Dostawa dwóch samochodów ratowniczo gaśniczych oraz jednego mobilnego zestawu na przyczepie

Transkrypt

1 Nr referencyjny: NZ-092/1/MR-1/2015 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia ZAMAWIAJĄCY: Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Spółka Akcyjna ul. Bytomska 7; Szczecin fax: przetargi@port.szczecin.pl Zaprasza do złożenia oferty w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego o wartości przekraczającej kwotę określoną w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy Prawo zamówień publicznych pod nazwą: Dostawa dwóch samochodów ratowniczo gaśniczych oraz jednego mobilnego zestawu na przyczepie Ogłoszenia, dokumenty i informacje dotyczące postępowania zamieszczone są na stronie internetowej Zamawiającego: (Menu Tematyczne: Przetargi) Postępowanie jest prowadzone zgodnie z przepisami ustawy z dnia r. - Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013r. poz. 907 j.t. z późn. zm.), zwana dalej ustawą pzp oraz Regulaminem zamówień współfinansowanych ze środków programu operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Ogłoszenie o zamówieniu zostało przesłane do Urzędu Publikacji Unii Europejskiej w dniu 18 czerwca 2015r. i zostało opublikowane w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej w dniu 24 czerwca 2015r. pod numerem 2015/S Strona 1 z 31

2 SPIS TREŚCI : Rozdział I Rozdział II Rozdział III Rozdział IV Rozdział V Rozdział VI Rozdział VII Rozdział VIII Rozdział IX Rozdział X Rozdział XI Rozdział XII Rozdział XIII Rozdział XIV Rozdział XV Rozdział XVI Rozdział XVII Rozdział XVIII Rozdział XIX Opis przedmiotu zamówienia, CPV, kod NUTS. Forma oferty. Zmiana, wycofanie i zwrot oferty. Oferty wspólne. Jawność postępowania i tajemnica przedsiębiorstwa. Protokół postępowania i udostępnianie dokumentów. Wymagane oświadczenia i dokumenty; wezwanie do uzupełnienia; ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu Wykonawcy zagraniczni Podwykonawcy Termin wykonania zamówienia i odbiór zamówienia Wadium Sposób porozumiewania się Wykonawców z Zamawiającym Wyjaśnienia treści siwz oraz jej modyfikacja Składanie i otwarcie ofert Kryteria oceny ofert i wybór oferty najkorzystniejszej Sposób obliczenia ceny, inne warunki zamówienia i rozliczenia dokonywane z Zamawiającym Pouczenie o środkach ochrony prawnej Zawarcie umowy Zmiany umowy Załączniki: 1. Oferta cenowa 2. Oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia 3. Oświadczenie o grupie kapitałowej 4. Oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu 5. Wzór umowy Strona 2 z 31

3 ROZDZIAŁ I. Opis przedmiotu zamówienia, słownik CPV, kod NUTS I. Opis przedmiotu zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest zakup dwóch samochodów ratowniczo gaśniczych oraz jednego mobilnego zestawu na przyczepie dla Portowej Służby Ratowniczej ZMPSiŚ SA, według poniższej specyfikacji. Podwozie samochodów musi pochodzić od jednego producenta. 1) Średni samochód ratowniczo - gaśniczy na podwoziu z napędem 4x2 sztuk 1 L.P Opis dla samochodu średniego ratowniczo gaśniczego na podwoziu z napędem 4x2 I. WYMAGANIA PODSTAWOWE 1.1. Pojazd musi spełniać wymagania techniczno-użytkowe określone w Załączniku do rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010r.zmieniającego rozporządzenie w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2010 r. Nr 85 poz.583), wraz z uszczegółowieniem tych wymogów i wyposażeniem podanym poniżej. Świadectwo dopuszczenia na pojazd obejmować ma wyposażenie ratownicze zgodnie z wymaganiami załącznika nr 1 do Wytycznych standaryzacji wyposażenia pojazdów pożarniczych i innych środków transportu Państwowej Straży Pożarnej z dnia Ważne świadectwo dopuszczenia dostarczone na dzień odbioru faktycznego. Podwozie pojazdu musi posiadać świadectwo homologacji, dołączone do oferty Pojazd musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych, zgodnie z ustawą z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym ( Dz. U. z 2005r. Nr 108, poz. 908 z późn. zmianami.) wraz z przepisami wykonawczymi do ustawy Samochód fabrycznie nowy (rok produkcji podwozia zgodny z rokiem dostawy). Rok produkcji II. PARAMETRY TECHNICZNO UŻYTKOWE 2.1. Klasa pojazdu (wg PN-EN 1846-M): M (średnia) Kategoria pojazdu (wg PN1846-M-2-6-2,5-8/1600) Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć kg Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne. Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. Wzmacniacz sygnałowy o moc. wyjściowej min. 200W z min. 3 modulowanymi sygnałami dwutonowymi + dodatkowy sygnał tzw. Horn". Zmiana modulacji poprzez klakson pojazdu razem z sygnałem Horn". W przedziale autopompy zainstalowany głośnik z mikrofonem współpracujący z radiostacją samochodową, umożliwiający prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy. Dodatkowo w pojeździe należy zamontować: 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie w technologii LED z przodu pojazdu; pneumatyczny sygnał akustyczny z możliwością sterowania przez kierowcę bądź dowódcę uruchamiany oddzielnym włącznikiem; belkę sygnalizacyjną z niebieskimi sygnałami błyskowymi w technologii LED z napisem STRAŻ", montowaną na dachu kabiny pojazdu, o długości min mm; min. jedną lampę błyskową - stroboskopową niebieską z tyłu pojazdu wbudowaną w poszycie zabudowy; falę świetlną w technologii LED (kolor pomarańczowy) zamontowaną z tyłu pojazdu z możliwością sterowania kierunkiem świecenia z kabiny pojazdu oraz tablicy sterującej w przedziale autopompy; wszystkie lampy ostrzegawcze oraz głośniki (jeśli to konieczne) zabezpieczone osłonami chroniącymi przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi Strona 3 z 31

4 2.3. Pojazd powinien być oznakowany numerami operacyjnymi zgodne z załącznikiem Nr 1 do Zarządzenia Nr 13 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. Dane dotyczące oznakowania zostaną przekazane w trakcie realizacji zamówienia (numery operacyjne) Pojazd musi posiadać oznakowanie odblaskowe konturowe (OOK) pełne zgodnie z zapisami 12 ust. 1 pkt 17 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262, z późn. zm.) oraz wytycznymi regulaminu nr 48 EKG ONZ. Oznakowanie wykonane z taśmy klasy C (tzn. z materiału odblaskowego do oznakowania konturów i pasów) o szerokości min. 50 mm w kolorze czerwonym (boczne żółtym) oznakowanej znakiem homologacji międzynarodowej. Oznakowanie powinno znajdować się możliwie najbliżej poziomych i pionowych krawędzi pojazdu. III. PODWOZIE Z KABINĄ 3.1. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym o mocy min. 250 KM, spełniającym wymogi min. EURO 6. Silnik pojazdu winien być przystosowany do zasilania biopaliwem zgodnym z normą PN-EN (lub równoważną), co winno być potwierdzone stosownym dokumentem wystawionym przez przedstawiciela producenta podwozia. Napęd 4x2, skrzynia biegów półautomatyczna lub automatyczna 3.2. Maksymalna wysokość całkowita pojazdu 3300 mm (przy zamontowanej drabinie np.; D-10W) Maks. wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu) lub szuflady nie wyżej niż 1800 mm od poziomu terenu Stały napęd 4x2- możliwość blokady mechanizmu różnicowego osi tylnej. Zawieszenie powinno wytrzymywać stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji Kabina brygadowa, czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, 6- osobowa, w układzie miejsc (siedzenia przodem do kierunku jazdy), kabina wyposażona w: indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy i załogi; niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku; fabryczny układ klimatyzacji; zewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną; uchwyt poziomy dla załogi do trzymania w tylnej części kabiny; schowek pod siedziskami w tylnej części kabiny; reflektor ręczny (szperacz) do oświetlenia numerów budynków; reflektor pogorzeliskowy ze światłem roboczym o źródle światła 24W35W i strumieniu świetlnym min lm na zewnątrz kabiny z możliwością mocowania z tyłu zabudowy, radio wraz z instalacją głośnikową; sygnalizacja otwartych skrytek w kabinie kierowcy; sygnalizacja (może być tylko świetlna ale musi być bardzo widoczna) wysunięcia masztu, manometr niskiego ciśnienia autopompy oraz wskaźniki poziomu środków gaśniczych - wody i środka pianotwórczego; manipulator sterowania sygnalizacją świetlną i dźwiękową; latarki osobiste typu LED wraz z ładowarkami (wykonać ich montaż na pulpicie z kompletną instalacją do ładowania) zastosować dodatkowy załącznik umożliwiający odcięcie dopływu prądu do ładowarek. 6 szt; zamontować 1 szt. ładowarek do radiotelefonu (funkcja w systemie TETRA) ; zamontować 6 szt. ładowarek do radiotelefonu; Kabina załogi dodatkowo wyposażona w uchwyty na aparaty ochrony dróg oddechowych MSA typ BD 96, odblokowanie każdego aparatu indywidualnie, dźwignie odblokowujące o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. podczas hamowania; siedzenia pokryte materiałem odpornym na zanieczyszczenia, rozdarcie i ścieranie; fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. Strona 4 z 31

5 3.5 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie i dwuprzewodowa w zabudowie z tworzywa sztucznego: moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu (+ rezerwa 10%); przetwornica napięcia 24V / 12V. Instalacja wykonana w formie elektronicznego systemu sterowania opartego na cyfrowej transmisji danych. Podłączenie zabudowy do podwozia poprzez port CanBus. Lampy tylne pojazdu wbudowane w zabudowę pojazdu (montaż lamp nie może powodować zmniejszenie kąta zejścia pojazdu podanego w świadectwie). Nie dopuszcza się wykonania instalacji elektrycznie po zewnętrznym poszyciu pojazdu Instalacja wyposażona w główny wyłącznik prądu Pojazd wyposażony w: 1. bezobsługowy układ prostowniczy do ładowania akumulatorów z zewnętrznego źródła 230 V (w wykonaniu profesjonalnym), przystosowany do pracy z zamontowanymi akumulatorami o max. prądzie ładowania nie mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatorów; stopień wykonania min. IP 44; oznakowanie CE; 2. gniazdo przyłączeniowe rozłączane automatycznie przy rozruchu pojazdu, umieszczone po lewej stronie z kablem przyłączeniowym o długości min. 4m zakończonym wtyczką; 3. w kabinie kierowcy świetlna i dźwiękowa sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny z zamontowanym dodatkowym głośnikiem zewnętrznym. Moc nadajnika - do 25W. Radiotelefon powinien być zaprogramowany na podstawie danych (obsady kanałowej) podanych w trakcie realizacji umowy przez zamawiającego. Samochód powinien być wyposażony w kompletną, dopasowaną na pasmo 148MHz instalację antenową. Nie dopuszcza się wykonania instalacji przyłączeniowej radiotelefonu po zewnętrznym poszyciu deski rozdzielczej Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego. Dopuszcza się światło cofania, jako sygnalizację świetlną Kolor: - elementy podwozia - czarne, - błotniki przednie, tylne i zderzaki - białe, - kabina, zabudowa - RAL Najmniejsza obrysowa średnica zawracania nie więcej niż 18m Rezerwa masy min. 5 % Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy (np. temperatury) w czasie postoju min. 4 godz Ogumienie, z bieżnikiem dostosowanym do poruszania się po szosie w każdych warunkach atmosferycznych. Pełno wymiarowe koło zapasowe, bez konieczności przewożenia na stałe Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy do holowania przyczep o dop. masie całkowitej do 3.5 t. (zaczep paszczowy ze sworzniem). Zaczep posiada homologację lub certyfikat dopuszczenia. Pojazd wyposażony w zaczepy holownicze z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie W kabinie kierowcy muszą znajdować się następujące urządzenia kontrolno-pomiarowe: Wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, Wskaźnik poziomu środka-pianotwórczego. IV. ZABUDOWA POŻARNICZA 4.1. Konstrukcja zabudowy wykonana z materiałów odpornych na korozję ze stali nierdzewnej i anodowanego aluminium lub materiałów kompozytowych. Zabudowa powinna umożliwiać ergonomiczne rozmieszczenie sprzętu z możliwością rozmieszczenia Strona 5 z 31

6 grupowego. Wykonanie zabudowy bez ostrych krawędzi, starannie wykończone i zabezpieczone. Pomiędzy kabiną a zabudową wykonana osłona maskująca. W skrytkach zamontowane uchwyty do mocowania sprzętu, armatury wodnej, urządzeń sygnalizacyjnych i podręcznego sprzętu Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym Drabina do wejścia na dach z tyłu pojazdu Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję wyposażone w uchwyty na całej szerokości umożliwiające jednocześnie otwieranie oraz zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. W kabinie zainstalowana sygnalizacja otwarcia skrytek Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki. Sprzęt rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 5 m od pojazdu na poziomie podłoża w warunkach słabej widoczności. Uruchamiane w kabinie kierowcy Szuflady i wysuwane tace muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic) Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza oraz wentylację Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym (elementy narażone na działanie opadów atmosferycznych pokryte warstwą materiału antypoślizgowego) Zbiornik wody o pojemności min 2.5 m3 (+/-2%), wykonany ze stali nierdzewnej lub materiału kompozytowego, zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien posiadać właz rewizyjny. Układ napełniania zbiornika wody musi być wyposażony w automatyczny układ zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10 % pojemności zbiornika wody : wykonany ze stali nierdzewnej lub materiału kompozytowego, odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów; zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację; napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu Autopompa zlokalizowana w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi Autopompa jednozakresowa lub dwuzakresowa o wydajności min l/min przy ciśnieniu 0.8 Mpa oraz ( min. 400 l/min. przy ciśnieniu 4 Mpa- dla dwuzakresowej) Samochód musi być wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno- pianową Linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło wyposażone w hamulec bębna, napęd elektryczny oraz korbę umożliwiającą zwijanie. Prądownica pistoletowa wysokociśnieniowa wodno-pianowa NEPIRO Ergo lub równoważna. Do prądownicy należy dołączyć nasadkę pianową Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do min. min. 2 nasad tłocznych wielkości 75 umiejscowionych w tylnej części po obu stronach pojazdu; wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia; Strona 6 z 31

7 działka wodno-pianowego na dachu pojazdu; instalacji zraszaczowej Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody z głębokości 1,5 m w czasie do 30 s, a z głębokości 7,5 m w czasie do 60 s W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolnosterownicze pracy pompy: manowakuometr; manometr niskiego ciśnienia; manometr wysokiego ciśnienia; wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu; wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku; regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu; wyłącznik silnika pojazdu; licznik motogodzin pracy autopompy Zbiornik wody musi być wyposażony w min. 2 nasady 75 (po obu stronach pojazdu) z zaworem kulowym do napełniania z hydrantu (wlot do napełniania powinien mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika tym wylotem) oraz automatyczny zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika Autopompa wraz z układem wodno- pianowym wyposażona w automatyczny dozownik środka pianotwórczego umożliwiający uzyskanie stężeń w zakresie 3%, 6%, dostosowany do wydajności autopompy (tzn. zapewniający uzyskanie wymaganych stężeń w pełnym zakresie wydajności układu wodno-pianowego) Wszystkie elementy układu wodno-pianowego i układu neutralizacji muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Wszystkie uszczelki nasad wykonane z silikonu Konstrukcja układu wodno-pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. Opróżnianie zbiornika wodnego również poprzez wolny wylew Przedział autopompy musi być zabudowany i wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno- pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do -20 C, działający niezależnie od pracy silnika Na wlocie ssawnym (110) pompy musi być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację autopompy Maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 m, mierzony od podłoża na którym stoi pojazd do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwością regulacji obrotu o i pochylania źródeł światła, zamontowany na stałe w samochodzie (w zabudowie lub między zabudową, a kabiną), wysuwany pneumatycznie z głowicą oświetleniową z 4 reflektorami (o łącznej mocy lamp min W) i strumieniu świetlnym min lumenów. Reflektory zapewniające zasilane z instalacji elektrycznej pojazdu napięciem 24V, wyposażone w soczewki zapewniające szerokie rozproszenie strumienia świetlnego na miejscu oświetlanym. Stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55. Umiejscowienie masztu, nie powinno kolidować z działkiem wodno pianowym. Głowica masztu powinna być wyposażona w podstawę stabilizującą jej położenie w pozycji transportowej. Sterowanie masztem i głowicą z reflektorami za pomocą sterownika pilota na przewodzie o dł. Min. 200 cm. Sterowanie pilotem musi być możliwe w rękawicy strażackiej Na dachu pojazdu zamontowane działko wodno-pianowe o regulowanej natężeniu przepływu min dm 3 /min (przy ciśnieniu 8 bar na wylocie działka) z wytwornicą piany ciężkiej Przewidziane miejsce, szuflady wysuwane, skrzynki i uchwyty do montażu i przewożenia wyposażenia przewidzianego dla tego typu pojazdów zgodnie z ustaleniami z zamawiającym Na dachu zamontowane; miejsce na drabinę dwuprzęsłową D 10 W; dwie zamykane skrzynie wykonane z blachy aluminiowej anodowanej na drobny sprzęt o wymiarach Strona 7 z 31

8 ( szer. 700 dł oraz szer. 500 dł. 2000) 4.32 Instalacja zraszaczowa do ograniczania stref skażeń lub celów gaśniczych : Instalacja wyposażona w minimum 4 zraszacze (dwa zraszacze powinny być umiejscowione przed przednią osią dwa po bokach pojazdu); Instalacja powinna być wyposażona w zawory odcinające ( jeden dla zraszaczy przed przednią osią, drugi dla zraszaczy bocznych) uruchamiane z kabiny kierowcy. Instalacja powinna być tak skonstruowana aby jej odwodnienie było możliwe po otwarciu zaworów odcinających. V. WYMAGANIA DODATKOWE 5.1. Do oferty należy dołączyć: rysunki (zdjęcia), z wymiarami pojazdu (boki, przód, tył oraz dach) oraz zamontowanymi na stałe urządzeniami; schemat układu wodno- pianowego W terminie odbioru techniczno jakościowego należy dostarczyć instrukcji obsługi pojazdu, urządzeń i sprzętu zamontowanego w pojeździe w języku polskim Pojazd wyposażony, co najmniej w: zestaw narzędzi naprawczych, podnośnik hydrauliczny, trójkąt ostrzegawczy, apteczkę, gaśnicę proszkową, kamizelkę ostrzegawczą Sprzęt będący na wyposażeniu pojazdu musi posiadać świadectwo dopuszczenia wymagane obowiązującym prawem dostarczone najpóźniej w dniu inspekcji techniczno-jakościowej u wykonawcy. 5.5 Gwarancja: na podwozie min. 24 miesiące; na zabudowę pożarniczą min. 24 miesiące. 5.6 Miejsce ulokowania sprzętu dostarczonego przez Zamawiającego (pompa szlamowa, pilarka do drzewa, spalinowy zestaw hydrauliczny LUCAS) skonsultować z Zamawiającym 2) Ciężki samochód ratowniczo - gaśniczy na podwoziu z napędem 6x4 sztuk 1 L.p. Opis dla ciężkiego samochodu ratowniczo gaśniczego na podwoziu 6x4 1 Podwozie z kabiną Pojazd fabrycznie nowy. Rok produkcji Pojazd zabudowany i wyposażony musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą "Prawo o ruchu drogowym". 3. Podwozie pojazdu posiada świadectwo homologacji wydane przez Ministra Infrastruktury. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji całego pojazdu oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 4. Pojazd posiada świadectwo dopuszczenia CNBOP (załączone do oferty). 5. Pojazd musi być oznakowany zgodnie z Zarządzeniem Nr 8 KGPSP w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach PSP 1.2. Podwozie z napędem 6 x 4 możliwość blokady mechanizmu różnicowego. Koła pojedyncze na osi przedniej, podwójne na osiach tylnych Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym spełniające normę czystości spalin EURO 6 zgodną z przepisami ustawy Prawo o ruchu drogowym. Moc silnika min. 410 KM. Skrzynia biegów zautomatyzowana Pojazd musi spełniać przepisy Polskiej Normy PN-EN oraz PN-EN Pojazd musi być wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne w technologii LED. Lampa zespolona z napisem STRAŻ Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych W przedziale autopompy dodatkowy głośnik współpracujący z radiotelefonem przewoźnym Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pulsacyjne umieszczone z przodu pojazdu. Strona 8 z 31

9 1.8. Dodatkowy sygnał pneumatyczny włączany z miejsca kierowcy Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu) - nie wyżej niż 1850 mm od poziomu terenu. Jeżeli wysokość półki lub szuflady od poziomu gruntu przekracza 1850 mm, konieczne jest zainstalowanie podestów umożliwiających łatwy dostęp do sprzętu, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii Kabina dwudrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc (siedzenia przodem do kierunku jazdy), Kabina wyposażona w: indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy; niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku; reflektor ręczny do oświetlenia numerów budynków; przysłonę zewnętrzną przeciwsłoneczną; szyberdach Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa: siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie; fotele wyposażone w zagłówki; fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia; podest do ładowarek radiostacji przenośnych i latarek wyłącznikiem Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów zapewnia pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu Pojazd wyposażony w układ do ładowania akumulatorów z wyrzutnikiem, samo rozłączalny w momencie rozruchu silnika, z ładowarką zamontowaną na samochodzie, z gniazdem 230V, zblokowany z szybkozłączem do uzupełniania powietrza z sieci stacjonarnej W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon, przystosowany do pracy w zakresie częstotliwości VHF MHz, moc 1-25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 khz. Na stanowisku obsługi autopompy głośnik podłączony do urządzenia łączności radiowej Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania Prześwit. Pod osiami minimum 280mm poza osiami minimum 300mm Kąt natarcia nie mniejszy niż Kąt zejścia nie mniejszy niż Najmniejsza zewnętrzna średnica zawracania max 18 m Wymiary: wysokość - max mm; długość - max mm Maksymalna prędkość na najwyższym biegu - nie mniejsza niż 80 km/h Maksymalna masa rzeczywista (MMR) samochodu gotowego do jazdy, rozkład tej masy na osie oraz masa przypadająca na każdą z osi nie może przekraczać maksymalnych wartości określonych przez producenta pojazdu lub podwozia Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców Wylot spalin nie skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu, zapewnia ochronę przed oparzeniami podczas normalnej pracy załogi Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta - w czasie minimum 4 godz. podczas postoju Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu, w związku ze stałym obciążeniem pojazdu Pojazd wyposażony w system ABS Ogumienie szosowe, z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych. Strona 9 z 31

10 1.31. Pełnowymiarowe koło zapasowe, nie musi być umieszczone w pojeździe Samochód wyposażony w zaczepy holownicze z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie pojazdu. 2. Zabudowa pożarnicza: 2.1. Wykonana w całości ze stali nierdzewnej lub materiałów kompozytowych, a rama pomocnicza ze stali nierdzewnej Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antypoślizgowym Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym Drabina do wejścia na dach Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wyposażone w oświetlenie W skrytce zamocowany stelaż do mocowania 2 aparatów MSA BD Pojazd posiada oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności - minimum 5 luksów w odległości 1 m na poziomie gruntu Szuflady, podesty i wysuwane tace automatycznie blokują się w pozycji zamkniętej i posiadają zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic) Szuflady, podesty i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu posiadają oznakowanie ostrzegawcze Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza Zbiorniki wody i środka pianotwórczego wykonane z materiału odpornego na korozję /stal nierdzewna lub kompozyty/ - pojemność łączna minimum 10,0 m 3 Zbiornik wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi Autopompa jednozakresowa - wydajność min dm 3 /min. przy 0,8 MPa i głębokości ssania 1,5 m Działko wodno-pianowe o wydajności l/min umieszczone na dachu pojazdu. Przy podstawie działka zamontowany zawór odcinający Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m Samochód wyposażony w linię szybkiego natarcia o długości węża minimum 30 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno - pianową o regulowanej wydajności z prądem zwartym i rozproszonym Linia szybkiego natarcia umożliwia podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło wyposażone w regulowany hamulec bębna, korbę umożliwiającą zwijanie węża Autopompa umożliwia podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum: dwóch nasad tłocznych 110 (po jednej z każdej strony samochodu); czterech nasad tłocznych 75 (po dwie z lewej i prawej strony samochodu); linii szybkiego natarcia; działka wodno pianowego; instalacji zraszaczowej. Samochód musi posiadać: dwie nasady ssawne 110, (po jednej z obu stron); dwie nasady zasilające 110 (po jednej z obu stron); dwie nasady zasilające 75 (po jednej z obu stron); dwie nasady 52 do napełniania zbiornika na środek pianotwórczy. możliwość sterowania układem oraz podawanie środków gaśniczych z kabiny w czasie jazdy do działka wodno - pianowego Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu Autopompa musi być wyposażona w nasadę ssawną 110 oraz w urządzenie umożliwiające zassanie wody: z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek; z głębokości 7,5 m w czasie do 90 sek W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno Strona 10 z 31

11 sterownicze pracy pompy: manowakuometr; manometr niskiego ciśnienia; wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu; wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku; regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu; wyłącznik silnika pojazdu; kontrolka pracy silnika; kontrolka włączenia pompy; schemat układu wodno- pianowego oraz oznaczenie zaworów. W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno -pomiarowe: manometr niskiego ciśnienia; wskaźnik poziomu wody w zbiorniku; wskaźnik poziomu środka pianotwórczego Zbiornik wody wyposażony w dwie nasady 75 po jednej na obu bokach pojazdu, wyposażone w zawór kulowy do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania posiada konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika oraz zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną Autopompa wyposażona w automatyczny dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3% i 6% (tolerancja ± 0,5%) w całym zakresie wydajności pompy Wszystkie elementy układu wodno pianowego odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów Konstrukcja układu wodno pianowego umożliwia jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów Przedział autopompy wyposażony w system do ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25 o C Na wlocie ssawnym pompy zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy Kolory: elementy podwozia czarne; błotniki i zderzaki - białe; kabina, zabudowa pożarnicza czerwona (RAL 3000); żaluzje naturalne aluminium Instalacja zraszaczowa do ograniczania stref skażeń lub celów gaśniczych : Instalacja wyposażona w minimum 4 zraszacze (dwa zraszacze powinny być umiejscowione przed przednią osią dwa po bokach pojazdu); Instalacja powinna być wyposażona w zawory odcinające ( jeden dla zraszaczy przed przednią osią, drugi dla zraszaczy bocznych) uruchamiane z kabiny kierowcy. Instalacja powinna być tak skonstruowana aby jej odwodnienie było możliwe po otwarciu zaworów odcinających Maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5m, mierzony od podłoża na którym stoi pojazd do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwością regulacji obrotu o pochylania źródeł światła, zamontowany na stałe w samochodzie (w zabudowie lub między zabudową, a kabiną), wysuwany pneumatycznie z głowicą oświetleniową z 4 reflektorami (o łącznej mocy lamp min W) i strumieniu świetlnym min lumenów. Reflektory zapewniające zasilane z instalacji elektrycznej pojazdu napięciem 24V, wyposażone w soczewki zapewniające szerokie rozproszenie strumienia świetlnego na miejscu oświetlanym. Stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55. Umiejscowienie masztu, nie powinno kolidować z działkiem wodno pianowym. Strona 11 z 31

12 3) Mobilny zestaw na przyczepie z separatorem substancji ropopochodnych o przepływie do 6l/s Lp. Opis mobilnego zestawu na przyczepie z separatorem substancji ropopochodnych 1. Mobilny zestaw na przyczepie (pogotowie ekologicznego) z bez filtrowym separatorem koalescencyjnym substancji ropopochodnych ma być przeznaczony do odseparowywania w czasie rzeczywistym substancji ropopochodnych zawartych w wodach, ściekach bezpośrednio na miejscu awarii. Urządzenie powinno zapewnić możliwość następującego działania: zbieranie rozlewisk ropopochodnych z małych zbiorników i kanałów wodnych; oczyszczanie wód zanieczyszczonych substancjami ropopochodnymi, które mogą być czerpane przy pomocy ekodrenów podczas procesu oczyszczaniu skażonego gruntu. (ekodreny oraz pompy do ekodrenów nie wchodzą w zakres dostawy) usuwanie skutków awarii olejowych, benzynowych itp.; czyszczenie zbiorników retencyjnych itp. 2. Opis zestawu: Zestaw pogotowia ekologicznego musi być wyposażony w bezfiltrowy separator koalescencyjny substancji ropopochodnych o przepływie nominalnym 6 l/s. Zestaw musi umożliwiać oddzielenie mieszaniny wodno-olejowej ( substancje ropopochodne i ciecze lekkie o gęstości 0,75-0,98 g/l), które nie są emulgowane i wymieszane w wodzie. Przy prawidłowej eksploatacji systemu ścieki oczyszczone powinny mieć zawartość związków ropopochodnych poniżej 5mg/l. Urządzenie powinno składa się ze zbiornika wyrównawczego (odstojnika), bezfiltrowego separatora koalescencyjnego, zbiorników na olej, skimera ręcznego i pływającego oraz pompy podającej zaolejone ścieki. Pompa nie może powodować wymieszania substancji ropopochodnych z wodą. Nie dopuszcza się zastosowania pompy wirowej. Rozlewiska substancji ropopochodnych powinny być zbierane przy pomocy skimera ręcznego lub pływającego a następnie powinny być tłoczone są przy pomocy pompy podającej mieszaninę do zbiornika wyrównawczego (osadnika). W osadniku musi nastąpić oddzielenie piasku i zawiesin łatwo opadających i innych zanieczyszczeń. Następnie ścieki z osadnika powinny przepływać grawitacyjnie do separatora, w którym musi odbywać się proces odseparowania związków ropopochodnych. Odseparowane substancje ropopochodne powinny przepływać do wydzielonego zbiornika lub zbiorników na olej wyposażonego w wskaźnik napełnienia. Oczyszczona woda z separatora może być skierowana z powrotem do zbiornika wodnego. Konstrukcja urządzenia powinna gwarantować pełną mobilność. Wszystkie części systemu muszą być zamontowane na przyczepie transportowej. Każdy element zestawu musi mieć wyznaczone specjalne miejsce na przyczepie podczas transportu oraz podczas pracy. Kompletny zestaw musi być gotowy do pracy w ciągu minut po dostarczeniu go na miejsce akcji. Urządzenie powinno pracować bez obsługowo, z zastrzeżeniem możliwości nadzoru nad prawidłowym działaniem przez maksymalnie jedną osobę. Nadzór ten może polegać na kontroli pracy separatora i wprowadzaniu ewentualnych korekt w ustawieniu, nadzór na pracą skimera, uzupełnianie paliwa w agregacie prądotwórczym, sprawdzanie ilości odseparowanego oleju w urządzeniu. W zależności od konstrukcji zestaw musi być wyposażony w specjalne schodki, podesty, uchwyty ułatwiające bezpieczna pracę z urządzeniem. Poszczególne podzespoły urządzenia muszą być opisane lub oznakowane. Budowa i zasada działania separatora Bezfiltrowy separator koalescencyjny o przepływie nominalnym 6 l/s powinien być zintegrowany z osadnikiem. Działanie separatora powinno wykorzystywać efekt bezfiltrowej koalescencji hydrodynamicznej z układem automatycznego ściągania oleju do zewnętrznego zbiornika, ze względu na zapewnienie bezobsługowej eksploatacji i wysokie parametry oczyszczania. Urządzenie powinno być wyposażone w zawór lub zawory umożliwiające opróżnienie zestawu z wody w celu czyszczenia lub transportu. W komorze koalescencyjnej separatora muszą być zamontowane łatwo wyjmowane kraty mające za zadanie zatrzymanie zanieczyszczeń mechanicznych wymiarowo większych niż 10 mm. W komorze osadnika musi znajdować się siatka zabezpieczająca separator przed przedostaniem się zanieczyszczeń stałych.. Strona 12 z 31

13 Separator wraz z zintegrowanym osadnikiem i zbiornikiem (zbiornikami) na olej musi być wykonany: z tworzywa sztucznego o podwyższonej gęstości w kolorze czarnym; z stali kwasoodpornej; Osprzęt separatora może być wykonany z tworzywa sztucznego. Podstawowe dane techniczne dla separatora o przepływie 6 l/s. przyczepa DMC 3500 kg z plandeką z homologacją, zaczep uniwersalny do samochodu ciężarowego i busa; separator mobilny 6,0 l/s/ wraz z zintegrowanym osadnikiem oraz zbiornikiem oleju; zbiornik wyrównawczy o pojemności około 1,5 m3; zbiornik na odseparowane ropopochodne o pojemności około 0,2 m3; wsporniki regulacyjne do poziomowania przyczepy; schody robocze do obsługi zestawu; pompa perystaltyczna posiadająca 2 stopnie pracy: 150l/min oraz 300 l/min.; komplet węży ssących z złączami chemicznymi wraz z odprowadzaniem elektryczności statycznej; komplet węży tłocznych z złączami chemicznymi; agregat prądotwórczy trójfazowy, benzynowy, rozruch ręczny o mocy dostosowanej do zestawu; system odprowadzania elektryczności statycznej z zestawu podczas pracy zestaw oświetlenia roboczego przyczepy zasilanego z agregatu prądotwórczego; najaśnica do oświetlenia pola akcji; skimer pływający do zbierania substancji olejowych wykonany z stali kwasoodpornej. skimer kanałowy do oczyszczania kanalizacji; skimer ręczny do usuwania małych rozlewisk; ssak do ze stali kwasoodpornej metalowy kanister 20 l; Pływający skimer powierzchniowy: skimer olejowy przeznaczony do zbierania rozlewisk olejowych z powierzchni wód; skimer pływający (powierzchniowy) powinien umożliwiać usuwanie (zbieranie) substancji niebezpiecznych ze zbiorników wodnych (jeziora, baseny, rzeki, zbiorniki wodne); urządzenie powinno by ć wykonane stali kwasoodpornej i składać się z czterech podstawowych części: leja zbierającego z rurą ssącą z końcówką do mocowania węża; siatki zabezpieczającej przed zanieczyszczeniami mechanicznymi (liście, gałęzie, itp); pływaków z możliwością tarowania; linki holowniczej z karabińczykiem o długości minimum 20 mb. Waż ssący musi być wyposażony w specjalne złącza do podłączenia do skimera. Skimer kanałowy: Skimer kanałowy - powierzchniowy przeznaczony jest do usuwania (zbierania) substancji niebezpiecznych z miejsc trudno dostępnych jak np. kanały ściekowe. Skimer musi mieć możliwość umieszczenia we wnętrzu kanału przez standardowy właz żeliwny / kanałowy/. Podstawowe dane techniczne skimera: Średnica zewnętrzna: 55 cm; Złącze do podłączenia węża; Linka z karabińczykiem 20 mb. Skimer ręczny: Skimer ręczny służy do usuwania (zbierania) substancji niebezpiecznych z płaskich powierzchni jak drogi, place, boiska itp. Urządzenie powinno składać się z dwóch podstawowych części: płaskiej szufli z zamkniętą górną częścią; rury ssącej z końcówką do mocowania węża. Na końcu rury ssącej będącej jednocześnie uchwytem skimera mocowany jest wąż ssący podłączony do pompy ssącej. Strona 13 z 31

14 W ramach wynagrodzenia podczas odbioru Wykonawca będzie zobowiązany do przeszkolenia pracowników Zamawiającego dotyczącego użytkowania zamówionych przedmiotów. II. Słownik CPV: Przedmiot główny: Pojazdy silnikowe specjalnego zastosowania przedmiot dodatkowy: Wozy strażackie III. Kod NUTS - PL424 Miasto Szczecin IV. Postępowanie jest w części finansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Fundusz Spójności. ROZDZIAŁ II. Forma oferty 1. Ofertą, w niniejszym postępowaniu jest formularz ofertowy, stanowiący zobowiązanie Wykonawcy do zgodnego z oczekiwaniami Zamawiającego, opisanymi w niniejszej specyfikacji istotnych warunków zamówienia zwanej dalej siwz i załącznikach do niej, wykonania zamówienia za określoną w nim cenę. Informacje zawarte w dokumentach żądanych na podstawie Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 19 lutego 2013r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać Zamawiający od Wykonawcy, oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane (Dz. U. z 2013r., poz. 231), są elementami oferty. 2. Na ofertę składają się: oferta cenowa, stanowiąca załącznik nr 1 do siwz oraz wszystkie pozostałe wymagane dokumenty (w tym oświadczenia, załączniki do siwz, itp.), zgodnie z rozdziałem VII siwz. 3. Wykonawcy sporządzą oferty zgodnie z wymaganiami siwz. 4. Oferta cenowa powinna być sporządzona na formularzu ofertowym, według wzoru, stanowiącego załącznik nr 1 do siwz i zawierać cenę za wykonanie zamówienia oraz okresy gwarancji. Zamawiający dopuszcza, aby Wykonawca sporządził ofertę wraz z załącznikami na własnych formularzach pod warunkiem, że ich treść odpowiadać będzie warunkom określonym przez Zamawiającego w siwz oraz warunkom określonym w ustawie oraz w aktach wykonawczych wydanych na jej podstawie. 5. Oferta musi być podpisana przez osoby upoważnione do składania oświadczeń woli w imieniu Wykonawcy. Pełnomocnictwo do podpisania oferty musi być dołączone do oferty, w oryginale, lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez notariusza, o ile nie wynika ono z innych dokumentów załączonych przez Wykonawcę. 6. W przypadku, gdy Wykonawca składa kopię jakiegoś dokumentu, musi być ona poświadczona za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę lub przez osoby upoważnione do składania oświadczeń woli w imieniu Wykonawcy (Wykonawca lub osoby upoważnione do składania oświadczeń woli w imieniu Wykonawcy składają na Strona 14 z 31

15 kserokopii dokumentu własnoręczny podpis poprzedzony dopiskiem za zgodność z oryginałem ). 7. Jeżeli do reprezentowania Wykonawcy upoważnione są łącznie dwie lub więcej osób kopie dokumentów muszą być potwierdzone za zgodność z oryginałem przez wszystkie te osoby. 8. W przypadku składania elektronicznych kopii dokumentów powinny być one opatrzone przez Wykonawcę bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu. 9. Oferta musi być sporządzona w języku polskim. Wszystkie dokumenty i oświadczenia sporządzone w języku obcym należy złożyć wraz z tłumaczeniem na język polski. 10. Zaleca się, aby wszystkie strony oferty były ponumerowane. Ponadto, zaleca się, aby wszelkie miejsca, w których Wykonawca naniósł zmiany, były parafowane przez osobę upoważnioną do reprezentowania Wykonawcy. 11. Wykonawca składa tylko jedną ofertę. 12. Oferta musi obejmować całość zamówienia, Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. 13. Niedopuszczalne są alternatywy zawarte w treści oferty, Zamawiający nie dopuszcza możliwości złożenia ofert wariantowych. 14. Wykonawca ponosi wszelkie koszty związane z przygotowaniem i złożeniem oferty. 15. Zaleca się, aby Wykonawca zamieścił ofertę w zewnętrznej i wewnętrznej kopercie z tym, że: a) zewnętrzna koperta powinna być zaadresowana na Zamawiającego i zawierać oznaczenie: Dostawa dwóch samochodów ratowniczo gaśniczych oraz jednego mobilnego zestawu na przyczepie oraz nie otwierać przed 29 lipca 2015r. godz. 10:30 - bez nazwy i pieczątki Wykonawcy; b) koperta wewnętrzna powinna zawierać ofertę i być zaadresowana na Wykonawcę. 16. W przedmiotowym postępowaniu nie zostanie przeprowadzona aukcja elektroniczna. ROZDZIAŁ III. Zmiana, wycofanie i zwrot oferty 1. Wykonawca może zmienić lub wycofać ofertę przed terminem składania ofert: 1) w przypadku wycofania oferty, Wykonawca składa pisemne oświadczenie, że ofertę swą wycofuje, w zamkniętej kopercie zaadresowanej jak w rozdziale II ust. 15 pkt a) z dopiskiem wycofanie. 2) w przypadku zmiany oferty, Wykonawca składa pisemne oświadczenie, iż ofertę swą zmienia, określając zakres i rodzaj tych zmian, a jeśli oświadczenie o zmianie pociąga za sobą konieczność wymiany czy też przedłożenia nowych dokumentów Wykonawca powinien dokumenty te złożyć. Powyższe oświadczenie i ewentualne dokumenty należy zamieścić w zamkniętej kopercie wewnętrznej i zewnętrznej, oznaczonych jak w rozdziale II ust. 15 pkt a) i b), przy czym koperta zewnętrzna powinna zawierać dopisek zmiany. Strona 15 z 31

16 2. Wykonawca nie może wprowadzić zmian do oferty oraz wycofać jej po upływie terminu składania ofert. 3. W przypadku złożenia oferty po terminie Zamawiający niezwłocznie zawiadomi Wykonawcę o złożeniu oferty po terminie oraz zwróci ofertę po upływie terminu do wniesienia odwołania. ROZDZIAŁ IV. Oferty wspólne. 1. Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia. 2. Wykonawcy składający ofertę wspólną ustanawiają pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo do reprezentowania ich w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego. 3. Do oferty wspólnej Wykonawcy dołączają pełnomocnictwo w oryginale lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez notariusza. 4. Pełnomocnik pozostaje w kontakcie z Zamawiającym w toku postępowania i do niego Zamawiający kieruje informacje, korespondencję, itp. 5. W formularzu ofertowym Wykonawcy składający ofertę wspólną powinni wpisać dane teleadresowe, na które ma być kierowana korespondencja od Zamawiającego. 6. Sposób składania oświadczeń i dokumentów w ofercie wspólnej: a) dokumenty dotyczące własnej firmy, takie jak: oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia z postępowania, odpis z właściwego rejestru, zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego, zaświadczenie właściwego oddziału ZUS lub KRUS, informacja z KRK, itp. dokumenty potwierdzające, że Wykonawca nie podlega wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia, informacje o przynależności lub braku przynależności do grupy kapitałowej - składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia we własnym imieniu; b) jeżeli jednak podmiot występujący wspólnie (spółka cywilna) na podstawie odrębnych przepisów, dla celów podatkowych lub związanych z ubezpieczeniami jest traktowany jako jeden podmiot (jedna jednostka organizacyjna) dokumenty dotyczące ubezpieczeń, podatków i opłat powinien złożyć również niezależnie ten podmiot; c) dokumenty wspólne, takie jak: oferta cenowa, oświadczenie i dokumenty o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu składa pełnomocnik Wykonawców składających ofertę wspólną jako jeden dokument, w imieniu wszystkich Wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia; d) kopie dokumentów dotyczących każdego z Wykonawców składających ofertę wspólną muszą być poświadczone za zgodność z oryginałem przez osobę lub osoby upoważnione do reprezentowania tych Wykonawców, a nie np.: pełnomocnika konsorcjum, chyba, że Wykonawcy, składający ofertę wspólną upoważnili na piśmie pełnomocnika do poświadczania za zgodność z oryginałem dokumentów dotyczących każdego z nich. Strona 16 z 31

17 7. Wspólnicy spółki cywilnej są traktowani jak Wykonawcy składający ofertę wspólną i mają do nich zastosowanie zasady określone w niniejszym rozdziale. 8. Przed podpisaniem umowy (w przypadku wygrania postępowania) Wykonawcy składający ofertę wspólną będą mieli obowiązek przedstawić Zamawiającemu umowę regulującą ich współpracę, zawierającą, co najmniej: 1) zobowiązanie do realizacji wspólnego przedsięwzięcia gospodarczego obejmującego swoim zakresem realizację przedmiotu zamówienia, 2) określenie zakresu działania poszczególnych stron umowy, 3) czas obowiązywania umowy, który nie może być krótszy, niż okres obejmujący realizację zamówienia oraz czas trwania gwarancji jakości i rękojmi. ROZDZIAŁ V. Jawność postępowania i tajemnica przedsiębiorstwa. 1. Postępowanie o udzielenie zamówienia jest jawne. 2. Nie ujawnia się informacji stanowiących tajemnicę przedsiębiorstwa w rozumieniu przepisów o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji, jeżeli Wykonawca, nie później niż w terminie składania ofert zastrzegł, że nie mogą być one udostępniane oraz wykazał, iż zastrzeżone informacje stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa. Wykonawca nie może zastrzec informacji takich jak nazwy (firmy) oraz adresu, a także informacji dotyczących ceny, terminu wykonania zamówienia, okresu gwarancji i warunków płatności zawartej w ofercie. 3. Przez tajemnicę przedsiębiorstwa rozumie się nieujawnione do wiadomości publicznej informacje techniczne, technologiczne, organizacyjne przedsiębiorstwa lub inne informacje posiadające wartość gospodarczą, co do których przedsiębiorca podjął niezbędne działania w celu zachowania ich poufności (art. 11 ust. 4 ustawy z dnia 16 kwietnia 1993r. o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji) i tylko takie dane mogą być skutecznie przez Wykonawcę zastrzeżone. 4. W przypadku zastrzeżenia informacji zaleca się by Wykonawca wydzielił z oferty informacje stanowiące tajemnicę jego przedsiębiorstwa i oznaczył je klauzulą nie udostępniać. Informacje stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa w rozumieniu art. 11 ust. 4 ustawy o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji. 5. W sytuacji, gdy Wykonawca zastrzeże w ofercie informacje, które nie stanowią tajemnicy przedsiębiorstwa lub są jawne na podstawie przepisów ustawy pzp lub odrębnych przepisów, informacje te będą podlegały udostępnieniu na takich samych zasadach, jak pozostałe niezastrzeżone dokumenty. ROZDZIAŁ VI. Protokół postępowania i udostępnianie dokumentów. 1. W trakcie prowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia Zamawiający sporządza pisemny protokół, zgodny z Rozporządzeniem Prezesa Rady Ministrów z dnia 26 października 2010r. w sprawie protokołu postępowania o udzielenie zamówienia publicznego (Dz. U. Nr 223, poz. 1458). Strona 17 z 31

18 2. Oferty, oświadczenia, zawiadomienia, wnioski, inne dokumenty i informacje składane przez Zamawiającego i Wykonawców oraz umowa w sprawie zamówienia publicznego stanowią załączniki do protokołu. 3. Protokół wraz z załącznikami jest jawny. 4. Udostępnienie protokołu lub załączników może nastąpić poprzez wgląd w siedzibie Zamawiającego, przesłanie kopii za pośrednictwem operatora pocztowego lub kuriera na koszt wnioskodawcy, faksem lub drogą elektroniczną (w tym także przekazanie wnioskodawcy kopii elektronicznych protokołu lub załączników, utrwalonych na nośniku danych), zgodnie z wyborem wnioskodawcy. 5. Wniosek o udostępnienie protokołu lub załączników powinien zawierać wybrany sposób udostępnienia (wgląd w siedzibie Zamawiającego, przesłanie kopii za pośrednictwem operatora pocztowego lub kuriera na koszt wnioskodawcy, drogą elektroniczną, faksem, przekazanie wnioskodawcy kopii elektronicznych protokołu lub załączników utrwalonych na nośniku danych) oraz ewentualną prośbę o wyrażenie zgody na samodzielne kopiowanie treści złożonych ofert lub utrwalanie za pomocą urządzeń lub środków technicznych służących do utrwalania obrazu treści złożonych ofert. 6. Bez zgody Zamawiającego, wnioskodawca w trakcie wglądu do protokołu lub załączników, w siedzibie Zamawiającego, nie może samodzielnie kopiować lub utrwalać za pomocą urządzeń lub środków technicznych służących do utrwalania obrazu treści złożonych w postępowaniu ofert. 7. Jeżeli przesłanie kopii protokołu lub załączników zgodnie z wyborem wnioskodawcy będzie z przyczyn technicznych znacząco utrudnione, w szczególności z uwagi na ilość żądanych do przesłania dokumentów, Zamawiający poinformuje o tym fakcie wnioskodawcę i wskaże sposób, w jaki mogą być one udostępnione. 8. Zamawiający udostępni wnioskodawcy protokół lub załączniki niezwłocznie. Załączniki do protokołu Zamawiający udostępni po dokonaniu wyboru najkorzystniejszej oferty lub unieważnieniu postępowania, natomiast oferty udostępniać będzie od chwili ich otwarcia. Jednakże w przypadku konieczności zapewnienia sprawnego toku prac, dotyczących badania i oceny ofert, Zamawiający udostępni oferty do wglądu lub prześle ich kopie w terminie przez siebie wyznaczonym, nie później jednak niż w dniu przesłania informacji o wyborze najkorzystniejszej oferty albo o unieważnieniu postępowania. ROZDZIAŁ VII. Wymagane oświadczenia i dokumenty; wezwanie do uzupełnienia; ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu Zamawiający wymaga, aby Wykonawca wykazał brak podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na podstawie art. 24 ust. 1 i 2 ustawy pzp, oraz by spełniał warunki udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy pzp. Strona 18 z 31

19 1. W celu wykazania braku podstaw do wykluczenia Wykonawcy z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na podstawie art. 24 ustawy pzp, Zamawiający żąda, zgodnie z art. 25 ust. 2 oraz art. 26 ust 2d ustawy pzp oraz na podstawie 3 ust. 1 pkt 1)-6) Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 19 lutego 2013r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy, oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane (Dz. U. z 2013r., poz. 231), przedstawienia przez Wykonawcę: 1) oświadczenia o braku podstaw do wykluczenia, według wzoru stanowiącego załącznik nr 2 do siwz. W przypadku oferty wspólnej ww. dokument składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia. 2) listy podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej/informacji o tym, że Wykonawca nie należy do grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007r. o ochronie konkurencji i konsumentów (Dz. U. Nr 50, poz. 331, z późn. zm.), co inni wykonawcy którzy złożyli odrębne oferty w postępowaniu, według wzoru, stanowiącego załącznik nr 3 do siwz. W przypadku oferty wspólnej ww. dokument składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia. 3) aktualnego odpisu z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy pzp, wystawionego nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert. W przypadku oferty wspólnej ww. dokument składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia. 4) aktualnego zaświadczenia właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzającego, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności, lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert. W przypadku oferty wspólnej ww. dokument składa każdy z Wykonawców składających ofertę wspólną. W przypadku składania oferty przez spółkę cywilną wspólnicy muszą złożyć oddzielne zaświadczenia dla każdego ze wspólników oraz oddzielne na spółkę. 5) aktualnego zaświadczenia właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzającego, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i Strona 19 z 31

20 społeczne, lub potwierdzenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert. W przypadku oferty wspólnej ww. dokument składa każdy z Wykonawców składających ofertę wspólną. W przypadku składania oferty przez spółkę cywilną wspólnicy muszą złożyć oddzielne zaświadczenia dla każdego ze wspólników oraz oddzielne na spółkę. 6) aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4 8 ustawy pzp - wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert. W przypadku oferty wspólnej ww. informację składa każdy z Wykonawców składających ofertę wspólną. 7) aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy pzp - wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert. W przypadku oferty wspólnej ww. informację składa każdy z Wykonawców składających ofertę wspólną. 2. W celu wykazania spełnienia przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu, Zamawiający żąda, na podstawie art. 44 ustawy pzp oraz na podstawie 1 ust. 1 pkt 10) Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 19 lutego 2013r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy, oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane (Dz. U. z 2013r., poz. 231), przedstawienia przez Wykonawcę: 1) oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, według wzoru, stanowiącego załącznik nr 4 do siwz. W przypadku oferty wspólnej ww. oświadczenie składa pełnomocnik Wykonawców w imieniu wszystkich Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia. 2) informacji banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, wystawionej nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert. Strona 20 z 31