSKICH 2015 (2015 SPORTING REGULATIONS OF THE FIA EUROPEAN HILL CLIMB CHAMPIONSHIP) Polski Związek Motorowy Główna Komisja

Bardziej szczegółowo

1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 3 KJS Bielawa - zwany konkurencją. przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie.

1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 3 KJS Bielawa - zwany konkurencją. przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie. Regulamin szczegółowy 1.Definicja Organizator 1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 3 KJS Bielawa - zwany konkurencją przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie. 1.2 Data

Bardziej szczegółowo

Samochodowych Mistrzostw Stargardu 2010

Samochodowych Mistrzostw Stargardu 2010 Regulamin Samochodowych Mistrzostw Stargardu 2010 pod patronatem Prezydenta Miasta Stargardu 1. Ustalenia ogólne 1.1 Konkursowe Jazdy Samochodowe (KJS) oraz Rally Sprint (RS) ujęte w cyklu Samochodowych

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAJDOWYCH SAMOCHODOWYCH MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO NA ROK 2014

REGULAMIN RAJDOWYCH SAMOCHODOWYCH MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO NA ROK 2014 REGULAMIN RAJDOWYCH SAMOCHODOWYCH MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO NA ROK 2014 Polski Związek Motorowy Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego w Łodzi 1 1. Ustalenia Ogólne 1.1 Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN. Rally Sprint Andrychów 2015. 09 maja 2015 SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE

REGULAMIN. Rally Sprint Andrychów 2015. 09 maja 2015 SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE Rally Sprint Andrychów 2015 09 maja 2015 REGULAMIN SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE 5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE 6. REKLAMA 7. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 8. ZAPOZNANIE

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 4. i 5. Runda Rallycross Cup 26-28 lipca 2013r Toruń

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 4. i 5. Runda Rallycross Cup 26-28 lipca 2013r Toruń REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 4. i 5. Runda Rallycross Cup 26-28 lipca 2013r Toruń I. ZAWODY I ORGANIZATOR 1. Zawody stanowią 4. i 5. Rundę Rallycross Cup 2013 2. Niniejsze zawody organizowane są na podstawie

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY AB CUP 2014. luty 2014 r. Bydgoszcz

REGULAMIN RAMOWY AB CUP 2014. luty 2014 r. Bydgoszcz REGULAMIN RAMOWY AB CUP 2014 luty 2014 r. Bydgoszcz WSTĘP Impreza zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: - niniejszego regulaminu - regulaminu uzupełniającego danej rundy - regulaminu technicznego

Bardziej szczegółowo

DNI CZAPLINKA 2014 RAJD TURYSTYCZNY O PUCHAR BURMISTRZA CZAPLINKA

DNI CZAPLINKA 2014 RAJD TURYSTYCZNY O PUCHAR BURMISTRZA CZAPLINKA DNI CZAPLINKA 2014 RAJD TURYSTYCZNY O PUCHAR BURMISTRZA CZAPLINKA Biuro Imprezy: ZO PZM Szczecin, al. Wojska Polskiego 237a ( do 18.07.2014 r.) Czaplinek ul. Rynek 6 (dn.20.07.2014 r.) MIEJSCE IMPREZY:

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 9 10 lipca 2011 Tomaszów M. Łódź gdzie 9 lipca to Prząśniczka 2011 Runda A gdzie 10 lipca to Prząśniczka 2011 Runda B WSTĘP Rajd Prząśniczka 2011 zostanie przeprowadzony zgodnie

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Logo Automobilklubu. Nazwa Rajdu

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Logo Automobilklubu. Nazwa Rajdu Załącznik nr 1 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Logo Automobilklubu Nazwa Rajdu Organizator: Nazwa Automobilklubu adres tel./fax. e-mail: www. -1- REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Runda Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY KJS Super OS WALENTYNKI 2016 KONKURSOWA JAZDA SAMOCHODEM Super OS Walentynki 2016 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Krosno 14.02.2016 r. WSTĘP Konkursowa Jazda Samochodem zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami

Bardziej szczegółowo

1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 4 KJS Bielawa - zwany konkurencją. przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie.

1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 4 KJS Bielawa - zwany konkurencją. przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie. Regulamin szczegółowy 1.Definicja Organizator 1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 4 KJS Bielawa - zwany konkurencją przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie. 1.2 Data

Bardziej szczegółowo

Regulamin PPAiK 2011 REGULAMIN. Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów PZM w KJS o Puchar Przewodniczącego Głównej Komisji Sportu Samochodowego 2011

Regulamin PPAiK 2011 REGULAMIN. Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów PZM w KJS o Puchar Przewodniczącego Głównej Komisji Sportu Samochodowego 2011 REGULAMIN Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów PZM w KJS o Puchar Przewodniczącego Głównej Komisji Sportu Samochodowego 2011 Sekretariat PPAiK Automobilklub Toruński 87-100 Toruń ul. Ducha Świętego

Bardziej szczegółowo

4.1 Zawody odbywają się według harmonogramu podanego w regulaminie uzupełniającym ogłoszonym nie później niż 3 dni przed planowaną datą zawodów.

4.1 Zawody odbywają się według harmonogramu podanego w regulaminie uzupełniającym ogłoszonym nie później niż 3 dni przed planowaną datą zawodów. 4.1 Zawody odbywają się według harmonogramu podanego w regulaminie uzupełniającym ogłoszonym nie później niż 3 dni przed planowaną datą zawodów. 4.2 Każda eliminacja składa się z dwóch wyścigów dla każdej

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN. Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/

REGULAMIN. Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/ REGULAMIN Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/ 2011 KONKURS BEZPIECZNEJ JAZDY SAMOCHODEM BEZPIECZNIE NAM Impreza cykliczna Miejsce: Warszawa -1- WSTĘP Konkurs Bezpiecznej Jazdy Samochodem Bezpiecznie

Bardziej szczegółowo

1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 2 KJS Bielawa - zwany konkurencją. przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie.

1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 2 KJS Bielawa - zwany konkurencją. przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie. Regulamin szczegółowy 1.Definicja Organizator 1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 2 KJS Bielawa - zwany konkurencją przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie. 1.2 Data

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN. Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/

REGULAMIN. Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/ REGULAMIN Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/ 2012 KONKURS BEZPIECZNEJ JAZDY SAMOCHODEM BEZPIECZNIE NAM Impreza cykliczna Miejsce: Warszawa WSTĘP Konkurs Bezpiecznej Jazdy Samochodem Bezpiecznie

Bardziej szczegółowo

Puchar Podkarpacia Off Road 2015 - Runda II

Puchar Podkarpacia Off Road 2015 - Runda II Puchar Podkarpacia Off Road 2015 - Runda II REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Organizator Przeworska Grupa Rajdowa PGR 4x4 WSTĘP Impreza zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN Rallysprint Sułkowice

REGULAMIN Rallysprint Sułkowice REGULAMIN Rallysprint Sułkowice Sułkowice 28.05.2011r. II RUNDA PUCHARU Motosport Myślenice WSTĘP Impreza sportowa, nie biorąca udziału w punktacji do licencji rajdowych. Zaliczająca się do cyklu zawodów

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN OTWARTYCH MISTRZOSTW LUBELSZCZYZNY Sezon 2011

REGULAMIN OTWARTYCH MISTRZOSTW LUBELSZCZYZNY Sezon 2011 REGULAMIN OTWARTYCH MISTRZOSTW LUBELSZCZYZNY Sezon 2011 1. Organizator Klub Motorowy Cross Ekoklinkier ul. Rusałka 15/8, 20-103 Lublin tel./fax: 81 534 65 80, 722 080 088 info@zawodymx.pl www.zawodymx.pl

Bardziej szczegółowo

Rajd Lotos: Mikołaj Kempa triumfuje w klasie N3!

Rajd Lotos: Mikołaj Kempa triumfuje w klasie N3! Rajd Lotos: Mikołaj Kempa triumfuje w klasie N3! Po asfaltowym Rajdzie Elmot przyszła pora drugą rundę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2010, tym razem rozegraną na luźnej nawierzchni. 6. Rajd

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN ODCINKA TESTOWEGO

REGULAMIN ODCINKA TESTOWEGO Magurskie Testy Magura Małastowska 2013 REGULAMIN ODCINKA TESTOWEGO Magura, dn. 1 czerwiec 2013 r. Magurskie Testy Magura Małastowska 2013 WSTĘP Testy dla zawodników posiadających licencję sportową, przeprowadzane

Bardziej szczegółowo

BAJA ŻAGAŃ 2014 5 RUNDA PUCHARU POLSKI W RAJDACH BAJA REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ŻAGAŃ, 24-26 października 2014-1 -

BAJA ŻAGAŃ 2014 5 RUNDA PUCHARU POLSKI W RAJDACH BAJA REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ŻAGAŃ, 24-26 października 2014-1 - BAJA ŻAGAŃ 2014 5 RUNDA PUCHARU POLSKI W RAJDACH BAJA REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ŻAGAŃ, 24-26 października 2014-1 - Program zawodów: 29.09.2014 PONIEDZIAŁEK Otwarcie Listy Zgłoszeń 17.10.2014 PIĄTEK Zakończenie

Bardziej szczegółowo

8. Runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 16:00 1.1 3+5 4

8. Runda LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 16:00 1.1 3+5 4 Data: Temat: Od: Do: 10.11.2015 Komunikat nr 1 Dyrektora Rajdu Wszystkich zawodników / Członków załóg Czas: Dokument nr: Liczba stron: Załączniki: 16:00 1.1 3+5 4 1. Zmiany w Harmonogramie rajdu Z przyczyn

Bardziej szczegółowo

VI Rajd Bruegmann Polska KJS

VI Rajd Bruegmann Polska KJS REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY VI Rajd Bruegmann Polska KJS XIV runda Puchar Polski Automobilklubów i Klubów PZM Włocławek, 12 października 2008 1 WSTĘP Regulamin Konkursowej Jazdy Samochodowej Konkursowa Jazda

Bardziej szczegółowo

STOWARZYSZENIE WARSAW SPEED TEAM

STOWARZYSZENIE WARSAW SPEED TEAM STOWARZYSZENIE WARSAW SPEED TEAM INFORMACJE OGÓLNE Stowarzyszenie Warsaw Speed Team powstało 1 stycznia 2008 roku. Do tego momentu działaliśmy jako nieformalny Klub WST, założony przez grupę miłośników

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN SPORTOWY MIĘDZYNARODOWEGO PUCHARU FIA W WYŚCIGACH GÓRSKICH 2015

REGULAMIN SPORTOWY MIĘDZYNARODOWEGO PUCHARU FIA W WYŚCIGACH GÓRSKICH 2015 Stan na dzień 5 Grudzień 2014 REGULAMIN SPORTOWY MIĘDZYNARODOWEGO PUCHARU FIA W WYŚCIGACH GÓRSKICH 2015 (2015 SPORTING REGULATIONS OF THE FIA INTERNATIONAL HILL CLIMB CUP) Polski Związek Motorowy Główna

Bardziej szczegółowo

TRIAL REGULAMIN UZUPEŁNIĄJACY

TRIAL REGULAMIN UZUPEŁNIĄJACY AUTO MOTO KLUB GORCE Nowy Targ Organizuje VII - VIII RUNDĘ OTWARTYCH INDYWIDUALNYCH MISTRZOSTW POLSKI TRIAL REGULAMIN UZUPEŁNIĄJACY Nowy Targ 4-5 sierpień 2012 r. 1. ORGANIZATOR AUTO MOTO KLUB GORCE 34-400

Bardziej szczegółowo

Puchar Polski Pojazdów Zabytkowych w Rajdach na Regularność

Puchar Polski Pojazdów Zabytkowych w Rajdach na Regularność REGULAMIN Główna Komisja Pojazdów Zabytkowych ZG PZM WARSZAWA, 2015 1. ORGANIZATOR 1.1 Organizatorem poszczególnych rund Pucharu Polski Pojazdów Zabytkowych w Rajdach na Regularność (zwanych dalej PPPZ)

Bardziej szczegółowo

Niczego wielkiego nie osiągnie się nigdy bez wielkich ludzi, a ludzie stają się wielcy, kiedy są zdecydowani, by się takimi stać. - Charles de Gaulle

Niczego wielkiego nie osiągnie się nigdy bez wielkich ludzi, a ludzie stają się wielcy, kiedy są zdecydowani, by się takimi stać. - Charles de Gaulle " Niczego wielkiego nie osiągnie się nigdy bez wielkich ludzi, a ludzie stają się wielcy, kiedy są zdecydowani, by się takimi stać - Charles de Gaulle Inspirująca, pełna wyzwań promocja firmy. Nietuzinkowa

Bardziej szczegółowo

Regulamin uzupełniający Konkursowa Jazda Samochodowa 5 Rajd WRC Pleszew Pleszew 06-08.09.2013r.

Regulamin uzupełniający Konkursowa Jazda Samochodowa 5 Rajd WRC Pleszew Pleszew 06-08.09.2013r. Regulamin uzupełniający Konkursowa Jazda Samochodowa 5 Rajd WRC Pleszew Pleszew 06-08.09.2013r. WSTĘP Konkursowa Jazda Samochodowa zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami Międzynarodowego Kodeksu

Bardziej szczegółowo

Regulamin Uzupełniający V Rundy 4Turbo Motul Cup 4 TURBO MOTUL CUP

Regulamin Uzupełniający V Rundy 4Turbo Motul Cup 4 TURBO MOTUL CUP Regulamin Uzupełniający V Rundy 4Turbo Motul Cup 4 TURBO MOTUL CUP TEREN TORU WYŚCIGÓW KONYCH WARSZAWA SŁUŻEWIEC ORGANIZATOR: AUTOMOBILKLUB POLSKI Warszawa Luty 2012 WSTĘP 4 TURBO MOTUL CUP zostanie przeprowadzony

Bardziej szczegółowo

Automobilklub Radomski. Regulamin Ramowy Popularnej Imprezy Samochodowej Superoes

Automobilklub Radomski. Regulamin Ramowy Popularnej Imprezy Samochodowej Superoes Automobilklub Radomski Regulamin Ramowy Popularnej Imprezy Samochodowej Superoes Radom 2015 1. ORGANIZATOR I WŁADZE IMPREZY Organizatorem imprezy jest Automobilklub Radomski z siedzibą przy ul. Warszawskiej

Bardziej szczegółowo

ORGANIZATORZY PR MEDIA FOTO ZAPROSZENIE ORGANIZATORZY PR MEDIA FOTO

ORGANIZATORZY PR MEDIA FOTO ZAPROSZENIE ORGANIZATORZY PR MEDIA FOTO SPONSORZY PARTNERZY ORGANIZATORZY PR MEDIA FOTO KIBICE / FANS ZAPROSZENIE SPONSORZY PARTNERZY ORGANIZATORZY PR MEDIA FOTO SPONSORZY PARTNERZY Wydawca miesięcznika OFF-ROAD PL, Automobilklub Doliny Sanu

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY KJS Super OS Rajdowy Dzień Kobiet KONKURSOWA JAZDA SAMOCHODEM Super OS Rajdowy Dzień Kobiet REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Krosno 08.03.2015 r. WSTĘP Konkursowa Jazda Samochodem zostanie przeprowadzona zgodnie

Bardziej szczegółowo

R E G UL A M I N VII Kazimierska Jazda Samochodem Terenowym

R E G UL A M I N VII Kazimierska Jazda Samochodem Terenowym R E G UL A M I N VII Kazimierska Jazda Samochodem Terenowym 1. LOKALIZACJA I TERMIN Termin Imprezy 24-25 maj 2014 Bazą Imprezy będzie Kazimierski Ośrodek Sportowy, ul. Kościuszki 13, 28-500 Kazimierza

Bardziej szczegółowo

KRYTERIUM DĄBROWA GÓRNICZA

KRYTERIUM DĄBROWA GÓRNICZA KRYTERIUM DĄBROWA GÓRNICZA O PUCHAR PREZYDENTA MIASTA REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 13-09-2009 DĄBROWA GÓRNICZA WSTĘP Zawody samochodowe zostaną przeprowadzone zgodnie z postanowieniami Międzynarodowego Kodeksu

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY OTWARTE INDYWIDUALNE MISTRZOSTWA POLSKI OGŁOSZENIE Krakowski Klub Cyklistów i Motocyklistów SMOK na zlecenie Zarządu Głównego Polskiego Związku Motorowego w Warszawie organizuje

Bardziej szczegółowo

Podobnie jak w zeszłym roku w Obiszowie będziemy mieli prawdziwy sportowy zawrót głowy. Wszystko zacznie się już w sobotę

Podobnie jak w zeszłym roku w Obiszowie będziemy mieli prawdziwy sportowy zawrót głowy. Wszystko zacznie się już w sobotę ABC Mistrzostw Polski w Maratonie MTB 19-20 września. O medale w Obiszowie W trzeci weekend września, a dokładnie 19 i 20 nad Obiszowskim Bike Parkiem zapanują biegacze i kolarze. W sobotę 19 września

Bardziej szczegółowo

RATOWNICTWA DROGOWEGO

RATOWNICTWA DROGOWEGO AUTOMOBILKLUB OPOLSKI POLSKI ZWIĄZEK MOTOROWY WOJEWÓDZKI OŚRODEK RUCHU DROGOWEGO ORGANIZUJE W DNIU 2009.10.10 O GODZINIE 8.30 BEZPŁATNE SZKOLENIE KIEROWCÓW W ZAKRESIE RATOWNICTWA DROGOWEGO SZKOLENIE POMOCY

Bardziej szczegółowo

Regulamin XI Zlotu Zabytkowych Mercedesów StarDrive Poland 2012

Regulamin XI Zlotu Zabytkowych Mercedesów StarDrive Poland 2012 Regulamin XI Zlotu Zabytkowych Mercedesów StarDrive Poland 2012 Organizator : Klub Zabytkowych Mercedesów Polska, I. Miejsce i termin imprezy : Impreza odbywa się w dniach: 07 10.06.2012 r. w Szczecinie

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN. Rajdowego Pucharu Polski. Polski Związek Motorowy Główna Komisja Sportu Samochodowego www.pzm.pl

REGULAMIN. Rajdowego Pucharu Polski. Polski Związek Motorowy Główna Komisja Sportu Samochodowego www.pzm.pl REGULAMIN Rajdowego Pucharu Polski 2011 Polski Związek Motorowy Główna Komisja Sportu Samochodowego www.pzm.pl 1. Ustalenia ogólne 1.1. Rajdowy Puchar Polski (zwany dalej RPP) jest własnością Polskiego

Bardziej szczegółowo

Chcesz coś dodać do powyższych pytań o rajdy okręgowe? komentarze

Chcesz coś dodać do powyższych pytań o rajdy okręgowe? komentarze Chcesz coś dodać do powyższych pytań o rajdy okręgowe? komentarze Nie dopuszczenie aut grr PZMot powinien mocniej pracować nad poszerzeniem takich inicjatyw jak RSMŚl itp. stanowczo zbyt mało rajdów okręgowych

Bardziej szczegółowo

Puchar Podkarpacia Off Road 2015 - Runda 1 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

Puchar Podkarpacia Off Road 2015 - Runda 1 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Puchar Podkarpacia Off Road 2015 - Runda 1 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Organizator: Automobilklub Doliny Sanu WSTĘP Impreza zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego,

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ŚWIATOWID

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ŚWIATOWID REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ŚWIATOWID 2013 JACHRANKA 08.11.2013 Turystyczno Nawigacyjne Mistrzostwa Polski 1 Wstęp Impreza zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami następujących przepisów: - Regulaminem

Bardziej szczegółowo

Grudziądzki Mistrz Kierownicy Regulamin ramowy na 2016 r. pod patronatem Prezydenta Miasta Grudziądza Roberta Malinowskiego

Grudziądzki Mistrz Kierownicy Regulamin ramowy na 2016 r. pod patronatem Prezydenta Miasta Grudziądza Roberta Malinowskiego Grudziądzki Mistrz Kierownicy Regulamin ramowy na 2016 r. pod patronatem Prezydenta Miasta Grudziądza Roberta Malinowskiego 1. Ustalenia ogólne 1.1. Imprezy samochodowe z cyklu Grudziądzki Mistrz Kierownicy

Bardziej szczegółowo

KORONA KOCICH GÓR Wyścig Amatorów i Policjantów Zawonia 31.08.2013. Regulamin

KORONA KOCICH GÓR Wyścig Amatorów i Policjantów Zawonia 31.08.2013. Regulamin KORONA KOCICH GÓR Wyścig Amatorów i Policjantów Zawonia 31.08.2013 1. CEL WYŚCIGU Regulamin popularyzacja zdrowego trybu życia poprzez aktywne uprawianie sportu, w tym kolarstwa szosowego promocja Gminy

Bardziej szczegółowo

PAWEŁ FERDEK OFERTA SPONSORSKA

PAWEŁ FERDEK OFERTA SPONSORSKA PAWEŁ FERDEK OFERTA SPONSORSKA RAJDY SAMOCHODOWE Rajdy samochodowe cieszą się na świecie oraz w Polsce nieustannie rosnącą popularnością. Dzieje się tak za sprawą licznych mediów, takich jak: rajdowa prasa,

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW STREFY PÓŁNOCNEJ W MOTOCROSSIE 2015.

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW STREFY PÓŁNOCNEJ W MOTOCROSSIE 2015. REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW STREFY PÓŁNOCNEJ W MOTOCROSSIE 2015. 1. Cel. Celem jest zachęcenie zawodników do uprawiania sportów motocyklowych podczas rywalizacji zorganizowanej i przygotowanie do udziału

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY KONKURSOWA JAZDA SAMOCHODEM Super OS Rajdowe Walentynki 2015 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Krosno, 08.02.2015 r. WSTĘP SUPER OS RAJDOWE WALENTYNKI 2015 Konkursowa Jazda Samochodem zostanie przeprowadzona zgodnie

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN. Rally Sprint Andrychów 2016. 15 maja 2016 SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE

REGULAMIN. Rally Sprint Andrychów 2016. 15 maja 2016 SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE Rally Sprint Andrychów 2016 15 maja 2016 REGULAMIN SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE 5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE 6. REKLAMA 7. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 8. ZAPOZNANIE

Bardziej szczegółowo

I Opolski Zjazd Pojazdów PRL - u

I Opolski Zjazd Pojazdów PRL - u REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY I Opolski Zjazd Pojazdów PRL - u 3 CZERWCA 2012r. Organizator: Automobilklub Opolski ul. Wrocławska 102 45 837 Opole WSTĘP I Opolski Zjazd Pojazdów PRL-u zostanie przeprowadzony

Bardziej szczegółowo

WRC Rally Poland Impreza sportowa światowej rangi jako narzędzie wspierające rozwój miasta Mikołajki

WRC Rally Poland Impreza sportowa światowej rangi jako narzędzie wspierające rozwój miasta Mikołajki WRC Rally Poland Impreza sportowa światowej rangi jako narzędzie wspierające rozwój miasta Mikołajki Bałtycki Kongres Marketingu Sportowego Gdańsk, 10 października 2014 1 Mikołajki serce Mazur 2 Mikołajki

Bardziej szczegółowo

* Powyższe godziny mogą ulec zmianie, uzależnione jest to od liczby startujących zawodników

* Powyższe godziny mogą ulec zmianie, uzależnione jest to od liczby startujących zawodników I. WSTĘP Time Attack jest imprezą towarzyską mającą na celu podniesienie kwalifikacji kierowców amatorów i umiejętności bezpiecznego kierowania samochodu z elementami wzajemnej rywalizacji. Impreza jest

Bardziej szczegółowo

Automobilklub Radomski. Regulamin uzupełniający II Popularnej Imprezy Samochodowej Superoes. 12.09.2015 r. Radom

Automobilklub Radomski. Regulamin uzupełniający II Popularnej Imprezy Samochodowej Superoes. 12.09.2015 r. Radom Automobilklub Radomski Regulamin uzupełniający II Popularnej Imprezy Samochodowej Superoes 12.09.2015 r. Radom WSTĘP Impreza zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU BYDGOSKIEGO PZM w Auto Slalomie

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU BYDGOSKIEGO PZM w Auto Slalomie REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU BYDGOSKIEGO PZM w Auto Slalomie NA ROK 2014 POLSKI ZWIĄZEK MOTOROWY OKRĘGOWA KOMISJA SPORTU SAMOCHODOWEGO przy Zarządzie Okręgowym PZM w Bydgoszczy http://bydgoszcz.pzm.pl/

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Rajd Sylwestrowy 2016 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Warszawa 09 01 2016 Organizator: Automobilklub Rzemieślnik Ul. Żytnia 46 01-198 Warszawa SPIS TREŚCI: 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN PUCHARU BMW cup PL

REGULAMIN PUCHARU BMW cup PL 1. USTALENIA OGÓLNE REGULAMIN PUCHARU BMW cup PL 1.1.Puchar BMW cup PL jest inicjatywą społeczną zawodników PZM zrzeszonych w Stowarzyszeniu Kierowców BMW cup PL. Powstał w celu rozwijania i popularyzacji

Bardziej szczegółowo

Rally Sprint o Szutrowy Puchar Automobilklubu Warmińskiego

Rally Sprint o Szutrowy Puchar Automobilklubu Warmińskiego REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Rally Sprint o Szutrowy Puchar Automobilklubu Warmińskiego Organizator Automobilklub Warmiński 10-162 Olsztyn ul. Nowowiejskiego 1 www.akwarminski.pl e-mail: biuro@akwarminski.pl

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Jesienny Rallysprint 2014

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Jesienny Rallysprint 2014 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Jesienny Rallysprint 2014 PROGRAM IMPREZY Otwarcie listy zgłoszeń Zamknięcie listy zgłoszeń Regulamin Uzupełniający Jesienny Rallysprint 2014 Mikołajki 18.10.2014 01.10.2014 17.10.2014

Bardziej szczegółowo

SZUTER CUP REGULAMIN RAMOWY na 2015 r.

SZUTER CUP REGULAMIN RAMOWY na 2015 r. SZUTER CUP REGULAMIN RAMOWY na 2015 r. Zarząd Okręgowy PZM w Olsztynie Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego www.olsztyn.pzm.pl 1. USTALENIA OGÓLNE.... 3 2. CHARAKTER ZAWODÓW.... 3 3. WPISOWE.... 3 4.

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY WYŚCIGÓW RÓWNOLEGŁYCH 1/8 mili AUTOMOBILKLUBU KIELECKIEGO 2015

REGULAMIN RAMOWY WYŚCIGÓW RÓWNOLEGŁYCH 1/8 mili AUTOMOBILKLUBU KIELECKIEGO 2015 REGULAMIN RAMOWY WYŚCIGÓW RÓWNOLEGŁYCH 1/8 mili AUTOMOBILKLUBU KIELECKIEGO 2015 1. PRZEPISY OGÓLNE 1.1. Regulamin wyścigów równoległych (zwany dalej Regulaminem) jest dokumentem określającym zasady rozgrywek

Bardziej szczegółowo

Burmistrza Miasta Drezdenko

Burmistrza Miasta Drezdenko Drezdenko - miejscowość na pograniczu województw: zachodniopomorskiego i wielkopolskiego w województwie lubuskim. To właśnie z tych rejonów w dniach 1 3 lipca spotkają się miłośnicy wszelakich pojazdów

Bardziej szczegółowo

Regulamin uzupełniający Konkursowa Jazda Samochodowa 4 Rajd WRC Pleszew Pleszew 31.08 1.09.2012r.

Regulamin uzupełniający Konkursowa Jazda Samochodowa 4 Rajd WRC Pleszew Pleszew 31.08 1.09.2012r. Regulamin uzupełniający Konkursowa Jazda Samochodowa 4 Rajd WRC Pleszew Pleszew 31.08 1.09.2012r. WSTĘP Konkursowa Jazda Samochodowa zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami Międzynarodowego Kodeksu

Bardziej szczegółowo

Regulamin. Pucharu Okręgu Zachodniopomorskiego KJS 2011

Regulamin. Pucharu Okręgu Zachodniopomorskiego KJS 2011 Regulamin Pucharu Okręgu Zachodniopomorskiego KJS 2011 1. Ustalenia ogólne 1.1 Konkursowe Jazdy Samochodowe (KJS) ujęte w cykl Pucharu Okręgu Zachodniopomorskiego zwane dalej POZ są imprezami otwartymi.

Bardziej szczegółowo

Szczecin, 29-30 sierpień 2015 r.

Szczecin, 29-30 sierpień 2015 r. REGULMIN UZUPELNIAJĄCY XIII i XIV RUNDY MISTRZOSTW STREFY POLSKI ZACHODNIEJ W MOTOCYKLOWYCH RAJDACH CROSS COUNTRY Szczecin, 29-30 sierpień 2015 r. 1. Organizator Klub Motorowy Szczecin Al. Wojska Polskiego

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN OTWARTYCH MISTRZOSTW LUBELSZCZYZNY W MOTOCROSSIE NA SEZON 2015

REGULAMIN OTWARTYCH MISTRZOSTW LUBELSZCZYZNY W MOTOCROSSIE NA SEZON 2015 REGULAMIN OTWARTYCH MISTRZOSTW LUBELSZCZYZNY W MOTOCROSSIE NA SEZON 2015 1. Organizator Klub Motorowy Cross ul. Rusałka 15/8, 20-103 Lublin tel./fax: 81 534 65 80, 605832870 info@zawodymx.eu www.zawodymx.eu

Bardziej szczegółowo

Dołącz do Volkswagen Golf Cup 2016-2017!

Dołącz do Volkswagen Golf Cup 2016-2017! Dołącz do Volkswagen Golf Cup 2016-2017! Po trzech latach wspólnego dzielenia wyścigowej pasji przyszedł czas na zmianę formuły Pucharu Golfa na nową 2016-2017. Już teraz samochody znajdą się w rękach

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Wiosenny Super Sprint

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Wiosenny Super Sprint REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Wiosenny Super Sprint Mikołajki 09.04.2011 WSTĘP PROGRAM IMPREZY Otwarcie listy zgłoszeń 17.03.2011 - Zamknięcie listy zgłoszeń 07.04.2011 godz. 20:00 Odbiór administracyjny 09.04.2011

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU BYDGOSKIEGO PZM. w Auto Slalomie NA ROK 2016

REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU BYDGOSKIEGO PZM. w Auto Slalomie NA ROK 2016 REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU BYDGOSKIEGO PZM w Auto Slalomie NA ROK 2016 POLSKI ZWIĄZEK MOTOROWY OKRĘGOWA KOMISJA SPORTU SAMOCHODOWEGO przy Zarządzie Okręgowym PZM w Bydgoszczy http://bydgoszcz.pzm.pl

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY KJS Wiosenny Super OeS REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 1 runda Mistrzostw Powiatu Gorlickiego w Super OeS-ie pod Patronatem Starosty Gorlickiego Pana Karola Górskiego Biecz 26 kwietnia 2015 r. Organizator: Automobilklub

Bardziej szczegółowo

Regulamin Konkursowej Jazdy Samochodowej REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Konkursowej Jazdy Samochodowej /KJS/ 2007 KONKURSOWA JAZDA SAMOCHODOWA

Regulamin Konkursowej Jazdy Samochodowej REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Konkursowej Jazdy Samochodowej /KJS/ 2007 KONKURSOWA JAZDA SAMOCHODOWA REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Konkursowej Jazdy Samochodowej /KJS/ 2007 KONKURSOWA JAZDA SAMOCHODOWA KJS SKOCZOWSKI KISIELÓW 1 WSTĘP Konkursowa Jazda Samochodowa zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN. Piekary Śląskie

REGULAMIN. Piekary Śląskie REGULAMIN PIEKARSKIE KRYTERIUM KIEROWCÓW AMATORÓW O PUCHAR PREZYDENTA MIASTA Piekary Śląskie 04.04.2009r. Wiza nr: 7/RS/09 I RUNDA PUCHARU DELEGATURY AUTOMOBILKLUBU ŚLĄSKIEGO II RUNDA PUCHARU AUTOMOBILKLUBU

Bardziej szczegółowo

Mazowiecki Popularny Rajd Samochodowy Konkursowa Jazda Sprawnościowa

Mazowiecki Popularny Rajd Samochodowy Konkursowa Jazda Sprawnościowa REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Konkursowej Jazdy Samochodowej (KJS) Konkursowa Jazda Samochodem Mazowiecki Popularny Rajd Samochodowy Konkursowa Jazda Sprawnościowa REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY RADOM 24.10.2015 r.

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN RAMOWY Mistrzostw Strefy Północnej w Motocrossie w 2014 roku.

REGULAMIN RAMOWY Mistrzostw Strefy Północnej w Motocrossie w 2014 roku. REGULAMIN RAMOWY Mistrzostw Strefy Północnej w Motocrossie w 2014 roku. 1. Cel. Celem jest zachęcenie zawodników do uprawiania sportów motocyklowych podczas rywalizacji zorganizowanej i przygotowanie do

Bardziej szczegółowo

Ogólnopolskie Wirtualne Kryterium Asów Rajd Barbórka Warszawska ITINERER. 16 29 grudzień 2009. www.e-rajdy.pl biuro@e-rajdy.pl

Ogólnopolskie Wirtualne Kryterium Asów Rajd Barbórka Warszawska ITINERER. 16 29 grudzień 2009. www.e-rajdy.pl biuro@e-rajdy.pl Ogólnopolskie Wirtualne Kryterium Asów Rajd Barbórka Warszawska ITINERER 16 29 grudzień 2009 www.e-rajdy.pl biuro@e-rajdy.pl Rajd Barbórka Warszawska tradycyjnie kończy sezon sportów motorowych w naszym

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN MIATA MINI CHALLENGE 2015 1. CEL I CHARAKTER IMPREZY

REGULAMIN MIATA MINI CHALLENGE 2015 1. CEL I CHARAKTER IMPREZY REGULAMIN MIATA MINI CHALLENGE 2015 1. CEL I CHARAKTER IMPREZY 1. Celem imprezy jest podnoszenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym przez doskonalenie umiejętności prowadzenia samochodu oraz promocja najpopularniejszego

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN. Międzynarodowego Wieloetapowego Wyścigu Kolarskiego FORTUM. Kategoria: kobiety - open, juniorki młodsze, junior młodszy

REGULAMIN. Międzynarodowego Wieloetapowego Wyścigu Kolarskiego FORTUM. Kategoria: kobiety - open, juniorki młodsze, junior młodszy REGULAMIN Międzynarodowego Wieloetapowego Wyścigu Kolarskiego FORTUM Kategoria: kobiety - open, juniorki młodsze, junior młodszy Wałbrzych 08 10 sierpień 2008 r. ORGANIZATOR REGULAMIN MIĘDZYNARODOWEGO

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN I SPRINT RALLY

REGULAMIN I SPRINT RALLY Klub MOTOSPORT Myślenice ul. Zdrojowa 9, 32-400 Myślenice, NIP: 681-202-38-10 REGON 121187648 tel. 606 757 359 e-mail: zarząd@mmotosport.pl www.mmotosport.pl REGULAMIN I SPRINT RALLY o Puchar Burmistrza

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN SZCZEGÓŁOWY

REGULAMIN SZCZEGÓŁOWY I INTEGRACYJNY RAJD MONTE CASSINO REGULAMIN SZCZEGÓŁOWY WSTĘP I Integracyjny Rajd Monte Cassino jest imprezą towarzyską i w części sportowej przeprowadzony jest w oparciu o Regulamin Ramowy KJS na rok

Bardziej szczegółowo

9. Warunkiem wystartowania w Rajdzie jest zaliczenie badania technicznego.

9. Warunkiem wystartowania w Rajdzie jest zaliczenie badania technicznego. I. Informacje ogólne 1. Organizatorem imprezy są Przeworska Grupa Rajdowa i Off Road Team Rzeszów 2. Rajd jest imprezą o charakterze rekreacyjno-sportowym przeznaczoną dla użytkowników samochodów terenowych.

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Rally Sprint Automobilklubu Lubelskiego 9 sierpnia 2015 r. REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Rally Sprint 4 runda Mistrzostw Okręgu Lubelskiego PZM w RS Biała Podlaska 9 sierpnia 2015 r. Rally Sprint zostanie przeprowadzony

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN PUCHAR TEDEX 126p 2012

REGULAMIN PUCHAR TEDEX 126p 2012 REGULAMIN PUCHAR TEDEX 126p 2012 Warszawa, 17 stycznia 2012 r. ORGANIZATOR: 1. Klasyfikacja o Puchar TEDEX 126p będzie rozgrywana w sezonie 2012 w ramach rund SAMOCHODOWYCH MISTRZOSTW PUCHARU AUTOMOBILKLUBU

Bardziej szczegółowo

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY OTWARTE INDYWIDUALNE MISTRZOSTWA POLSKI OGŁOSZENIE na zlecenie Zarządu Głównego Polskiego Związku Motorowego w Warszawie organizuje I II Rundę Otwartych Indywidualnych Mistrzostw

Bardziej szczegółowo