Czy Polacy chcą tirów na torach? Agnieszka Górnicka
|
|
- Stanisława Niewiadomska
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Czy Polacy chcą tirów na torach? Agnieszka Górnicka
2 OPIS BADANIA Metoda: sondaŝ internetowy (panel) (trzecia edycja) Cała Polska Osoby w wieku lat czynni kierowcy samochodów osobowych osoby bez prawa jazdy lub posiadające prawo jazdy, ale jeŝdŝące rzadko
3 Poczucie bezpieczeństwa Czy Czy jeŝdŝąc jeŝdŝąc po po polskich polskich drogach drogach czujesz czujesz się się bezpiecznie bezpiecznie jako jako kierowca kierowca lub lub pasaŝer? pasaŝer? TAK 25% Czy Czy Twoim Twoim zdaniem zdaniem kierowcy kierowcy samochodów samochodów cięŝarowych cięŝarowych powyŝej powyŝej 3,5t 3,5t stanowią stanowiązagroŝenie dla dla innych innych uŝytkowników uŝytkowników dróg? dróg? NIE 75% TAK 74% 26% NIE Dane z III fali badania
4 Niebezpieczne sytuacje Czy Czy miałeś/miałaś miałeś/miałaśniebezpieczne doświadczenie doświadczenie z z cięŝarówkami? cięŝarówkami? TAK! 51% Dane z III fali badania
5 Dlaczego cięŝarówki przeszkadzają? Nie zawsze dadzą się wyprzedzić, choć większość kierowców tirów jest ok :) Nie patrzą na innych i niektórzy czują się jak święte krowy. Nie widzą często samochodu przejeŝdŝającego obok i zmieniają pas. Niszczą drogi. Jeden tir wyprzedzający drugi to istna zawalidroga. No i są przeraŝające :( Często nie liczą się z mniejszymi na drodze, kierowcy równieŝ często jadą bez odpoczynku dłuŝej niŝ powinni, stanowiąc zagroŝenie. Myślę, Ŝe dotyczy to proporcji typu mrówka i słoń. ( ) Piesi często są nie oświetleni, a wyhamowanie tak duŝego i cięŝkiego samochodu w kilka sekund równa się zeru. CięŜarówki Agresywna jazda w terenie zabudowanym, szybka jazda przed przejściami dla pieszych. Wibracje spowodowane przejazdem przez małe miejscowości mogą uszkodzić starsze budynki, hałas, zwiększona emisja spalin. JeŜeli takie samochody przejeŝdŝają przez jakieś miejscowości i jest tam duŝe ich nasilenie, to powodują niewyobraŝalne szkody, pęknięcia budynków, uszkodzenia nawierzchni. Często kierowcy samochodów cięŝarowych zachowują się tak, jakby byli jedynymi uŝytkownikami dróg. JeŜdŜą za szybko, często na pograniczu ryzyka, stwarzając zagroŝenie dla pieszych i mniejszych samochodów, rowerzystów. Dane z II fali badania
6 Poczucie zagroŝenia 30% 92% Czystość powietrza Stan dróg 70% Bezpieczeństwo na drodze 15% Przyroda 3% 56% Cisza i spokój Dane z III fali badania Czystość wody
7 Znajomość akcji Tiry na tory Czy Czy słyszałeś/słyszałaś kiedykolwiek o o akcji akcji społecznej Tiry Tiry na na tory? tory? 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 11 pp. 45% 46% 34% III 2010, N= 546 XI 2010, N=518 V 2011,
8 Wiedza na temat akcji Tiry na tory Co Co wiesz wiesz na na temat temat akcji akcji społecznej Tiry Tiry na na tory? tory? (pytanie otwarte) 9% Zastąpienie transportu kołowego transportem kolejowym Aby tiry jeździły na wagonach kolejowych 38% 26% Ograniczenie ruchu na drogach/ zmniejszenie liczby tirów na drogach Aby tiry nie niszczyły nawierzchni dróg 8% 6% Poprawa bezpieczeństwa na drogach 4% Mniejsze zanieczyszczenie środowiska /bardziej ekologiczny transport
9 Wiedza na temat akcji Tiry na tory Fajna idea, lecz blokowana skutecznie przez lobby transportu drogowego. Chodzi o to, by tiry w pewien sposób transportować torami kolejowymi. Lecz w Polsce jest brak sieci torów dlatego ta akcja się nie powiedzie. Akcja promująca przewóz towarów pociągami, ze szczególnym uwzględnieniem ruchu tranzytowego międzynarodowego. Znane jest mi hasło, najprawdopodobniej z jakiegoś billboardu. W akcji chodzi o odciąŝenie dróg, przeniesienie transportu drogowego na transport kolejowy. Załadować kontener na pociąg i tyle. Akcja ta ma na celu uświadomienie jakie zagroŝenia tiry stwarzają na drogach. Chodzi o niszczenie dróg, niebezpieczne wypadki, zanieczyszczanie środowiska w związku z tym ludzie podpisywali petycje, aby transport tirami zastąpić pociągami tak jak np. Szwajcaria, Austria, Niemcy. Niewiele, wiem o co chodzi. Znam to z innych krajów, ale przy naszej infrastrukturze to nie wypali. Oczywiście próbować moŝna, a nawet trzeba. Gdyby rzeczywiście tiry trafiły na tory, byłoby bezpieczniej na drogach. Kierowcy aut osobowych szybciej by docierali do celu, w miastach byłoby mniej spalin, a drogi mielibyśmy w lepszym stanie. PrzewoŜenie cięŝarówek na lawetach pociągowych, głównie na tranzytowych trasach wschódzachód.
10 Ocena akcji Tiry na tory Na Na ile ile Twoim Twoim zdaniem zdaniem potrzebna potrzebna jest jest w Polsce Polsce taka taka idea? idea? 9% 3% 3% 34% 51% zdecydowanie potrzebna raczej potrzebna ani potrzebna ani niepotrzebna raczej niepotrzebna zdecydowanie niepotrzebna Dane z III fali badania
11 Finansowanie z budŝetu państwa Czy Czy Twoim Twoim zdaniem zdaniem rozwój rozwój transportu kombinowanego powinien powinien być byćdotowany z z budŝetu budŝetu państwa? państwa? 59% 19% 22% Tak Nie Nie wiem Dane z III fali badania
12 Propozycja podziału budŝetu Jaki, Jaki, Twoim Twoim zdaniem, zdaniem, powinien powinien być byćudział udziałśrodków finansowych budŝetu budŝetu Polski Polski na na transport transport drogowy, drogowy, a a jaki jaki na na kolejowy? kolejowy? N=480 N=480 transport drogowy średnia transport kolejowy 46% 54% Dane z III fali badania
13 Opinia o podziale budŝetu w Unii Europejskiej Biorąc Biorąc pod pod uwagę, uwagę, Ŝe Ŝe rekomendowany przez przez Unię UnięEuropejską podział podział środków środków finansowych z z budŝetów budŝetów państw państw na na transport transport wynosi wynosi 40% 40% na na transport transport kolejowy kolejowy a a % na na transport transport drogowy, drogowy, czy czy podział podział budŝetu budŝetu Polski Polski na na transport transport powinien powinien być: być: znacznie mniejszy na transport drogowy, a większy na kolejowy 13% 6% 22% mniejszy na transport drogowy, a większy na kolejowy ten podział jest właściwy 37% 23% większy na transport drogowy, a mniejszy na kolejowy znacznie większy na transport drogowy, a mniejszy na kolejowy
14 Opinia o wsparciu akcji przez polityków Czy Czy poparcie poparcie dla dla idei idei "Tiry "Tiry na na tory" tory" przez przez kandydata na na parlamentarzystę 2% nie miałoby znaczenia 48% 50% zwiększyłoby jego szansę na Twój głos zmniejszyłoby jego szansę na Twój głos Dane z III fali badania
15 Dziękuję za uwagę
Uspokojenie ruchu od koncepcji do wdrożenia: studium przypadku w Puławach. Krzysztof Jamrozik
Uspokojenie ruchu od koncepcji do wdrożenia: studium przypadku w Puławach Krzysztof Jamrozik Plan prezentacji 1. ZagroŜenia związane z nadmierną prędkością ruchu pojazdów 2. Cele i załoŝenia uspokojenia
Bardziej szczegółowoPytania ogólne 1. Którą stroną drogi powinien poruszać się pieszy poza miastem?
Pytania ogólne 1. Którą stroną drogi powinien poruszać się pieszy poza miastem? a) prawą; b) lewą; 2. W jakiej odległości od przejścia dla pieszych moŝna przechodzić na drugą stronę jezdni poza przejściem
Bardziej szczegółowoPostanowienia wstępne
Załącznik nr 3 do 217 str. 1/5 Brzmienia załącznika: 2009-06-09 Dz.U. 2009, Nr 78, poz. 653 1 2006-01-10 Załącznik 3. Program szkolenia kandydatów na kierowców lub motorniczych 1 1. 2. Postanowienia wstępne
Bardziej szczegółowoBezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej 2014-2020
Samorządowa jednostka organizacyjna Bezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej 2014-2020 INSTYTUT ROZWOJU TERYTORIALNEGO 1 Plan prezentacji: 1. Informacje o projekcie DPR 2014-2020
Bardziej szczegółowoWarszawa, wrzesień 2012 BS/119/2012 POLACY NA ROWERACH
Warszawa, wrzesień 2012 BS/119/2012 POLACY NA ROWERACH Znak jakości przyznany przez Organizację Firm Badania Opinii i Rynku 11 stycznia 2012 roku Fundacja Centrum Badania Opinii Społecznej ul. Żurawia
Bardziej szczegółowoDo członków Komitetu TRAN Parlamentu Europejskiego! Bruksela, 27 stycznia 2014. Szanowny Członku Komitetu TRAN,
Do członków Komitetu TRAN Parlamentu Europejskiego! Bruksela, 27 stycznia 2014 Szanowny Członku Komitetu TRAN, Weryfikacja dyrektywy wag i wymiarów transport drogowy Parlament Europejski będzie głosował
Bardziej szczegółowoOgraniczanie emisji gazów cieplarnianych z sektora transportu. dr inŝ. Olaf Kopczyński Z-ca Dyrektora Departament Ochrony Powietrza
Ograniczanie emisji gazów cieplarnianych z sektora transportu dr inŝ. Olaf Kopczyński Z-ca Dyrektora Departament Ochrony Powietrza Główne dokumenty strategiczne w zakresie redukcji emisji z sektora transportu
Bardziej szczegółowoProgram Centrum Edukacji Obywatelskiej Szkoła pełna energii
Program Centrum Edukacji Obywatelskiej Szkoła pełna energii ENERGIA a ZRÓWNOWAŻONY TRANSPORT Michał Wolny Warszawa, 7 października 2010 r. Czym jest ZRÓWNOWAŻONY TRANSPORT? Zmniejsza transport szkodliwy
Bardziej szczegółowoZRÓWNOWA WNOWAŻONY ONY TRANSPORT. ZAGROśENIA KOMUNIKACYJNE. PRZECIWDZIAŁANIE ZAGROśENIOM
ZRÓWNOWAśONY TRANSPORT A BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU DROGOWYM NA TERENIE MIASTA PUŁAWY ZRÓWNOWA WNOWAŻONY ONY TRANSPORT ZAGROśENIA KOMUNIKACYJNE Wzrost liczby pojazdów na drogach. Wzrost udziału pojazdów cięŝkich
Bardziej szczegółowoJadwiga Stachowska DYREKTOR DEPARTAMENTU KOLEJNICTWA W MINISTERSTWIE INFRASTRUKTURY
Jadwiga Stachowska DYREKTOR DEPARTAMENTU KOLEJNICTWA W MINISTERSTWIE INFRASTRUKTURY MoŜliwości wspólnej organizacji transgranicznych połączeń kolejowych między Polska a Niemcami Poznań 25 maja 2011 r.
Bardziej szczegółowoKONKURS FIZYCZNY dla uczniów gimnazjów województwa lubuskiego 6 lutego 2009 r. zawody II stopnia (rejonowe)
Pieczęć KONKURS FIZYCZNY dla uczniów gimnazjów województwa lubuskiego 6 lutego 2009 r. zawody II stopnia (rejonowe) Witamy Cię na drugim etapie Konkursu Fizycznego. Przed przystąpieniem do rozwiązywania
Bardziej szczegółowoKolejowa Autostrada Wagony
Kolejowa Autostrada Zatłoczone i niebezpieczne drogi, koleiny i duża ilość dziur to zmora polskich dróg. To jednak może ulec zmianie, a to za sprawą firmy MODALOHR i jej innowacyjnej technologii transportu
Bardziej szczegółoworowerową 13 stycznia 2009 Stowarzyszenie Zielone Mazowsze Jak nie marnować pieniędzy na infrastrukturę rowerową Marcin Jackowski
Stowarzyszenie Zielone Mazowsze http://www.zm.org.pl 13 stycznia 2009 Ogólne kwestie podstawowe Do jakiego celu dążymy? Jakimi środkami możemy go osiągnąć? Bezużyteczność infrastruktury oczywista Bezużyteczność
Bardziej szczegółowoTEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH REJONOWYCH XXXVII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM
TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH REJONOWYCH XXXVII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM SZKOŁY PODSTAWOWE 2014 r 1. Z całej szerokości drogi jako pieszy
Bardziej szczegółowoINFORMACJA. dotycząca bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie Szczecina
INFORMACJA dotycząca bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie Szczecina W niniejszym opracowaniu wzięto pod uwagę okres od 1 stycznia 2010 roku do 30 września 2011 roku, tj. 21 miesięcy, oraz w celach
Bardziej szczegółowomiasta dla rowerów Rower jest OK! Czyli dlaczego warto jeździć rowerem
miasta Rower jest OK! Czyli czego warto jeździć rowerem Dlaczego rower w mieście? miasta Czy rower jest lepszy niż samochód? miasta Dlaczego rower w mieście? miasta Dlaczego rower w mieście? Dlaczego rower
Bardziej szczegółowo3. Na jakim odcinku drogi obowiązują znaki ostrzegawcze?
1. Co oznacza dany znak? Pytania dotyczące znajomości znaków drogowych a) uwaga, po przejechaniu 3,8 km będą dwa ostre zakręty; b) uwaga, ostre zakręty na odcinku drogi 3,8 km; c) jedź ostroŝnie, z prędkością
Bardziej szczegółowoOGÓLNOPOLSKI TURNIEJ WIEDZY O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH EDYCJA 2007 FINAŁ POWIATOWY ( test wielokrotnego wyboru)
OGÓLNOPOLSKI TURNIEJ WIEDZY O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH EDYCJA 2007 FINAŁ POWIATOWY ( test wielokrotnego wyboru) 1. Kierujący rowerem zbliŝając się do miejsca postoju autobusu
Bardziej szczegółowoW Europie jeździmy bezpiecznie Eliminacje rejonowe test Zawada r. Międzylesie r. Tuplice r. nr 2 Słubice
W Europie jeździmy bezpiecznie Eliminacje rejonowe test Zawada 26.11.2016 r. Międzylesie 3.12.2016 r. Tuplice 14.01.2017 r. nr 2 Słubice 21.01.2017 r. Zasady udzielania odpowiedzi Piszemy pismem czytelnym,
Bardziej szczegółowoWypadki w stolicy. O 40% więcej zdarzeń z udziałem rowerów
Wypadki w stolicy. O 40% więcej zdarzeń z udziałem rowerów data aktualizacji: 2019.07.02 Na ulicach Warszawy jest bezpieczniej, ale nadal nie możemy czuć się pewnie przechodząc przez pasy. Warto też oglądać
Bardziej szczegółowoINFORMACJA O POZIOMIE POCZUCIA BEZPIECZEŃSTWA MIESZKAŃCÓW BARTOSZYC NA PODSTAWIE PRZEPROWADZONYCH ANKIET.
INFORMACJA O POZIOMIE POCZUCIA BEZPIECZEŃSTWA MIESZKAŃCÓW BARTOSZYC NA PODSTAWIE PRZEPROWADZONYCH ANKIET. - POZIOM POCZUCIA BEZPIECZEŃSTWA MIESZKAŃCÓW BARTOSZYC PROGRAM BEZPIECZNEBARTOSZYCE - ankieta internetowa
Bardziej szczegółowoRowerowa Szkoła Czyli dlaczego i jak warto jeździć rowerem
Rowerowa Szkoła Czyli dlaczego i jak warto jeździć rowerem Dlaczego rower w mieście? Czy rower jest lepszy niż samochód? Dlaczego rower w mieście? Bo jest najszybszy Od pieszego - zawsze od samochodu lub
Bardziej szczegółowoBiałystok,
Białystok, 09.11.2017 Przejazd kolejowo-drogowy skrzyżowanie linii kolejowej z drogą kołową w jednym poziomie Przejazd kolejowo-drogowy Art. 28. pkt 1. Prawa o Ruchu Drogowym: Kierujący pojazdem, zbliżając
Bardziej szczegółowoWarszawiacy na rowerach. Raport badawczy. Partnerzy medialni:
Warszawiacy na rowerach Raport badawczy Partnerzy medialni: Spis treści Slajdy Metodologia badania 3 Podsumowanie wyników 4-10 Szczegółowe wyniki badania 11-44 Struktura demograficzna 45-48 Kontakt 49
Bardziej szczegółowoZWYCIĘSKIE PORADY W KONKURSIE
ZWYCIĘSKIE PORADY W KONKURSIE Paweł, Pszczyna Moim sposobem na bezpieczeństwo jest przede wszystkim uprzejmość na drodze! Uprzejmość, tak jak w życiu, ma na drodze również wielkie znaczenie. Nie należy
Bardziej szczegółowoWielkopolska bliżej Śląska
Wielkopolska bliżej Śląska Zbliżamy regiony. 20 minut szybciej z Kluczborka do Ostrzeszowa i 1,5 godziny krócej z Poznania do Katowic, m.in. dzięki rewitalizacji linii kolejowej nr 272. PKP Polskie Linie
Bardziej szczegółowoCZĘŚĆ 1 PREFERENCJE DOTYCZĄCE PODRÓŻY DO I Z WROCŁAWIA
Nr kwestionariusza Nr rejonu komunikacyjnego Nr ankietera Data wypełnienia kwestionariusza Godzina wypełnienia kwestionariusza ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW OTOCZENIA
Bardziej szczegółowoProjekt Postaw na kwalifikacje i doświadczenie realizowany w ramach Inicjatywy na rzecz zatrudnienia ludzi młodych HARMONOGRAM
HARMONOGRAM KIEROWCA KATEGORII D z kwalifikacją wstępną przyspieszoną Grupa 1 Termin: 01.03.2017 r. 25.03.2017 r. Łączna liczba godzin: 94 Dzień szkolenia/ data Czas trwania/ godziny realizacji Temat zajęć
Bardziej szczegółowoRowerem bezpiecznie do celu
Źródło: http://mswia.gov.pl/pl/aktualnosci/9849,rowerem-bezpiecznie-do-celu.html Wygenerowano: Czwartek, 28 stycznia 2016, 09:47 Strona znajduje się w archiwum. Niedziela, 03 czerwca 2012 Rowerem bezpiecznie
Bardziej szczegółowoORGANIZATOR. Stowarzyszenie Rowerowe Zielony Szlak ul. Dolna 14/5, 05-092 Łomianki tel.: 0 609 666 911
SPIS TREŚCI 1. ZABŁYŚNIJ NA DRODZE 2. SPIS TREŚCI 3. ORGANIZATOR 4. AMBASADOR AKCJI - CEZARY ZAMANA 5. CELE 6. GRUPA DOCELOWA 7. ZREALIZOWANE AKCJE 8. PLANOWANE AKCJE 9. PARTNERZY AKCJI 10. PATRONAT HONOROWY
Bardziej szczegółowowpadniesz Bo prędzej czy później
Bo prędzej czy później wpadniesz Bardzo chcielibyśmy, aby to był kontrowersyjny żart, ale niestety nie jest. Śmiać się więc czy płakać? W przypadku naszych dróg i jedno, i drugie jest stosowne, ale żadne
Bardziej szczegółowoKOMUNIKATzBADAŃ. Polacy wobec wypadków drogowych NR 96/2017 ISSN
KOMUNIKATzBADAŃ NR 96/ ISSN 233-822 Polacy wobec wypadków drogowych Przedruk i rozpowszechnianie tej publikacji w całości dozwolone wyłącznie za zgodą CBOS. Wykorzystanie fragmentów oraz danych empirycznych
Bardziej szczegółowoSurvey: Parental Driving Behavior in Germany. Raport Continental: Rodzice za Kierownicą Hanower, 4 kwietnia 2012 r.
Survey: Parental Driving Behavior in Germany Raport Continental: Rodzice za Kierownicą Hanower, 4 kwietnia 2012 r. O badaniu Ośrodek Badania Rynku OnePoll na zlecenie Continental we współpracy z Fundacją
Bardziej szczegółowoW Europie jeździmy bezpiecznie Eliminacje rejonowe test Stare Kurowo r. Górzyn r. nr 1 Zielona Góra r.
W Europie jeździmy bezpiecznie Eliminacje rejonowe test Stare Kurowo 18.11.2017 r. Górzyn 25.11.2017 r. nr 1 Zielona Góra 2.12.2017 r. Zasady udzielania odpowiedzi Piszemy pismem czytelnym, najlepiej technicznym,
Bardziej szczegółowoUczeń na drodze Eliminacje szkolne test
Uczeń na drodze Eliminacje szkolne test 2018 Zasady udzielania odpowiedzi Piszemy pismem czytelnym, najlepiej technicznym, Wpisujemy swoje imię i nazwisko, miejscowość gdzie jest szkoła, nr szkoły, jeżeli
Bardziej szczegółowoCennik stawek dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. CENNIK
CENNIK stawek dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. zlokalizowanej na torach o szerokości 150 mm na rozkład jazdy 016/017 Warszawa 016 Strona 1 z 5 Cennik stawek dostępu
Bardziej szczegółowo1) filmy / seriale 2) muzykę 3) książki 4) gry 5) inne (jakie?)...
METRYCZKA Miejscowość Płeć Wiek Wykształcenie Zawód BLOK I (kultura w sieci + PISF) 1. W jaki sposób przeważnie korzystasz z Internetu? 1) komputer stacjonarny lub laptop w domu [> przejdź do pytania 2]
Bardziej szczegółowoPojęcie Ekojazdy Eco-Driving
Ekojazda Pojęcie Ekojazdy Eco-Driving jest nurtem edukacyjnym i świadomość zainicjowanym w celu dostarczenia użytkownikom dróg porad i zasad, które pokazują, że regularne przeglądy pojazdu połączone ze
Bardziej szczegółowoManewry w ruchu drogowym
Manewry w ruchu drogowym Włączanie się do ruchu Włącznie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po zatrzymaniu lub postoju nie wynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego, jak równieŝ
Bardziej szczegółowoTechniczne uwarunkowania zapewnienia bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych
Techniczne uwarunkowania zapewnienia bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych Autorzy: prof. dr hab. inż. Janusz Dyduch mgr inż. Jacek Paś 18.03.2015 Przejazdy Kolejowo Drogowe 2015 Nowe technologie
Bardziej szczegółowoProjekt Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego Polska Szwajcaria. zasadach. Thomas Hardegger, Rada Krajowa / Burmistrz Rümlang
Ratowanie życia na dobrych zasadach 1 Liczba poszkodowanych w wypadkach i natężenie ruchu Zabici Ciężko ranni Lekko ranni Natężenie ruchu z udziałem prywatnych zmotoryzowanych użytkowników dróg Źródło:
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA GOSPODARKI
Dz.U.02.70.650 2003-05-01 zm. Dz.U.03.65.603 1 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA GOSPODARKI z dnia 10 maja 2002 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym.
Bardziej szczegółowoANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WROCŁAWIA W GOSPODARSTWACH DOMOWYCH
Nr kwestionariusza Nr rejonu komunikacyjnego ID ankietera Data wypełnienia kwestionariusza Godzina wypełnienia kwestionariusza ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WROCŁAWIA
Bardziej szczegółowo3.2.1 CZYNNIK PRĘDKOŚCI W OCENIE ZAGROŻEŃ I ZARZĄDZANIU BRD. Kurs Audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego Politechnika Gdańska 2013 r.
1 3.2.1 CZYNNIK PRĘDKOŚCI W OCENIE ZAGROŻEŃ I ZARZĄDZANIU BRD Kurs Audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego Politechnika Gdańska 2013 r. 2 Prędkość ruchu Statystycznie: średnia, mediana, kwantyl Fizycznie:
Bardziej szczegółowoTEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH POWIATOWYCH XLII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM
TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH POWIATOWYCH XLII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM 1. Jeżeli pchasz rower po drodze to jesteś osobą? A- kierującą rowerem,
Bardziej szczegółowo1 z :08
1 z 6 2014-02-09 08:08 Czeski system punktowy zawiera maksymalną i minimalną wysokość kary w postępowaniu administracyjnym, którą można nałożyć na kierującego. Karę może zastosować policjant (do wysokości
Bardziej szczegółowoProgram budowy układu. Koncepcja dróg rowerowych w Olsztynie. dróg rowerowych na terenie miasta Olsztyna
Program budowy układu Koncepcja dróg rowerowych w Olsztynie dróg rowerowych na terenie miasta Olsztyna Olsztyn, listopad 2009 Cele programu: Cel główny Wzrost potencjału turystycznego województwa warmińsko-mazurskiego
Bardziej szczegółowoGrupa Wymiany Doświadczeń Efektywność Energetyczna (GWD-EE)
Projekt: Doskonalenie zarządzania usługami publicznymi i rozwojem w jednostkach samorządu lokalnego Grupa Wymiany Doświadczeń Efektywność Energetyczna (GWD-EE) Efektywność energetyczna w transporcie Gdynia,
Bardziej szczegółowoIII Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego
III Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego Warszawa, 22-23 IX 2014 Projekt współfinansowany przez Szwajcarię w ramach SZWAJCARSKIEGO PROGRAMU WSPÓŁPRACY Z NOWYMI KRAJAMI CZŁONKOWSKIMI UNII EUROPEJSKIEJ www.miastadlarowerow.pl
Bardziej szczegółowo1. Rejon przeładunkowy Małaszewicze
CENNIK stawek dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. zlokalizowanej na torach o prześwicie 145mm na rozkład jazdy 2014/2015 Warszawa 2015 1. Rejon przeładunkowy Małaszewicze
Bardziej szczegółowoIX GMINNY TURNIEJ WIEDZY O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO
IX GMINNY TURNIEJ WIEDZY O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO KARTA PYTAŃ DANE UCZESTNIKA Imię i Nazwisko... Nr zawodnika Nazwa szkoły... Przed tobą zestaw 25 pytań. Przeczytaj bardzo uwaŝnie kaŝde pytanie.
Bardziej szczegółowoO 63,7% więcej pociągów
O 63,7% więcej pociągów bez dodatkowych nakładów finansowych fot. NEWAG SA Projekt uzdrowienia kolei regionalnej w województwie świętokrzyskim to jedyne miasto w Polsce, gdzie nie ma pociągu na godzinę
Bardziej szczegółowoScenariusz 2. Źródło: H. Gutowska, B. Rybnik; Bezpieczna droga do szkoły, cz. 2. Wyd. Grupa Image, sp. z.o.o., Wydanie IV, Warszawa 2002r.
Scenariusz 2 Temat: Jestem uczestnikiem ruchu drogowego, wiem po jakich drogach się poruszam. Cel zajęć: Kształtowanie pojęć uczestnik ruchu drogowego jako pieszy, pasażer, kierujący pojazdem Zapoznanie
Bardziej szczegółowoO 42% więcej pociągów
O 42% więcej pociągów bez dodatkowych nakładów finansowych fot. NEWAG SA Projekt uzdrowienia kolei regionalnej w województwie świętokrzyskim to jedyne miasto w Polsce, gdzie nie ma pociągu na godzinę ósmą
Bardziej szczegółowoZarządzenie Nr 10/2007 Rektora Państwowej WyŜszej Szkoły Zawodowej w Elblągu z dnia 08 lutego 2007 r.
Zarządzenie Nr 10/2007 Rektora Państwowej WyŜszej Szkoły Zawodowej w Elblągu z dnia 08 lutego 2007 r. w sprawie: przeprowadzania badań lekarskich pracowników, zakresu profilaktycznej opieki zdrowotnej
Bardziej szczegółowoPRĘDKOŚC NA DROGACH W POLSCE. Samochody osobowe, motocykle, ciężarowe o DMC < 3,5t (DMC dopuszczalna masa całkowita) Droga jednojezdniowa
PRĘDKOŚC NA DROGACH W POLSCE Samochody osobowe, motocykle, ciężarowe o DMC < 3,5t (DMC dopuszczalna masa całkowita) Obszar niezabudowany Autostrada Droga ekspresowa dwujezdniowa Droga ekspresowa jednojezdniowa
Bardziej szczegółowoCennik stawek dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. CENNIK
CENNIK stawek dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. zlokalizowanej na torach o szerokości 1435 mm na rozkład jazdy 016/017 Warszawa 016 Strona 1 z 6 Cennik stawek dostępu
Bardziej szczegółowo2. Przejeżdżanie obok nie poruszającego się pojazdu, przeszkody lub innego uczestnika ruchu to: a) omijanie b) zmiana kierunku jazdy c) wyprzedzanie
MANEWRY - test na kartę rowerową 1. Przejeżdżanie obok innego uczestnika ruchu, który porusza się w kierunku przeciwnym niż my to: a) omijanie b) wymijanie c) wyprzedzanie 2. Przejeżdżanie obok nie poruszającego
Bardziej szczegółowoRok 2012: wypadki drogowe i ich skutki
W 2012 roku wydarzyło się 37 046 wypadków drogowych, w tym ze skutkiem śmiertelnym 3 246. W ich konsekwencji śmierć poniosło 3 571 osób. Wynika z tego, że w co jedenastym wypadku zginął co najmniej jeden
Bardziej szczegółowoZnaczenie klientów w rozwoju polskich autostrad. Warszawa - Konferencja
Znaczenie klientów w rozwoju polskich autostrad W sercu rozwoju Europejskie doświadczenia Brak bezpośrednich liderów. ZróŜnicowana i odizolowana grupa. Agenda mniej istotna. Wpływ na miliony ludzi. UŜytkownicy
Bardziej szczegółowoRowerowa Szkoła Czyli dlaczego i jak warto jeździć rowerem
Rowerowa Szkoła Czyli dlaczego i jak warto jeździć rowerem Cezary Grochowski, Wrocławska Inicjatywa Rowerowa, Miasta dla Rowerów Dlaczego rower w mieście? Czy rower jest lepszy niż samochód? Dlaczego rower
Bardziej szczegółowoSprawozdanie z warsztatów. Gdańsk Osowa. 10 maja 2011 roku
Sprawozdanie z warsztatów Gdańsk Osowa 10 maja 2011 roku 10 maja 2011 roku w Szkole Podstawowej nr 81 przy ul. M. Siedleckiego 14 w Gdańsku odbyły się drugie z cyklu 19 warsztatów realizowanych w ramach
Bardziej szczegółowo3) Jak określić sposób wypłacania diet u danego pracodawcy?
DIETY W TRANSPORCIE DROGOWYM Podstawy prawne: 1. Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców. 2. Ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy. 3. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki
Bardziej szczegółowoHarmonogram Szkolenia Przedstawiciel handlowy z prawem jazdy kat. B
Nowa praca nowa rola Harmonogram Szkolenia Przedstawiciel handlowy z prawem jazdy kat. B Godziny zajęć (należy wskazać Data dokładne godziny przerw między zajęciami) 16.04.2012 8:00-8:45 17.04.2012 8:00-8:45
Bardziej szczegółowoBEZPIECZEŃSTWO ROWERZYSTÓW W RUCHU DROGOWYM
BEZPIECZEŃSTWO ROWERZYSTÓW W RUCHU DROGOWYM Leszek Kornalewski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Centrum Monitoringu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Racławice 13 marca 2015 r. Stan bezpieczeństwa w ruchu
Bardziej szczegółowoREGULAMIN KONKURSU Bezpieczna droga do szkoły
REGULAMIN KONKURSU Bezpieczna droga do szkoły 1. Konkurs ma charakter gminny i przeznaczony jest dla klas III. 2. Cele konkursu: Wdrażanie do przestrzegania zasad bezpieczeństwa, a także wyrabianie nawyków
Bardziej szczegółowoRealizacja Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych na Drogach oraz projekt Programu Uspokajania Ruchu na drogach samorządowych
Konferencja Naukowo Techniczna MIASTO I TRANSPORT 2008 Bezpieczny system transportowy Realizacja Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych na Drogach oraz projekt Programu Uspokajania Ruchu na drogach
Bardziej szczegółowoPROGRAM SZKOLENIA PODSTAWOWEGO KURSU KATEGORII "B"
PROGRAM SZKOLENIA PODSTAWOWEGO KURSU KATEGORII "B" Plan nauczania Kurs obejmuje: a) zajęcia teoretyczne w wymiarze co najmniej 30 godzin dydaktycznych, w tym tematy: Temat 1 Pojęcia podstawowe: Definicje:
Bardziej szczegółowoSPEDYCJA I TRANSPORT SPECJALNY
SPEDYCJA I TRANSPORT SPECJALNY WPROWADZENIE 2 Marcin Foltyński Instytut Logistyki i Magazynowania 6 x 1,5 godziny Zajęcia odbywają się zgodnie z planem Aktywność Kolokwium WPROWADZENIE 3 PYTANIA??? WPROWADZENIE
Bardziej szczegółowoBezpieczeństwo pieszych i rowerzystów
Bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów Piesi i rowerzyści to niechronieni uczestnicy ruchu drogowego. Jest to też grupa najbardziej narażona na tragiczne konsekwencje wypadków drogowych. W uniknięciu zagrożeń
Bardziej szczegółowoDostępność komunikacyjna północnej części województwa świętokrzyskiego. problemy, szanse, wyzwania
Dostępność komunikacyjna północnej części województwa świętokrzyskiego problemy, szanse, wyzwania Zakłada: Program rozwoju infrastruktury transportowej województwa świętokrzyskiego na lata 2007-2013 Wyprowadzenie
Bardziej szczegółowoWYTYCZNE UNII EUROPEJSKIEJ W SPRAWIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO. Ilona Buttler
WYTYCZNE UNII EUROPEJSKIEJ W SPRAWIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO Ilona Buttler KILKA LICZB Ruch w miastach odpowiada za 40 % emisji CO2 i 70 % emisji pozostałych zanieczyszczeń powodowanych przez transport
Bardziej szczegółowoBadanie jakości usług taksówkowych w Warszawie
Badanie jakości usług taksówkowych w Warszawie Warszawa, 7 lipca 2010 r. Miasto st. Warszawa Cel badania Sprawdzenie jakości usług świadczonych przez korporacje posiadające licencjonowane taksówki oraz
Bardziej szczegółowoGDYNIA Zarządzanie mobilnością - polityka rowerowa.
GDYNIA Zarządzanie mobilnością - polityka rowerowa. PROJEKT WSPÓŁFINANSOWANY PRZEZ SZWAJCARIĘ W RAMACH SZWAJCARSKIEGO PROGRAMU WSPÓŁPRACY Z NOWYMI KRAJAMI CZŁONKOWSKIMI UNII EUROPEJSKIEJ www.mobilnagdynia.pl
Bardziej szczegółowoAdres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.wckik.pl
1 z 5 2015-04-17 12:46 Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.wckik.pl Warszawa: Usługa wynajmu samochodu wraz z kierowcą do przewozu
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA Nr III/39/2006 RADY MIEJSKIEJ W ŁOWICZU z dnia 27 grudnia 2006r.
UCHWAŁA Nr III/39/2006 RADY MIEJSKIEJ W ŁOWICZU z dnia 27 grudnia 2006r. w sprawie: zmiany uchwały Nr XVI/119/2003 Rady Miejskiej w Łowiczu z dnia 27 listopada 2003r. w sprawie wprowadzenia przepisów porządkowych
Bardziej szczegółowoOd wydawcy Recenzja Wprowadzenie Symbole, oznaczenia oraz definicje
Od wydawcy Recenzja Wprowadzenie Symbole, oznaczenia oraz definicje CZĘŚĆ III: NAJWAśNIEJSZE PRZEPISY PRAWNE DOTYCZĄCE KIEROWCÓW... 1. Podstawowe akty prawne stosowane w transporcie drogowym... 1.1. Rodzaje
Bardziej szczegółowoWYTYCZNE PRZY KUPNIE NOWEGO SAMOCHODU
Wytyczne wykonano w ramach projektu Doskonalenie poziomu edukacji w samorządach terytorialnych w zakresie zrównoważonego gospodarowania energią i ochrony klimatu Ziemi dzięki wsparciu udzielonemu przez
Bardziej szczegółowoCo elektromobilność może zaoferować Twojemu miastu i jego mieszkańcom. Małgorzata Durda, Volvo Polska
S Co elektromobilność może zaoferować Twojemu miastu i jego mieszkańcom Małgorzata Durda, Volvo Polska Globalne czynniki wpływające na społeczeństwo Wzrost liczby ludności i urbanizacja Zmiany klimatu
Bardziej szczegółowoSzczegółowe rozwiązania projektowe i konstrukcyjne w zakresie uspokajania ruchu na przykładzie Puław. Witold Sladkowski
Szczegółowe rozwiązania projektowe i konstrukcyjne w zakresie uspokajania ruchu na przykładzie Puław Witold Sladkowski ELEMENTY USPOKOJENIA RUCHU STOSOWANE PRZY PRZEJŚCIACH PRZEZ MIEJSCOWOŚĆ (TEREN ZABUDOWANY)
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU
Usługi Projektowe mgr inŝ. Robert Szczepanek 58-100 Świdnica ul. Serbska 25 tel. 74 851 34 79 kom. 607 667 901 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU INWESTYCJA: UTWARDZENIE TERENU NA CZĘŚCI DZIAŁKI NR 333/2 NA POTRZEBY
Bardziej szczegółowoPytania dotyczące kolejności przejazdu przez skrzyŝowanie. 1. W tej sytuacji kierujący:
Pytania dotyczące kolejności przejazdu przez skrzyŝowanie 1. W tej sytuacji kierujący: a) pojazdami 1 i 2 mają pierwszeństwo przed rowerzystą; b) pojazdem 2 ustępuje pierwszeństwa rowerzyście; c) pojazdem
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA Nr XVIII/337/12 RADY MIASTA GDYNI z 28 marca 2012 r.
UCHWAŁA Nr XVIII/337/12 RADY MIASTA GDYNI z 28 marca 2012 r. w sprawie ustalenia przepisów porządkowych dla pasaŝerów korzystających z komunikacji miejskiej organizowanej przez Zarząd Komunikacji Miejskiej
Bardziej szczegółowoStrefa 30 i uspokojenie ruchu. Propozycja dla gminy Izabelin. Marek Słoń Izabelin, 28 VI 2010 r.
Strefa 30 i uspokojenie ruchu. Propozycja dla gminy Izabelin Marek Słoń Izabelin, 28 VI 2010 r. 1.Co to jest strefa 30 2. Przykłady z Polski 3. Stan dróg gminnych w Izabelinie 4. Koncepcja dla Izabelina
Bardziej szczegółowoCzęść 7: Sygnalizacja i sygnały świetlne
Część 7: Sygnalizacja i sygnały świetlne Część ta opiera się na części 6, która omawia sygnalizację świetlną oraz oznakowanie dróg. Część ta omawia dwa ogólne formaty sygnałów świetlnych: sygnalizacja
Bardziej szczegółowoPlatforma Inwestycyjna CARFORFRIEND.DE Jak to działa? tel.
Platforma Inwestycyjna CARFORFRIEND.DE Jak to działa? www.carforfriend.pl www.carforfriend.de Dlaczego używane samochody? Rynek używanych samochodów szybko wzrasta. Z jednej strony wręcz nieetycznie drogie
Bardziej szczegółowoSpis treści Wstęp... Wprowadzenie...
Spis treści Wstęp...................................... Wprowadzenie............................... Rozdział 1. Metodyka nauczania zasad ruchu drogowego 1. Hierarchia ustaleń prawnych 2. Dostosowanie prędkości
Bardziej szczegółowoANKIETA dla uczestników ruchu drogowego
OPRACOWANIE WYTYCZNYCH ORGANIZACJI BEZPIECZNEGO RUCHU ROWEROWEGO ANKIETA dla uczestników ruchu drogowego Na zlecenie Sekretariatu Krajowej Rady BRD Instytut Transportu Samochodowego i M&G Consulting realizują
Bardziej szczegółowoCENNIK. Warszawa Strona 1 z 6
CENNIK stawek do obiektów infrastruktury usługowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. zlokalizowanej na torach o szerokości 145 mm na rozkład jazdy 018/019 Warszawa 018 Strona 1 z 6 1. Wstęp Niniejszy
Bardziej szczegółowoIII Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego
III Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, Warszawa 22 i 23 września 2014 r. PROJEKT WSPÓŁFINANSOWANY PRZEZ SZWAJCARIĘ W RAMACH SZWAJCARSKIEGO PROGRAMU WSPÓŁPRACY Z NOWYMI
Bardziej szczegółowoPOCZUCIE BEZPIECZEŃSTWA MIESZKAŃCÓW MAKRODZIELNICY NOWA HUTA
POCZUCIE BEZPIECZEŃSTWA MIESZKAŃCÓW MAKRODZIELNICY NOWA HUTA WYNIKI BADAŃ Dr Michalina Szafrańska Katedra Socjologii Prawa UJ Dr Joanna Kabzińska Uniwersytet SWPS, Wydział Zamiejscowy w Katowicach PODSTAWOWE
Bardziej szczegółowoJak jeżdżą Polacy? Czy akceptujemy ograniczenia prędkości? Raport z badań opinii publicznej. Konferencja prasowa Warszawa, 28 października 2013 r.
Jak jeżdżą Polacy? Czy akceptujemy ograniczenia prędkości? Raport z badań opinii publicznej Konferencja prasowa Warszawa, 28 października 2013 r. Prędkość a liczba zabitych 3 przyczyny powodujące największą
Bardziej szczegółowoKarta rowerowa Pytania przykładowe. Test nr 1
Karta rowerowa Pytania przykładowe Test nr 1 1. Kartę rowerową moŝe uzyskać osoba, która: a) ukończyła 7 lat, b) ukończyła, 9 lat; c) ukończyła 10 lat. 2. W jaki sposób moŝna przewozić na rowerze dziecko
Bardziej szczegółowoJakie zachowania Twoich rówieśników mogą prowadzić do wypadków? Odpowiedzi ze względu na miejsce zamieszkania respondenta(ki)
Jakie zachowania Twoich rówieśników mogą prowadzić do wypadków? 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% jazda pod wpływem alkoholu przechodzenie przez ulicę na czerwonym świetle nagłe wtargnięcie/ wbieganie na jezdnię
Bardziej szczegółowo1 z :13
1 z 5 2014-02-09 08:13 Niemiecki katalog punktowy nie zawiera maksymalnych wartości. ( kary za popełnione wykroczenia mogą być również wyższe!) Katalogowa wartość punktowa oraz wysokość stawek mandatów
Bardziej szczegółowoCennik stawek dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. CENNIK
CENNIK stawek dostępu do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez CARGOTOR Sp. z o.o. zlokalizowanej na torach o szerokości 145 mm na rozkład jazdy 017/018 Warszawa 016 Strona 1 z 7 a. Wstęp: Niniejszy
Bardziej szczegółowoPOCZUCIE BEZPIECZEŃSTWA MIESZKAŃCÓW MAKRODZIELNICY ŚRÓDMIEŚCIE
POCZUCIE BEZPIECZEŃSTWA MIESZKAŃCÓW MAKRODZIELNICY ŚRÓDMIEŚCIE WYNIKI BADAŃ Dr Joanna Kabzińska Uniwersytet SWPS, Wydział Zamiejscowy w Katowicach Dr Michalina Szafrańska Katedra Socjologii Prawa UJ PODSTAWOWE
Bardziej szczegółowoZESTAWIENIE DANYCH WYJŚCIOWYCH do monitorowania czynników i mierników i do analiz realizacji Wrocławskiej polityki mobilności
ZESTAWIENIE DANYCH WYJŚCIOWYCH do monitorowania czynników i mierników i do analiz realizacji Wrocławskiej polityki mobilności l.p Analizowany czynnik 1. Udział podróży transportem niesamochodowym w ogólnej
Bardziej szczegółowoRaport bezpieczeństwa ruchu drogowego DEKRA na rok 2013. Drogi krajowe
Raport bezpieczeństwa ruchu drogowego DEKRA na rok 2013 Drogi krajowe Seite 1 Raport bezpieczeństwa ruchu drogowego DEKRA 2008-2013 Samochody Samochody Motocykle Piesi i rowerzyści osobowe ciężarowe Człowiek
Bardziej szczegółowoB. jest dozwolone pod warunkiem uzyskania wpisu do rejestru działalności gospodarczej oraz zgody Ministra właściwego do spraw Transportu
Miejsce egzaminu:. Osoba egzaminowana: Nazwisko i imię :... PESEL :... Data egzaminu:... Podpis Przewodniczącego Komisji:... A Ilość odpowiedzi prawidłowych/nieprawidłowych:... Wynik egzaminu:.... Podpisy
Bardziej szczegółowo